Posts made by loumidis15

δυστυχώς συμφωνώ....
Καλυτερα τα χρήματα στην τσέπη...

Υ.Γ. Ή στο 'εδώ παπάς εκεί παπάς' για σίγουρα κέρδη

μακαρι να ημουνα ο μονος που το βρισκει υποπτο...το γεγονος οτι τα δελτια πανε σε καποια βαση δεδομενων και απλα εμεις μετα βλεπουμε μια οθονη με κιτρινες τελειες το θεωρω τουλαχιστον αξιο διερευνυσης....Στο τζεοκερ τουλαχιστον βλεπεις κατι μπαλακια να πηγενουν σε τρπες...στο στοιχημα επισης βλεπεις μπαλα με τα ματια σου..
τελοσπαντων δεν παιζω κινο και δν με νοιαζει,απλα λεω οτι με ξενιζει σαν περιστατικο

Kαφρίλα αλλα ωραίο
-Ο παππούς μου πάντως γύρισε σόος και αβλαβής απο το Auschwitz...όπως και οι άλλοι φύλακες

ναι ντάξει το 1 την βδομάδα δεν πείραξε κανέναν αλλα και πάλι...
Η πιο μεγάλη απάτη μάλλον το ΚΙΝΟ βέβαια...έχω παίξει ελάχιστα,αλλα παίζει συχνά καλός φίλος και 'τυχαία' τα νούμερα βγαίνουν πάντα κολλητά ή σε σχεδιάκια....Γ ανάποδο Γ,Π και δέν συμμαζεύεται....
Απορώ ούτε τα προσχήματα δέν κρατάνε πλέον εκεί...ή εγώ είμαι πολυ άτυχος ή μας δουλεύουν ...20 νούμερα απο τα 80 βγαίνουν,και τυχαία σκάνε δίπλα ή απο πάνω απο αυτά που έπαιξα εγώ....
Seems Legit

Θα συμφωνήσω,άν ήταν κάτι κερδοφόρο δέν θα το έβγαζε κάν ο όπαπ.Πολλα γερόντια πάντως έχουν αρχήσει να ξύνουν απο ότι είδα,συνεπώς απο το Κινό πάμε στο σκράτς.
Τα καλύτερο έιναι να κρατάει κανείς τα χρήματα για σουβλάκια και πίτσες

Καλημέρα παρέα!
Παρότι διαβάζω χρόνια το φόρουμ συνήθως αποκομίζω ιδέες και συμβουλές και μετά αποχορώ.Ανοίγω θέμα όμως αναφορικά με το νέο παιχνιδι του οπαπ σκράτς(aka νέο ξυστό ) για το οποίο γίνεται χαμός εδω και μερικές εβδομάδες.Έχωντας παίξει μερικές φορές (συνολικά περίπου 10 ευρά) δέν μου έχει κάνει εντύπωση μιάς και τα κέρδη είναι μόνο 1 ευρώ απο τον λαχνό του 1 ευρού.Επίσης μερικοί φίλοι έχουν παίξει και αυτοί και παρότι είναι αρχή του παιχνιδιού ούτε αυτοί έβγαλαν κάτι,ενώ σήμερα μου είπε ένας ότι μοίρασε είδη σε έναν τυχερό μισο εκατομμύριο.
θεωρώ οτι μετά το στοίχημα όλα τα άλλα είναι παραγκωνισμένα ,όμως θα ήθελα να ακουστούν απόψεις για αυτο το νέο δημιούργημα του Οπαπ.

ευκαιρία λοιπόν ή κλασσική απάτη?

έχετε δικιο για τα 4 αστερια στο σιτροεν σ3 οντως δεν ειναι κάτι το τραγικο....Απλα δεν μπορω να παω πολυ παραπανω σε χρηματα αφου θα γινει μετρητεις,διοτι δεν θελω να μπλεκομαι με δανεια τοκους κλπ και ψαχνω μια μεση λυση.

Ο χρήστης giocitroen91 έγραψε:

Προχώρα για το c3 αφού το οδηγησες κ σου κάνει.
αλλά δώσε +700 ευρώ παραπάνω να πάρεις την ατραξιον έκδοση να εχεις ραδιο σιντι με χειριστήρια, υπολογιστή ταξιδίου κ κρουζ κοντρολ,+2 αεροσακους κ εσωτερικό που 'βλεπετε'. Αν σου φαινονται πολλά τα 700, πες του να σου κανει δώρο την αποσυρση όπως κάνουν οι πιο πολλές εταιρίες. Θα δεις ότι θα το παίξει δύσκολος στην αρχή, αλλά θα δεχθεί. Δε πουλαει το C3 όπως πουλαγε.
Εταιρικά δίνουν κατά 50% με μηδενικό κέρδος
υγ το c3 δεν εισάγεται πια με βενζίνη
υγ2 πέρνα να δεις κ το καινουργιο κλιο τί παιζει από τιμές. 13χλρ έχει το 75αρι κ κάνουν δώρο την απόσυρση

Όντως αξίζει να δώσει κάποια παραπάνω και να πάρει την έκδοση attraction που έχει σχεδόν τα πάντα! Μια διόρθωση: Yπολογιστή ταξιδιού έχει απο τη βασική έκδοση trend απλώς βρίσκεται σε διαφορετικό σημείο.. Στην attraction o υπολογιστής ταξιδιού απεικονίζεται στην οθόνη του radio - Cd ενώ στην trend απεικονίζεται σε μια κυκλική οθόνη που βρίσκεται δίπλα απο το ταχύμετρο και αυτή η κυκλική οθόνη έχει ενδείξεις όπως εξωτερική θερμοκρασία, βενζίνη, υπολογιστής ταξιδιού κ.α

Kαι γω κλεινω προς σιτροεν αλλα κολλαω λιγο στο θεμα αξιοπιστια....Εχω γνωστο που εχει c4 και εχει παει 2 φορες συνεργειο για μηχανη,και γειτονα που ειχε παλια ξανθια και τωρα απεκτησε c5 αφου ηταν υπερευχαριστημενος...
οι αποψεις διιστανται......

Ο χρήστης chemic έγραψε:
Προχώρα για το c3 αφού το οδηγησες κ σου κάνει.
αλλά δώσε +700 ευρώ παραπάνω να πάρεις την ατραξιον έκδοση να εχεις ραδιο σιντι με χειριστήρια, υπολογιστή ταξιδίου κ κρουζ κοντρολ,+2 αεροσακους κ εσωτερικό που 'βλεπετε'. Αν σου φαινονται πολλά τα 700, πες του να σου κανει δώρο την αποσυρση όπως κάνουν οι πιο πολλές εταιρίες. Θα δεις ότι θα το παίξει δύσκολος στην αρχή, αλλά θα δεχθεί. Δε πουλαει το C3 όπως πουλαγε.
Εταιρικά δίνουν κατά 50% με μηδενικό κέρδος
υγ το c3 δεν εισάγεται πια με βενζίνη
υγ2 πέρνα να δεις κ το καινουργιο κλιο τί παιζει από τιμές. 13χλρ έχει το 75αρι κ κάνουν δώρο την απόσυρση

Φιλε ευχαριστω για τα σχολια και την υποστηριξη
Θα δω τι θα κανω,γιατι και το hyundai δεν ειναι ασχημο που μπορει να το κοιταξω...1.1 αλλα βγαζει 75 αλογα και πιστευω κι αυτο θα με βολεψει με τιμη 11.500...
Το κλιο δεν με τρελενει δυστυχως,σε αντιθεση με το μεγκαν που ειναι αμαξαρα...Τωρα θα δουμε...σε λιγους μηνες θα γινει η αγορα και μπορει να υπαρχει μικρη αλλαγη στην τιμη,όμως δεν ξερω αν κανει αποσυρση δωρο οπως λες,γιατι εχει κανει ηδη -200εκπτωση αντιπροσωπειας και μου φαινεται δυσκολο...
Ειδομεν

Eυχαριστω απαντες για τις φιλοτιμες προσπαθειες βοηθειας....
Οπως προειπα τα χρηματα αφορουν αμαξι μεχρι 12.500 --12.800 και θα προτιμουσα καινουριο διοτι το μεταχειρισμενο δεν ξερεις τι εχει περάσει,ακομα και μήνα να είναι....Τώρα για φιατ και όπελ δέν ξετρελαίνομαι βρε παιδιά,ειδικά το όπελ το ειδα γιατι είναι στην ίδια έκθεση με το σεατ και δεν εντυπωσιάστηκα...
Γιαυτο συγκλινω κυριως προς σιτροεν που ειναι μεν 1.4 με 70 αλογα εχει ομως 160/2000rpm ροπη που νομίζω είναι αρκετα ικανοποιητική,φυσικά ομως αν υπάρχει κάποιος πιο ειδήμων περιμένω να τον ακούσω.Οδηγηκά δέν μου φάνηκε άσχημο απο αποψη επιδώσεων,και επιτάχυνσης αρα δεν νομίζω να είναι λιγα και τα 70 με αυτη την ροπη.
Οσον αφορα τον φιλο που είπε οτι το βενζινάτο c3 εχει μοτέρ με συνεργασια bmw απότι ξέρω σχεδόν καμμία αντιπροσωπεία δεν φέρνει πλεον c3 βενζίνη,αλλωστε το καταλαβαίνει κανείς και στον δρόμο,όλα τα νεα σε3 ειναι diesel.
όντως τα μινι φοράνε το 1.4 της psa αλλα αποτι μου πε ο πωλητης είναι σε συνεργασια με bmw Που πιστευω δινει αξιοπιστία...Αλλωστε η μινι είναι στο γκρουπ της bmw ,παντως μετα απο ενδελεχή έλεγχο δεν βρηκα κανενα χαρακτηριστικο σηματακι Bmw στο μοτερ του γαλλου.....
Καμμια ιδεα-περαιτερω συμβουλη??

Ευχαριστω και παλι

Ο χρήστης satsok79 έγραψε:
Σιγουρα θα εχει απαντηθει,αλλα το λευκο που δεν ειναι μεταλλικο εχεις την ιδια αντοχη με τα μεταλλικα;

Noμιζω ισως και καλυτερη...στα μεταλλικα περνιεται απο πάνω ενα στρωμα λουστρου-δεν ξερω τι ειναι που πολλες φορες απο ζέστη κρυο ή και απο κακη ποιοτητα βαφής της εταιρειας χαλαει και ξεφτίζει και φαινεται αστα να πανε...
Μαλλον το ασπρο μη μεταλλικο ειναι ''ασφαλεστερη'' επιλογη,παρολα αυτα αν κανω λάθος ενημερώστε!!

Ο χρήστης chemic έγραψε:
900 ευρώ έξοδα για αμαξι που δεν πληρώνει τέλη, χωρίς μεταλλικό και χωρίς έξοδα δανείου
δες τον εξοπλισμό αναλυτικά γιατί το τρεντ έχει διαφορά κ στο εσωτερικό (υλικό ταμπλό κ χρώμα, όχι δερματινο τιμόνι) Βγάλαν κ το κρουζ κοντρολ οι γύφτοι που το είχαν στανταρντ
http://www.citroen.gr/Resources/Content/GR/Brochures/CT/CITROEN_C3_10_13.pdf

Ναι φιλε το ειδα και ειμαι ενημερος...περιπου 11780 παει με τα εξοδα που προαναφεραμε...αλλα βαζουμε κανα 300ρι την αγορα αποσυρσης,αφου δεν έχω.... αλλωστε η τιμη 11200 που προβαλλε η σιτροεν αφορουσε αποσυρση....

οντως η εκδοση τρεντ ειναι σχετικα μιζερη,αλλα προτιμω την διαφορα χρηματων να την βαλω πετρελαιο μιας και ψαχνω κατι οικονομικο..

Να υπενθιμισω οτι κια και σιτροεν εχουν 15/185 ζαντες...ενω το ιμπιζα 14/175

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ειναι εργοστασιακη 5της και απ οτι ξερω πληρης.. μαθε αν τα 7 του ΚΙΑ ειναι ολικη επισης.
http://www.citroen.gr/warranty/5years/# ... ty/5years/

Τα οδηγας και αποφασιζεις.

το κια αποτι με ενημερωσε ο πωλητης ειναι πληρης και πιο πληρης δεν γινεται...μεχρι και ηλεκτρικα καλυβει λεει αλλα δεν το χω οδηγησει και δεν ξερω αν με βολεβει
το σιτροεν το εχω οδηγησει με θετικοτατη εντυπωση τοσο σε ταχυτητα οσο και σε ποιοτητα...ουτε αυτοι ειχαν για τεστ ντραιβ αλλα βγαλαμε το εκθεσιακο με πινακιδες c3 ζελοφαν παντου και μολις 8χλμ στο κοντερ ...ακομα κι αστρωτο αντεχε το ζορισμα 1ης και 2ας ταχυτητας και μου αρεσε πολυ

Ο χρήστης chemic έγραψε:
εγώ δεν θα έπαιρνα το κια γιατί πρέπει να είναι πολύ αργό. 0-100 σε 15+ το είχαν μετρήσει στο ντραιβ. Είπαμε οικονομία, αλλα πολύ αργό
Ενώ το 208 με τον κινητήρα του C3 εχει 0-100 σε14 (και 13,7 το επίσης αργό πουντο).
βλακεία της κια που φέρνει το 1.4 ντίζελ με το πλουσιοτερο εξοπλισμό μονο. Θα εδινες +700 ευρώ θα ήσουν οκ. Τώρα πρέπει να ανεβεις 1500
Επίσης, πόσων χρονών είσαι? Γιατί αν θες να το κρατήσεις 15 χρόνια θα έχουν αλλάξει εν τω μεταξύ οι ανάγκες σου (κανας γάμος παιδιά κτλ)
Το c3 το είδες στην έκδοση ατραξιον? γιατί η πιο απλή τρεντ εχει 11.200 σύμφωνα με τη διαφήμιση της σιτροεν
13000 χιλιάρικα έχει το 208 πάντως, δεν βλεπεις κ αυτό? Όπως κ το κορσα που κ αυτό πρέπει να εχει 12500 με φουλ εξοπλισμό κ μπονους τους 90 ίππους

Φιλε 21 ειμαι αλλα το αμαξι θα το εχω εγώ κι ο αδεερφός μου,οποτε θα κάνει πολλα χλμ και επειδη μποριε σε 15 χρονιανα αλλαξουν πολλα βλεπω για 5πορτο ετσι ωστε να μας βολεβει σχετικα ...Οντως η διαφημιση της σιτροεν τοσο το λεει αλλα αν βαλεις μεταφορικα εξοδα ταξινομησης πινακιδες κλπ παει 12.080 οπως γραφει η προσφορα...ΤΟ 208 δεν με τρελενει ιδιαιτερα σε σχεδιασμο...

Tην εκδοση τρεντ μιλαμε για 12.080....η σιτροεν μπορει οντως να πληρωθει 11.200 ομως υπαρχουν μεταφορικα και αλλα κερατιλικια που η διαφημιση δεν λεει...και η τιμη ακριβαινει .Να φανταστεις η προσφορα λεει για αρχικη τιμη 15 χιλιαρικα και κατι ψιλα

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ή εγω τα θυμαμαι λαθος η ολα τα citroen εδω και 2 χρονια περιπου εχουν πληρη 5ετη εγγυηση.

Aποτι γνωρίζω έχουν 2 χρονια που μπορεις στην ληξη τους να τα κάνεις +30 με κανενα 150ρι...
Νταξει δεν ειναι τιποτα ιδιαιτερο...αποτι είδα και τα mercedes benz 2 έχουν αχαχαχα

H αληθεία ειναι οτι το αν παρώ vw μόνο σέατ,έχουν το ιδιο μοτέρ καθώς και πολλά μέρη του εσωτερικόυ ιδία ενώ το πολο πηρα προσφορα στα 13800 ...
Οντως το ι20 εχει το ίδιο μοτερ αφου είναι αδελφές εταιρείες...
Το c3 έχει πανέμορφο εσωτερικό αλλα και το κια δεν πάει πισω...το θέμα είναι ο κινητήρας που είναι στο 1.1 και τρικιλινδρος...
Απο οτι μου πε ο πωλητης το μοτερ της σιτροεν εχει φτιαχτει σε συνεργασια με bmw,το γνωρίζει κανείς? Σαν 1.4 παράγει λιγότερους ιππους(8βαλβιδο γαρ) απο το 1.1 κια αλλα και πάλι δέν θα δουλεύει πιο ξεκουραστα στην εθνική ή με βάρος?? τι πιστευετε??
Να πω σε οους δεν ξερουν και ενδιαφέρονται οτι μετα απο πολυ ψάξιμο ερωτήσεις τα αμαξια φτιάχνονται:
KIA-Slovakia
c3-France
Hyndai-Turkey
Seat-Spain
Polo-Spain

Παιδια ευχαριστω για τις απαντήσεις....Ρωτάω εδώ γιατι οι αντιπροσωπείες είναι ότι να ναι...εχω οδηγήσει μονο το σε 3 γιατι η σεατ δεν έιχε το ίμπιζα ντίζελ ντίζελ ενώ η κια δεν είχε καν το ριο,ουτε καν προσπέκτους...απλα μου έδωσε τιμή και μου εκτύπωσε σε ασπρομαυρο εκτυπωτη τον εξοπλισμο....
Δυστυχως δέν μπορω να ανεβω πολυ παραπάνω σε χρήματα γιατί θα το πάρουμε με μετρητά καθώς δέν θέλω να πληρώνω τοκους διαφορα έξοδα κλπ και φυσικά να μην έχω την τράπεζα στα πόδια μου μέχρι να ξεπλήρωσω.
Απο αποψη εξοπλισμου και τα 3 έχουν τα βασικά απο άποψη ανεσης(A/C ΗΧΕΙΑ κλπ) και ολα τα συστηματα ασφαλειας abs esp Κλπ οπότε με καλύπτουν ,άν και το ρίο πρέπει να έχει τον πλουσιότερο εξοπλισμο αποτι διάβασα χωρις να έχω δει το αμάξι αφου ο πωλητης μου ειπε 'δεν μου φέρνουν απο πάνω' και ''δεν προλαβαινω να τα πουλαω'' .

Πιο πολυ κλεινω προς κια αλλα πρέπει να δω αν ο 1.1 είναι επαρκής ή θα βαρέσει μπίελα μετα απο 200+ χιλιαδες χιλιομετρα ας πουμέ,δίοτι είναι τρικιλινδρος και δέν εχω αποψη περι αξιοπιστίας.να Θυμισω οτι το ΚΙΑ ερχεται με 6ταχυτο κιβωτιο(6 και οπισθεν) πραγμα πολυ καλό για 1.1 ντιζελ.

Περιμένω κι άλλες γνώμες

Καλησπέρα στην εκλεκτη παρέα.Παρότι νέος σαν χρήστης απο χρόνια παρακολουθώ το φόρουμ και όχι μονο για σκοπούς αυτοκινητιστικούς,αλλα γιατί μερικά θέματα αξίζουν πολύ.Ήθελα την συμβουλη σας για νεο αμάξι ντίζελ αφου φυσικά σας πω και τους προβληματισμούς μου.
Bρίσκομαι ανάμεσα στο Σιτροεν c3 και στο Kia rio.Και τα 2 που με ενδιαφέρουν είναι οι απλές 5πορτές εκδόσεις με το φτηνό άσπρο χρώμα .... Έχω κοιτάξει όλα τα μικρά και σαν value for money έχω επικεντρωθεί σε αυτά τα 2 με λιγη επυφηλαξη και για το Seat Ibiza 1.2 Tdi που ειναι κι αυτο περιπου στα 12500...Να αναφέρω τα καθέκαστα για τα 2 που ενδιαφέρομαι...
Το σιτροεν έχει 1.4 4κυλινδρο 8βαλβιδο κινητήρα με 70 άλογα και τιμη περίπου 12.100 ενώ το κια 1.1 3κυλινδρο 12βαλβιδο στα 12.500 περιπου.
Το σιτροεν έχει 2 χρόνια εγγύση ενώ το κια πληρη 7ετη για ότι πάθει
το σέατ κι αυτο στα 12.500 περίπου με 1.2 (το ιδιο που φοραει πολο και φαμπια) 3 κιλυνδρο 12 βαλβιδο επισης,2 χρονια εγγύηση.
Και τα 3 δεν πληρώνουν φράγκο τέλη και καταναλώνουν θεωρητικά μικτα 3.8

Θα ήθελα να ρωτήσω τους συμφορουμίτες τί θα επέλεγαν αυτοί μιας και δέν έχω λεφτά για πέταμα και το αμάξι θα το έχω 12-15 χρόνια..ελπίζω .
Να αναφέρω επίσης ότι με προβληματίζει αν οι μικροι ντιζελοκινητήρες 1.1 -1.2 θα είναι αρκετοί για την χρήση που θα κάνω,φυσικά κατα την γνώμη σας.
Με ενδιαφέρει να έχει καλο κινητηρα μιάς και περιπου 120 φορές τον χρόνο θα κάνει καθημερινα 100+χιλίομετρα ενώ τις υπολοιπες μέρες θα κανεί καμμια 40ρια,πολλές φορες ομώς ανεβοκατεβένοντας αεροδρόμιο με βαλιτσες και άτομα κλπ(δουλειά γαρ),Οποτε εκέι αν και λάτρεψα το ΚΙΑ φοβάμαι άν ζοριστεί πολυ με τον καιρο,γιαυτο τείνω προς το σιτροεν 1.4...
Κυρίως μιλάμε για κια/σέατ/σιτροέν οποτε κάθε άποψη περί αξιπιστίας και γενικότερης ευχαρίστησης με συγκεκριμμενο αμάξι μάρκα είναι παραπάνω απο δεκτή!!
Ευχαριστώ για τον χρόνο και την προσοχή σας

Καλησπέρα στην εκλεκτη παρέα.Παρότι νέος σαν χρήστης απο χρόνια παρακολουθώ το φόρουμ και όχι μονο για σκοπούς αυτοκινητιστικούς,αλλα γιατί μερικά θέματα αξίζουν πολύ.Ήθελα την συμβουλη σας για νεο αμάξι ντίζελ αφου φυσικά σας πω και τους προβληματισμούς μου.
Bρίσκομαι ανάμεσα στο Σιτροεν c3 και στο Kia rio.Και τα 2 που με ενδιαφέρουν είναι οι απλές 5πορτές εκδόσεις με το φτηνό άσπρο χρώμα .... Έχω κοιτάξει όλα τα μικρά και σαν value for money έχω επικεντρωθεί σε αυτά τα 2 με λιγη επυφηλαξη και για το Seat Ibiza 1.2 Tdi που ειναι κι αυτο περιπου στα 12500...Να αναφέρω τα καθέκαστα για τα 2 που ενδιαφέρομαι...
Το σιτροεν έχει 1.4 4κυλινδρο 8βαλβιδο κινητήρα με 70 άλογα και τιμη περίπου 12.100 ενώ το κια 1.1 3κυλινδρο 12βαλβιδο στα 12.500 περιπου.
Το σιτροεν έχει 2 χρόνια εγγύση ενώ το κια πληρη 7ετη για ότι πάθει
το σέατ κι αυτο στα 12.500 περίπου με 1.2 (το ιδιο που φοραει πολο και φαμπια) 3 κιλυνδρο 12 βαλβιδο επισης,2 χρονια εγγύηση.
Και τα 3 δεν πληρώνουν φράγκο τέλη και καταναλώνουν θεωρητικά μικτα 3.8

Θα ήθελα να ρωτήσω τους συμφορουμίτες τί θα επέλεγαν αυτοί μιας και δέν έχω λεφτά για πέταμα και το αμάξι θα το έχω 12-15 χρόνια..ελπίζω .
Να αναφέρω επίσης ότι με προβληματίζει αν οι μικροι ντιζελοκινητήρες 1.1 -1.2 θα είναι αρκετοί για την χρήση που θα κάνω,φυσικά κατα την γνώμη σας.
Με ενδιαφέρει να έχει καλο κινητηρα μιάς και περιπου 120 φορές τον χρόνο θα κάνει καθημερινα 100+χιλίομετρα ενώ τις υπολοιπες μέρες θα κανεί καμμια 40ρια,πολλές φορες ομώς ανεβοκατεβένοντας αεροδρόμιο με βαλιτσες και άτομα κλπ(δουλειά γαρ),Οποτε εκέι αν και λάτρεψα το ΚΙΑ φοβάμαι άν ζοριστεί πολυ με τον καιρο,γιαυτο τείνω προς το σιτροεν 1.4...
Κυρίως μιλάμε για κια/σέατ/σιτροέν οποτε κάθε άποψη περί αξιπιστίας και γενικότερης ευχαρίστησης με συγκεκριμμενο αμάξι μάρκα είναι παραπάνω απο δεκτή!!
Ευχαριστώ για τον χρόνο και την προσοχή σας

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Επειδή τιμώ αρκετά εστιατόρια είμαι γνώστης του ότι άλλο το ΔΕΛΤΙΟ ΠΑΡΑΓΓΕΛΊΑΣ και άλλο η ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΛΙΑΝΙΚΗΣ.

Αν το χαρτί δεν γράφει ΝΟΜΙΜΗ ΑΠΟΔΕΙΞΗ και δεν έχεις τρύπες ή αθώρητο βάσει μπλα μπλα = χαρτι τουαλέτας!!

Το πιο ενοχλητικό για μένα είναι κάποια μέρη που δεν μπορείς να αποφύγεις τους παρκαδώρους και 'αναγκάζεσαι' να πληρώσεις για μια τελείως παράνομη υπηρεσία-δραστηριότητα! Εκεί δυσκολέυομαι να κάνω τσαμπουκά!

Λόγω πεπείθεσης παίορνω αποδείξεις για τα παντα και απο βενζίνες και απο μπουζούκια κλπ κλπ.

Στα cafe κοιτάω ημερομηνία και ώρα γιατί τα λαμόγια φέρνουν των προηγούμενων.

Σε ενα hotel στην Σκιάθο όταν του είπα για απόδειξη μου έκοψε από ένα μπλοκάκι μούφα....αλλά έκανα την πάπια γιατι ήταν το ΣΔΟΕ στο λιμανάκι και τον έδωσα!
Στην Σαντορίνη στο Αμμούδι σε γνωστή ψαροταβέρνα ζητάω απόδειξη ... παίρνει μέσα το δελτίο παραγγέλιας, φέρνει την απόδειξη και μου λέει δεν τους τισ δίνουμε γιατί δεν τις θέλουν..... κοιτάω την απόδειξη και της λέω
'η ώρα είναι 11 το βράδυ και η απόδειξη έχει αύξων αριθμό 1, κατάλαβα!!'

Επειδή νιώθω ότι με απαξιώνουν όταν δεν μου δίνουν απόδειξη και εγώ τους συμπεριφέρομαι ειρωνικά και απαξιωτικά με τον τρόπο μου!

Όταν ακούω φοροφυγά να λέει φταίει το Κράτος πέφτει κράξιμο

συμφωνω απολυτα...δικια μου εμπειρια ηταν οταν ημουν με εναν θειο και 2 φιλους σε ταβερνα οπου καναμε λογαριασμο 40 ευρα και φυσικα δεν εφερε αποδειξη.οταν του την ειπα παει μεσα φερνει μια αποδειξει απο το μεσημερι και τι λεει? ειναι και μεγαλυτερο το ποσο!! οτι δηλαδη εκει ηταν το θεμα τελικα αυτοι οι νεοελληνες αξιζουν οτι τραβαμε ολοι μας τελευταια και με το παραπανω