Μην ανησυχείς και μην τσιμπάς καθόλου. Γι αυτό πληρώνεις κάτι παραπάνω στο Vialle...
Οι ίδιοι που μας έλεγαν για τα ταξί με τα άπειρα χιλιάδες χιλιόμετρα με αέριο και τις εκατοντάδες μετατροπές προ δέκα, είκοσι, τριάντα χρόνια, τώρα μας τα βάψανε μαύρα...
Σωστοοοοοςςςςςς!
ΓΙΑ ΜΠΑΤΣΕΣ ΡΕ!
Οι πολυπλοκες χημικες αναλυσεις τον μαραναν
Τετοια εξοφθαλμη βλακεια καιρο ειχα να δω!
Μα καλα, ποιος μπορει να ειναι αυτος που λεει τετειες μπαρουφες περι καταναλωσης????
Ουτε αμαξι δεν πρεπει να εχει ο τυπος!
ΦΕΡΤΕ ΤΟΝ ΕΔΩ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙ ΤΙΣ ΜΠΟΥΡΔΕΣ ΤΟΥ ΝΑ ΤΟΝ ΚΡΑΞΟΥΜΕ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ!!!
Καλα στο αλλο φορουμ που γραφει δεν τον εχουν κραξει ηδη???
προσπαθει να παραπλανησει ο τυπος με αυτα που λεει για το κορσα. Παιρνει τις καταναλωσεις βενζινης που δινει το εργοστασιο, αυτες ειναι οπος θα γνωριζετε κοντα στις ελαχιστες δυνατες επιτευξιμες, και τις συγκρινει με καταναλωσεις στην πραξη καιγοντας lpg????
Δεν ειναι καθολου εξυπνος ο τυπος!!! Πολυ πιθανων ουτε αμαξι να εχει!
τοτε εισαι πολυ πλουσιος!
Αν σκοπευεις να κανεις μονο 10000χλμ με τετοιο σπορ αυτοκινητο, με τα λεφτα που θα σου περισευαν ανετα σε 4/5 χρονια θα αγοραζες Φερραρι...
Με όλα αυτά που έχουμε διαβάσει ή ακούσει άντε μετά να κάνεις την μετατροπή.....Και δεν είναι μόνο το κόστος.Η ταλαιπωρία και το πήγαινε -έλα να το φτιάξεις δεν κοστολογούνται με τίποτα .
Μιά χαρά είμαι με την βενζινούλα μου και ας καίω κια καμμιά φορά και 30+ λίτρα στα 100....
Kαλαααα... εχετε το s2000 σου σαν πρωτο αυτοκινητο και να τα κανεις ολα με αυτο, κανε και 40000χλμ τον χρονο και αμα σου φτασουν τα λεφτα για βενζινες+ σερβις+ βλαβες, ελα και πεστο μας ξανα:lol:
Αμα το δουλευες με αυτες τις προυποθεσεις θα ειχες βαλει υγραεριο και εσυ.
αρχιζουμε και βλεπουμε καταναλωσεις πολυ κοντα σε αυτες τις εργοστασιακες με βενζινη τουλαχιστον για τα 4ης γενιας γεγονος
που πρεπει να ευχαριστει ολους οσους γραφουν εδω. για οσους εχουν υψηλοτερες αρκετα πανω απο της βενζινης ακομα και
ενα καλο σερβις και μετα επισκεψη για μικρορυθμιση στον εγκαταστατη θα δειξει μειωση στην καταναλωση!!!
Ναι, ναι τι να σου πω...
Δεν θελω να προσβαλω κανεναν που γραφει στο φορουμ, αλλα απλα θα σου πω οτι το 80% των φιλων και γνωστων μου, ουτε ξερει τι ειναι καναλωση, ουτε ξερει σε τι μοναδες μπορει να μετρηθει, ουτε και ξερει να την υπολογισει φυσικα... Το πολυ πολυ αν εχει αμαξι με υπολογιστη ταξιδιου κατι να εχει πιασει καποια φορα το ματι του...
Το χερι στο χειροφρενο μην αρχισει και σας παιρνει η κατηφορα!!!
Που να βρεθει ατομο που να εχει εμπειρια 5 χρονων σε υγραεριο με μηχανη μαλιστα σαν την δικη σου????
Εδω μολις περυσι τον Απριλιο ακουσα κατι για υγραεριο και το θεωρησα και κουφο στην αρχη....
Λιγο δυσκολα τα πραγματα ετσι οπως τα ζητας...
Μονος σου το λες οτι δεν προκεται να βαλεις υγραεριο...
Α και η μηχανη σου αν χαλασει ας πουμε απο το υγραεριο, ποσο νομιζεις θα κανει η επισκευη της??? Καμια 100000ευρω???
Γιατί όταν δεν είμαι σίγουρος
Σιγουροι μπορει να ειμαστε μονο για τον θανατο μας καποτε...
Για τα υπολοιπα προσπαθουμε να κανουμε υπολογισμους με βαση τα μαθηματικα και την απλη λογικη
θελει κινητηρα, αλλα μαλλον καναν ντιζελ αυτην την φορα...
και κυριως σεμνα και ταπεινα που ελεγε ο καταλληλοτερος
μα καλα, δεν ντρεπεσαι να μας θυμιζεις τον προηγουμενο???
Τα νευρα μου!
Λοιπον πως εχει η κατασταση για οποιον θελει να βαλει υγραεριο αυτην την στιγμη που μιλαμε: Οι τιμες ειναι αυτες που βρισκω στα πρατηρια κοντα εδω που μενω και τιμη εγκαταστασης εχω ορισει τα 1300 ευρω, ολα μεσα.
Τιμη υγραεριου 0,80. Θα πρεπει να υπολογισει μια αυξηση καταναλωσης περι το 25%. Ετσι θα ειναι σαν να βαζει βενζινη με 0.80χ1.25=1ευρω το λιτρο. Τιμη βενζινης τα 1.63
Αν πουμε οτι η μεση καταναλωση με βενζινη ειναι πχ τα **8.5λιτρα/100χλμ **τοτε για 10000χλμ θα χρειαστει με βενζινη 850 λιτρα και θα πληρωσει 1386 ευρω ενω με υγραεριο θα χρειαστει 850χ1.25=1063λιτρα και θα πληρωσει 850 ευρω. Κερδος δηλαδη 536 ευρω καθε 10000χλμ. Αν η αρχικη εγκατασταση κοστιζει ας πουμε περιπου 1300ευρω, ολα μεσα, τοτε για να αποσβεσει την εγκατασταση θα πρεπει να περασουν συνολικα 24254χλμ
Αν κανουμε τους ιδιους υπολογισμους για καποιον που καιει **10λιτρα/100χλμ **τοτε για 10000χλμ θα χρειαστει με βενζινη 1000 λιτρα και θα πληρωσει 1630 ευρω ενω με υγραεριο θα χρειαστει 1000χ1.25=1250λιτρα και θα πληρωσει 1000 ευρω. Κερδος δηλαδη 630ευρω καθε 10000χλμ. Αν η αρχικη εγκατασταση κοστιζει ας πουμε περιπου 1300ευρω, ολα μεσα, τοτε για να αποσβεσει την εγκατασταση θα πρεπει να περασουν συνολικα 20635χλμ
Αν κανουμε τους ιδιους υπολογισμους για καποιον που καιει **7λιτρα/100χλμ **τοτε για 10000χλμ θα χρειαστει με βενζινη 700 λιτρα και θα πληρωσει 1141 ευρω ενω με υγραεριο θα χρειαστει 700χ1.25=875λιτρα και θα πληρωσει 700 ευρω. Κερδος δηλαδη 441 ευρω καθε 10000χλμ. Αν η αρχικη εγκατασταση κοστιζει ας πουμε περιπου 1300ευρω, ολα μεσα, τοτε για να αποσβεσει την εγκατασταση θα πρεπει να περασουν συνολικα 29478χλμ
Παραδειγμα εγω.
Με βενζινη καταναλωση 8.2λιτ/100χλμ. Με υγραεριο 10.2λιτ/100χλμ.
Αυξηση καταλωσης 25%.
Τρεχουσα τιμη βενζινη 1.63 τρεχουσα υγραεριου 0.8
Βαζοντας υγραεριο ειναι σαν να βαζω βενζινη με τιμη 0.8χ1.25=1
Αρα με απλα μαθηματικα συμπαιρενουμε οτι κανω οικονομια -38,5% σε σχεση με την βενζινη.
Οι παραπανω υπολογισμοι δεν συμπεριλαμβανουν το κοστος της βενζινης, που εστω και λιγη χρειαζεται για να ξεκινησει το αμαξι.
Ετσι το τελικο κερδος είναι λιγο μικροτερο από αυτό που υπολογιζω
Βεβαια η οικονομια, αφου κανουμε αποσβεση της εγκαταστασης, είναι μεγαλη.
-38,5% σημαινει ότι αντι να βαλουμε 1000 ευρω βενζινη θα βαζουμε μολις 615ευρω υγραεριου
Εσεις που θελετε να βαλετε υγραεριο καντε καλα τους υπολογισμους σας για το ποσο ακριβως θα σας συμφερει, και ποτε θα κανετε αποσβεση.
Υπολογιστε αυξηση της καταναλωσης κατα 25%, μην πιστευτε σε αυξηση της καταναλωσης μονο 5% γιατι αν πραγματικα ρυθμιστει ο κινητηρας σας ετσι δεν θα μπορειτε να ανεβαινετε ανηφορες ( το ακουσα και αυτο!). Τον Ιουνιο του 10 που εβαλα υγραεριο η τιμη του ηταν 0.65 ενώ της βενζινης 1.44. Αυτό σημαινει ότι **η βενζινη μεχρι σημερα εχει αυξηθει 13% ενώ το υγραεριο 23%
Καποιος κλεβει εδω μου φαινεται...**Η τιμη του υγραεριου όμως πρεπει να παρουσιαζει μια εποχικοτητα… Αν την δω να συμβαινει θα εκπλαγω πραγματικα...
Υπολογισετε επισης το ενδεχομενο ότι το κρατος οποιαδηποτε στιγμη μπορει να ερθει και να ανεβασει τον φορο στο υγραεριο, καθιστωντας την μετακινηση με υγραεριο μη συμφερουσα.
Και η πιθανοτητα αυτή, του να ανεβασει το κρατος τον φορο φοβαμαι ότι αυξανεται οσο αυξανονται τα αμαξια που τοποθετουν συστημα υγραεριοκινησης
Αυτά! Ουφ!
0.68 το υγραεριο και 1.24 η βενζινη πανω στα συνορα των Ευζωνων στα Σκοπια.
Φθηνια εκει στα σκοπια....
Οποιος γουσταρει να τραβηχτει μεχρι εκει...
Επεισοδιο λοιπον..... 8!!!!!!
Πηγα εκ νεου για ρυθμιση και guess what?
Μου ειπαν οτι μου το ρυθμισαν τωρα με... αλλο τροπο!
Συγκεκριμενα μου ειπαν οτι τωρα το ρυθμισαν στο αυτοματο και οτι παιρνει πληροφοριες απο τον εγκεφαλο του κινητηρα. Δηλ. παλια απο που επαιρνε τα στοιχεια απο τον αερα τον κοπανιστο;
Οντως το αυτοκινητο εστρωσε κατα καποιο τροπο και δεν εσβησε ακομα, απλα βλεπω ακομα αυτα τα βυθισματα που σας ελεγα οταν πηγαινω να σταματησω σε φαναρι ή οταν κατεβαινω με 5η και χωρις γκαζι μια κατηφορα.
Το αστειο ειναι οτι πλεον τα μπεκ δεν ακουγονται τοσο εντονα οσο παλια και απλα ακουω ενα γουργουριστο ρελαντι που αρεσει κιολας.
Λεω αν δεν σβηνει στο μελλον να το αφησω εδω. Θα κανω συντομα σερβις και θα αλλαξω και τα μπουζι. Μπορει να φταινε και αυτα - ισως. Θα δουμε.
Ε, πανετο για σερβις σε καναν αλλο εγκαταστατη να το ρυθμισει...
Αφηστε τα 5ης γενιας και τα οτι να ναι και παντε βαλτε 4ης που πλεον κοστιζουν 1200 και λιγοτερο, να τελειωνετε και να μην πετατε τα λεφτα σας...
Το 10% μονο του κοσμου εχει βαλει 5ης και ομως το 80% των προβληματων εδω μεσα ειναι γιαυτα!
Κατα ομολογια αυτων που εχουν βαλει, πριν κανα χρονο, τοτε δεν λειτουργουσαν καν!
Εγώ τοποθέτησα το σύστημα της icom το περασμένο καλοκαίρι και αμέσως αντιμετώπισα προβλήματα με σκορτσαρίσματα ενώ ο κινητήρας εκκινούσε δύσκολα. Ο εγκαταστάτης με ενημέρωσε ότι το εργοστάσιο γνωρίζει το πρόβλημα και πρόκειται να αποστείλλουν νέες αντλίες και εγκεφάλους. Ο καιρός περνούσε και παρά τις συνεχείς ερωτήσεις μου, μου λέγαν ότι 'δεν έχει έρθει τίποτα' με αποτέλεσμα να απογοητευθώ και να βγάζω άσχημα συμπεράσματα. Τον Δεκέμβριο όμως με ειδοποίησαν και μου άλλαξαν νέα μπεκ (πάλι της siemens), νέο εγκέφαλο και άλλη πιο δυνατή αντλία η οποία χρειαζόταν και ενισχυμένη παροχή ρεύματος.
Έτσι εδώ και δύο μήνες ο κινητήρας δουλεύει υποδειγματικά. Προσοχή, ο νέος εγκέφαλος μόλις η λειτουργία περάσει σε lpg έχει ηχητική ειδοποίηση με ένα 'μπιπ'. Επίσης το πιο σημαντικό, όταν σε κατηφόρες ο κινητήρας κρατάει το αυτοκίνητο έχοντας σχέση στο κιβώτιο και γυρίσει σε βενζίνη, πλέον δεν χρειάζεται να πατήσεις το μπουτόν του διακόπτη για να γυρίσει σε χρήση lpg. Αυτή φίλε μου είναι η αλήθεια.
Φοβερα αυτα τα συστηματα της 5ης γενιας! Σουπερ εξελιγμενα! Δεν δουλευαν καθολου με το που τα εβαζες και η λυση ηταν να πεταχτει ολο το συστημα και να βαλεις ξανα καινουργιο! Απλα πραγματα!
Εγώ πάντως από Λάρισα, ανέβηκα στη Φλώρινα και το πέρασα με 750 Ευρώ (+100 Ευρώ για τα χαρτιά όποιος τα θέλει
Σε άλλον που ρώτησα εκεί στη Φλώρινα το βάζει με 1.000 Ευρώ. Οι τιμές που έχουν είναι αυτές διότι δίπλα είναι τα Σκόπια και πας με λιγότερη τιμή και το περνάς εκεί.
Και μετα σου λεγαν παλιοτερα οι εγκαταστατες: 1 χιλιαρικο η εγκατασταση???????????!!!!!!!!!!
Αυτη ειναι η τιμη μονο για τα υλικα του κιτ....
Στην Λαρισσα ποσο εξακολουθουν να το βαζουν??
Η δεξαμενή είναι 43Lit τούρκικης προέλευσης και μου είπε ότι πήρε λίγο την 1η φορά γιατί έχει αέρα μέσα και ότι με 2-3 γεμίσματα θα έρθει στο κανονικό του. Βλέπουμε.
Στα 34.4 λιτρα ειναι το 80% της δεξαμενης σου.
Περισσοτερο δεν προκεται να παρει οσο υπαρχει ο περιοριστης.
Γνωστος μου με πασσατ εβαλε συστημα 4ης γενιας σε πολυ γνωστο οικο μετατροπων σε υγραεριο και δουλευει καλα...Οταν το αυτοκινητο ξεκινα μυριζει υγραεριο απο τις θυριδες του καλοριφερ και ειναι πολυ ασχημο αυτο...Αυτο συμβαινει σε ολα τα αυτοκινητα με υγραεριο? Aσε που ειναι και επικινδυνο γιατι ακουσα οτι πολλοι ταξιτζηδες απο το 1980 εως σημερα εχουν καρκινο στα πνευμονια εξ αιτιας του υγρεριου..Απο την αλλη πλευρα το αυτοκινητο λειτουργει πολυ καλα αν εξαιρεσεις οτι σε αποτομα πατηματα του πενταλ γκαζιου κανει μια διακοπη και μετα γκαζωνει...ολα αυτα με εχουν βαλει σε σκεψη για το αν θα κανω την μοντιφα η οχι...
Δεν λειτουργει τιποτα καλα σε αυτην την εγκατασταση, ετσι μου φαινεται εμενα...
Και διακοπες και διαρροες??
Απαραδεκτο. Να το γυρισει να του το φτιαξουν.
Αν δουλευαν τα αμαξια μας ετσι θα ειχαμε παρει ολοι φωτια ή θα ειχαμε πεταξει τα συστηματα μας μηνες τωρα...
έχοντας κάνει 23,000 χλμ με υγραέριο χωρίς ουσιαστικό πρόβλημα, τον τελευταίο μήνα αντιμετωπίζω το εξής: Η μπουκάλα είναι χωριτικότητας 49 λίτρων και γεμίζει με περίπου 40 λίτρα δηλαδή το 80% της χωρητικότητας. Τώρα τελευταία εάν φτάσω στο πρατήριο άδειος και με τον διακόπτη γυρισμένο σε βενζίνη η μπουκάλα παίρνει 33 λίτρα. Εάν φτάσω πάλι άδειος αλλά πριν σβύσω την μηχανή βάλω τον διακόπτη στο υγραέριο η μπουκάλα παίρνει 45 λίτρα. Φταίει το φλοτέρ? Έχει κανείς καμμιά ιδέα?
πας στον εγκαταστατη σου και λυνεις το προβλημα σου.
εαν δεν σου το κανει τον καταγγελεις.εδω γιατι ρωτας? ο καθενας θα σου πει το κοντο και το μακρυ του.
Εγω πιστευω οτι η απαντηση που δοθηκε ειναι γενικα σωστη. Σε τετοιες περιπτωσεις τι να πεις???
Πας στον εγκαταστατη του λες τι γινεται και αν μπορει να βρει τι φταει το φτιαχνει. Απο μακρυα τι να πεις?
Ο εγκαταστατης εχει πολυ μεγαλυτερη εμπειρια σε τετοια μικροπροβληματα, ετσι λεω εγω...
Λοιπον πως εχει η κατασταση για οποιον θελει να βαλει υγραεριο αυτην την στιγμη που μιλαμε: Οι τιμες ειναι αυτες που βρισκω στα πρατηρια κοντα εδω που μενω και απο την τελευταια φορα που εκανα τους υπολογισμους εχω ριξει την συνολικη τιμη εγκαταστασης στα 1300 ευρω, με κτεο και κιτ ελαστικου μεσα, μια που πολυ σοβαροι εγκαταστατες εχουν ριξει την τιμη εγκαταστασης στα 1200 ευρω.
Τιμη υγραεριου 0,79. Θα πρεπει να υπολογισει μια αυξηση καταναλωσης περι το 25%. Ετσι θα ειναι σαν να βαζει βενζινη με 0.79χ1.25
=0.99 ευρω το λιτρο. Τιμη βενζινης τα 1.59
Αν πουμε οτι η μεση καταναλωση με βενζινη ειναι πχ τα **8.5λιτρα/100χλμ **τοτε για 10000χλμ θα χρειαστει με βενζινη 850 λιτρα και θα πληρωσει 1352 ευρω ενω με υγραεριο θα χρειαστει 850χ1.25=1063λιτρα και θα πληρωσει 840 ευρω. Κερδος δηλαδη 512ευρω καθε 10000χλμ. Αν η αρχικη εγκατασταση κοστιζει ας πουμε περιπου 1300ευρω, ολα μεσα, τοτε για να αποσβεσει την εγκατασταση θα πρεπει να περασουν συνολικα 25390χλμ
Αν κανουμε τους ιδιους υπολογισμους για καποιον που καιει **10λιτρα/100χλμ **τοτε για 10000χλμ θα χρειαστει με βενζινη 1000 λιτρα και θα πληρωσει 1590 ευρω ενω με υγραεριο θα χρειαστει 1000χ1.25=1250λιτρα και θα πληρωσει 988 ευρω. Κερδος δηλαδη 602ευρω καθε 10000χλμ. Αν η αρχικη εγκατασταση κοστιζει ας πουμε περιπου 1300ευρω, ολα μεσα, τοτε για να αποσβεσει την εγκατασταση θα πρεπει να περασουν συνολικα 21594χλμ
Αν κανουμε τους ιδιους υπολογισμους για καποιον που καιει **7λιτρα/100χλμ **τοτε για 10000χλμ θα χρειαστει με βενζινη 700 λιτρα και θα πληρωσει 1115 ευρω ενω με υγραεριο θα χρειαστει 700χ1.25=875λιτρα και θα πληρωσει 691 ευρω. Κερδος δηλαδη 425ευρω καθε 10000χλμ. Αν η αρχικη εγκατασταση κοστιζει ας πουμε περιπου 1300ευρω, ολα μεσα, τοτε για να αποσβεσει την εγκατασταση θα πρεπει να περασουν συνολικα 28761χλμ
Παραδειγμα εγω.
Με βενζινη καταναλωση 8.2λιτ/100χλμ. Με υγραεριο 10.2λιτ/100χλμ.
Αυξηση καταλωσης 25%.
Τρεχουσα τιμη βενζινη 1.59 τρεχουσα υγραεριου 0.79
Βαζοντας υγραεριο ειναι σαν να βαζω βενζινη με τιμη 0.79χ1.25=0.99
Αρα με απλα μαθηματικα συμπαιρενουμε οτι κανω οικονομια -37,5% σε σχεση με την βενζινη.
Οι παραπανω υπολογισμοι δεν συμπεριλαμβανουν το κοστος της βενζινης, που εστω και λιγη χρειαζεται για να ξεκινησει το αμαξι.
Ετσι το τελικο κερδος είναι λιγο μικροτερο από αυτό που υπολογιζω
Βεβαια η οικονομια, αφου κανουμε αποσβεση της εγκαταστασης, είναι μεγαλη.
-37,5% σημαινει ότι αντι να βαλουμε 1000 ευρω βενζινη θα βαζουμε μολις 625ευρω υγραεριου
Εσεις που θελετε να βαλετε υγραεριο καντε τους υπολογισμους σας για το ποσο ακριβως θα σας συμφερει, και ποτε θα κανετε αποσβεση.
Υπολογιστε αυξηση της καταναλωσης κατα 25%, μην πιστευτε σε αυξηση της καταναλωσης μονο 5% γιατι αν πραγματικα ρυθμιστει ο κινητηρας σας ετσι, δεν θα μπορειτε να ανεβαινετε ανηφορες ( το ακουσα και αυτο!).
Επισης τον Ιουνιο του 10 που εβαλα υγραεριο η τιμη του ηταν 0.65 ενώ της βενζινης 1.44. Αυτό σημαινει ότι η βενζινη μεχρι σημερα εχει αυξηθει 10.4% ενώ το υγραεριο 21.5%
Η τιμη του υγραεριου όμως πρεπει να παρουσιαζει μια εποχικοτητα…
Υπολογισετε επισης το ενδεχομενο ότι το κρατος οποιαδηποτε στιγμη μπορει να ερθει και να ανεβασει τον φορο στο υγραεριο, καθιστωντας την μετακινηση με υγραεριο μη συμφερουσα.
Και η πιθανοτητα αυτή, του να ανεβασει το κρατος τον φορο φοβαμαι ότι αυξανεται οσο αυξανονται τα αμαξια που τοποθετουν συστημα υγραεριοκινησης. Αυτο ειναι που φοβαμαι και εγω. Οτι καποια στιγμη θα ερθει το κρατος και θα μου κοψει τις φθηνες βολτες με το υγραεριο, οσο το ποσοστο των αυτοκινητων που το γυριζουν στο υγραεριο, αυξανει με αλματα...
Η ακριβής πληροφόρηση παιδιά είναι ότι καλύτερο. Μη δημιουργούμε λάθος εντυπώσεις σε υποψήφιους γκαζάκηδες.
Μιλάω συγκεκριμένα για τον laskos32 (χωρίςνα έχω προσωπικό πρόβλημα με το παιδί) και για την παράγραφο 'μονο 5% γιατι αν πραγματικα ρυθμιστει ο κινητηρας σας ετσι, δεν θα μπορειτε να ανεβαινετε ανηφορες ( το ακουσα και αυτο!)'.
Αναφέρθηκε το ίδιο παράδειγμα, αν δεν κάνω λάθος και πάλι από τον laskos32. Είχα απαντήσει και τότε πως ΕΓΩ ήμουν που είχα γράψει για μη καλό τράβηγμα στις ανηφόρες. Και όχι ότι δεν ανεβαίνει τις ανηφόρες, αλλά συναντούσα μειωμένη απόδοση. Είχα πει όμως τότε πως το πρόβλημα ήταν λόγω ελλατωματικών μπεκ. Τα άλλαξα και έκτοτε όλα διορθώθηκαν. Άλλωστε και όταν είχα μειωμένη απόδοση, η κατανάλωση ήταν στο +30%, μεγαλύτερη δηλαδή από ότι τώρα (+20%) που δεν έχω προβλήματα με απόδοση κινητήρα.
Θέλω να πω δηλαδή, να μην προσπαθούμε να γενικεύσουμε μία κατάσταση, χρησιμοποιόντας σαν επιχειρήματα περίεργα πράγματα που 'ακούσαμε' και πόσο μάλλον όταν έστω και αυτά τα περίεργα, τα μεταφέρουμε διογκομένα ώστε να μας βοηθήσουν να αποδείξουμε αυτό που θέλουμε.
Τα σέβη μου...
Φιλε μου, δεν το ακουσα αυτο με τις ανηφορες πρωτη φορα απο εσενα.
Το ακουσα απο εναν τυπα που εχει και αυτος τοποθετησει υγραεριο.
Μου ειπε: πηγαινα στον εγκαταστατη μου και του ελεγα οτι καιει πολυ. Αυτος χαμηλωσε την καταναλωση. Το ξαναπηγα και του λεω καντο να καιει ακομα λιγοτερο... Το κατεβασε και αλλο...
Τωρα θα το ξαναπαω να αυξησει την καταναλωση γιατι πλεον ζοριζεται να ανεβει ανηφορες!
Διαβασα πολλές και διαφορετικές απόψεις και στη συνέχεια πήγα στους εγκαταστάτες που βρήκα εδώ στη Θεσσαλονίκη για να δω απο κοντα και να αποφασίσω. Έψαξα για χαμηλή τιμή καθώς ήθελα η εγκατάσταση του υγραερίου να μην κοστίζει περισσότερο απ' ότι ολόκληρο το αυτοκίνητο. Ο Θεοδώρου μου είπε 1330, Εmmegas 1500, Κατσαμπέρης και Δερβένι 1300, Στάθης, Autostrata και KSTechnic 1200, Ακονίδης 1100, Γαβριηλίδης 1050, και αυτός στο Αιγίνιο 950. Τελικά κατέληξα στον Ακονίδη (Γιαννιτσά), και η εγκατάσταση θα γίνει την Τρίτη που μας έρχεται (σύστημα Landi Renzo)... Δεν έχω διαβάσει κριτικη για τον συγκεκριμένο θετική ούτε αρνητική, ελπίζω να ξέρει τι κάνει (μου φάνηκε εντάξει από κοντά).
Πολυ καλα κανεις και ενημερωνεις για τις μεγαλες μειωσεις τιμων απο τους εγκαταστατες. Τωρα που θα ξανακανω υπολογισμους για το υγραεριο η καινουργια τιμη για την τοποθετηση υγραεριου που θα βαλω θα ειναι 1300 ολα μαζι με κτεο και κιτ επισκευης ελαστικου, μια που πολυ σοβαροι εγκαταστατες τοποθετουν με 1200 ευρω.
Λοιπον πως εχει η κατασταση για οποιον θελει να βαλει υγραεριο αυτην την στιγμη που μιλαμε: Οι τιμες ειναι αυτες που βρισκω στα πρατηρια κοντα εδω που μενω και απο την τελευταια φορα που εκανα τους υπολογισμους εχω ριξει την συνολικη τιμη εγκαταστασης στα 1600 ευρω…
Τιμη υγραεριου 0,79. Θα πρεπει να υπολογισει μια αυξηση καταναλωσης περι το 25%. Ετσι θα ειναι σαν να βαζει βενζινη με 0.79χ1.25
=0.99 ευρω το λιτρο. Τιμη βενζινης τα 1.56
Αν πουμε οτι η μεση καταναλωση με βενζινη ειναι πχ τα **8.5λιτρα/100χλμ **τοτε για 10000χλμ θα χρειαστει με βενζινη 850 λιτρα και θα πληρωσει 1326 ευρω ενω με υγραεριο θα χρειαστει 850χ1.25=1063λιτρα και θα πληρωσει 840 ευρω. Κερδος δηλαδη 486ευρω καθε 10000χλμ. Αν η αρχικη εγκατασταση κοστιζει ας πουμε περιπου 1600ευρω, ολα μεσα, τοτε για να αποσβεσει την εγκατασταση θα πρεπει να περασουν συνολικα 32921χλμ
Αν κανουμε τους ιδιους υπολογισμους για καποιον που καιει **10λιτρα/100χλμ **τοτε για 10000χλμ θα χρειαστει με βενζινη 1000 λιτρα και θα πληρωσει 1560 ευρω ενω με υγραεριο θα χρειαστει 1000χ1.25=1250λιτρα και θα πληρωσει 988 ευρω. Κερδος δηλαδη 572ευρω καθε 10000χλμ. Αν η αρχικη εγκατασταση κοστιζει ας πουμε περιπου 1600ευρω, ολα μεσα, τοτε για να αποσβεσει την εγκατασταση θα πρεπει να περασουν συνολικα 27972χλμ
Αν κανουμε τους ιδιους υπολογισμους για καποιον που καιει **7λιτρα/100χλμ **τοτε για 10000χλμ θα χρειαστει με βενζινη 700 λιτρα και θα πληρωσει 1092 ευρω ενω με υγραεριο θα χρειαστει 700χ1.25=875λιτρα και θα πληρωσει 691 ευρω. Κερδος δηλαδη 401ευρω καθε 10000χλμ. Αν η αρχικη εγκατασταση κοστιζει ας πουμε περιπου 1600ευρω, ολα μεσα, τοτε για να αποσβεσει την εγκατασταση θα πρεπει να περασουν συνολικα 39900χλμ
Παραδειγμα εγω.
Με βενζινη καταναλωση 8.2λιτ/100χλμ. Με υγραεριο 10.2λιτ/100χλμ.
Αυξηση καταλωσης 25%.
Τρεχουσα τιμη βενζινη 1.56 τρεχουσα υγραεριου 0.79
Βαζοντας υγραεριο ειναι σαν να βαζω βενζινη με τιμη 0.79χ1.25=0.99
Αρα με απλα μαθηματικα συμπαιρενουμε οτι κανω οικονομια -36,5% σε σχεση με την βενζινη.
Οι παραπανω υπολογισμοι δεν συμπεριλαμβανουν το κοστος της βενζινης, που εστω και λιγη χρειαζεται για να ξεκινησει το αμαξι.
Ετσι το τελικο κερδος είναι λιγο μικροτερο από αυτό που υπολογιζω
Βεβαια η οικονομια, αφου κανουμε αποσβεση της εγκαταστασης, είναι μεγαλη.
-36,5% σημαινει ότι αντι να βαλουμε 1000 ευρω βενζινη θα βαζουμε μολις 635ευρω υγραεριου
Εσεις που θελετε να βαλετε υγραεριο καντε καλα τους υπολογισμους σας για το ποσο ακριβως θα σας συμφερει, και ποτε θα κανετε αποσβεση.
Υπολογιστε αυξηση της καταναλωσης κατα 25%, μην πιστευτε σε αυξηση της καταναλωσης μονο 5% γιατι αν πραγματικα ρυθμιστει ο κινητηρας σας ετσι, δεν θα μπορειτε να ανεβαινετε ανηφορες ( το ακουσα και αυτο!).
Επισης τον Ιουνιο του 10 που εβαλα υγραεριο η τιμη του ηταν 0.65 ενώ της βενζινης 1.44. Αυτό σημαινει ότι η βενζινη μεχρι σημερα εχει αυξηθει 8.3% ενώ το υγραεριο 21.5%
Η τιμη του υγραεριου όμως πρεπει να παρουσιαζει μια εποχικοτητα…
Υπολογισετε επισης το ενδεχομενο ότι το κρατος οποιαδηποτε στιγμη μπορει να ερθει και να ανεβασει τον φορο στο υγραεριο, καθιστωντας την μετακινηση με υγραεριο μη συμφερουσα.
Και η πιθανοτητα αυτή, του να ανεβασει το κρατος τον φορο φοβαμαι ότι αυξανεται οσο αυξανονται τα αμαξια που τοποθετουν συστημα υγραεριοκινησης
Αυτά! Ουφ!
Αυτοι ειναι υπολογισμοι!
Εχω ξεπερασει και τον Αυτια!