Posts made by lepes

Ο χρήστης tazio έγραψε:

εγω παντως με το Lc 90 της toyota απο το κοστος συντηρησης ειμαι 100% ευχαριστημενος!! το κοστος ειναι κατω απο το μεσω ορο...καλα τα νισσαν δεν λεω και μπορει το χτραιλ να ειναι καλυτερο απο το ραβ αλλα αλλο τουοτα αλλα νισσαν.

Το LC είναι σε μεγαλύτερη (συγκρίνεται με το Patrol) κατηγορία.

Δεν το συγκρινα με το xtrail απλα ειπα οτι και το δικο μου εχει φθηνο service ..Παντως και εγω υπερ της Japan ειμαι
(εκτος και ενα εχεις λεφτα πολλα λεφτα που τοτε ενα ειναι το εργαλειο το G(spot) με το αστερι )

εγω παντως με το Lc 90 της toyota απο το κοστος συντηρησης ειμαι 100% ευχαριστημενος!! το κοστος ειναι κατω απο το μεσω ορο...καλα τα νισσαν δεν λεω και μπορει το χτραιλ να ειναι καλυτερο απο το ραβ αλλα αλλο τουοτα αλλα νισσαν.

ναι ειναι AT και αρκετα δοκιμασμενα απο διαφορους γνωστους σε οn off καταστασης ;);)

αφου καποιος 'καλος' συμπολιτης μας μου εσκασε με σουβλι το λαστιχο διπλα απο τη ζαντα και τα λαστιχα μου ειναι σχετικα παλια παω για αλλαγη και θα βαλω τα dueler 694 διαβαζω αρκετη ωρα τωρα σε διαφορα φορα και ειναι απο τα καλυτερα.Αντε να τα δω.
Θα ηθελα να βαλω ενα πιο αγριο ελαστικο αλλα δυστηχως δεν ειμαι και καθε μερα στις λασπες για να εκμεταλευτω ενα mud

Ο χρήστης Random έγραψε:
Κριμα που δεν τα καταφερα....στην επομενη εξορμηση θα προσπαθησω να ελθω ομως...

η επομενη εκδρομη των φιλων των παχουλων θα ειναι τελειως χαλαρη και θα γινει στην ευβοια με πολλα μα παρα πολλα αμαξια θα σε εχω ενημερο..αα και μην ξεχασω να αναφερω οτι θα κανουμε και πικ-νικ σε πλατωμα...stay tuned

απο τις 10 το πρωι μεχρι τις 5 μεσα στο χωμα ,τη λασπη ,το παγο , λιγο χιονι και ενα μικρο ποταμακι..απιστευτο παιχνιδι
μερικες φωτο..

http://www.brat.gr/phpBB2/album_cat.php?cat_id=56
απο τους δρομους που πηγαμε περασαν ολα τα αμαξι χωρις προβλημα,εκτος απο ενα μικρο τεχνικο κομματι που αυτοι που δεν περναγαν το πηραν απο εξω...
Ακριβως τη διαδρομη δεν τη ξερω αλλα απο Τρικαλα κορινθιας βγηκαμε στη παγωμενη λιμνη (δασιου νομιζω) και μετα απο εκει ζαρουχλα για μασα ;);)

Ο χρήστης macedonas έγραψε:
Το cb είναι νόμιμο.
Άδεια βγαίνει πολύ εύκολα .
προσκομίζεις απόδειξη αγοράς,άδεια κυκλοφορίας στο αυτοκίνητο που θα το εγκαταστήσεις,και 35 ευρώ.

απο οτι μου ειπε ο πωλητης που πηρα το δικο μου η αποδειξη πρεπει να ειναι στο ονομα σου

απο οσο ξερω ειναι παρανομο.
και εγω ομως πηρα γιατι θα το φοραω μονο πανω στη βουνο,και ενα μικρο φτηνο και καλο που βρηκα ηταν το alan midland 100 plus με 69 ευρω
http://www.freebytes.gr

go go go

εγω αυτη τη κυριακη θα παω με μια παρεα (ημερησια εκδρομη) στη Ζηρεια που ειναι κοντα στα Τρικαλα κορινθιας(οποιος θελει μπορει να ερθει ) παντως πολλες φωτο απο βουνα και εκδρομες για οποιον θελει θα βρει http://www.brat.gr/phpBB2/album_cat.php?cat_id=42
(προσοχη η φωτο εχουν και αρκετη μασα )

Οχι στο λεω γιατι στη καποδιστριου στο χαλανδρι εχω εναν γνωστο με συνεργειο για μπεμπες που μπορει να του ριξει μια ματια εαν σε βολευει πες

που κοντα μενεις ????

τι ωρα το σαββατο θα πας ??? εχεις αλλη παρεα ?? μηπως θες να παμε μια βολτουλα μαζι ??

καλη χρονιαα βαλε καμοια φωτο καλεεε πες και καμοια τιμουλα......

καλημερα και Χρονια πολλα
(μηπως σε λενε Βασιλη)?
Εαν δεν εχει μεγαλη διαφορα στο κοστος εγω θα πηγαινε σε EMU γιατι τα 4 εκατοστα ειναι χρησιμα για να βαλεις ενα μεγαλυτερο λαστιχο ..
Μηπως εχεις κανει καμοια ερευνα αγορας ?? το κοστος ποσο ειναι περιπου??

Ο χρήστης tzipakias90 έγραψε:
Το LC έχει τώρα κι εργάτη. Τελικά έβαλα τον εργάτη της Warn 9.5XP. Δοκιμή θα γίνει την Κυριακή και η όλη εγκατάσταση ήταν άριστη δουλειά επαγγελματική. Την τοποθέτηση την έκανα στην x-treme-4x4.

Κοιτα ατυχια ...χθες ειμουνα και εγω στη παρνηθα για παιχνιδι να τα λεγαμε και απο κοντα για τα θερια μας...
ααα και χρονια πολλα σε ολους και καλα Χριστουγεννα

στο LC μου για στοπ και φλας δουλευουν τα κατω και ακουσον ακουσον... απο τα πανω δουλευουν μονο τα 2 αριστερα (για οπισθεν και ομιχλης) τα δεξια δεν εχουν υποδοχη για λαμπες.. ειναι μονο φαναρια!!!
Ειναι τρελοι αυτοι οι ιαπωνες

καλοταξιδο
απο οσο ξερω δεν θα εχεις καμοια αλλαγη στην οδικη συμπεριφορα με τον εργατη ,εγω δεν το εχω ψαξει ακομα αλλα μου αρεσει η ιδεα να μπει μεσα απο τον προφυλακτηρα.... (καπου το εχω δει αλλα δεν θυμαμαι που)
περιμενω νεα σου και καμοια τιμη..αμα ενδιαφερεσαι σοβαρα δες και εδω
http://www.4wheeldrive.gr/ και ζητα τον Ακη να σου πει γνωμες και τιμες ειναι καλος!!

τι να σε πω τωρα...οι γνωσεις μου στο θεμα ειναι πτωχες
οτι γραφουν μεσα οι 4Τ εγραψα...

τελικα το θεριο μου εχει τα εξης...

«ΕΞΥΠΝΗ» ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ...
Πραγματικά καταπληκτική δουλειά έχουν κάνει οι Ιάπωνες τεχνικοί στο σύστημα
μετάδοσης. Πέρα από το κιβώτιο ταχυτήτων, που διαθέτει πέντε σχέσεις και
ακριβή επιλογέα με σχετικά μικρές διαδρομές, μεγάλη προσοχή έχει δοθεί στο
σχεδιασμό του κεντρικού διαφορικού. H υπαρξή του φανερώνει καταρχήν τη
μόνιμη μετάδοση της κίνησης σε όλους τους τροχούς.
Από εκεί και πέρα το ευφυές σύστημα, αν και εντελώς μηχανικό, λειτουργεί
κατά κάποιο τρόπο ενεργητικά. Με άλλα λόγια, αν για οποιονδήποτε λόγο
δημιουργηθεί διαφορά στην ταχύτητα περιστροφής μεταξύ του εμπρός και του
πίσω άξονα, το κεντρικό διαφορικό την απορροφά με μηχανικό τρόπο (το
σύστημα περιλαμβάνει εσωτερικό και εξωτερικό πλανητικό γρανάζι και ανάμεσά
τους τρία ζεύγη δορυφόρων). Το εξελιγμένο διαφορικό εξασφαλίζει επίσης την
ιδανική κατανομή των δυνάμεων, ώστε να αποφεύγεται το «κούρδισμα» του
συστήματος μετάδοσης, που έχει σαν επακόλουθο την καταπόνηση των ημιαξονίων
και την υπερβολική φθορά των ελαστικών.
Όλα αυτά συμβαίνουν όταν ο βοηθητικός μοχλός, που βρίσκεται στην κεντρική
κονσόλα, δίπλα από τον επιλογέα ταχυτήτων, είναι στη θέση «Η». Με το
βοηθητικό επιλογέα στη θέση «ΗL» το διαφορικό «κλειδώνει» και η διαθέσιμη
ροπή κατανέμεται σε ποσοστό 50-50 στους δύο άξονες, ενώ υπάρχει βέβαια και
η επιλογή «LL», όπου πέρα από το «κλείδωμα» του διαφορικού επιλέγονται και
οι κοντές σχέσεις, για κίνηση όχι μόνο εκτός δρόμου, αλλά και εκτός?
χωματόδρομου. Εδώ πρέπει να συμπληρώσουμε, ότι το πίσω διαφορικό των
αυτοκινήτων που θα εισάγονται στη χώρα μας είναι περιορισμένης ολίσθησης,
για ακόμη πιο σίγουρα περάσματα από λάσπες και χιόνια.
Απο τη βιβλιοθηκη των 4Τ