Posts made by michailbm

Ε οχι και να τρελαθουμε κιολας για ενα τσικαλι σαρμαδακια!!!!!

Και δεν μπορώ να καταλάβω γιατι μια γυναίκα - μανά δεν πρέπει ταμάμ και καλά να κάθεται να μεγαλώνει - διαπαιδαγωγεί - εκπαιδεύει - περιποιείται τα παιδία της πάντα με την βοήθεια - συμπαράσταση του συζύγου της αλλά πρέπει λόγο κακά εννοούμενης φεμηνιστικοτητας να κάνει 'καριέρα' και τα 'σπλάχνα' της να τα χειρίζεται μια ξένη ?
Άντε να υπάρχει λόγος βιοποριστικός να καταλάβω ότι θα τα αφήσει , άλλο αυτό , αλλά να παίρνει 600-800 € και να δίνει 550-750 € για την 'νταντά' δεν το καταλαβαίνω και ούτε μπορώ , επίσης , να καταλάβω γιατι δεν μπορεί να μάθει να μαγειρεύει επειδή είναι απελευθερωμένη!!!!!

Γνώμη μου είναι ... βαράτε με …αλλά η φύση έχει ορίσει κάποια πράγματα !!!
Αρκετά έχουμε «βιάσει» τα πάντα σε αυτή την έρμη!!!!

Ο χρήστης tasos953 έγραψε:
Καλά εσύ νόμισες πως έγραψα σαμαράκια!
Η κοπελιά που αγνοεί την λέξη;;;;;
Εγώ πάντως πιστεύω πως ο μάγκας με τη Μερσεντέ μάλλον δεν ήθελε να βρέξει τα χέρια του και έψαχνε για κορόιδο......

Όλα είναι πιθανά ... πολλοί είναι αυτοί που κάνουν χάζι κάτι τέτοιες φάσεις και τις προκαλούν!!!!!

Πάντως Τάσο πρέπει να παραδεχτούμε ότι αν ήξερε να φτιάχνει και σαρμαδάκια θα ήταν η ιδανική γυναίκα !!!!!!

P.S. Για να μην παρεξηγηθω δεν εννοω 'υπηρετρια' επειδη θα φτιαχνει σαρμαδακια ... γιατι οι κακιες οι γλωσες καραδοκουν!!!!!

Διότι απομονώνουν και δημιουργούν κάστες με Λαντουχους σουσουκαδες πατζερακιδες κοκ , ... , διότι πας βόλτα και μαθαίνεις - βλέπεις - αντιμετωπίζεις - συμπεριφέρεσαι μόνο σε σχέση με το όχημα σου , είσαι υπεροπτικός σε σχέση με τους άλλους τους υποτιμάς γιατί δεν έχεις ιδέα τι είναι και τι κάνουν , μόνο εικάζεις , έτσι δεν γνωρίζεις τι μπορεί να κάνουν ένα σύνολο αυτοκίνητων με ετερόκλητες δυνατότητες που έχουν μάθει μέσα από τέτοιες 'μικτές' εκδρομές να ξέρουν ποιος θα πάει μπροστά και ποιος θα κρατάει τα μπόσικα ανάλογος την κατάσταση που αντιμετωπίζουν χωρίς να υποτιμά ο ένας τον άλλο !!!
Γι' αυτούς και ένα καρό άλλους λόγους δεν θέλω τα εξειδικευμένα club και είμαι οπαδός των ελεύθερων , περισσότερο ή λιγότερο οργανωμένων με καταστατικό ή μη , 'παρεϊστικων' ομάδων ανθρώπων με ίδιο μεράκι για βόλτες και περιπέτεια!!!!

Ο χρήστης tasos953 έγραψε:
Φυσικά σαρμαδάκια, ντολμαδάκια και λοιπά
Άκου σαμαράκια!!!!! έχουν τη μυίγα και μυιγιάζονται!!!!

ΕΤΣΙ ΕΤΣΙ!!!!!!!

Ο χρήστης TLG έγραψε:

Καλά με τις αλυσίδες, από σαρμαδάκια πώς πάς; τα καταφέρνεις;

 Ο συνηθης υποπτος ξαναχτυπησε     

Μην αφησεις ανθρωπο με Suzuki να αγιάσει

Μια χαρα παει με τα σαμαρακια το Jimny ....Αλλωστε το συνιστα και ο Ιατρικος συλλογος για τη καταπολεμηση της πετρας των νεφρων!!!

Ξερουμε ομως οτι τα λες απο τη ζηλια σου αυτα ...οποτε δε σε παρεξηγουμε

Σαρμαδάκια οχι σαμαράκια Ε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol:

Καλα του εκανες του ΧΑΧΑ!!!!

Το Jimny εχει μλοκε το μεσαιο στις θεσεις του μικρου επιλογαια 4H & 4L οποτε αν κινησαι με αυτες δεν εχεις προβλημα με δυο αλυσιδες , γνωμη μου ειναι να τις βαζεις μπροστα!!!!

Ο χρήστης michailbm έγραψε:
Εάν έχει μπλόκε μεσαίο διαφορικό τότε μπορείς να βάλεις αλυσίδες σε ένα απ τους δυο άξονες ή και στους δυο αλλά ποτέ μια μπροστά και μια πίσω που βλέπω ότι ορισμένοι κάνουν κάνοντας ουσιαστικά μια τρύπα στο νερό διότι ένα νορμάλ διαφορικό δίνει την κίνηση πάντα στον τροχό(ή τον αξονα αν ειναι μεσαιο) που έχει την λιγότερη πρόσφυση!
Αν δεν έχει μεσαίο διαφορικό με δυνατότητα μπλοκαρίσματος 50%-50% μπρος πίσω τότε 4 αλυσίδες είναι κανόνας γιατί το αποτέλεσμα θα είναι να σπινάρουν οι τροχοί που δεν έχουν!!!
Υπάρχουν βέβαια συστήματα μετάδοσης 4x4 αυτόματα όπως στο CRV της HONDA που θεωρητικά όταν οι τροχοί του ενός άξονα δεν έχουν πρόσφυση τότε δίνουν κίνηση στον άλλο, αλλά στην πράξη και στο χιόνι αυτό έχει προβλήματα.!!!!
Εγώ αν βάλω 2 μόνο τις βάζω μπροστά ανεξαρτήτως αν είναι ανηφόρα η κατηφόρα ! Αλλά έχω δυνατότητα μπλοκαρίσματος του μεσαίου.
Το ιδανικό και σε αυτή την περίπτωση είναι 4 αλυσίδες!!!

Αυτο θα σου λυσει την αποποια σου αν οχι τοτε ρωτα συγκεκριμενα!!

Δεν ήταν μόνο θέμα αντικατάστασης αλλά και αποζημίωσης!
Τα έγγραφα που μου έδειξαν ήταν η εγγύηση που δίνουν και εκεί αναγράφετε σαφώς το θέμα θερμοκρασίας !
Κάτι τέτοιο δεν τους είχε ξανασυμβεί όμως στην Γιουγκοσλαβία ( εκεί τα είχα βάλει γιατί εκεί σπούδαζα και εργαζόμουν τότε) και από ότι κατάλαβα είναι πολύ σπάνιο!!!!

Καμια σχεση!
Αλλο τα MUD δεν ειναι χειμερινα Για τα snow δεν ειμαι σιγουρος!!!!

Ο χρήστης meco έγραψε:

Υπάρχει τέτοια 'οδηγία' για τα χειμερινά ελαστικά??

Ω ναι !! Ω ναι!!!

Οτι εγινε εγινε λογο θερμοκρασιας το διαπιστωσε η Μισελεν οχι εγω!!!

Αν και δεν εχω Νιβα (ασχετο) συμφωνω οτι τα club τετοιου ειδους ειναι οτι χειροτερο στον χωρο!!!!!

Τάσο δεν μπορούν όλοι να αντέξουν το κόστος δεύτερου κουστουμιού ελαστικών άρα , πάντα κατά την γνώμη μου δεν αξίζει να τα συστήνουμε στα παιδία !
Εκτός αυτού έχοντας ζήσει πολλά χρόνια σε χώρα που έχει χιόνια περίπου 4-5 μήνες το χρόνο και πάγο πολύ πάγο τα χειμερινά ελαστικά είναι η μόνη αποτελεσματική λύση και τα κάνουν τα λεφτά τους (εκεί απαγορεύετε η χρήση αλυσίδων στην άσφαλτο) και όταν τα φοράς δεν χρειάζονται αλυσίδες !!!
Όμως ήρθα μια φορά Χριστούγεννα στην Ελλάδα με τέτοια λάστιχα ,το 92 ή το 91 δεν θυμάμαι καλά την χρόνια, είχε ζέστη γύρω στους 20-21 Κέλσιου και κάπου στην ευθεία της Θήβας έσκασε το πίσω δεξί και έγινε μπαλόνι το πίσω αριστερό ,τα λάστιχα τα είχα πάρει καινούρια και ήταν μισελεν τον προηγούμενο Οκτώβριο , και δεν έτρεχα (με μια 240d 125 km/h) !!!
Αυτό έγινε λόγο θερμοκρασίας πήγα στην επίσημη αντιπροσωπία και δεν δέχθηκαν να μου τα αλλάξουν διότι αναφέρετε οδηγία για όλα τα χειμερινά να μην χρησιμοποιούνται πάνω από 15 βαθμούς Κελσίου!!!!
Άρα μήπως στην Ελλάδα , που είναι δυνατόν να βρούμε θερμοκρασίες ανάλογες με αυτές που περιγράφω , δεν πρέπει να χρησιμοποιούμε τέτοιου είδους ελαστικά ????

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Μπράβο φίλε μου μπράβο!!!! Πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα και χωρίς μπιλιετάκια από τα στρουμφάκια.

Και εναι και πιο ομορφο !!!!!

Ο χρήστης kard έγραψε:
παιδια σημερα κατεβηκα απο ΑΘ. ΔΙΑΚΟ τα BF τα δοκιμασα στα χιονια διοτι αυτα και φοραω. Σας πληροφορω οτι δεν μασανε. δεν ξερω για ζυγοσταθμευση εγω παντως δεν εχω κανενα προβλημα. οπως ξερετε εχω NIVA και σε μια ανηφορα με παγωμενο χιονι την ανεβηκα μια χαρα, ομως ηταν ενα παληκαρι με DAEWOO KORANDO και φοραγε τα ιδια λαστιχα, αμα σας πω πως εκανε και 6 προσπαθειες για να ανεβει!!! μηπως οτι κι αν φορας μεγαλο ρολο παιζει ο οδηγος?

Αυτο ειναι το μονο σιγουρο!!!!!

Ο χρήστης michailbm έγραψε:
Α!!! Ξέχασα το σνοουμομπιλ έχει ερπύστρια πλάτους 30cm περίπου και απλά ακουμπάει πάνω στο χιόνι με τους τροχούς αυτό δεν γίνεται διότι περιστρέφονται προσπαθώντας να τραβήξουν το βάρος που κουβαλάνε.!!

Εδώ αμέλησα να γράψω ότι μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο με τροχούς σε κλίματα όπως της Γροιλανδίας ή τις Ισλανδίας ή των πόλων λόγο χαμηλών θερμοκρασιών και πάντα πολύ παγωμένου συμπαγούς χιονιού κάτω απ τα 5-6 εκ , αλλά με τροχούς που έχουν πλάτος πάνω από 50εκ και διάμετρο πάνω από 100εκ!!!!
Αλλά αυτό για εμάς στην Ελλάδα λίγο μας ενδιαφέρει και μόνο ακαδημαϊκός!!!

Ο χρήστης ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΓΙΟΥΡΗΣ έγραψε:
Με τα φόρεστερ έχει κανείς ιδέα τι γίνεται? που βάζουμε αλυσίδες?

Ποιο φορεστερ το 'μικρο' η το μεγαλο ..... με μεσαιο ή οχι ?????

Αν ξερεις ποιο ειναι το αυτοκινητο σου και τι εχει τοτε θα βρεις την απαντηση πιο πανω τα εχουμε αναλυσει ολα!!!!!

Καλη αλλα μικρανε τη για να την βλεπουμε ολοκληρη!!!

Ναι αλλα λογο του οτι μ' αρεσουν τα εν λογο οχηματα δεν πειραζει!!!