Posts made by kmen89

κι εγω το ιδιο , αλλα δεν βλεπω πουθενα να υπαρχουν διαθεσιμα. γνωριζει κανεις¨΄

Εχω ενα Land Cruiser 90 και σκεφτομαι να του βαλω υγραεριο, αφου καιει ως γνωστον πολυ, αν και στην πολη δεν το πολυκυκλοφορω. Γνωριζει καποιος κατι θετικο για Θεσσαλονικη? Καποιο αξιοπιστο συνεργειο για εγκατασταση?

Εχω LC 90 με 274.000 χλμ. με κανονικο ξεπατωμα χωρις κανενα προβλημα. Μαλλον μεμονωμενο περιστατικο.

Μεταχειρισμενο ισως ειναι δυσκολο να βρω, δεν ξερω που. Για καινουργιο μου ειπαν απο 110 εως 130, συν 50 τον κωνο, (160-180 ευρω δηλαδη ). Δεν εχω εμπειρια στο θεμα-τι λετε για τις τιμες? Υπ οψιν , οι τιμες ειναι θεσσαλονικης.

Μα βρισκουν τα ποδια μου στο μπες-βγες. Αυτος ειναι και ο βασικος λογος που θελω την αλλαγη, οχι για ομορφια η αλλο. Απο 38αρι σε 35αρι ειναι λετε μεγαλη η διαφορα στο βαρος του τιμονιου? Κι αν ειναι, τι θα με συμβουλευατε?

Ποια πιστευετε οτι ειναι τα πιο καταλληλα αμορτισερ για τη μεγιστη δυνατη ανεση σ αυτο το αυτοκινητο?

Ηδη το πεζακι εχει ελαφρυ τιμονι. Πιστευεις οτι και με 35αρι θα βαρυνει αισθητα? Το 38αρι θεωρειται απο τους περισσοτερους πολυ μεγαλο. Η μηπως οχι?

Κυκλοφορω ενα peugeot 106, κυριως μεσα στην πολη. Σκεφτομαι να του αλλαξω το τιμονι. Απο μαμα εχει τιμονι με διαμετρο 38cm. Θα ηθελα 33 η 35cm. Τι με συμβουλευετε γι αυτο, με την προυποθεση οτι το αυτοκινητο δεν εχει υδραυλικο τιμονι?

Κυκλοφορω ενα peugeot 106, κυριως μεσα στην πολη. Σκεφτομαι να του αλλαξω το τιμονι. Απο μαμα εχει τιμονι με διαμετρο 38cm. Θα ηθελα 33 η 35cm. Τι με συμβουλευετε γι αυτο, με την προυποθεση οτι το αυτοκινητο δεν εχει υδραυλικο τιμονι?

Απο οσα ακουσα και καταλαβα, μαλλον δεν αξιζει να σκεφτομαι χαμηλωματα κτλ. ισως ακομα να πρεπει να σκεφτω μαλλον να το μαλακωσω, παρα να το σκληρηνω. Οποτε, ακουω προτασεις για αμορτισερ προσανατολισμενα στην ανεση, αφου και το αμαξακι το χρησιμοποιω κυριως στην πολη.

Η αληθεια ειναι πως σκεφτομαι για ενα rally, αλλα δεν ξερω τιμες. Ποσο πανε αυτα, να μην ειναι και τιποτα σαπακι, εξαρταται βεβαια και απο τη μεταχειρηση που θα ειχε απο τον ιδιοκτητη του. Εσυ η καποιος αλλος γνωριζεις κατι σχετικα?

Ευχαριστω thanos για τις συμβουλες σου, αμορτισερ εβαλα προσφατα ΑΛΚΟ και θα ηθελα να ακουσω τη γνωμη σου, να τα αφησω η να βαλω αλλα? μου φαινονται λιγο σκληρα, και σκεφτομαι μηπως βιαστηκα λιγο. Κρατημα βεβαια εχω, αλλα γκαπα-γκουπα ακουω. Οι γνωμες ολων ειναι ευπροσδεκτες.

Προς onyx...Οταν ειπα προχτες για αξιοπιστια, εννοουσα την οδικη του συμπεριφορα. Δικαιως απορρησες.

Χωρις abs, 1124cc, 60ps, μοντ.1997.

Χωρις ABS. Ειναι το 1124cc 60ps.

Ευχαριστω. Εσεις ποια αμορτισερ του εμποριου γνωριζετε οτι ειναι τα πιο μαλακα η προσφερουν τη μεγαλυτερη ανεση? Θα με ενδιεφερε το μαλακο πατημα στο πεζο μου, αφου κινουμαι μ αυτο κυριως εντος πολης.

αληθεια, τα μαμα αμορτισερ της πεζο, ποιος τα κατασκευαζει? τα πουλαει τελικα η πεζο υπερτιμημενα? στο εμποριο βρηκα την τετραδα 150-200 ευρω ενω επισημο συνεργειο της πεζο μου ζητουσε 300 ευρω χωρις τα εργατικα. γνωριζει καποιος κατι σχετικο?

αν το auto σου δεν εχει abs, τοτε φρεναρεις οπως δου απαντησε ο onyx απο χτες. αν ομως εχει abs, τοτε νομιζω οτι πρεπει να πατησεις το πενταλ του φρενου σταθερα και οσο πιο δυνατα γινεται, αφου το abs, σαν ηλεκτρονικο συστημα που ειναι, αν χασει εστω και στιγμιαια την εντολη ξεκινα παλι απο την αρχη και αρα με μικροτερη δυναμη. Οσον αφορα στο δικο σου συμβαν, πιστευω οτι πρεπει να δεις μηπως χρειαζεσαι ευθυγραμμιση, και μετα ολα τα αλλα. Τα λεμε.

το δικο μου φοραει αμορτισερ αλκο. γνωριζει καποιος απο εσας κατι σχετικο?

ευχαριστω και τους δυο σας. θα επανελθω αργοτερα.