Posts made by kseslogiastos

Απο αστοχια μπαταριας. Στην περίπτωσή μου το δυναμο του συτοκινητου ήταν μια χαρα αλλα το αυτοκινητο αρνουνταν να βγαλει εστω ενδειξη στο ταμπλο....

Ας ελπίσουμε αν και με τον τροπο που συνέβει ήταν λίγο αγχωτικό. Όλα off και ξαφνικα μέσα στη μέση του δρομου. Επίσης η αντιπροσωπεί ανέφερε ότι αυτό σε ακραία κατάσταση μπορεί να συμβεί και εν κινήση....

Εμενα υπήρξε κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος επειδή μπλόκαρε και το τιμόνι όταν έσβησε το αυτοκίνητο. Δενγνώριζα άλλον που να έχει θεμα σε αυτο το αυτοκίνητο με την μπαταρία. Αν ισχύει αυτό που λες κλάυτα.......Μόλις έστειλα email στην volvo hellas να μου απαντήσουν σε 2-3 ερωτήματα αν δεν μου απαντήσουν θα στείλω στην Σουηδία...Ξέρω ότι θα τους κάνω χωρίστρα στα αρ#$%δια αλλά δεν πειράζει έτσι για το γαμώτο.....

Update
Μόλις παρέλαβα το αυτοκίνητο. Η μπαταρία ήταν τελικά. Κόστος αντικατάστασης 188€ και κάτι ψιλά....

Αύριο πουρνό πουρνό. Ελπίζω μόνο να μη μου πει για καμια ζημια του 500ρικου γιατι ειμαι και σε κρισιμη ηλικια....

Καμία προειδοποίηση. Απλά έσβησε με το start stop και νεκρωσαν τα παντα (και όλη η Γαλατσίου να με βρίζει....). Η οδική που ήρθε και μου μέτρησε την μπαταρία μου είπε ότι δείχνει να έχει πρόβλημα. Δεν γνωρίζω αν το V40 έχει ένδειξη για χαμηλή μπαταρία.....

Στην δική μου περίπτωση έσβησε και τέρμα. Μόλις φόρτισα την μπαταρία και εκκίνησα το αυτοκίνητο έσβησα το start stop και δούλεψε κανονικά. μόλις το έσβησα το αυτοκίνητο και πάτησα το κουμπί να το ξαναβάλω μπροστά όλα ήταν νεκρά. Ελπίζω να είναι μόνο η μπαταρία. Αν είναι κάτι άλλο θα το βάψω μπλε και θα το ρίξω στη θάλασσα.....

Καλησπέρα,

Είμαι κάτοχος ενος V40 D2 1.6/2016 και αντιμετώπισα το παρακάτω πρόβλημα. Μόλις σταμάτησα σε φανάρι και το αυτοκίνητο έσβησε με το start/stop έσβησαν και τα πάντα στο αυτοκίνητο (ενδείξεις, ράδιο, το τιμόνι κλείδωσε κλπ) και δεν μπόρεσα να το ξαναβάλω μπροστά. Κάλεσα την οδική και μου είπε ότι το πρόβλημα είναι στην μπαταρία του start/stop. Έχει τύχει σε κανέναν αυτό ή είμαι ο γκαντέμης της υπόθεσης? Μπορεί να είναι κάτι άλλο εκτος από μπαταρία? Το αυτοκίνητο το βάλαμε μπροστά με σχετική φόρτιση της μπαταρίας αλλά το λειτούργησα απροβλημάτιστα μέχρι το σπίτι με απενεργοποιημένο το star stop. Μόλις το έσβησα μια από τα ίδια. Αύριο θα παει στην Volvo αλλα αν εχει κάποιος καμια ιδεα περι του προβλήματος ας την πει μη πάω και ανυποψίαστος για θάψιμο......

Ευχαριστώ εκ των προτέρων....

Καλησπέρα,

Είμαι κάτοχος ενος V40 D2 1.6/2016 και αντιμετώπισα το παρακάτω πρόβλημα. Μόλις σταμάτησα σε φανάρι και το αυτοκίνητο έσβησε με το start/stop έσβησαν και τα πάντα στο αυτοκίνητο (ενδείξεις, ράδιο, το τιμόνι κλείδωσε κλπ) και δεν μπόρεσα να το ξαναβάλω μπροστά. Κάλεσα την οδική και μου είπε ότι το πρόβλημα είναι στην μπαταρία του start/stop. Έχει τύχει σε κανέναν αυτό ή είμαι ο γκαντέμης της υπόθεσης? Μπορεί να είναι κάτι άλλο εκτος από μπαταρία? Το αυτοκίνητο το βάλαμε μπροστά με σχετική φόρτιση της μπαταρίας αλλά το λειτούργησα απροβλημάτιστα μέχρι το σπίτι με απενεργοποιημένο το star stop. Μόλις το έσβησα μια από τα ίδια. Αύριο θα παει στην Volvo αλλα αν εχει κάποιος καμια ιδεα περι του προβλήματος ας την πει μη πάω και ανυποψίαστος για θάψιμο......

Ευχαριστώ εκ των προτέρων....

Σε πρόσφατο σέρβις του αυτοκινήτου μου σε αντιπροσωπεία ρώτησα την άποψή τους σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων. Η απάντηση που έλαβα ήταν 'μακριά από v-power diesel' γιατί έχει μεγάλη περιεκτικότητα σε βιο-ντίζελ. Μου πρότειναν EKO-Avio ή BP ως λιγότερη περιεκτικότητα σε βιο-ντίζελ. Το θέμα είναι ότι όποτε έχω βάλει ΕΚΟ (από διαφορετικά πρατήρια 'ΚΑΛΥΨΩ') το αυτοκίνητο καταναλώνει πιο γρήγορα το καύσιμο από το αντίστοιχο της Shell. Έχει κανείς άποψη σχετικά?

BMW 318is του 1996 280.000χλμ με ράγισμα κεφαλής στα 100.000χλμ. Επισκευάστηκε και κινείται ακόμα χωρίς προβλήματα από τότε.

REALZEUS δεν υπάρχει θέμα λάθος εντύπωσης. Εχω απόλυτη επίγνωση τι αγόρασα και για ποιους λόγους. Το αυτοκίνητο δεν βάζει φωτιά στο δρόμο αλλά η ροπή του είναι ότι πρέπει για μια προσπέραση (δεν μιλάω για υπερβολές). Το TOYOTA πιο δυνατό μεν αλλά αυτή την δύναμη την έβγαζε στον ανοιχτό δρόμο ενω μέσα στην πόλη υπέφερε ή σε καμια ανηφοριά με κανένα λεωφορείο μπροστά (έκανα προσπέραση και έπιανα φιλίες με τους επιβάτες του λεωφορείου). Στο ταξίδι όμως ήταν άπιαστο.......Επιφυλάσσομαι μέχρι το πρώτο ταξίδι του V40. Μέχρι τώρα οι εντύπωση που μου δίνει είναι θετικότατη (πιθανών λόγω του επρώτου ενθουσιασμού).

ΠΑΝΤΑ επιλέγουμε καλές ασφαλιστικές ας είναι και λίγο πιο ακριβές. Αχρείαστες να είναι αλλά σε αποζημιώνουν από μια ζημιά μέχρι και απώλεια....

Και εγω όταν το αγόρασα έφτσε 25,000€ μετά από 5 χρόνια τα μισά πήρα περίπου.

Αυτό είχα κάνει και πήρα καλή αποζημίωση. Απλά με τα διαδικαστικά πέρσαν 8 μήνες μέχρι να πάρω αποζημίωση και να αγοράσω άλλο αμαξι γ@#$τα....

Εμένα θα μου πείς? Το Avensis το έκλεψαν 6 το απόγευμα καλοκαιριάτικα και παρκαρισμένο μπροστά από είσοδο Σουπερ μάρκετ (υπόθεση 5λεπτου). Δεν βρήκα ούτε σπασμένο τζαμάκι που λέει ο λόγος.Α και δίππλα ήταν παρκαρισμένη και μια C200. Φαίνεται ότι έψαχνα αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο. Το θέμα είναι ότι τώρα πάω κάπου και σκεφτομαι 'Θα το βρω, δεν θα το βρω'. Τουλάχιστον να ηρεμίσω λίγο γιατί με έχει πιάσει μια φοβία....

Wow. Johnkyr εσύ παρα έχεις γνώση επί του θέματος (τόσο που δεν κατάλαβα τίποτα). Emperor δεν έχω ξαναβάλει κάτι τέτοιο σε αυτοκίνητό μου. Ποιες εννοείς λέγοντας ότι οι καλές εταιρείες είναι γνωστές? Όσο αφορά τον εγκαταστάτη σίγουρα θέλει πολύ ψάξιμο, δεν μπορώ να διανοηθώ κόψε ράψε στα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου!!

Ευχαριστώ πολύ. Από το προηγούμενο αμάξι (Avensis 1.8 147hp) το θεωρώ πιο σπιρτόζικο (turbo γαρ). Οι χώροι είναι ένα θέμα αλλά και εγω ΄πεσα θύμα γυναικείας επιλογής . Λέω να του βάλω συναγερμό με GPS γιατί το προηγούμενο τουτου πήγε άκλαφτο από ελφροχέρηδες. Υπάρχει καμία άποψη για συναγερμούς τέτοιου είδους?

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Την Τρίτη παρέλαβα το αμάξι, δεν πρόλαβα ακόμα να διαβάσω το manual....