ζητειται εταζερα χωρις τρυπες και ρολόι ή το πλαστικο κομματι που υπαρχει στην θεση του ρολογιού στις εκδοσεις που δεν ειχαν ρολόι, ειναι στο ταμπλω διπλα στο τασακι .
πληροφοριες με πμ
Ευχαριστω.
Posts made by lef205
-
ζητειται εταζερα και ρολόι για 205
-
RE: ζητειται εταζερα και ρολόι για 205
ζητειται εταζερα χωρις τρυπες και ρολόι ή το πλαστικο κομματι που υπαρχει στην θεση του ρολογιού στις εκδοσεις που δεν ειχαν ρολόι, ειναι στο ταμπλω διπλα στο τασακι .
πληροφοριες με πμ
Ευχαριστω. -
RE: ΙΣΤΟΡΙΚΑ-ΑΓΩΝΕΣ-SPORTING
O Kασιδοπουλος ειναι ο γνωστος που ειχε την τογιοτα παλαιοτερα?
-
ζητειται Peugeot 205 gti-rallye
δεν με νοιαζει αν ειναι γνησιο ή μετατροπη, αν εχει το μοτερ του ή καποιο άλλο.
Προτιμηση στο gti . -
μοτερ σασμαν απο Peugeot 306 GTi-6
Το μοτερ ειναι 2λιτρο απο 306 εχει εκκεντροφορους newman, σφυριλατα πιστονια iapel εχει τετραφτερο δισκο και το μπλοκ ειναι ζυγισμενο.
Χρειαζεται Προγραμμα για να δουλεψει σωστα.
Το σασμαν ειναι BE 6αρι με κοντο κορωνοπηνιο και μπλοκε quaife.
Το μοτερ και το σασμαν ειναι πανω στο αυτοκινητο ωστε αν θελει καποιος να επιβεβαιωσει τη λειτουργια τους .
Πωλουνται και ξεχωριστα αρκει πρωτα να φυγει το μοτερ .
εννοειται οτι μαζι δινονται πλεξουδα και εγκεφαλος.Η πλεξουδα εχει γινει μετατροπη γιατι το μοτερ ειναι πανω σε ΖΧ
τιμη για ολα 3000 ευρω
6932209228
Αποστολος -
RE: Μεταφορά αγωνιστικών αυτοκινήτων
Εγω παντως δεν χαιρομαι για κατι ουτε εγραψα πουθενα οτι θα τα πηγαινουμε βολτα με αυτες τις πινακιδες .
Απλα μεχρι τωρα ισχυε οτι τις πινακιδες τις εδινε η ελπα για τον αγωνα και μονο και μετα τις επιστρεφαμε.
Πλεον συμαφωνα με το νεο φεκ, το αγωνιστικο μεταφερεται (με το τρέιλερ) για δοκιμες-επισκευες με αυτες τις πινακιδες . -
RE: Μεταφορά αγωνιστικών αυτοκινήτων
Φιλος μου εστειλε το παρακατω . . .
ΦΕΚ 3019/28.11.2013,ΤΕΥΧΟΣ Β
Αριθμ. Α−οικ. 61041/5235 (2)
Αντικατάσταση των διατάξεων της περίπτωσης Ε΄ της παραγράφου 6 της υπ’ αριθμ. ΣΤ/1831/1978 (Β΄ 72)
απόφασης του Υπουργού Συγκοινωνιών, όπως αυτή ισχύει.
Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ
Έχοντας υπόψη:- Τις διατάξεις:
α. Της παραγράφου 2 του άρθρου 88 του ν. 2696/1999 «Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας» (Α΄ 57).
β. Του άρθρου 90 του «Κώδικα νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα», όπως κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του π.δ. 63/2005 (Α΄ 98).
γ. Του π.δ. 118/2013 (Α΄ 152) με το οποίο τροποποιείται το π.δ. 85/2012 (Α΄ 141) και ιδρύεται το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
δ. Της υπ’ αριθμ. 329/03−07−2013 «Καθορισμός αρμοδιοτήτων Υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχαήλ Παπαδόπουλου» (Β΄ 1655) κοινής απόφασης του
Πρωθυπουργού και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, όπως ισχύει. - Της υπ’ αριθμ. ΣΤ/1831/1978 (Β΄ 72) απόφασης του Υπουργού Συγκοινωνιών «περί καθορισμού τρόπου και διαδικασίας χορηγήσεως των αδειών κυκλοφορίας των
αυτοκινήτων οχημάτων και των υπ’ αυτών ρυμουλκούμενων» και της υπ’ αριθμ. 64079/5984/2001 (Β΄ 1512) όμοιας που την τροποποίησε. - Την ανάγκη επανακαθορισμού των νομικών προσώπων που εκδίδουν πιστοποιητικά καταχωρήσεως για παλαιά μηχανοκίνητα οχήματα και την ένταξη σε
αυτά παλαιότερων προσώπων που χορηγούσαν τέτοια πιστοποιητικά. - Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της απόφασης αυτής, δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:
Άρθρο Μόνο
Αντικαθίσταται η περίπτωση Ε΄ «Εξαιρέσεις» της παραγράφου 6 της υπ’ αριθ. ΣΤ/1831/1978 (Β` 72) απόφασης του Υπουργού Συγκοινωνιών, ως εξής:
Ε. Εξαιρέσεις
Ειδικά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες που χρησιμοποιούνται μόνο για αγώνες ταχύτητος ή δεξιοτεχνίας δύνανται να κυκλοφορούν, κατά τις εκδηλώσεις τις ορ−
γανωμένες σύμφωνα με το άρθρο 49 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999), επί οδών ή άλλων δημοσίων και ιδιωτικών χώρων καθώς και κατά τις αναγκαίες προς
επισκευή και συντήρηση αυτών μετακινήσεις, βάσει πιστοποιητικού καταχωρήσεως που εκδίδεται από την Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου και Περιηγήσεων (Ε.Λ.Π.Α.).
Τα προαναφερόμενα οχήματα οφείλουν να φέρουν κατά τις ανωτέρω εξόδους τους για αγώνες, δοκιμές και μετακινήσεις, χαρακτηριστικές αριθμημένες πινακίδες
χορηγούμενες από την Ε.Λ.Π.Α.
Δεν επιτρέπεται η αυτοκίνητη μετακίνηση των αγωνιστικών αυτοκινήτων από και προς τον τόπο των αγώνων ή της επισκευής και συντήρησης αυτών. Για τις προανα−
φερόμενες μετακινήσεις θα χρησιμοποιούνται φορτηγά ή ρυμουλκούμενα.
Τα παλαιά αυτοκίνητα (μηχανοκίνητα οχήματα ιστορικού ενδιαφέροντος − αντίκες) μπορούν να καθορίζονται και να χαρακτηρίζονται από:(α) το νομικό πρόσωπο που εκπροσωπεί επίσημα στην Ελλάδα τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (Δ.Ο.Α.− F.I.A.),
(β) το νομικό πρόσωπο που εκπροσωπεί επίσημα στην Ελλάδα τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσικλέτας (Δ.Ο.Μ.− F.I.M.),
(γ) το νομικό πρόσωπο που εκπροσωπεί επίσημα στην Ελλάδα τη Διεθνή Ομοσπονδία Παλαιού Αυτοκινήτου (Δ.Ο.Π.Α.− F.I.V.Α.) και
(δ) την Ελληνική Ομοσπονδία Οχημάτων Εποχής (Ε.Ο.Ο.Ε.).
Ο καθορισμός και ο χαρακτηρισμός αυτός θα πραγματοποιείται βάσει των διεθνών κανονισμών της Δ.Ο.Α., της Δ.Ο.Π.Α. και της Δ.Ο.Μ.
Τα παλαιά αυτοκίνητα αυτά, δύνανται να κυκλοφορούν στις εκδηλώσεις που οργανώνονται ή εγκρίνονται από τα προαναφερόμενα νομικά πρόσωπα επί οδών ή άλλων δημοσίων και ιδιωτι−
κών χώρων, καθώς και για τις αναγκαίες προς επισκευή και συντήρηση αυτών δοκιμές, βάσει πιστοποιητικού καταχωρήσεως, που θα εκδίδεται από τα νομικά πρόσωπα αυτά.Επίσης, δύνανται να κυκλοφορούν για τους αγώνες που πραγματοποιούνται σύμφωνα με το άρθρο 49 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999).
Τα ανωτέρω μηχανοκίνητα οχήματα οφείλουν να φέρουν κατά τις ανωτέρω εξόδους τους, χαρακτηριστικές αριθμημένες πινακίδες που εκδίδονται από τα παραπά−
νω εξουσιοδοτημένα νομικά πρόσωπα.
Τα προαναφερόμενα νομικά πρόσωπα υποχρεούνται να αποστέλλουν στην Διεύθυνση Επιβατικών Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων μηνιαία κατάσταση,στην οποία θα αναφέρονται:
α) οι χορηγηθείσες πινακίδες
β) οι παλαιοί αριθμοί
γ) οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και η ταχυδρομική διεύθυνση αυτών και
δ) τα τεχνικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων (έτος πρώτης κυκλοφορίας, εργοστάσιο κατασκευής).
Η ισχύς της απόφασης αυτής αρχίζει από τη δημοσί−
ευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της
Κυβερνήσεως.
Αθήνα, 21 Νοεμβρίου 2013
Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ
ΜΙΧΑΗΛ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣΠου σημαινει οτι
- Οι αγωνιστικες πινακιδες συνεχιζουν να εκδιδονται απο την ΕΛΠΑ
2)για καθε μετακινηση του αγωνιστικου πρεπει να ειναι βιδωμενες οι πινακιδες αυτες
Αρα πλεον οποιος εχει αγωνιστικες πινακιδες εχει το δικαιωμα να τις ζητησει απο την ελπα οποτε θελει?
- Τις διατάξεις:
-
pirelli W5 intermediate χαραγμενα 160-535-14
Oτι λέει ο τιτλος.
Με παρα πολλη γομα και εξτρα χαραξη, ζανταρισμενα τα δυο σε ζαντες bsa και τα αλλα δυο σε λευκες 5,5 ραλλοζαντες.
ζαντες και λαστιχα μαζι 250 ευρω.
6944 396905 Λευτερης . -
RE: pirelli W5 intermediate χαραγμενα 160-535-14
Oτι λέει ο τιτλος.
Με παρα πολλη γομα και εξτρα χαραξη, ζανταρισμενα τα δυο σε ζαντες bsa και τα αλλα δυο σε λευκες 5,5 ραλλοζαντες.
ζαντες και λαστιχα μαζι 250 ευρω.
6944 396905 Λευτερης . -
RE: Κλασσικα αυτοκίνητα αγγελιών
Ο χρήστης 124 abarth stradale έγραψε:
Ένα ακόμη βελοτσοειδές,αλλά το βάζω για το σχόλιο του πωλητή: 'Μη με ρωτάτε αν έχει μεγάλη κατανάλωση... έλεος...'
Τι άλλο θα δούμε ρε γμτ.....
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4116320/τουλαχιστον αυτος ειναι ειλικρινης
-
RE: Χαρίζονται κουτάβια
κανε ενα τηλεφωνο στον Αρκτουρο μηπως σε βοηθησουν να τα δωσεις.
Εχουν προγραμμα προστασιας Ελληνικου ποιμενικου -
RE: Classic Mini forum
Ο χρήστης ronnie έγραψε:
Τρια γιναν απο λαθος.
oικογενειακος προγραμματισμος σου λεει μετα
-
RE: TEΧNΙΚΩΝ ΕΦΟΡΩΝ ΠΟΣΤ KAI OXI MONON
Ο χρήστης nass έγραψε:
Μηπως έχει εθνική ομολογκασιον, όπως ειχε γινει και με το 1.4 16v?
To 1400 (8V & 16V) δεν έχει εθνικό δελτίο αναγνώρισης στην ομάδα Ν, μόνο στην ομάδα Α.
και πως περασε τεχνικο ελεγχο ?
-
RE: TEΧNΙΚΩΝ ΕΦΟΡΩΝ ΠΟΣΤ KAI OXI MONON
διαβαζοντας στο rr magazine οτι ενα 206 Ν2 ετρεξε στον ομαλο, μπορει το 206 να τρεξει Ν2?
-
RE: ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΑ ΡΙΜΑΓΜΕΝΑ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΑ ΠΑΛΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
Ο χρήστης greg67 έγραψε:
Σ ευχαριστω φιλε μου θα το κοιταξω.
Ειχα ενα παρομοιο πριν απο καμμια 20ετια και θα ηθελα να βρω ενα ρημαδακι μηπως και το ξαναζωντανεψω.
Μηπως υπαρχει και κανενα αλλο καπου να του ριξω μια ματια?
Δεν ειδα αλλες φωτος για το συγκεκριμενο μοντελο οσο εψαχνα στο φορουμεχει τετοιο ενας γειτονας μου κοκκινο.Μεχρι περυσι το ειχε καθημερινο, τωρα το εχει παρκαρισμενο εξω απο το σπιτι του γιατι πηρε ενα γκολφ
Εχει σαπια αλλά φαινεται απειραχτο τελειως και ισως πρωτο χερι.
Αν σε ενδιαφερει πραγματικα και εχεις χρημα χωρο χρονο να ασχοληθεις και οχι απλα να παρκαρει σε αλλο δρομο και να το δουμε στις αγγελιες σε 2-3 χρονια πες μου να τον ρωτησω μηπως στο δινει.
Συγνωμη που στα λεω λιγο ωμά αλλα δεν τον ξερω τον ανθρωπο και δεν θελω να τον ενοχλησω χωρις πραγματικο λογο.ΥΓ για Αττικη λεω
-
RE: ACE CAFE-Το καφενείο των "ιστορικών" [#2]
Ο χρήστης KP61 έγραψε:
:lol:
αγωνια να δω αν θα απαντησει κανεις στον ............. μαγκιτη ..............Εχει μεγαλο μαλακομαγνητη το φορουμ αυτο τελικα ? η μεγαλη πνευματικη ελλειψη η νεολαια μας ?(που ......μπρρρ ανατριχιλα)
Δυστηχως αυτη η νεολαια ψηφιζει.....
και πληρωνει τα σπασμενα της γενιάς σου
-
RE: ΦΙΛΠΑ, πινακίδες, τέλη κυκλοφορίας κλπ για αντίκες
Ο χρήστης ritmo130tc έγραψε:
πολυ καιρο τωρα.
Οσο για την adac Το εχω ξαναγραψει, δοκιμαστε βραδυ να επικοινωνησετε για να σας μαζεψουν.
Στο αυτοκινητο θα κοιμηθειτε.Παντως στην εκδηλωση της triymph που εμεινα με το 500αρακι κυριακη μεσημερι ηρθαν μεσα σε μιση ωρα κα ι ημουν και καμια 100αρια χιλιομετρα απο την αθηνα
.
Δοκιμασε να παρεις κατα τις 12 το βραδυ να σου απαντησει ο αυτοματος τηλεφωνιτης στα Γερμανικα -
RE: ΦΙΛΠΑ, πινακίδες, τέλη κυκλοφορίας κλπ για αντίκες
Ο χρήστης stubos έγραψε:
http://www.postinsurance.eu/productsπολυ καιρο τωρα.
Οσο για την adac Το εχω ξαναγραψει, δοκιμαστε βραδυ να επικοινωνησετε για να σας μαζεψουν.
Στο αυτοκινητο θα κοιμηθειτε.