Ωραία 
Δεν ξέρω πόσο χειρότερα θα μπορούσαν να είναι τα πράγματα .
Δύο απορίες προς το παρών :
Χρειάζομαι έναν μάστορα ( επί πληρωμή εννοείται ) στα βορείο-ανατολικά προάστια της Αθήνας να μου κάνει μια ασφαλή και ειλικρινή διάγνωση , υπάρχει κάποιος που έχει να μου προτείνει κάτι ?
Μπορώ να συνεχίσω να κάνω μικρές διαδρομές 10-15 λεπτου προσθέτωντας νεράκι και λάδια και πάντα προσέχοντας να μην ανέβει η θερμοκρασία ? Τι χειρότερο μπορεί να συμβέι ?
Αα επίσης την μέρα που έκανα την 'μεγάλη' διαδρομή των 45 λεπτών , όταν σταμάτησα , το νερό έβραζε . Είχε γεμίσει το εξτρα δοχείο που υπάρχει και το έφτυνε από ένα σωληνάκι διαφυγής που έχει με την μορφή υδρατμών .
Αμα τρεχουν νερα απο τον κορμο του μοτερ, κλαφτα
Επισης με τι νερο το γεμιζεις? Βρυσης?
Είχα ένα μπουκάλι με πράσινο αντιψυκτικό , μέχρι σήμερα συμπλήρωνα με αυτό . Το χρώμα στο νερό του ψυγείου έχει σκουριασμένο χρώμα , οπότε πιστευω ότι στο παρελθόν έχει περάσει και νερό βρύσης από μέσα .
10 χρονια δεν εχει πατησει σε συνεργειο, πιστευες οτι θα παταγε τωρα?
Είσαι λάθος εδώ .Είπα στην αρχή της συζήτησης ότι το τελευταίο εξάμηνο ζω με αυτό το αμάξι , όχι 10 χρόνια .
Καλησπέρα σε όλους και για ακόμα μια φορά ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας .
Όπως είπα με ενδιαφέρει το ζήτημα , δεν μπήκα να πάρω τιμές και να τα εξαφανιστώ , κυρίως με ενδιαφέρει να μάθω 5 πράγματα για τα αυτοκίνητα γενικότερα .
Απλά δεν παρακολουθώ το φόρουμ με τόση συχνότητα οσο εσείς .
Την προηγούμενη Κυριακή πήγα να μετακινήσω το αυτοκίνητο και είδα μια λίμνη από νερά από κάτω . Ανοίγω καπάκι ψυγείου άδειο . Από τότε πριν από κάθε διαδρομή γεμίζω το ψυγείο και ξεκινάω . Η μεγαλύτερη απόσταση που έχω κάνει ήταν διάρκειας 45 λεπτών χωρίς να ανεβάσει θερμοκρασία πάνω από το μισό . Παρατήρησα πως τα νερά δεν τρέχουν από το ψυγείο αλλά κάπου χαμηλά στο πίσω μέρος της μηχανής . ( πίσω εννοώ εκεί που τελιώνει η μηχανή και ξεκινάει το σαλόνι )
Η επίσκεψη σε μηχανικούς πρέπει να πραγματοποιηθεί άμεσα , και προφάνως θα σας κρατήσω ενήμερους για τα πιθανά προβλήματα/λύσεις/κόστος που θα μου προτείνουν .
Και πάλι σας ευχαριστώ όλους !
καλησπέρα και πάλι και ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας .
Λοιπόν έχουμε και λέμε ,
όχι δεν έχει σκέτο νερό . Εχει πράσινο παραφλου ( το όποιο πλέον έχει αλλάξει χρώμα )
Αυτά τα βίντεο που βλέπω διάφορους να καθαρίζουν σκουριασμένα ψυγεία ακόμα και με σαπούνια για πιάτα αξίζουν ή θα τα κάνω χειρότερα ? Προτίνεις απλά να αδείασω το ψυγείο και να το γεμίσω ξανά με καινούργιο παραφλού ?
Όσον αφορά τα τσιμουχάκια βαλβίδων που λέτε και οι 2 , τι ισχύει τελικά ? έχετε να προτείνεται κάποιον μάστορα που να ξέρει από αυτό το μοντέλο ? η περίπτωση του να είναι κάτι απλό και να σταματήσει να καίει λάδια ακούγεται φανταστική !
@cson και Megane98hp
Δεν είμαι σε άμεση ανάγκη αυτοκινήτου , όποτε σε κάθε περίπτωση θα το κρατήσω και σε περίπτωση που χαλάσει, το πιο πιθανό είναι να συνεχίσω χωρίς αμάξι .
Όπως είπα και στο πρώτο ποστ , το βλέπω και σαν μια καλή ευκαιρία να μάθω λίγα πράγματα και γιατί όχι να λερώσω λίγο και τα χέρια μου . ( πχ το χειρόφρενο θα το σφίξω μόνος μου ) .
Δεν ξέρω πόσα λεφτά θέλω να δώσω ,
πχ βρήκα στο ιντερνετ 180 ευ φουλ μεγαλο σερβις , άμα θέλει και άλλα 100 για τα τσιμουχάκια που είπε παραπάνω ο φίλος ότι είναι απλό , και ενα 50ευ για παράθυρο και πιτσιλιστήρια . εε άμα μιλάμε για τέτοια κατάσταση , είναι κρίμα να μην φτιαχτεί !
Και τέλος δεν ξέρω πόσο αξίοπιστα είναι τα ΚΤΕΟ πάντως πριν 8 μήνες πέρασε και ήταν όλα πράσινα - ούτε δευτερεύουσες ούτε τίποτα.
Καλησπέρα σε όλους ,
Το τελευταίο 6μηνο ζω με ένα hyundai accent 1997 1.3 5θυρο . Το αμάξι έχει 282.364 χιλιόμετρα και για τις καθημερινές μου ανάγκες με έχει υπερβολέψει . Το δίλημμα που έχω είναι εάν αξίζει να δαπανήσω κάποια χρήματα να το μαζέψω ή όχι , και σε αυτό το σημείο είναι που θέλω τις απόψεις/συμβουλές σας. Γνωρίζω ότι το αμάξι έχει να πάει σε συνεργείο για οποιονδήποτε λόγο ( εκτός από λάστιχα/αναρτήσεις ) από το 2010 . Τα προβλήματα που έχω παρατηρήσει είναι τα εξής
το νερό στο ψυγείο έχει ένα σκουριασμένο χρώμα - παρόλα αυτά δεν έχει απώλειες
καίει λάδια , περίπου 1λιτρο / 800 χλμ - κάθε φόρα συμπληρώνω μόνος μου SAE 20W-50 ( μια φορά δοκίμασα 15W40 και παρατήρησα πως τα έκαψε πιο γρήγορα , αλλά το αμάξι ήταν και πιο αποδοτικό )
το νερό στους μπροστά υαλοκαθαριστήρες δεν βγαίνει καθόλου
το ηλεκτρικό παράθυρο του συνοδηγού δεν δουλεύει ( γίνετε να αντικατασταθεί με χειροκίνητο ? )
το χειρόφρενο είναι εξαιρετικά μαλακό
Το βλέπω σαν καλή ευκαιρία και να πειραματιστώ μόνος μου , αλλά και για να γνωρίσω κάποιον καλό μάστορα (στην Αθήνα) να διορθώσει πράγματα που εγώ δεν μπορώ .
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας!