500-600 ml /5000 χιλιομετρα που τα αλλαζω

εχεις pm

Εισαι Αθηνα?

Καθαρισα τους πολους με ζεστο νερο τους περασα με γιαλοχαρτο τους εσφιξα , κοιταξα και γειωσεις ολα οκ τι να πω αυριο θα κατσω να βαλω τον δυναμο να δουμε .

Το εκανα και αυτο χθες για να δουμε

Ρωταω διοτι μετραω ρελαντι 13,4v, η μπαταρια (καινουργια) δεν φορτιζεται καλα μετα από κανα δυο ημερες δειχνει 10,5-11 διαροη δεν εχω πουθενα και ψαχνω .
Με φορτιο φωτα βλεπω 12,4-12,6 ,λαμπακι δυναμο δεν εχει αναψει ποτε,βεβαια εχω ένα δυναμο στο χερι από το προηγουμενο μοτερ να το αλλαζα η είναι κατι αλλο
Nα πω και κατι αλλο η μπαταρια εχει ενα ματι που γινεται πρασινο οταν ειναι φορτισμενη εμενα και μετα απο ταξιδι δεν γινετε πρασινο τι παιζει

Ηθελα να ρωτησω τους γνωστες πια ειναι η ταση σε volt οταν το αυτοκινητο ειναι σε λειτουργια ρελαντι

Ηθελα να ρωτησω τους γνωστες πια ειναι η ταση σε volt οταν το αυτοκινητο ειναι σε λειτουργια ρελαντι

Σωστη η ιδεα σου. Θα μετρησω πιεση ρελαντι –φουλ στροφες να δω διαφορες και αναλογος ρυθμιζω πιεση,εαν βρω ηλεκτοβαλβιδα που να ρυθμιζει και πιεση θα ειμαι ευτυχης αλλιως ηλεκτοβαλβιδα ελεγχου ροης και ρυθμιστης πιεσης στη σειρα .Θα κανω μια βολτα απο Σ.Πατση να δω τι υπαρχει

To αυτοκινητο ειναι corolla 1991 με σπλαχνα starlet turbo μπαρα θολων εχει της μαμας απο gt AE 90 λαστιχα 205-40 -16 πιο καλα δεν περνει, δεν χωρανε , και φορω ΚΟΝΙ κοκκινα στην σκληρη ρυθμιση και η δοκιμη εγινε σε αδειο αυτοκινητοδρομο .
Συγχρονα αυτοκινητα σφιγκουν την αισθηση ειτε ειναι υδραυλικα ειτε ηλεκτρικα διαβαζονας υποπιεση η χιλιομετρα κατι αναλογο προσπαθω να δω.
Εξακολουθω να ρωτω ,θα υπαρξει προβλημμα στην κρεμαγιερα εχοντας μειωμενη πιεση υγρων κοντα στο κεντρο?

ΜΑΝΟΣ 17 απο αλλο pc