Posts made by kostas-pack

Ο χρήστης sdaoulas2 έγραψε:
φιλος μου εχει Toyoyta Starlet 1.3 (75 hp) μοντελο 1994 ψεκασμου πολλαπλων σημειων. Εχει πανω 230000 χλμ και το αμαξι ειναι σε αριστη κατασταση με σερβις και συντηρηση οπως μα οπως πρεπει. Θελει να βαλει υγραεριο. Ειναι απο Θεσσαλονικη. Ρωτησε εμενα αλλα εγω του προτεινα το δικο μου συστημα ICOM JTG 5ης γεννιας, αλλα του φανηκε ακριβο και δεν θελει να διαθεσει τετοιο ποσο. Τι του προτεινετε;

Εγώ φίλε μου μετά από μεγάλο ψάξιμο κατέληξα στο κιτ της brc. Το έβαλα ακριβώς πριν από ένα μήνα και είμαι πολύ ευχαριστημένος από την λειτουργία του. Να ξέρεις όμως ότι πολύ μεγάλο ρ'ολο παίζει ο εγκαταστάτης. Η πραγματική οικονομία που θα έχεις είναι της τάξεως του 30-35%. Μην ακούσεις για παραπάνω νούμερα. BRC PLUG&DRIVE

Λοιπόν παιδιά αισίως τα πρώτα 700km με υγραέριο είναι γεγονός. Για να μην σας κουράσω με νούμερα (τα έχω κάνει όλα λεπτομερώς μόνος μου) η μείωση σε ευρώ είναι ακριβώς 30% συμπεριλαμβανομένης και της βενζίνας με το ίδιο στυλ οδήγησης. Θα είχα παραπάνω οικονομία εάν το υγραέριο στην περιοχή μου δεν είχε 0,92 και η βενζίνα 1,74. Το σύστημα δουλεύει τέλεια (να μην το ματιάσω) η δε διαφορά λειτουργίας ανάμεσα σε γκάζι και σε βενζίνα μεδενική. Huyndai tucson 2.0 με κιτ της BRC plug&drive χωρίς λαδιέρα.

Ο χρήστης tgi έγραψε:

Και πέμπτο πρατήριο L.P.G στην Λάρισα . Στο 1ο χιλιόμετρο Γιάννουλης – Τιρνάβου απάνο στον δρόμο

μιλάς για αυτό???
http://maps.google.com/maps?oe=UTF-8&gfns=1&q=39.671884,22.381000
http://www.gasprice.gr/main/showgasstation.asp?stationid=1044

Διαβάζοντας τις τιμές από το www.gasprice.gr/main/showgasstation.asp?stationid=1044[/url][/quote έχω μια απορία ρε παιδιά : Εάν εξαιρέσουμε την Κρήτη η τιμή του autogas στην Κόρινθο είναι μία από τις 5 μεγαλύτερες στην Ελλάδα και τα διυλιστήρια που το προμηθεύεται (motor-oil) είναι δίπλα , περίπου 15 km. Πως γίνεται λοιπόν ο Φαρμάκης στα Ιωαννινα να το έχει 0,8 σήμερα και στην Κόρινθο να έχει 0,92!!!!! Είπατε τίποτα;;;;; Π'αντως τα περισσότερα πρατήρια που είδα το έχουν κάτω από 0,9.

0,92 ευρώ σήμερα το υγραέριο στην Κόρινθο. Που θα πάει άραγε; Στις περιοχές σας πόσο έχει πάει; Η βενζίνα πάντως είχε από 1,7 έως 1,76. Πριν δύο μήνες που άνοιξε αυτό το πρατήριο είχε 0,82.

Ο χρήστης ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΚΑΨΑΛΑΚΗΣ έγραψε:
Φιλε chemic,
να ξερεις οτι οι πολλαπλασιαστες ειναι ακρως αναλωσιμο ειδος στα τελευταια μοντελα για πολλες μαρκες και χωρις να υπαρχει το υγραεριο στη μεση.
Σου μιλω απο προσωπικη εμπειρια σε VW αλλα και για BMW συναδελφου μου (316 τελευταιας γενιας, 2 ετων αυτοκινητο) που εχει φτυσει αιμα με το να καιγονται συνεχεια και να ταλαιπωρειται. Να φανταστεις οτι αυτη η συναδελφος προτιμησε να ξαναπαρει bmw αντι για την αντιστοιχη c class Mercedes γιατι το μεχρι τοτε αυτοκινητο της ηταν BMW που ειχε για πανω απο 15 χρονια και δεν ειχε κανενα προβλημα σχεδον και τωρα φυσικα αναθεματιζει.
Απο αλλο φιλο μου με bmw 320 coupe προηγουμενης γενιας, το ιδιο προβλημα προσφατα με το να καιγονται 2 πολλαπλασιαστες ενας μετα τον αλλο και οπως του ειπαν να περιμενει να καουν και οι αλλοι δυο οσονουπω.

Σωστός. ο διευθυντής μου με 320 bmw 2008 μοντέλο χωρίς υγραέριο είναι συνεχώς στο συνεργείο και μία από τις κύριες αιτίες είναι οι παλλαπλασιαστές (κάψιμο τρεις φορές). Το πρόβλημα είναι άλλο:εάν για παράδειγμα εγώ με το tucson που έως τώρα έχω κάνει 95000 km χωρίς κανένα πρόβλημα με βρει καμιά βλάβη τι θα υποθέσω; Και να μην φταίει το υγραέριο εκεί θα πάει ο νους μου.

Φίλοι καλημέρα. Ύστερα από τα πρώτα 566 km έχω να αναφέρω τα εξης: Για να μην σας κουράσω θα σας γράψω κετευθείαν τα νούμερα. α)κατανάλωση υγραερίου 14,3lt/100km από 12,3 που ήταν της βενζίνης ο μέσος όρος. Οδήγηση παντού χωρίς υπερβολές. Κατανάλωση βενζίνας 5.3lt δηλαδή 1lt/100km. Όμως να επισημάνω ότι όλα τα km γινανε σε πολύ κρύο καιρο εάν αυτό παιζει καποιο ρόλο. Υπολογίζοντας την τιμή της βενζίνας με 1,72 και την τιμή του υγραερίου 0,9!!! /lt ναι αυτή είναι η τιμή σήμερα στην Κορινθία το καθαρό ώφελος είναι ακριβώς 30-32%. Οι πιο παλιοί χρήστες να μας πουν πόσο είχε το υγραέριο πέρυσι τέτοιο καιρό σε σχέση πάντα με την βενζίνα.
huyndai tucson 2.0

Ο χρήστης alexeft έγραψε:

To trip computer δουλεύει άψογα σαν να καταναλώνει βενζίνα!!!! Αλήθεια τα trip δουλεύουν όταν κάνεις την εγκατάσταση με υγραέριο; Μάλλον εμένα κατά τύχη πρέπει να λειτουργεί αφού 'έτσι και αλλιώς είναι διαφορετική η κατανάλωση του gas.

Αν το μίγμα σου είναι σωστά ρυθμισμένο, ο εγκέφαλος της βενζίνης δεν θα πρέπει να βλέπει διαφορά, άρα και το trip θα λέει ότι έλεγε πριν.

Αν λέει μεγάλες καταναλώσεις, έχεις φτωχό μίγμα. Ισχύει φυσικά και το αντίθετο.

Μάλλον αυτό συμβαίνει διότι το trip ελάχιστα παραπάνω δείχνει απ' ότι πριν.Περίπου 0,5 έως 0,8 του λίτρου.

To trip computer δουλεύει άψογα σαν να καταναλώνει βενζίνα!!!! Αλήθεια τα trip δουλεύουν όταν κάνεις την εγκατάσταση με υγραέριο; Μάλλον εμένα κατά τύχη πρέπει να λειτουργεί αφού 'έτσι και αλλιώς είναι διαφορετική η κατανάλωση του gas.

Ο χρήστης alexeft έγραψε:

Φίλοι καλησπέρα. 304 km σήμερα και δείτε την κατανάλωση: 44,50 lt που σημαίνει 14,6lt/100km gas. Με την βενζίνα έκαιγα 12,5lt/100 που σημαίνει αύξηση στην κατανάλωση περίπου 17% αλλά η διαδρομή περιείχαι τα πάντα. Οδήγηση στην εθνική με 140 ,οδήγηση σε επαρχιακό με γρήγορο ρυμθό ,οδήγηση μέσα στην πόλη αρκετά km και τέλος οδήγηση στο βουνό με 2 βαθμούς κελσίου. Βέβαια ακόμα δεν έχω μετρήσει την κατανάλωση της βενζίνας για να έχουμε ακριβή άποψη αλλά αυτό θα το κάνω ύστερα από τουλάχιστον 500-600km. Έτσι με τα μέχρι τώρα δεδομένα έχουμε την εξής οικονομία: 44,5 χ0.889=39,56 ευρώ ενώ εάν ήταν βενζίνα θα είχαμε 304kmx12,5lt/100km=38lt βενζίνας που σημαίνει 38 χ1,7=64,6 ευρώ. Όταν θα ξαναφουλάρω και τα δύο καύσιμα τότε θα ξέρουμε με ακρίβεια το ποσοστό της οικονομίας. Με μια πρώτη ένδειξη μόνο από το δεικτη του αυτοκινήτου βλέπω συνολικά μια μείωση της τάξης του 30% συνολικά. Είναι καλά; Πως το βλέπεται;
huyndai tucson 2.0

Πολυ καλα! 20% αυξημενη καταναλωση ειναι το αναμενομενο για να λειτουργει σωστα! Απο θεμα δυναμης πως το βλεπεις?

Εάν δεν υπηρχε το λαμπάκι στο ταμπλό δεν θα καταλάβαινα τίποτα άπό άποψη δύναμης. Μάλιστα σε μια ανηφόρα στο βουνό (όχι μεγάλη) προσπάθησα με λίγες στροφές να δω την αντιδρασή του. Πάλι δεν κατάλαβα τίποτα. Εκεί που δεν το έχω δοκιμάσει είναι η τελική σε ένα σημείο που γνωρίζω πολύ καλά. Κάποια στιγμή θα το δοκιμάσω και θα σας πω.

Να συμπληρώσω κι εγώ ότι οι καταναλώσεις σου φαίνονται πολύ λογικές.
Τις τελικές όμως καλύτερα να τις αφήσεις. Να σου πω εκ των προτέρων ότι αν είναι όλα σωστά, θα πρέπει να δεις ελάχιστα μικρότερη τελική σε σχέση με τη βενζίνη. Απόφυγέ το όμως.

Μαλλον έχεις δίκιο. Τώρα που το καλοσκέφτομαι δεν θα το επιχειρήσω . Τι και εάν από 170 πέσει στά 165!! Λοιπόν τι έγινε;

Ο χρήστης cson έγραψε:

Φίλοι καλησπέρα. 304 km σήμερα και δείτε την κατανάλωση: 44,50 lt που σημαίνει 14,6lt/100km gas. Με την βενζίνα έκαιγα 12,5lt/100 που σημαίνει αύξηση στην κατανάλωση περίπου 17% αλλά η διαδρομή περιείχαι τα πάντα. Οδήγηση στην εθνική με 140 ,οδήγηση σε επαρχιακό με γρήγορο ρυμθό ,οδήγηση μέσα στην πόλη αρκετά km και τέλος οδήγηση στο βουνό με 2 βαθμούς κελσίου. Βέβαια ακόμα δεν έχω μετρήσει την κατανάλωση της βενζίνας για να έχουμε ακριβή άποψη αλλά αυτό θα το κάνω ύστερα από τουλάχιστον 500-600km. Έτσι με τα μέχρι τώρα δεδομένα έχουμε την εξής οικονομία: 44,5 χ0.889=39,56 ευρώ ενώ εάν ήταν βενζίνα θα είχαμε 304kmx12,5lt/100km=38lt βενζίνας που σημαίνει 38 χ1,7=64,6 ευρώ. Όταν θα ξαναφουλάρω και τα δύο καύσιμα τότε θα ξέρουμε με ακρίβεια το ποσοστό της οικονομίας. Με μια πρώτη ένδειξη μόνο από το δεικτη του αυτοκινήτου βλέπω συνολικά μια μείωση της τάξης του 30% συνολικά. Είναι καλά; Πως το βλέπεται;
huyndai tucson 2.0

Πολυ καλα! 20% αυξημενη καταναλωση ειναι το αναμενομενο για να λειτουργει σωστα! Απο θεμα δυναμης πως το βλεπεις?

Εάν δεν υπηρχε το λαμπάκι στο ταμπλό δεν θα καταλάβαινα τίποτα άπό άποψη δύναμης. Μάλιστα σε μια ανηφόρα στο βουνό (όχι μεγάλη) προσπάθησα με λίγες στροφές να δω την αντιδρασή του. Πάλι δεν κατάλαβα τίποτα. Εκεί που δεν το έχω δοκιμάσει είναι η τελική σε ένα σημείο που γνωρίζω πολύ καλά. Κάποια στιγμή θα το δοκιμάσω και θα σας πω.

Φίλοι καλησπέρα. 304 km σήμερα και δείτε την κατανάλωση: 44,50 lt που σημαίνει 14,6lt/100km gas. Με την βενζίνα έκαιγα 12,5lt/100 που σημαίνει αύξηση στην κατανάλωση περίπου 17% αλλά η διαδρομή περιείχαι τα πάντα. Οδήγηση στην εθνική με 140 ,οδήγηση σε επαρχιακό με γρήγορο ρυμθό ,οδήγηση μέσα στην πόλη αρκετά km και τέλος οδήγηση στο βουνό με 2 βαθμούς κελσίου. Βέβαια ακόμα δεν έχω μετρήσει την κατανάλωση της βενζίνας για να έχουμε ακριβή άποψη αλλά αυτό θα το κάνω ύστερα από τουλάχιστον 500-600km. Έτσι με τα μέχρι τώρα δεδομένα έχουμε την εξής οικονομία: 44,5 χ0.889=39,56 ευρώ ενώ εάν ήταν βενζίνα θα είχαμε 304kmx12,5lt/100km=38lt βενζίνας που σημαίνει 38 χ1,7=64,6 ευρώ. Όταν θα ξαναφουλάρω και τα δύο καύσιμα τότε θα ξέρουμε με ακρίβεια το ποσοστό της οικονομίας. Με μια πρώτη ένδειξη μόνο από το δεικτη του αυτοκινήτου βλέπω συνολικά μια μείωση της τάξης του 30% συνολικά. Είναι καλά; Πως το βλέπεται;
huyndai tucson 2.0

Παιδιά καλησπέρα αλλά έχω γίνει πραγματικά κοτσίδα με τις απαντήσει σας οι οποίες σχεδόν όλες είναι πολυ ενδιαφέρουσες και τεκμηριωμένες. Εσύ φίλε gakost πόσα km έχεις κάνει με υγραέριο; Ποιός άλλος φίλος εδ'ω στο forum έχει κάνει πραγματικά πολλά km χωρίς πρόβλημα; Ποιό είναι το πιό σημαντικό πρόβλημα που μπορεί να μου τύχει; Μέχρι τώρα το huyndai μόνο λάδια και μπουζί ως ορίζει ο κατασκευαστής. Τίποτα άλλο με 94000 km.
Περιμενω απαντήσεις

Ο χρήστης m@evius έγραψε:
Πρέπει να είναι 2 μπουκάλια το 163 και το 164 (ένα για το ρεζερβουάρ της βενζίνης και ένα για το υγραέριο που μπαίνει με αντάπτορα που έχουν αυτοί που το πουλάνε από εκέι που φουλάρεις υγραέριο) πρόσεχε μην βάλεις μόνο το ένα γιατί θα ξεπλυθεί από την βενζίνη και θα πάει χαμένο. Και τα δύο κάνουν 45 ευρώ και κρατάνε για 10.000 χλμ με την προυπόθεση ότι θα μπούν μαζι και δεν θα αφήσεις να αδειάσει τελέιως η δεξαμενή υγραερίου στα πρώτα 3-4 γεμίσματα.

Με κατατόπισες πλήρως. Αυτό που έχω εγώ είναι το 163 για βενζίνα άρα πρέπει να πάρω και το 164 για το gas. Σε ευχαριστώ

Ο χρήστης gakost έγραψε:

Λοιπόν για να ανακεφαλαιώσουμε μου λές τα εξής (επειδή δεν γνωριζω το vaccum και το τζιφάρι'''): Βάζοντας λαδιέρα σε έναν σωστό εγκαταστάτη και ρυθμίζοντας σωστά το κιτ ,αποφεύγω την έξτρα κατανάλωση βενζίνης (12%) και πετυχαίνω μακροζωία στον κινητήρα μου μέσω της πολυ καλύτερης λίπανσης που θα γίνεται πλέον (βλάβες στίς βαλβίδες κ.λ.π) σωστά ;;;

Η κατανάλωση βενζίνης είναι αναπόφευκτη για τις εκκινήσεις και τον χειμώνα είναι αυξημένη λόγω αυξημένων θερμοκρασιών.
Λοιπόν , αν θες άκου και την άποψη μου από την ματιά απλού χρήστη χωρίς να έχω εμπορικό ενδιαφέρον με οποιονδήποτε τρόπο ή να θέλω να σε πείσω υπέρ ή κατά της κάθε άποψης. Απλά προβληματισμούς θέτω:

1. Όπως σωστά σου ανέφεραν υπάρχουν περιπτώσεις με βλάβες και σε βαλβίδες με αυτοκίνητα με λαδιέρα και χωρίς.
2. Υπάρχουν επίσης αναφορές για προβλήματα από τα λάδια τις λαδιέρας που αντί να ψεκάζονται και να καίγονται πάνε αλλού γι'αλλού καταστρέφοντας καταλύτες αισθητήρες κλπ.
3. Στις απλές (ένα πλαστικό μπουκάλι με την βίδα και έναν σωλήνα που σου χρεώνουν 80€ ) έχεις μόνο μια ρύθμιση πόσες σταγόνες το λεπτό. Όταν είσαι σταματημένος στο φανάρι και όταν πας κόφτες το ίδιο ψεκάζει. Αν υποθέσουμε ότι όντως υπάρχει η ανάγκη για λίπανση είναι ίδια και στις 2 περιπτώσεις; Πάντως εσύ την ίδια ποσότητα θα ρίχνεις.
4. Ψάξε να βρεις πρόσθετο από επώνυμη εταιρεία (castrol, BP, Motul, ELF κλπ) να δεις αν υπάρχει.
5. Ρώτα αυτόν που στο προτείνει τις προδιαγραφές που πρέπει να έχει το πρόσθετο για να κάνει δουλειά , όπως ακριβώς προτείνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων για τα λάδια του κινητήρα όπως τυχαία εμφανίζονται για αυτό το προϊόν
   http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7029548
6. Μάθε τι ακριβώς κάνει αυτό το πρόσθετο. Λυπάινει, ψύχει,καθαρίζει ; ΤΙ;
7. Μάθε το κόστος που θα σε επιβαρρύνει και αν μπορείς να το βρεις στην αγορά ή μόνο στον συγκεκριμμένο εγκαταστάτη. Ας βγάλουμε έξω το οικονομίκό. Αν ο εγκαταστάτης κλείσει που θα το βρίσκεις;
   Γιατί αν είναι απαραίτητη γιατί δεν αναφέρετε στα site επώνυμων εταιρειών όπως η Lovato και η BRC; Σίγουρα η Vialle και η Prins έχουν τέτοια προϊόντα αλλά α) ΔΕΝ είναι πλαστικά μπουκάλια και Β)αν δεν κάνω λάθος τώρα τελευταία ξεκινήσαν να την συστήνουν και εκεί όχι για όλα τα μοντέλα.

Απλά τροφή για σκέψη από την σκοπιά ενός απλού χρήστη και σίγουρα υπάρχουν επαγγελματίες που είναι κατά αλλά και άλλοι που είναι υπέρ.

Φίλε gakost καλησπέρα. Αυτήν την στιγμή έχω τρεις λύσεις μπροστά μου. α) ή αφήνω το σύστημα όπως είναι δηλαδή εκτός από τα κρύα πρωινά που θα καίει και βενζίνα θα καίει και ένα 12% κατά την κίνηση με υγραέριο β) η θα ρίχνω και αυτό το πρόσθετο τύπου tunap ή γ) θα βάλω λαδιέρα. Εσύ που είσαι χρήστης τι έχεις κάνει; Δεν θυμάμαι την παλαιότερη απαντησή σου. Τι θα μου πρότεινες. ΄Κιτ της brc plug&drive . Σε ευχαριστώ

Ο χρήστης m@evius έγραψε:
Φίλε kostas-pack
Το υγρό που μπαίνει στη δεξαμενη δεν ειναι λάδι (Δεν είναι κακό Αντώνη να μην ξέρεις και να το παραδέχεσαι απο τον να γραφεις κάνοντας πως ξέρεις) είναι υλικό που επικάθεται στις βαλβίδες (σαν σιλικόνη) μπαίνει και αντίστοιχο στο ρεζερβουάρ της βενζίνης για να μην ξεπλένει τις βαλβίδες.
Τώρα αν διάβασες τις 500+ σελίδες του φόρουμ θα καταλάβεις ποιοι το παίζουν ξερόλες, αυτοαναιρούνται και διαψεύδουν οι ίδιοι τους εαυτούς τους και αυτοαποκαλούνται αυθεντίες..........βγάλε τα συμπεράσματα σου.....Αντώνη δεν θέλω απάντηση απο εσένα γιατί πολύ απλά δεν απευθύνομαι σε εσένα (και δεν πρέπει σωνει και καλά να απαντάς εκ μέρους όλων που ρωτάνε στο φόρουμ) Νισάφι...............ασε τον κόσμο να βγάλει τα συμπεράσματα του ακούγοντας και άλλες απόψεις και μην προσπαθείς ντε και καλά να έχεις την τελευταία κουβέντα. Και σε παρακαλώ μην απαντήσεις ΔΕΝ ΘΕΛΩ κοκορομαχίες με κολοτούμπες και ατελείωτες αμπελοφιλοσοφίες............ .

Πράγματι δεν είναι λάδι. Τώρα μόλις πηγα και το έφερα από το αυτοκίνητο που το ειχα και γράφει ότι είναι ειδικά εξελιγμένο ενεργό συστατικό που προστατεύει τις βαλβίδες από τις φθορές. Αυτό που δεν ξέρω είναι πότε να το βάλω; Να αφήσω πρώτα να περάσουν λίγα km ή να το βάλω από τωρα; Σε ευχαριστώ

Γράφω ότι δουλεύει σωστά γιατί έχω κάνει πολύ λίγα km (250) και πράγματι δουλεύει σωστά. Χωρις να κατέχω τεχνικά μου αρέσει η τεκμηριωσή σου και με έχεις πείσει για αυτά που μου απαντάς κατά κατά μεγάλο ποσοστό. Μάλλον θα αφήσω να περάσει λίγος καιρός να κάνω κανά km και μάλλον μετά θα πάω να βάλω λαδιέρα (λόγω και οικονομικών). Το tunap που μου πρότεινε ο πρώτος εγκαταστάτης να το βάλω ναμην πάει χαμένο (25 ευρώ) η είναι δωρο -άδωρο ; Τουλάχιστον να βάλω το μισό μπουκαλάκι ανά γέμισμα; Μου είχε πει να το βάλω στο ρεζερβουαρ της βενζίνας.
Σας ευχαριστώ και τους δύο (antonis-team και m@evius)

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

Φίλοι alexeft και thomas lpg είπατε ότι έχεται κάνει ο ένας 100 και ο άλλός 150000km χωρίς πρόβλημα. Σε όλα τα συστήματα η μόνο στην αντλία βενζίνας; Έχω κάνει τα πρώτα 185 km με lpg και όλα μες την πόλη. Το σύστημα δουλεύει άψογα (brc pluge &drive) . ακόμα και σε πολύ κρύο πρωινό 7 βαθμούς κελσίου σε 500 μέτρα γύρισε σε lpg. Ο εγκαταστάτης μου έχει ρυθμίσει το σύστημα να ψεκάζει 12% βενζίνη μετά από κάποιες στροφές απ' ότι μου είπε και ότι δεν χρειάζεται λαδιέρα. Άλλος εγκαταστάτης που τυχαία ανακαλυψα στην περιοχή μου και έχει πολύ καλό όνομα μου είπε να βάλω λαδιέρα με΄κόστος περίπου 100 ευρώ διότι θα προφυλάξω τον κινητήρα κατά 75%!!. Ποιά είναι η αποψή σας γιατί πραγματικά έχω μπερδευτεί. Όποιος άλλος φίλος έχει εμπειρίες ή τεχνικές γνώσεις (που κάποιοι εδώ μέσα έχουν πολυ καλές τεχνικές γνώσεις) ας μου δώσουν την αποψή τους .
Σας ευχαριστώ

---

…ο ένας σου είπε, ότι ‘δεν’.
Κατά συνέπεια δεν πιστεύει στην μακροζωία της έξτρα λίπανσης. Με της υγιές του…...
Ο άλλος που έχει «καλό όνομα» σου είπε ναι!.
Δεν θα ακούσεις τον καλύτερο?. Θέλει κιάλι σκέψη. Η ένια του αυτονόητου σου είναι αδιάφορη.
Α.

Καλημέρα και σε ευχαριστώ για την συμβουλή σου. Επειδή διαβάζοντας τις σελίδες του forum (όχι φυσικά όλες) είδα ότι έχεις πολύ καλές γνώσεις θα ήθελα να μου πεις υπάρχουν απλές λαδιέρες και ηλεκτρονικές; Εάν βάλω λαδιέρα θα μου κόψει ο νέος το 12% ψεκασμό που έκανε ο προηγούμενος (εγκαταστάτης). Και κάτι άλλο που μου συνέβηκε εχθές:Είχα πάει σε βουνο με υψόμετρο 1000 μέτρα και εξωτερική θερμοκρασία 2βαθμούς κελσίου. Το συστημα άψογο μέχρι εκεί. Όταν πήγα ύστερα από κάποιες ώρες να το βάλω εμπρός πήρε κανονικότατα όπως συνήθως αλλά μόλις το έβαλα εμπρός μύρισε η καμπίνα του αυτοκινητου υγραέριο στιγμιαία και μετά τίποτα (από μυρωδιά εννοώ). Είναι σωστό να συμβαίνει αυτό ; Ο κινητήρας λειτούργησε κανονικότατα!! Σου θυμίζω ότι έχω το huyndai tucson 2.0 με σύστημα της brc plug &drive και έχω κάνει 240km χωρίς το παραμικρό πρ΄βλημα. Σε ευχαριστώ και περιμένω νέα σου

---

Το 12%, είναι μια κατανάλωση που μπορείς να αποφύγεις. Δεν είναι λάθος, μα περιορίζει τον σκοπό της εγκατάστασης αεριού.
Το υψόμετρο και το κρύο, δεν συντελούν στην σωστή καύση, εξ ου και η μυρωδιά. Μα μια επίσκεψη στον ‘καλό’, δεν θα ήταν λάθος!.
Εάν το 12% το έβαλε για λίπανση, πόρων απέχει από την πραγματικότητα. Μια λαδιέρα δεν μπαίνει για μεγαλύτερη απόδοση, μα για μακροζωία. Δεν βοηθάει στην καύση και κατά συνέπια στην απόδοση.
Μια απλή λαδιέρα τοποθετημένη σωστά, και ρυθμισμένη σωστά, υποκαθιστά μια ακριβή. Αρκεί ο εγκαταστάτης να γνωρίζει, ότι δεν πρέπει να εκμεταλλευτή μόνον την θεωρία του vacuum, αλλά και την θεωρία του ‘τζιφαριού’.
Έτσι ο ψεκασμός λιπαντικού, θα γίνετε καλά και στης υψηλές στροφές, όταν το πεντάλ είναι πατημένο αρκετά, και το φαινόμενο vacuum υστερεί.
Φιλικά
Α.

Λοιπόν για να ανακεφαλαιώσουμε μου λές τα εξής (επειδή δεν γνωριζω το vaccum και το τζιφάρι'''): Βάζοντας λαδιέρα σε έναν σωστό εγκαταστάτη και ρυθμίζοντας σωστά το κιτ ,αποφεύγω την έξτρα κατανάλωση βενζίνης (12%) και πετυχαίνω μακροζωία στον κινητήρα μου μέσω της πολυ καλύτερης λίπανσης που θα γίνεται πλέον (βλάβες στίς βαλβίδες κ.λ.π) σωστά ;;;

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

Φίλοι alexeft και thomas lpg είπατε ότι έχεται κάνει ο ένας 100 και ο άλλός 150000km χωρίς πρόβλημα. Σε όλα τα συστήματα η μόνο στην αντλία βενζίνας; Έχω κάνει τα πρώτα 185 km με lpg και όλα μες την πόλη. Το σύστημα δουλεύει άψογα (brc pluge &drive) . ακόμα και σε πολύ κρύο πρωινό 7 βαθμούς κελσίου σε 500 μέτρα γύρισε σε lpg. Ο εγκαταστάτης μου έχει ρυθμίσει το σύστημα να ψεκάζει 12% βενζίνη μετά από κάποιες στροφές απ' ότι μου είπε και ότι δεν χρειάζεται λαδιέρα. Άλλος εγκαταστάτης που τυχαία ανακαλυψα στην περιοχή μου και έχει πολύ καλό όνομα μου είπε να βάλω λαδιέρα με΄κόστος περίπου 100 ευρώ διότι θα προφυλάξω τον κινητήρα κατά 75%!!. Ποιά είναι η αποψή σας γιατί πραγματικά έχω μπερδευτεί. Όποιος άλλος φίλος έχει εμπειρίες ή τεχνικές γνώσεις (που κάποιοι εδώ μέσα έχουν πολυ καλές τεχνικές γνώσεις) ας μου δώσουν την αποψή τους .
Σας ευχαριστώ

---

…ο ένας σου είπε, ότι ‘δεν’.
Κατά συνέπεια δεν πιστεύει στην μακροζωία της έξτρα λίπανσης. Με της υγιές του…...
Ο άλλος που έχει «καλό όνομα» σου είπε ναι!.
Δεν θα ακούσεις τον καλύτερο?. Θέλει κιάλι σκέψη. Η ένια του αυτονόητου σου είναι αδιάφορη.
Α.

Καλημέρα και σε ευχαριστώ για την συμβουλή σου. Επειδή διαβάζοντας τις σελίδες του forum (όχι φυσικά όλες) είδα ότι έχεις πολύ καλές γνώσεις θα ήθελα να μου πεις υπάρχουν απλές λαδιέρες και ηλεκτρονικές; Εάν βάλω λαδιέρα θα μου κόψει ο νέος το 12% ψεκασμό που έκανε ο προηγούμενος (εγκαταστάτης). Και κάτι άλλο που μου συνέβηκε εχθές:Είχα πάει σε βουνο με υψόμετρο 1000 μέτρα και εξωτερική θερμοκρασία 2βαθμούς κελσίου. Το συστημα άψογο μέχρι εκεί. Όταν πήγα ύστερα από κάποιες ώρες να το βάλω εμπρός πήρε κανονικότατα όπως συνήθως αλλά μόλις το έβαλα εμπρός μύρισε η καμπίνα του αυτοκινητου υγραέριο στιγμιαία και μετά τίποτα (από μυρωδιά εννοώ). Είναι σωστό να συμβαίνει αυτό ; Ο κινητήρας λειτούργησε κανονικότατα!! Σου θυμίζω ότι έχω το huyndai tucson 2.0 με σύστημα της brc plug &drive και έχω κάνει 240km χωρίς το παραμικρό πρ΄βλημα. Σε ευχαριστώ και περιμένω νέα σου

Φίλοι alexeft και thomas lpg είπατε ότι έχεται κάνει ο ένας 100 και ο άλλός 150000km χωρίς πρόβλημα. Σε όλα τα συστήματα η μόνο στην αντλία βενζίνας; Έχω κάνει τα πρώτα 185 km με lpg και όλα μες την πόλη. Το σύστημα δουλεύει άψογα (brc pluge &drive) . ακόμα και σε πολύ κρύο πρωινό 7 βαθμούς κελσίου σε 500 μέτρα γύρισε σε lpg. Ο εγκαταστάτης μου έχει ρυθμίσει το σύστημα να ψεκάζει 12% βενζίνη μετά από κάποιες στροφές απ' ότι μου είπε και ότι δεν χρειάζεται λαδιέρα. Άλλος εγκαταστάτης που τυχαία ανακαλυψα στην περιοχή μου και έχει πολύ καλό όνομα μου είπε να βάλω λαδιέρα με΄κόστος περίπου 100 ευρώ διότι θα προφυλάξω τον κινητήρα κατά 75%!!. Ποιά είναι η αποψή σας γιατί πραγματικά έχω μπερδευτεί. Όποιος άλλος φίλος έχει εμπειρίες ή τεχνικές γνώσεις (που κάποιοι εδώ μέσα έχουν πολυ καλές τεχνικές γνώσεις) ας μου δώσουν την αποψή τους .
Σας ευχαριστώ

Απ' ότι καταλαβα έχεις το forester diesel οπότε άκυρον η ερωτησή μου. Πάρα πολύ καλό αυτοκίνητο θα ήθελα να μου πεις τι κατανάλωση έχεις σε lt/100km.