@nickthetrib said in Κρεμαγιερα και... Μπαταρία??:

@koreatis said in Κρεμαγιερα και... Μπαταρία??:

Καλησπέρα σε όλους!
Έχω ένα kia picanto του 2010 και ειδικά στην πλήρη στροφή του τιμονιού, και από τις δύο πλευρές, ακούγεται ένα μπαπ μπουπ. Το πήγα σε έναν αναρτησά και μου είπε για κρεμαγιερα. Μου έδωσε ένα τηλέφωνο, έκλεισα ραντεβού με τον μηχανικό για την κρεμαγιερα, με έγραψε και δεν πήγα ποτέ. Μου είπε γενικά ότι για να δει τι πρόβλημα έχει, πρέπει να την κατεβάσει και να την δει, αλλά δεν είναι σοβαρό γενικά σαν βλάβη μου είπε, αν υπάρχει. Ε την άφησα και δεν πήγα σε κανέναν γτ έχω κάποια έκτακτα έξοδα υγείας τον τελευταίο καιρό. Και για να μην τα πολυλογώ, σήμερα το βράδυ όπως πάρκαρα, είδα ότι όταν έστριβα το τιμόνι τέρμα και το κρατούσα, τα φώτα χαμηλωναν την ένταση τους, όπως και όταν πατάω ταυτόχρονα τους 2 διακόπτες για τα ηλεκτρικά παράθυρα μαζί. Και έχω μπερδευτεί, γίνεται μια βλάβη στην κρεμαγιερα να συνδέεται με τα ηλεκτρικά? Ή το πλήρες στρίψιμο του τιμονιού?
Ευχαριστώ

Αν το τιμόνι έχει ηλεκτρική ή ηλεκτροϋδραβλική υποβοήθηση σαφώς και γίνεται!
Γενικά μην το αφήσεις, μιλάμε για την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου!!

Λοιπόν, κατάφερα και βρήκα σχετικά με την υποβοήθηση του τιμονιού, πως στην παραγωγή του 2007 με 2011, δλδ των facelift mk1, έγινε από υδραυλική σε ηλεκτρική. Οπότε ναι, έχεις δίκιο σε αυτό, κάτι που δεν γνώριζα και είναι φυσιολογική η αντίδραση αυτή με τα φώτα.
Και συμφωνώ απόλυτα να μην την αφήσω, αλλά με έγραψε ο μάστορας, και όλο περίμενα τηλέφωνα, όλο είδε δουλειά... Μίλησα με έναν φίλο πριν κάποιες μέρες να πάω σε άλλον γτ ανησυχώ με αυτό το θέμα, είμαι του άγχους σε ότι έχει να κάνει με το αυτοκίνητο

@thodoris91 said in Κρεμαγιερα και... Μπαταρία??:

Το picanto είναι το mk1? Αν ναι έχει υδραυλικό τιμόνι όχι ηλεκτρικό...έχει παρόμοια μηχανικά μέρη με ένα getz που είχα παλιότερα, μου είχε βγάλει κι εμένα κρεμαγιερα

Ναι είναι πρώτης γενιάς, το facelift, παραγωγής του 2010 (η γενιά τελείωνε το 2011). Δεν έχω ακούσει ποτέ να έχει ηλεκτροϋδαυλικό τιμόνι και η κρεμαγιερα μου είχε πει αυτός ο συγκεκριμένος μηχανικός ότι είναι μηχανική, γιαυτό μου έκανε εντύπωση η παρατήρηση αυτή με τα φώτα. Στα πόσα χιλιόμετρα στην έβγαλε αν θυμάσαι, και τι είδος κρεμαγιερας έβαλες? Γιατί εμένα είχε επιμείνει για μηχανική.

Καλησπέρα σε όλους!
Έχω ένα kia picanto του 2010 και ειδικά στην πλήρη στροφή του τιμονιού, και από τις δύο πλευρές, ακούγεται ένα μπαπ μπουπ. Το πήγα σε έναν αναρτησά και μου είπε για κρεμαγιερα. Μου έδωσε ένα τηλέφωνο, έκλεισα ραντεβού με τον μηχανικό για την κρεμαγιερα, με έγραψε και δεν πήγα ποτέ. Μου είπε γενικά ότι για να δει τι πρόβλημα έχει, πρέπει να την κατεβάσει και να την δει, αλλά δεν είναι σοβαρό γενικά σαν βλάβη μου είπε, αν υπάρχει. Ε την άφησα και δεν πήγα σε κανέναν γτ έχω κάποια έκτακτα έξοδα υγείας τον τελευταίο καιρό. Και για να μην τα πολυλογώ, σήμερα το βράδυ όπως πάρκαρα, είδα ότι όταν έστριβα το τιμόνι τέρμα και το κρατούσα, τα φώτα χαμηλωναν την ένταση τους, όπως και όταν πατάω ταυτόχρονα τους 2 διακόπτες για τα ηλεκτρικά παράθυρα μαζί. Και έχω μπερδευτεί, γίνεται μια βλάβη στην κρεμαγιερα να συνδέεται με τα ηλεκτρικά? Ή το πλήρες στρίψιμο του τιμονιού?
Ευχαριστώ

Καλησπέρα και πάλι.
Καθυστέρησα να απαντήσω καθώς δεν μπορούσα να γράψω.
Το γκαράζ είναι μεν υπόγειο αλλά έχει στο ταβάνι μεγάλα ανοίγματα από την πυλωτή, ναι μεν δεν τόσο κρύο όσο έξω αλλά περισσότερο από την πολυκατοικία μέσα. Αλλά για να το λέτε για το "ζέσταμα", δίκιο θα έχετε. Ενδιάμεσα αυτών των ημερών, πήγα και μίλησα με τον μηχανικό μου και μου είπε ότι το τιμόνι είναι όντως βαρύ δεξιά και ελαφρύ αριστερά, να το πάω στον αμορτισερά μου. Μου είχε πει για top mount. Το πήγα στον αμορτισερά, μου είπε είναι κομπλέ, δεν έχεις τέτοιο θέμα. Αλλά βρήκαμε ότι στρίβοντας το τιμόνι τέρμα, βαράει αριστερά και δεξιά αντίστοιχα. Μου συνέστησαν να το πάω σε έναν ευθυγραμμισά γτ λένε για κρεμαγιερα. Το πήγα με έναν φίλο που οδηγεί γτ εγώ δεν μπορώ ακόμα προφανώς, να το δει και περιμένω 10 μέρες να με πάρει για ραντεβού γτ λέει έχει δουλειά. Μου είπε πρέπει να την βγάλουμε να δούμε αν είναι θέμα λίπανσης ή θέλει αλλαγή όλη. Έχω βρει και τιμές για καινούργια, γύρω στα 170 της sasic, μηχανική, αλλά το θέμα είναι ότι, όχι μόνο θα είναι ακριβή επισκευή, αλλά δεν έχω ακόμα κλείσει ραντεβού γτ λέει έχει δουλειά. Καλά, το κόστος μου έχει έρθει κατακέφαλα άμα είναι τόσο, δεν ξέρω πως θα βγω οικονομικά. Αλλά μου κάνει εντύπωση που έχει θέμα εκεί από ότι μου λένε. Ψάχνω και μόνος μου να βρω κάποιο συνεργείο αλλά δεν ξέρω ποιος είναι έμπιστος και σωστός...

Καλή χρονιά και χρόνια πολλά σε όλους!

Χαίρομαι που σας γνωρίζω φίλοι μου, διαβάζω μεν καιρό αλλά τώρα ήρθε η ώρα (δυστυχώς μάλλον) να γράψω το δικό μου κατεβατό.
Έχω ένα picanto 1.0L του '10 και εδώ και λίγο καιρό έχει αρχίσει να βγάζει κάποιες φθορές όπως είναι φυσιολογικό. Ναι μεν είναι 12 ετών αυτοκίνητο αλλά έχει 45k χιλιόμετρα, καθώς ήταν του παππού αλλά την τελευταία τριετία το έχω εγώ και του έχω κάνει τα μισά χιλιόμετρα σχεδόν. Με έχει πάει παντού το καλό μου και πλέον θέλει κι αυτό βοήθεια, ανανέωση. Που λέτε, ζήτησε μπουζοκαλωδια πριν 4 μήνες, αμορτισέρ πριν ένα μήνα και τώρα νιώθω μια περίεργη συμπεριφορά. Βάζω μπρος κανονικά το αυτοκίνητο, πάντα περιμένω λίγα λεπτά να ζεσταθεί το αυτοκίνητο, ειδικά τώρα τον χειμώνα. Ευτυχώς έχω υπόγειο πάρκινγκ προς το παρόν και δεν το τρώει η κακοκαιρία συνήθως. Βάζω μπρος και όταν ζεσταθεί, πατάω το κουμπί της γκαραζοπορτας να ανοίξει για να φύγω. Το πρόβλημα ξεκινάει από δω, στις χαμηλες ειδικά στροφές, μέχρι 3k περίπου, όταν πατάω γκάζι και όταν το αφήνω, νιώθω ένα κλωτσημα από το αυτοκίνητο. Προσπαθώ να σκεφτώ να το παρομοιάσω κάπως αλλά με δυσκολεύει. Σαν να έχει λόξιγκα, είτε όπισθεν, είτε κανονικά. Αυτό το έχω παρατηρήσει και γίνεται κυρίως σε εκείνες τις στροφές, ανεξάρτητα από το αν πατάω ή αφήνω γκάζι, δηλαδή αν επιταχύνει ή αν ελαττώνει ταχύτητα. Έχω σκεφτεί όπως είναι φυσιολογικό ζυγοσταθμιση και γενικά τα λάστιχα ποιοτικά πως είναι, όχι μόνο αέρα. Τα λάστιχα τα οποία τα έβαλα το προηγούμενο καλοκαίρι και δεν με άφησαν καθόλου ικανοποιημένο και φοβάμαι μην φουσκαλιασαν και αυτά όπως τα προηγούμενα. Μίλησα με έναν φίλο πριν λίγες μέρες και μου λέει μήπως είναι ρε βάση κινητήρα. Και τα σκέφτομαι όλα και αγχώνομαι γτ δεν ξέρω πότε θα το πάω συνεργείο. Βλέπετε δουλεύω ειδικά αυτό το διάστημα ασταμάτητα κάθε μέρα λόγω γιορτών και δεν έχω προλάβει να πάρω καν τον μηχανικό μου, και έχω κάποια μικρά τρεξίματα με γιατρούς γτ έχω σε 10 μέρες χειρουργείο για ωλενια νευριτιδα και έχω πολλές υποχρεώσεις πάνω από το κεφάλι μου. Αλλά το μικρό μου πρέπει να το προσέχω γιατί με ανησυχεί και θέλω να τρέξω να κλείσω ραντεβού μέσα στην εβδομάδα. Τουλάχιστον έτσι για συζήτηση να γίνεται, να μαθαίνω περισσότερα, ποια είναι η άποψη σας?

Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας!