Posts made by m-a-r-i-o

@iceman7 said in BMW X1 2016:

Αθήνα ;

Ναι

Καλησπέρα σε όλους.
Έχετε να προτείνετε κάποιον αξιόπιστο/ δοκιμασμένο εγκαταστάτη για αλλαγή της εργοστασιακής οθόνης με κάποια με μεγαλύτερη διαγώνιο και android auto?

Ελπίζω όποιος παρήγγειλε να έχει κλειδωμένη τιμή και να μη βρεθεί προ εκπλήξεων...

Καλησπέρα στο φόρουμ.
Καλή ανάσταση να έχουμε.
Ήθελα να ρωτήσω αν αυτό το site είναι αξιόπιστο: link text
Θέλω να κάνω παραγγελία ένα σετ ζάντες για όταν έρθει το καινούργιο τουτου.
Εάν κάποιος έχει εμπειρία παρακαλώ ας τη μοιραστεί.
Ευχαριστώ.

Μία ερώτηση προς κατόχους κυρίως τελευταίας γενιάς Χ1/Χ2.
Πώς βάζουμε τους υαλοκαθαριστήρες σε service position? Κάνω τη διαδιακασία που λέει το manual αλλά και η bmw σε βιντεάκι που βρήκα αλλά χωρίς αποτέλεσμα.
Ευχαριστώ.

Ό,τι λέει ο τίτλος.
Περιοχή Παλαιό Φάληρο.

Ευχαριστώ.

Αftermarket ή retrofit εργοστασιακών;

Εάν το aftermarket είναι εύκολο στην εγκατάσταση και φαίνεται σαν εργοστασιακό επάνω στον προφυλακτήρα τότε κανένα θέμα.

Όσο το έψαξα σε ξένα φόρουμ, βλέπω ότι επειδή εμφανίζεται ένδειξη με την απόσταση στην οθόνη στο ταμπλό για τους πίσω αισθητήρες, αυτό δεν μπορεί να γίνει με τους μπροστινούς εκτός και είναι οι εργοστασιακοί και ο μάστορας που θα το αναλάβει και θα κάνει την κωδικοποίηση να γνωρίζει.
Σε aftermarket λειτουργεί μόνο ο ήχος για τους μπροστινούς που θα μπουν αλλά προσθέτουν και διακόπτη απενεργοποίησης στην καμπίνα.

Σε κάθε περίπτωση, αυτό που με ενδιαφέρει είναι να μην είναι τίποτα χάλια κιτ με αισθητήρες της κακιάς ώρας που εξέχουν αρκετά και κυρίως να βρω αξιόπιστο άνθρωπο μιας και το αυτοκίνητο είναι καινούργιο.
Σε δύο αντιπροσωπείες που ρώτησα μου είπαν πως δεν τοποθετούν αισθητήρες στα καινούργια και ειδικά μπροστά γιατί έχουν το ραντάρ για το φρενάρισμα. Τώρα κατά πόσο αυτό είναι όντως εμπόδιο και τι γίνεται με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου δε γνωρίζω.

Αθήνα; Θεσσαλονίκη; Αμερική; Αυστραλία; Ρωσία;

Χαχα σωστό και αυτό. 
Για Αθήνα ρωτάω.

Μπορεί να μου προτείνει κάποιος αξιόπιστο αντιπρόσωπο-μάστορα για τοποθέτηση αισθητήρων παρκαρίσματος μπροστά σε BMW X1 τελευταίας γενιάς;

Παιδιά S.O.S.
Μπορεί κάποιος να μου προτείνει καλό ταπετσέρη στα νότια προάστια; Νέα Σμύρνη, Καλλιθέα, Παλαιό Φάληρο, Άγιο Δημήτριο κυρίως. Έστω με π.μ.
Άρχισε να κρεμάει η ταπετσαρία στις προστινές πόρτες στη δεκαετία (VW γαρ, ποτέ βιολογικός, πάντα πλύσιμο στο γκαράζ από εμένα και ποτέ τίποτα στις ταπετσαρίες) και ρώτησα ταπετσέρη που μου είχε πει ότι είναι πολύ αρχή ακόμη και θα πάρει τσάμπα λεφτά. Ύστερα από 1 μήνα η μία πόρτα έχει ήδη φουσκώσει για τα καλά.
Ο δεύτερος που πήγα μου είπε ότι θέλουν αλλάγή όλες. Μούφα αφού στις πίσω το ύφασμα δεν αφήνει πουθενά γραμμές αλλά είναι τελείως ''σκληρό'' και τσάμπα θα ξηλωθούν αυτές οι πόρτες.
Επίσης ο πρώτος μου είπε ότι η δουλειά θα γίνει αυθημερόν ενώ ο δεύτερος ότι θα κρατήσει τα πάνελ 2 ημέρες για να πατήσει καλά η κόλλα που μου φάνηκε πιο σωστό.
Για WRC Tuning στον Άγιο Δημήτριο ξέρουμε τίποτα;
Ευχαριστώ.

Χαιρετώ την παρέα! Τους τελευταίους μήνες είμαι σε αναζήτηση νέου αυτοκινήτου. Είχα ξεκινήσει με όριο τα 18-19.000 και κοιτάζοντας τα μοντέλα και τους εξοπλισμούς αποφάσισα να ανέβω μέχρι τα 20-21.000.
Εκεί που κοίταζα λοιπόν αυτοκίνητα τύπου Kamiq, Juke, Puma κλπ crossover έπεσε το μάτι μου στο Civic 1.0 126ps. Καταλήγω στην έκδοση elegance στα 21.700 που έχει σχεδόν τα πάντα. Σαν επιλογή πιστεύω πως είναι πολύ περισσότερο ''αυτοκίνητο'' από τα υπόλοιπα που είχα κατά νου.

Υπάρχουν τυχόν προβλήματα που εμφανίζονται στο συγκεκριμένο μοντέλο;

Με το Σαρακάκη τι γίνεται; Κυρίως σε περίπτωση που χρειαστεί κάποιο ανταλλακτικό ρωτάω γιατί είχαμε μπλέξει παλαιότερα μαζί του στην οικογένεια με άλλο αμάξι.

Και το κυριότερο. Ισχύει ότι αλλάζει το μοντέλο και μάλιστα σύντομα;

Δεν είναι ακριβώς τεχνικό αλλά παραμένει πρόβλημα.

Μυρίζει πολύ άσχημα το νερό των υαλοκαθαριστήρων. Μου έκανε εντύπωση αφού πάντα βάζω απιονισμένο μαζί με υγρό για αυτό το σκοπό.

Έχει τύχει σε κάποιον να μου πει πως μπορώ να το διορθώσω χωρίς να βγάλω το δοχείο γιατί έχει διαδικασία και δεν έχω πάρκινγκ? Συνεργείο (με ή χωρίς lockdown) δε θέλω να τρέχω αφού το σέρβις έγινε πριν λίγους μήνες.

Please help!

Καλησπέρα στο φόρουμ.
Έχουμε ένα αυτοκίνητο σε ακινησία που το βάζουμε μπρος 1 φορά κάθε 15-20 ημέρες.
Σήμερα προσπάθησα να βάλω πάλι μπρος αλλά δεν πήρε ποτέ του ενώ ακουγόταν ένα συνεχές ''τσικ-τσικ΄''.
Πιθανολογώ λοιπόν ότι η μπαταρία μας άφησε.Επειδή δεν μπορώ να βάλω φορτιστή στο χώρο που βρίσκεται το αυτοκίνητο και δεν έχω εκκινητή παρά μόνο φορτιστή μπαταρίας (έναn ctek) έλεγα να τη βγάλω από το όχημα και να τη φορτίσω στο σπίτι (εάν αυτό γίνεται).
Υπάρχει περίπτωση να χρειαστεί καμιά ρύθμιση ο εγκέφαλος εφόσον μείνει χωρίς καθόλου ρεύμα? (vw passat b6 2006).
Ρωτάω για σιγουριά μιας και δεν έχω την παραμικρή ιδέα.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Μόνο εμένα μου φαίνονται χάλια οι τιμές;
Για το 100άρι με 5άρι κιβώτιο στην έκδοση Dynamic με απλό cruise control,τη μεσαία και όχι μεγάλη οθόνη και κάτι άλλες μικροελλείψεις πάει στις 20.000 ευρώ.Νομίζω ότι οι τιμές πλέον σε όλες τις εταιρείες και ειδικά στα μικρά αυτοκίνητα έχουν ξεφύγει πολύ.

Sync 3 με 7 ηχεια (πλεον τα Titanium & ST-Line ερχονται με Sync 2.5 και 6 ηχεια - τυχεροι οι πρωτοι που τα πηραμε με Sync 3 και 7 ηχεια)

Οι διαφορά ποιά είναι από άποψη λειτουργικότητας? Η οθόνη παραμένει η ίδια (8άρα) σωστά?

Στο site της αυτοκίνησης τη βλέπω μέσα στις εταιρείες που συμμετέχουν.

Κοιτάξτε,η αλήθεια είναι πως με τα τότε δεδομένα είχα κάνει την καλύτερη επιλογή για εμένα.
Τώρα το σκεπτικό μου είναι το εξής:
Καλύτερες επιδόσεις,περισσότερα συστήματα άνεσης και ασφάλειας,καλύτερο στήσιμο-τιμόνι και σίγουρα πολύ καλύτερη εμφάνιση.
Χώροι για τους πίσω και τις αποσκευές ίδιοι.Ηχομόνωση από το test που έκανα μου φάνηκε ίδια παρά τη διαφορά στην ηλικία.
Σε απόσβεση υστερεί λίγο το fiesta λόγω ζάντας αλλά όχι όσο νόμιζα αφού η σύγκριση γίνεται ανάμεσα σε 45άρι και 60άρι προφίλ.
Σε ποιότητα στο εσωτερικό χάνουν όλα ακόμη και το νέο polo και μόνο που έχουν σχεδόν ολόκληρες τις πόρτες πλαστικές αλλά και με άλλες ελλείψεις όπως υποβραχιόνιο,ψυχώμενο ντουλαπάκι κλπ.
Τελικά καταλήγω ότι χρειάζεται το polo και άλλες 8.000 ευρώ για ένα καινούργιο καλοεξοπλισμένο fiesta στην έκδοση που το θέλω.Δεν είναι θεωρώ σοβαρή αναβάθμιση εκτός και αν πήγαινα σε focus αλλά και πιο ακριβό σε όλα είναι και δε μου χρειάζεται.
Ο μόνος λόγος που το σκέφτομαι ρεαλιστικά είναι επειδή έχω πλέον κυριολεκτικά βαρεθεί το polo.

Θα αλλάζατε προηγούμενο polo tsi με το νέο fiesta ecoboost 140 st-line?

Καλησπέρα σας.Είμαι νέο μέλος και σκέφτομαι την αγορά του Fiesta ST-Line 1.0 125ps και έχω μερικές απορίες.
Η εγγύηση είναι 8 έτη ακόμη και για πληρωμή τοις μετρητοίς ή μόνο σε συνδυασμό με χρηματοδοτικό;
Η πίσω πόρτες δεν έχουν ύφασμα ούτε στο σημείο που ακουμπάει ο αγκώνας σε αντίθεση με τις μπροστινές εκτός και αν επιλέξω το titanium,σωστά;
Ο χώρος αποσκευών πόσος είναι; Μία αντιπροσωπεία μου είπε 290 (τόσο λένε και στα βίντεο),άλλη 300 και το προσπέκτους λέει 311.
O συγκεκριμένος κινητήρας και το χειροκίνητο κιβώτιο απ'ότι διάβασα είναι αξιόπιστα.Υπάρχει κάποιο αδύνατο σημείο που ίσως χρειαστεί αργότερα προσοχή; Θα ήθελα γενικότερα μερικές εντυπώσεις από κατόχους.
Τέλος υπάρχει κάτι που θα μπορούσα να ζητήσω σα δώρο; Του λείπει το υποβραχιόνιο και ο διπλός πάτος στο χώρο αποσκευών αλλά δε θέλω συναγερμό και το αυτοκίνητο έχει δικούς του αισθητήρες με κάμερα οπισθοπορείας.