Posts made by mitsos-xenos

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
kharemis να είσαι πιο κόσμιος στις εκφράσεις σου.
Το αν δεν αρέσει σε ορισμένους η επιλογή που έκανες δε σημαίνει πως αυτόματα δεν αξίζει και σαν αγορά αλλά από την άλλη η προάσπιση της όποιας επιλογής μας δίχως επιχειρήματα είναι ανούσια και η συμπεριφορά σου παιδαριώδης.

koutoulos διάβασε πρώτα τι έχει γραφτεί στις προηγούμενες σελίδες και για οποιαδήποτε απορία ρώτησε ό,τι θες. Θα απαντηθούν τα ερωτήματα σου σίγουρα καθώς εδω μέσα υπάρχουν και ιδιοκτήτες αλλά και άτομα που το έχουν οδηγήσει.

Ετσι ειναι... Αναλογα τι ψαχνει κανεις...
Παρελαβα την ντιζελ εκδοση (2.0L) αρχες του ετους (πολυτεκνικο) και ως οικογενειακο αυτοκινητο με ικανοποιει απολυτα. Το κερδος ηταν 6Κ και πλεον, με εξτρα την 4κινηση, τα 7 ετη εγγυηση (εστω σαρακακη) και πολλά άλλα (γνωστα).
Για τις προδιαγραφες (2λιτρο/ Ιαπωνικο/ 7θεσιο/ ντιζελ) που εψαχνα με καλυψε... με το παραπανω

Καλοτάξειδοι και ...Καλολάσπωτοι οι νεοι κάτοχοι!

Η επιλογή ενός αυτοκινήτου και ακόμη περισσότερο ενός suv, έχει ακριβώς να κάνει με το τι ζητάς και τι δίνεις...
Ετσι, αν θέλεις φινέτσα πας Ιταλία (υπαρχει suv?),
κύλιση, Γαλλία
στιβαρότητα, Γερμανία
αξιοπιστία, Ιαπωνία κ.τ.τ.

Αν είσαι από τους 'Ιάπωνες' βλέπεις ειδικότερα Τοyota/Honda (ακριβή τιμή κτησης), Mazda (ανταλλακτικα 'πακέτο', δηλ. όχι σε μεμονωμένα κομμάτια) ή Νissan/Mitsubishi (οικονομικά, επιλογή πολλών μηχανικών αυτ/των, εκτός αντιπροσωπειών).
Προσωπικά επιλέγω το τελευταίο...

Δειτε κι αυτά

http://www.newcarnet.co.uk/Mitsubishi_news.html?id=7495
(Αναβολή Dakar λογω ανταγωνισμού?)

και

http://www.samar.pl/__/__la/en/__ac/sec ... g-SUV.html

Ο σαρακακης δινει απο Μαρτιο-Απριλιο τα ανταλλακτικα σε logistics...

Δειτε κι αυτο:
New Mitsubishi Outlander is Japan's best-selling SUV
http://www.samar.pl/__/__la/en/__ac/sec ... g-SUV.html

MITSOS-XENOS και kharemis συνεχίσετε σας παρακαλώ να γράφετε με πεζούς ελληνικούς χαρακτήρες.

pavlos23

Prosfata stamathsan gia elegxo sth 8essalonikh diesel ix apo gnwsto gnwstou kai otan o odhgos rwthse 'den 8a me grapsete gia to diesel?' toy apanthsan oti 'den exoun tetoia entolh'

Deite ki ayto!!!
http://www.newcarnet.co.uk/Mitsubishi_news.html?id=7495

lete h akyrwsh tou rally na eixe sxesh me ton antagwnismo???

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

ΚΑΛΩΣ. ΕΓΩ ΘΑ ΑΡΚΕΣΤΩ ΣΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΚΑΠΟΙΩΝ ΦΙΛΩΝ ΤΑΞΙΤΖΗΔΩΝ ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΔΕΝ ΕΧΩ ΕΜΠΕΙΡΙΑ.

Ακριβώς. Στην καλύτερη περίπτωση είναι τα βενζινάδικα που συνεργάζονται οι συνεταιρισμοί ταξί ή ραδιοταξί.

Αν σκοπευεις να το χρησιμοποιησεις σε πολυ χαμηλές θερμοκρασίες, η γνώμη των ταξιτζηδων δεν ειναι και τοσο ασφαλής, καθώς η μηχανές τους είναι πολλές ώρες σε λειτουργία (δεν παγώνουν καυσιμα σε μπεκ, αντλίες κτλ)

Ο χρήστης bebes έγραψε:

Diesel (2.0l) edwsan liga kommatia apo thn mhtrikh (iapwnia) logw megalhs zhthshs sthn ypoloiph Eyrwph, opote ginetai xamos. Egw parelaba to diko mou (30.700 -polytekniko, apo antiproswpeia se b.ellada) meta apo polles anazhthseis, sth 2h epilogh xrwmatos, apo Kalamata...!
H diesel ekdosh (2.0l) erxetai monon sthn plousia ekdosh gia thn wra...

Για να λές 30700 εννοείς χωρίς την οθόνη;
Γιατί εμένα τέτοια προσφορά μου έδωσαν...
Η οθόνη +1500

Ο χρήστης Giannnis έγραψε:
Υπαρχουν ειδησεις για την εγγυηση σε καποιο site ??? Ουτε στο http://www.honda.gr βλεπω κατι αλλα και στο εδω site στα τεχνικα κλπ μιλαει για τα γνωστα 7 χρονια.

Τα περι 3+7 κλπ που ειναι γραμμενα ????

http://www.mitsubishi-motors.gr/warranty.cfm?car_id=23

Antiproswpeia sth b.ellada, apo opou parelaba to outlander mou (2.0l diesel) me enhmerwse sxetika me to 8ema Sarakakis-Antallaktika, legontas oti apo martio-aprilio ta antallaktika ta analambanei etairia kogistics.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Σημερα πήγα επιτέλους και το είδα σε έκθεση απο κοντα. Είχε το Instyle μέσα (με εκπληκτικό εξοπλισμό ... τα πάντα είχε) και το Intense (το οποιο ήθελα εγώ) έξω. Πάρα πολύ ωραίο αυτοκίνητο.
Εν ολίγης για την έκδοση που θέλω εγώ.
Τελική τιμή βασικής έκδοσης 30.700 με το κλειδί στο χέρι. (η τιμή περιλαμβάνει τέλη κυκλοφορίας και μεταλ. χρώμα) Τέλη ταξινόμισης δεν έχει.
10 χρόνια εγγύηση. 3 εργοστασιακή σε όλα, +7 όλα τα μηχανικά χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.
Ετοιμοπαράδοτο σε όλα τα χρώματα εκτός άσπρου και κόκκινων (απλού και μεταλ.). Για αυτά μόνο παραγγελία απο Ιαπωνία και 4μηνη αναμονή.
(Το ήθελα σε κόκκινο αλλά δεν πειράζει)

Και κάτι ακόμα.
Τους ρώτησα για το 2,0 diesel. Τελική τιμή στα 39.000 (Φαντάζομαι σε 'καλή' έκδοση) και με απέτρεψαν αναφέροντας μου την κάκιστη ποιότητα πετρελαίου στην Ελλάδα και το υψηλό (!) κόστος συντήρησης.

Diesel (2.0l) edwsan liga kommatia apo thn mhtrikh (iapwnia) logw megalhs zhthshs sthn ypoloiph Eyrwph, opote ginetai xamos. Egw parelaba to diko mou (30.700 -polytekniko, apo antiproswpeia se b.ellada) meta apo polles anazhthseis, sth 2h epilogh xrwmatos, apo Kalamata...!
H diesel ekdosh (2.0l) erxetai monon sthn plousia ekdosh gia thn wra...

deite ki ayto SXETIKA ME THN KATANALWSH:
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... _cars.html

Ο χρήστης rafi έγραψε:
Πείτε γνώμες για τα diesel στην Ελλάδα, τις προκαταλήψεις που υπάρχουν και το βασικό μου ερώτημα,γιατί ο μέσος Έλληνας της επαρχίας (που μπορεί δηλαδή) γιατί δεν το σκέφτεται καν να στραφεί προς μία diesel έκδοση του μοντέλου που ενδιαφέρεται να αγορασει, ενώ από την άλλη γκρινιάζει για την ακρίβεια στα καύσιμα και όχι μόνο...

Ο ελληνας της επαρχιας σκεφτεται πολυ τη διαφορα στην τιμη αγορας (κινητηρα diesel-βενζινης).

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Σημερα πήγα επιτέλους και το είδα σε έκθεση απο κοντα. Είχε το Instyle μέσα (με εκπληκτικό εξοπλισμό ... τα πάντα είχε) και το Intense (το οποιο ήθελα εγώ) έξω. Πάρα πολύ ωραίο αυτοκίνητο.
Εν ολίγης για την έκδοση που θέλω εγώ.
Τελική τιμή βασικής έκδοσης 30.700 με το κλειδί στο χέρι. (η τιμή περιλαμβάνει τέλη κυκλοφορίας και μεταλ. χρώμα) Τέλη ταξινόμισης δεν έχει.
10 χρόνια εγγύηση. 3 εργοστασιακή σε όλα, +7 όλα τα μηχανικά χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.
Ετοιμοπαράδοτο σε όλα τα χρώματα εκτός άσπρου και κόκκινων (απλού και μεταλ.). Για αυτά μόνο παραγγελία απο Ιαπωνία και 4μηνη αναμονή.
(Το ήθελα σε κόκκινο αλλά δεν πειράζει)

Και κάτι ακόμα.
Τους ρώτησα για το 2,0 diesel. Τελική τιμή στα 39.000 (Φαντάζομαι σε 'καλή' έκδοση) και με απέτρεψαν αναφέροντας μου την κάκιστη ποιότητα πετρελαίου στην Ελλάδα και το υψηλό (!) κόστος συντήρησης.

Xwris na kanw diafhmish, h shell exei duo neous typous diesel poly ka8arous (http://www.shell.gr).
Apo osa gnwrizw kai syzytw (komothnh -8εσσαλονικη - flwrina) to problhma einai kyriws stis xamhles 8ermokrasies. Antimetwpizetai omws me thn kalh diesel h me pros8eta antipsyktika.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Για την 10ετή εγγύηση.
Απο εδώ http://www.autobild.gr/index.php?cat_id ... ge_id=1137 σε κάποιο σημείο αναφέρει:
'Η συγκεκριμένη κίνηση (περι την νέας εγγύησης λέει...) εμπίπτει στα πλαίσια μίας **γενικότερης στρατηγικής κατεύθυνσης **του ομίλου, με στόχο τη μεγιστοποίηση των after sales παροχών και την ικανοποίηση των πελατών.

... Μήπως με αυτά που ακούγονται για τον Σαρακάκη, φοβούνται ... και προσπαθούν?

H antiproswpeia (honda-mitsubishi-kavalas, apo opou parelava to outlander -2.0 diesel) me enhmerwse oti martio-aprilio o sarakakis ana8etei se etairia logistics to kommati twn antallaktikwn. Isws h allagh sth politikh eggyhsewn exei na kanei kai me ayto....

Ο χρήστης sbouras έγραψε:
Και στο site 10 χρόνια εγγύηση λέει

pragmati, grafei gia epektash eggyhshs:

3 ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ
7 ΧΡΟΝΙΑ POWER TRAIN (πρόσθετη δυναμική εγγύηση: κινητήρας - κιβώτιο ταχυτήτων - διαφορικό/ά - άξονας μετάδοσης κίνησης)

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Σήμερα στην τηλεόραση άκουσα στο τελείωμα μιας διαφήμισης σχετικά με την Mitsubishi ότι προσφέρει 10 χρόνια εγγύηση σε όλα τα μοντέλα και δόσεις ένα χρόνο μετά ή κάτι τέτοιο ... Ακούσατε ή γνωρίζεται τίποτα γι' αυτά?

Ta eth einai (?) epta, ta 10 aforoun ta Hyundai Santa Fe & Tuscon

Ο χρήστης sbouras έγραψε:
Γενικά στους κινητήρες diesel η PSA (Peugeot και Citroen) θεωρείται κορυφή. Και έχει παράδοση εδώ και παρα πολλά χρόνια.
Η σύγκριση με κινητήτα VW είναι ατυχής !

The facts PLZ...!!!

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Έτσι θα του είπε ο πωλητής του ανθρώπου, γαλλικός είναι άρα χαλάει...
Χωρίς πλάκα, κρίμα που δεν περίμενες τον 2.2 μιλάμε για ένα τελειώς διαφορετικό αυτοκίνητο με αυτό το μοτέρ το οποίο το αντίστοιχο της VW το κοιτάει με το κυάλι σε όλα τα επίπεδα ( θόρυβος, απόδοση, τράβηγμα απο χαμηλά, τεχνολογία κλπ ).

File, eimai pa8wn (exw faei sk@t@) apo gallous kai to epsaksa -xwris kanenas pwlhths na mou pei tipote- apo thn arxh tou '07. Genika me polhseis -marketing - provolh sto xwro toy ayt/toy oloi gnwrizoyme ti paizei...