Σε ευχαριστώ πολύ,
πραγματικά πολύ αξιόλογο και ιδιαίτερο αυτοκίνητο, το οποίο αν είχε 5 πόρτες όπως το επόμενο μοντέλο δεν θα σκεπτόμουν ποτέ τη πώλησή του.
Μου πήρε σχεδόν 2 χρόνια να το βρω και αγοράσω, πιθανώς να πάρει άλλο τόσο να πωληθεί, ας είναι. Όσο το έχω ακόμα στη κατοχή μου το απολαμβάνω όσο μπορώ περισσότερο καθώς είμαι σίγουρος ότι μετά θα μου λείπει (πολύ...).
Να σημειωθεί ότι η τιμή για λίγες μέρες πέφτει στα 9.700€ αφού έχω βρει το επόμενο αλλά δεν θα με περιμένει για πολύ.
Πωλείται το κάτωθι λευκό ατρακάριστο Clio RS 203 ps του 2010:
https://www.car.gr/14850878-renault-clio-rs-203ps
Το αυτοκίνητο έχει 126 χιλιάδες πραγματικά χλμ, είναι full εξοπλισμένο (πχ ηλιοροφή panorama), άρτια συντηρημένο με book service (τελευταίο μεγάλο service τέλη 9/2018 όπου αλλάχτηκαν εκτός των άλλων μπαταρία και μπροστινά τακάκια), ελαστικά ενός έτους και βελτιωμένο σε λίγα σημεία (εξάτμιση Akrapovic, ανάρτηση KW Variant 3).
Ανταλλάσεται με 5πορτο VW Golf VII, Renault Megane III ή Seat Leon III, όλα κατά προτίμηση Diesel (τουλάχιστον Euro 5)
Ευχαριστώ,
Μάριος
Πωλείται το κάτωθι λευκό ατρακάριστο Clio RS 203 ps του 2010: https://www.car.gr/14850878-renault-clio-rs-203ps Το αυτοκίνητο έχει 126 χιλιάδες πραγματικά χλμ, είναι full εξοπλισμένο (πχ ηλιοροφή panorama), άρτια συντηρημένο με book service (τελευταίο μεγάλο service τέλη 9/2018 όπου αλλάχτηκαν εκτός των άλλων μπαταρία και μπροστινά τακάκια), ελαστικά ενός έτους και βελτιωμένο σε λίγα σημεία (εξάτμιση Akrapovic, ανάρτηση KW Variant 3). Ανταλλάσεται με 5πορτο VW Golf VII, Renault Megane III ή Seat Leon III, όλα κατά προτίμηση Diesel (τουλάχιστον Euro 5) Ευχαριστώ, Μάριος
Καλημέρα,
Έχει κανείς άποψη για την επιχείρηση FMS στο Ρέντη?
Σε ευχαριστώ για την απάντηση.
Έλεγχος θα γίνει σίγουρα από τρίτον, όπως η spotmechanic.
Καλημέρα, θα ήθελα την άποψή σας για το κάτωθι:
Οικογενειακές υποχρεώσεις με αναγκάζουν να πουλήσω δίπορτο μικρό γαλλικό – «σημείο αναφοράς στο στρίψιμο» - 203 ίππων και να αγοράσω μεταχειρισμένο 4πορτο με μεγαλύτερους χώρους.
Επειδή θα μου λείψουν τα άλογα της «γαλλίδας», μια από τις πρώτες επιλογές είναι το Skoda Octavia Scout 1.8 TSi το οποίο φαίνεται να καλύπτει τις νέες ανάγκες μου παρόλο που 4κίνητο, έστω και όχι μόνιμα.
Έμπορος-κάθετη μονάδα της Seat στην Αθήνα για τον οποίο έχω την καλύτερη γνώμη κατά την συντήρηση ενός Leon προ 13-14 ετών, πουλάει ένα τέτοιο Scout του 2009 με σχεδόν 145.000 χλμ. Ενώ στην αγγελία αναφέρεται η ύπαρξη βιβλίου service, από κοντά όταν πήγα να δω και δοκιμάσω το αυτοκίνητο διαπίστωσα ότι αυτό είναι ενημερωμένο μέχρι τα μισά περίπου χλμ και από εκεί και πέρα τίποτα.
Σε σχετική ερώτησή μου προς τον πωλητή:
«O προηγούμενος ιδιοκτήτης του καθότι μηχανικός (όχι αυτοκινήτων) έκανε μόνος του τα service. Παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο έχει ελεγχθεί διεξοδικά πριν αγορασθεί, ενώ θα παραδοθεί στο νέο ιδιοκτήτη του μετά από service και αλλαγή ιμάντων (ή καδένα, δεν θυμάμαι) συν εγγύηση 2 ετών».
Υπό άλλες συνθήκες θα έτρεχα μακριά και θα κοίταζα αλλού, αλλά μια που το συνεργείο του εμπόρου αποτελεί για εμένα ένα από τα καλύτερα που έχω εμπιστευτεί ποτέ αυτοκίνητο (συν το service που θα κάνει στο Scout συν την εγγύηση που δίνει), μια που το Scout είναι ελαφρώς δυσεύρετο τουλάχιστον στην τιμή που κοιτάω, μια που οι ανάγκες μου δεν μπορούν να καλυφθούν από το σημερινό πυραυλάκι μου, θα ήθελα παρακαλώ τη γνώμη σας για το πως να προχωρήσω με το συγκεκριμένο Scout.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων, κάθε άποψη, συμβουλή, πρόταση ή και πληροφορία (πχ για το αυτοκίνητο) θα μου ήταν ιδιαίτερα χρήσιμες.
Καλησπέρα.
Μπορείτε να ελέγξετε αν είναι συμβατές με την διάσταση 225/40/18?
Επιπλέον άλλη μια ερώτηση: πως παραμένουν γύρω από τον τροχό και δεν ξεμοντάρονται, πχ στις στροφές? Υπάρχει κάποιο δέσιμο από την εσωτερική πλευρά του τροχού?
Ευχαριστώ,
Μάριος
Καλημέρα. Ποιά είναι τα 3 παιχνίδια που πουλάς;
Επίσης που μένεις;
Μάριος
