Posts made by lamin

Παιδια καλησπερα θα ηθελα πληροφοριες αν ξερει κανεις για DAF LF 45 του 2003 κουσουρια πως παει απο ανταλακτικα.και γενικα οτι γνωριζεται. ευχαριστω

v power παντα απο το πρωτο χιλιομετρο

Παιδια παρακαλω την προσοχησας στα αποτελεσματα του προβληματος για οσους θελουν να σκυψουν και να αφουγκραστουν αληθειες της πραγματικοτητας σε καθημερινη βαση.

Εχει δικιο ο φιλος tsabasid σε ολα τα γραμενα του.

Πριν ακομα γραψει ειλικρινα στο forum την εμπειρια του με το θεμα μας καθομαστε κατω με τον πωλητη μου και αποφασισαμε οτι με μια αναγκασμενη αναγενηση δεν γινοταν τιποτε.
Ειχε προσεξει το παλικαρακι οτι σε καποιες φασεις ανεβαινει η καταναλωση γυρω στα 2-3 λιτρα στα καλα του καθουμενου.
Στην πρωτη ευδομαδα αποτυχημενων εξαναγκασμενων αναγενησεων αποφασισαμε να παρακολουθει παντα τη στιγμιαια καταναλωση και οταν την δει να ανεβαινει να του ανεβαζει στροφες για να δουμε τι θα γινει.

Εχουν περασει τρεις εβδομαδες καθε φορα που του ανεβαζει καταναλωση αμεσως αναλογα που βρισκεται κατεβαζει ταχυτητες μεχρι να παει τις στροφες περιπου 3200 το λεω αυτο γιατι του ετυχε να παει και με δευτερα και 60 klm.
Αποτελεσμα να εχουμε βρει τη λυση εστω και με πολυ κοπο. θα ηθελα να σημειοσωγια οσους δεν το γνωριζουν οτι περιπου καθε 170 klm κανει αναγενηση το yaris και δεν σας κρυβω μου φενεται πολυ τακτικο. κιομως πηγαινοντας Αθηνα -Θεσσαλονικη τρεις φορες ανεβαζει την καταναλωση που σημαινει αναγενηση.

Κατοπιν αυτου θα προτεινα σε ολους να ακολουθησουν αυτη τη μεθοδο στην οδηγηση τους και ναμην εφυσηχαζονται φιλε μου MONMAN2 απο το τι παρουσιαζει τωρα το yaris τους. Μην ξεχνατε οτι και σε μας μεχρι τα 55000 klm δεν ξεραμε τι θα πει λαμπακι και τι αναγενηση για ενα αυτοκινητο που ειναι ολο ΑΘ/Θεσ .

ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΣΑΣ ΠΑΝΕ ΟΛΑ ΚΑΛΑ.

Και τι πρεπει να κανω.

Κ Α Λ Ο Ρ Ι Ζ Ι Κ Η

Sour και απο μενα γαλλο παρε αφου θες disel και θα εισαι οκ

Ασχημα νεα εχω ΤΟΥΟΤΑΚΙΔΕΣ.

ΤΡιτη πρωι πηγα και πηρα το yaris παει θεσ\νικη κιλκις σε κατι πελατες και πισω.
Τεταρτη Κατερινη και επιστροφη το βραδυ . Εντωμεταξυ του ριχνουμε ενα τεταρτακι με 3500 στροφες στο πανε. Αντε για καλο και ενα στο γυρισμο.
Πεμοτη Παρασκευη θεσ\νικη για παιχνιδι.

Δευτερα φευγωντας για Αθηνα ενα καλο μετα τα Μαλγαρα και ενα στο Σχηματαρι απο ενα τεταρτακι.

Τριτη μεσημερι στις 12 με παιρνει οπωλητης και μου λει αναψε λαμπακι αναγενησης, που σημενει προσπαθησε να κανει δυο ανεπιτυχως και στην τριτη αναψε λαμπακι ετσι λενε οι μαεστροι στην ΤΟΥΟΤΑ.
Τικανω με ρωταει κανε οτι σου κατεβει του λεω και κλεινω απο τσατιλα. Το πηρε το παλικαρι και βγηκε στην Κηφησιας με δευτερα και την εκανε επιτυχως.

Πεστε μου τι να κανω τωρα να τους το πεταξω στα μουτρα το βασανο. Τα εχω δει ολα

Ετσι καλα τα λες iceman7 και μετα να τους ριχνουμε ολοι μαζι τοσο φτυσημο μιας και το κρατουσαμε καιρο .
μαλον ερχεται η ωρα τους

Δεν εχει κανενα απολυτως θεμα. Εγω σε ολα μου τα αυτοκινητα ειχα ηλιοροφη και αυτο λογο τσιγαρου

Παιδια μην το ψαχνετε και ποδηλατα να παρουμε θα πληρωνουμε φορους και τελη.

Ας κανουν ενα προγραμμα τουλαχιστον πενταετοιας να ξερουμε ποιον δρομο να διαλεξουμε

Καλα και ξεσκησμα δεν το λες ησως ειναι για καλο για να δουμε ?

Λοιπον για οσους ενδιαφερονται να μαθουν.

Τριτη πρωι ημουν στην toyota αρχησαμε τα σχετικα καντηλια. Πηραν το αμαξακι νατο αλαξουν λαδια και φιλτρο πριν το κανουν τεχνικη αναγενηση. τους ρωταω σε τι στροφες το κανετε αναγενηση και μου λενε γυρω στα 120 km τι λεται ρε σεις σε ποσες στροφες το κανεται και μου απανταν γυρω στις 3200 αλλα εμεις το βγαζουμε στο δρομο για περιπου 10 λεπτα.

Τοτε πριν κανετε οτιδηποτε δωστε μου ενα test drive νατο κανω μια βολτα και να σημειωσο στην καθε ταχυτητα τι στροφες εχει και ποια χιλιομετρα ( 3η 91km 4η 120km ) και αυτα με 3500 στροφες καθοτι τα επαγγελματικα δεν εχου στροφομετρο οπως εχω πει.

γυρισα και πηραμε το δικο μου και κρατουσα εγω το lap top. H θερμοκρασια του καταλυτη πρεπει να περασει τους 530 βαθμους για να κανει μια σωστη αναγενηση, στα 120 χιλ που το πηγεναμε ειχε θερμοκρασια 600 μετα απο 10 λεπτα δρομο με 4η και 120 km την ολοκληρωσε. δικομου πορισμα. Το αμαξακι πηγενοερχετε Αθηνα θεσσαλονικη καθε εβδομαδα αλλα παντα με 6η και 120 km δηλαδη 2100 στροφες και παρολου που κανει ανοιχτο δρομο δεν μπορουσε ποτε να κανει μια σωστη αναγενηση.

επιασα τον πωλητη μου και καταληξαμε για να δουμε πως θαπαει ενα μηνα καθε φορα που θα περνας τα μαλγαρα θα πηγενεις 15 λεπτα με 120 km με τεταρτη και στον γυρισμο οταν θα περνας το Σχηματαρι . εγω πιστευω οτι θα φανει απο την πρωτη εβδομαδα και ολα θα πανε καλα . τι να κανουμε οπως θελει αυτο ετσι θα του φερομαστε. τα αποτελεσματα θα τα εχεται συντομα

Οχι ουτε που ρωτησα. μετα τα 180000 θα με νοιαξει

Εγω μονο το πρωτο servis εκανα εκει και πηγαν να το κανουν θεμα αλλα του πηρε και τους σηκωσε.

τωρα κοτες

Tι να σου πω τωρα ας οψεται η επιχειρηματικη κατκραυγη.

BMW 420d

μπορεις να ριξεις οσα φασκελα θες ανεπιφυλακτα

Τα van επαγγελματικα δεν εχουν. 15400 δεν φταναν για στροφομετρο και οταν τους την ειπα μου λενε τι να το κανεις.

Εσυ μετο δικο σου πως τα πας

Καλα τα ατομα ειναι να αλαζουν τακακια και λαδια μονο, και αντε να λυσει κανενα προβλημα παπαγαλιας το κομπιουτερ της εταιριας.
Σημερα τους πηρα και περιμενουν να το παω μολις γυρισει την δευτερα. Απο οτι καταλαβαινω μπορει να φταιει και οδηγος μου δεν τοχει και πολυ μαλον μπορει να θελει ανεβασμενες στροφες στη αναγενηση και νατον βρουμε και λαθος που το προσεχει σαν τα ματια του και το παει χαλαρα.
Αλα που να σκευτουν να βαλουν στροφομετρο στο επαγγελματικο οι φραγκοφονιαδες και το ειχα πει που ναξερα πετραιλεο χωρις στροφομετρο που το ειδατε.
Θα εχουμε σοου την δευτερα με τους βασηλομαστορες εκει.

Παντως το εχω πει πολες φορες οι γαλλοι εινα πρακτικα πολυ μπροστα στα dissel μακρια απο γερμανους και προπαγανδες δηθεν τεχνολογιας.

Τα ιδια ειχε κανει και τοτε στα 55000 ανεβασμενα λαδια και λαμπακια αναγενησης και σερβις αναβαν συνεχεια. τοτε επειδη δεν μπορουσαν να βρουν τι εχει αναγκαστηκαν να αλαξουν φιλτρο pdf μετα απο μια εβδομαδα εκει μου ελεγαν οτι δεν ειταν γεματο και το αλαξαν προληπτικα οσο για την γαλιδουλα ( megane dci) τι να πω ρε φιλε ειμαι στα 100000 και δεν ξερει ουτε απο λαμπακια ουτε απο αναγενηση. αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οτι αν κοιταξεις την εξατμιση ειναι πεντακαθαρη σαν να την φοραει μια μερα πραγμα που δεν το εχω ξαναδει ποτε.

Παρε megane και ασε τους γερμανους ενας μυθος ειναι με παρα πολα προβληματα αλλα ολα τα βρισκεις σε αυθονια εξω

Την πρωτη φορα στα 55000 αντηκατεστησαν ειπαν το dpf τωρα ενω το αμαξακι δεν καιει καθολου λαδια στα 10000 ουτε σταγονα τραβαω να δω τα λαδια και ειναι λιγο φουσκωμενα 200gr περιπου περνω τα μυριζω και νομιζω σαν να μου ερχεται μυρωδια απο πετρελαιο. αυτο που καταλαβαινω ειναι οτι υπαρχει θεμα με τις ζεστες η μαλον γενικο θεμα με dpf και την αναγενηση που κανει. Οσο για τροπο οδηγησης παει θεσσαλονικη Αθηνα την δευτερα κανει 300 klm εκει σε πεντε μερες και επιστρεφει πισω με 120 στο δρομο ουτε γαλιδουλα να ειχαμε τοσο δεν θα την προσεχαμε