Posts made by klainmein

Θα μπορούσε κάποιος να μου πει στο BRAVO τι καρέ έχουν οι ζάντες, τι offset και τι φάρδος;

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
φίλη μου με το bravo 120αρι πλήρωσε για λάδια-φίλτρο-εργασία 80e...
για το μικρό opel agila 1.2 τελευταίας γεννιάς για το ίδιο (πρώτο και σε αυτό) σερβις 240e...

συντήρηση διαστημοπλοίου έχει το agila??

πόσο πάει η αλλαγή λαδιών στον t-jet μ.ο. (να δω πόσο με κλέβουν εμένα με τον turbo benzina... )

φίλε μου, σε ποιο συνεργείο έγινε αυτό;Ποιον αντιπρόσωπο;Γιατί πήγα σε έναν εδώ στη Θεσ/νίκη (έχοντας διαβάσει ήδη τι τιμές παίζουν από εδώ μέσα) και μου λέει: 'Ποιο έχεις?' Λέω 'το Τ-JET με τα 120' και απαντάει: 'ΑΑΑ...τα τουρμπάτα είναι και πιο ακριβά. Γύρω στα 120-130...

Ο χρήστης nevrodion έγραψε:
@klainmein το άρβυλο είναι μέρος της ψυχοσύνθεσής μου εδώ και 12 χρόνια και δεν με ταλαιπωρεί καθόλου, αντιθέτως κάνει τη ζωή μου εύκολη μιας και οι λάσπες στο χωριό είναι συνηθισμένες και οι γλιστερές κατηφόρες στην Καβάλα θεσμός. Έπειτα είναι τόσο καλοδιατηρημένα ΟΛΑ μου τα ζευγάρια που και με κοστούμι πολλές φορές βάζω άρβυλο. Νταξ από 25 Μάρτη και μετά μπαίνουν αποθήκη και ξαναβγαίνουν μέσα Σεπτέμβρη (εκεί είναι οι δυσκολίες, από άρβυλο σε πάνινο και τούμπαλιν) αλλά συνηθίζεται.

Προς αποφυγή παρεξηγησεων, το σχόλιό μου δεν ήταν επιθετικό και ειρωνικό στο ότι φοράς άρβυλα...Καμία σχέση!!!
Απλά, η γυναικάρα στην οποία αναφερόμουν είναι το BRAVO, σε περίπτωση που δεν κατάλαβες!!Δεν σχολίασα τα άρβιλα!Ουσιαστικά εκθείασα το BRAVO αποκαλώντας το ΓΥΝΑΙΚΑΡΑ, βάσει της συζήτησης που είχαμε νωρίτερα... SORRY!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αναφερόμουν στον φίλο πριν που πέρασε το Focus στο Τιτάν.

AAAA...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ντροπή, τα βάζετε με αυτοκίνητα με 40 άλογα λιγότερα... τι περιμένατε;

 Ti ennoeis?

Ο χρήστης nevrodion έγραψε:

Το περασμένο Σ/Κ κατέβαινα για οικογενειακή κοινωνική υποχρέωση στην Κατερίνη, 4 άτομα, μπαγκάζια, δώρα, κουλουράκια κλπ. Ερχόμενος στο Τιτάν, από το σημείο που πλακώνουν από Σέρρες Κιλκίς και μέχρι το τέλος της ανηφόρας, κολλημένος με 5η στην αριστερή με 110-140 και έδινε άνετα. Το φοβάμαι πολύ εκείνο το σημείο και θέλω να ξεμπερδεύω μια ώρα αρχύτερα. Ένα focus και ένα 207 με ταλαιπωρήσαν λίγο αλλά με την πρώτη ευκαιρία κάναν στην μέση κι αυτοί. Ειδικά ο focus κοίταζε κομμάτι περίεργα μόλις μέριασε.

Τι να πω, πέραν του ότι έχει αρκετά μαλακά (έως πολύ) πεντάλια και εγώ τουλάχιστον δυσκολεύτηκα (και δυσκολεύομαι) αρκετά με σκληρό παπούτσι ή άρβυλο.

Καλά ρε...βγαίνεις με μια ΓΥΝΑΙΚΑΡΑ νύχτα-μέρα και φοράς άρβυλο;;;;

Cornering: Όπως στρίβεις το τιμόνι ή ανάβεις φλας 'παροδικό' ή ανάβεις κανονικά φλας, ανάβει και το αντίστοιχο προβολάκι για να ενισχύσει το φως προς την πλευρά που στρίβεις...Πίστεψέ με, όπως γλύτωσε ο nevrodion τζάμια, εγώ γλύτωσα γωνία από μάρμαρο...απλά θα το χαρείς όσο δεν πάει και άσε τους άλλους να λένε ' ήδη του κάηκε το ένα προβολάκι...Εμ, FIAT πήρε...'

Α. Θέλω το σοκολατάκι προκαταβολή...

Here you are!

http://www.mabel.gr/products/products_liqueur_gr.html

1. Αυτά τα χούγια θα τα ξεπεράσεις νωρίς...αλλαγές στις 3k και άνω (δε θα το ακούς καν το αμάξι χώρια που αν προσέξεις θα δεις πως καις παραπάνω με γκάζι σε χαμηλότερες των 2k στροφές) και η κατοστάρα μόνο αν νιώθεις βιτσιόζος. Μόλις πάρεις και λίγο το κολάι, σε κόπτω για ανατολικές διαδρομές, είτε προς Χαλκιδική από Απολλωνία να χαρείς τις στροφές, είτε προς τα μας για Καβάλα να πατήσεις λίγο πάνω από τα εκατόν -ήντα. Όσο για το 128 της 5ης, να σε δω να ανεβαίνεις προς Τιτάν και από τις 2 μεριές και να έχεις 5η και 140 και να βλέπεις τους δεξιοί να χαζεύουνε...

**Κατοστάρα δεν ξέρω αν θα βάζω, μπορει μια φορά το δίμηνο κανένα 20αρικο...Αυτό που λες για Τιτάν με 128 και 5η, είναι απόλαυση να βλέπεις τις φάτσες των άλλων!!! **

2. Αυτό το - φτηνό και ουχί φτηνιάρικο - κόλπο με τα cornering lights, τελικά πέρα από αφασία, είναι και εξτρίμλυ χρήσιμο στα στενά. Γλίτωσα σπασμένα τζάμια ρε παίδες (από πιθανό φιλάκι σε στροφή) νύχτα και δεν το πίστευα πως τα είδα.

ΚΟΡΥΦΗ, ΑΠΛΑ...

3. ΜΗΝ τα βάλεις στην πινακίδα. Αν χαλαλίσεις (χαλάλι χαλάλι) τα 80-100 ευρά και βάλεις sensors (πλέον έχω καλομάθει μ' αυτά και τα θεωρώ μαστ), βάλτα εκεί που μπαίνουν και οι μαμά. Θα κάνεις κάνα διήμερο να συνηθίσεις το μπιπ στα πλάγια αλλά θα ευχαριστείς την τσέπη σου που τα έδωσες. Και στο κάτω κάτω δεν νομίζω να φαίνονται και άσχημα.

**Θα πάω στην αντιπροσωπεία μιας και ο διευθυντής πωλήσεων είναι φίλος για να μου κάνουν καλύτερη τιμή και να μου τα βάψουν κιόλας...Εάν δε μου κάνουν καλή τιμή, θα πάω έξω...
**

4+6. Πρέπει να είμαι πολύ γκάου, με έχει σβήσει τρεις φορές στα 5k χλμ.....τις δύο πρώτες ψιλοέχασα τα χέρια-μανταλάκια μέχρι να βρω τι κάνω.

**
Εμένα μου έσβησε το πρώτο βράδυ σε κατηφόρα επειδή ξεκίνησα με 2αρα μιας και θα έπαιρνε φόρα το αμάξι υποτίθεται λόγω κατηφόρας...
και έσβησε στη μέση ενος σταυροδρομιου, μέσα στη νύχτα...ε, έφαγα μπόλικη μούτζα μέχρι να το ξαναβάλω μπρος...
**

Καλοτάξιδο και καλά χιλιόμετρα να κάνεις. Και καλά μπάνια να της κάνεις. Να την προσέχεις και θα στο ανταποδώσει στο χιλιαπλάσιο.

**Μου αρέσει που αναφέρεσαι στο BRAVO σαν να είναι θηλυκό...Μάλλον το κάνεις ώστε υποσεινήδητα να ΤΗΝ φροντίζεις περισσότερο.. **

Ο χρήστης stred έγραψε:

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!Γενικά είμαι κατενθουσιασμένος με το αμάξι και γουστάρω απίστευτα που δε κυκλοφορούν πολλά και είναι ξεχωριστό!Μου λύσατε μερικές απορίες, ευχαριστώ και πάλι!

καλορίζικο και καλοτάξιδο το bravo σου φίλε

πάντως για τον συναγερμό και μενα μου τον κάναν δώρο (δε θυμάμαι μαρκα) και μου είπανε οτι τον ίδιο βάζει και η φιατ κανονικα..

πραγματικά το αποτέλεσμα είναι αψογο.. δουλευουν ολα τα κουμπακια (και το πορτμπαγκαζ) ενω και τα παράθυρα ανοιγοκλείνουν με παρατεταμένη πίεση..

Από ποιον αντιπρόσωπο το πήρες το αμάξι???Με παρατεταμενη πίεση του κουμπιού που οπλίζει τον συναγερμο, κλείνουν και τα παράθυρα??Γμ τον μπελά τους, θα τους επισκεφτώ από βδομάδα...Εμενα έχει δύο χειριστήρια, με εναλλάξ γκρι-μπορντώ, της Gemini...Εάν δεις τι μάρκα είναι ο δικός σου πες μου!Gemini είναι ιταλική μάρκα μάλλον, γι'αυτό βάζει αυτούς...

φιλε μου απο τη λαμδα το πήρα και ο συναγερμός που μου βάλανε μπήκε κατευθείαν μέσα στο κλειδί..δεν εχει ξεχωριστά χειριστήρια(οπότε γι'αυτο και μου είπαν πως θα είναι ο ιδιος που μπαίνει και εργοστασιακα)..
μαρκα δε θυμαμαί, θα ρίξω μια ματια στα χαρτιά του αυτοκινήτου αλλά δε νομίζω να τη γράφει κάπου..

Χμ...Εμένα είναι χώρια χειριστήρια όπως σου είπα...το πορτμπαγκαζ ξεκλειδώνει κανονικά με τα κουμπια του κλειδιού...Μάλλον θα πρέπει να κάνω συνδιασμό λειτουργιών απο το κλειδί με αυτούς του συναγερμού...θα τα κάνω με το κλειδί και μετά θα πατάω συναγερμό για να οπλίζει (για να μπαίνει η σειρήνα ουσιαστικα)...Ευχαριστώ πολύ φίλε μου

Ο χρήστης stred έγραψε:

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!Γενικά είμαι κατενθουσιασμένος με το αμάξι και γουστάρω απίστευτα που δε κυκλοφορούν πολλά και είναι ξεχωριστό!Μου λύσατε μερικές απορίες, ευχαριστώ και πάλι!

καλορίζικο και καλοτάξιδο το bravo σου φίλε

πάντως για τον συναγερμό και μενα μου τον κάναν δώρο (δε θυμάμαι μαρκα) και μου είπανε οτι τον ίδιο βάζει και η φιατ κανονικα..

πραγματικά το αποτέλεσμα είναι αψογο.. δουλευουν ολα τα κουμπακια (και το πορτμπαγκαζ) ενω και τα παράθυρα ανοιγοκλείνουν με παρατεταμένη πίεση..

Από ποιον αντιπρόσωπο το πήρες το αμάξι???Με παρατεταμενη πίεση του κουμπιού που οπλίζει τον συναγερμο, κλείνουν και τα παράθυρα??Γμ τον μπελά τους, θα τους επισκεφτώ από βδομάδα...Εμενα έχει δύο χειριστήρια, με εναλλάξ γκρι-μπορντώ, της Gemini...Εάν δεις τι μάρκα είναι ο δικός σου πες μου!Gemini είναι ιταλική μάρκα μάλλον, γι'αυτό βάζει αυτούς...

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!Γενικά είμαι κατενθουσιασμένος με το αμάξι και γουστάρω απίστευτα που δε κυκλοφορούν πολλά και είναι ξεχωριστό!Μου λύσατε μερικές απορίες, ευχαριστώ και πάλι!

Λοιπόν, μετά από 3 βδομάδες συμβίωσης με το BRAVO, έχω κάποιες απορίες και κάποιες παρατηρήσεις...
Να σημειώσω, ότι πριν οδηγούσα για 4 χρόνια ένα CIVIC του 1981, οπότε είναι σαν να πήγα από τσαντίρι σε μεζονέτα! ΟΚ οδήγησα για 3 μήνες και ένα 206, ευτυχώς δηλαδή γιατί αλλιώς δε θα μπορούσα να συνηθίσω στη διαφορά! Λοιπόν, έχουμε και λέμε..

1. Έχω κάνει 680χλμ, κυρίως στον περιφερειακό Θεσ/νικης (Εύοσμος - Πανόραμα για όσους ξέρουν) και λίγο στο κέντρο...Πηγαίνα για μια εβδομάδα με αλλαγές στις 2200 στροφές, όπως είχε κάνει ένα παιδί που το ανέφερε σε παλαιότερο ποστ και είδα διαφορά περίπου 1,3λίτρα στα 100χλμ. Μέσο όρο σε τετοια διαδρομή έχω 9.7λίτρα και όταν πήγα με αλλαγές στις 2200 (έβαλα και 100αρα εκείνη την εβδομάδα, δεν ξέρω αν έπαιξε ρόλο) έπεσε στο 9.4 και στα 100 έκανε 8,6...Δεν πάω πάνω από 110-120 το πολύ τώρα που είναι αρχή. Οι μόνες ατασθαλείες μου ήταν μία φορά που ξεχάστηκα πήγε 128 με 5η και ένα χώσιμο με πρώτη μέχρι 5000 στροφές που δεν ήταν και ζεστό Ε, ήθελα να το ακούσω λίγο!Γάμ...ε ο ήχος!!

2. Με έχει ενθουσιάσει το cornering, οι υαλοκαθαριστήρες και το υστηματάκι με το φλας που ανάβει 4 φορές και σβήνει!!Και φυσικά δε χορταίνω να χαζεύω το εσωτερικό του...

3. Η ορατότητα προς τα πίσω είναι το μόνο που με δυσκολεύει και μάλλον θα πάω να βάλω αισθητήρες στην πινακίδα, δε θέλω να τρυπήσω προφυλακτήρα...

4. Ρε παιδιά, όταν έχετε πρώτη και κόβετε για ένα φανάρι ας πούμε...Συμβαίνει και σε εσάς να μη σβήνει, ακόμη και αν σχεδόν έχει ακινητοποιηθεί με πρώτη μέσα;;;Μεγάλη εντύπωση μου έκανε!Κανονικά, στα άλλα αμάξια κάνει αυτό το κούνημα σαν να έχει λόξυγγα και να πάει να σβήσει...

5. Στην αντιπροσωπεία μου κάνανε έκπτωση 400Ε επιπλέον και δώρο το συναγερμό της Gemini. Ο συναγερμός δουλεύει μόνο για τα βασικά. Ούτε το πορτ-μπαγκάζ ανοίγει με το κουμπάκι του συναγερμού (μόνο με τα κουμπιά στο κλειδί του αυτοκινήτου ανοίγει)...Επίσης, υπάρχει τρόπος να κλείνουν και τα παράθυρα μαζί...;Ο συναγερμός δε με έχει ικανοποιήσει γενικα...Δεν ξέρω, αλλά άφησα το πορτ μπαγκαζ επίτηδες ανοιχτό, έβαλα συναγερμό, μετά σήκωσα το πορτ μπαγκαζ προς τα πάνω, κούνησα χέρια και αυτό δεν έκανε τιποτα...Όπλισε κανονικά...Κανονικά δε θα έπρεπε να μην μπαίνει ο συναγερμός;Τι μπορώ να πω στην αντιπροσωπεία;

6.Το κλειδί ρε παιδιά, όταν σβήσει και πας να το ξαναβάλεις μπροστά, σκαλώνει τελείως και πρεπει να το σβήσω εντελώς το αμάξι και να ξαναβάλω μπρος...Μου είπαν 'Οι Φιατάκηδες ξέρουν το κόλπο με την κίνηση που πρέπει να κάνεις'...Ισχύει κανένα κόλπο ή είναι έτσι για προστασία της μίζας;

7. Όσον αφορά το ζέσταμα, μου είπαν ότι πρέπει να περιμένω να πέσουν οι στροφές (από 1300 σε 700 σε μένα) και μετά να ξεκινήσω χαλαρά (αυτό το λέει και το βιβλιαράκι+το ότι δεν κάνει καλό να ζεσταίνεται ο κινητήρας και το αμάξι να παραμένει στάσιμο)...

Τέλος πάντων...Σας κούρασα, συγνώμη!Όποιος απαντήσει στις ερωτήσεις έχει σοκολατάκι..

Φίλε xenos είναι πρόσφατη μια ιστορία που διάβασα για ένα i30 που πήρε κάποιος σαν καινούριο και του βγήκανε χίλιαδυο προβλήματα - ακόμη και με σκουριά- επειδή ο άλλος το είχε αφήσει πόσο καιρό έξω...Λοιπόν, επειδή κυκλοφορούσα 5 χρόνια με ένα Honda Civic του 81 και το καινούριο αυτοκίνητου μου ήρθε τελείως απρόσμενα (όχι, δεν το κέρδισα ) ήθελα, από τη στιγμή που θα ζοριστώ κάπως να το ξεχρεώσω σε 6 χρόνια, να ξέρω ότι ΟΛΑ ΜΑ ΟΛΑ είναι εντάξει με το αυτοκίνητο. Και μάλιστα, όταν έχεις κάποιον γνωστό και υποτίθεται ότι είσαι σίγουρος ότι δε θα έχεις προβλήματα τέτοιας φύσης και ξαφνικά εμφανίζονται διάφορα, ε, θέλεις να πάρεις και μια γνώμη από ανθρώπους που ασχολούνται περισσότερο με αυτοκίνητα και έχουν εμπειρία από αγορές-πωλήσεις, συντήρηση κλπ... Όπως και νά'χει, ένα μεγάλο ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας γιατί με ηρεμήσατε!

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Τα καφέ σημάδια είναι μάλλον λάσπη, η οποία δέν φεύγει πάντα εύκολα απο το λάστιχο. Υπάρχουν ειδικοί καθαριστικοί αφροί για τα λάστιχα, αλλιώς θέλει σαπούνι και λίγο παραπάνω τρίψιμο με το σφουγγάρι.

Όσο για την ημερομηνία, δέν θεωρούνται παλιά, και τώρα να πάς σε λαστιχάδικο να πάρεις καινούρια η ημερομηνία τους θα είναι απο 2 εώς 6 μήνες.

Χμ...μακάρι να είναι από τη λάσπη!Απλά το αυτοκίνητο είναι με το μειωμένο τέλος ταξινόμησης, άρα ήταν στην Ελλάδα από το καλοκαίρι...Στα τελωνεία τα έχουνε έξω στην κάψα, οπότε για 3 μήνες μέχρι τώρα που ήρθε ήταν έξω σε ήλιο, βροχές κλπ. Επειτα, το αμάξι εδώ και 2 εβδομάδες που ηρθε, το είχαν σε μία αλάνα με λάσπες επίσης απροστάτευτο...Για αυτό το σκέφτομαι για τη φθορά που μπορεί να έχει το αμάξι γενικά από όλη αυτόν τον καιρό που ήταν έξω(χρώμα-θαμπώματα, λάστιχα ξερά κλπ)...

Σε ευχαριστώ.

Καλησπέρα σε όλους και καλώς σας βρήκα!

Την Πέμπτη το βράδυ παρέλαβα το BRAVO από τον αντιπρόσωπο. Εκτός του ότι ήταν βρώμικο με λάσπες από την μάντρα, μετά το πλύσιμο είδα δύο θαμπώματα στην οροφή και στο καπό και ένα χτυπηματάκι στη λαβή της πόρτας του συνοδηγού. Επίσης, πρόσεξα σήμερα το πρωί τα λάστιχα και έχουν σε κάποια σημεία μεγάλα σημάδια με καφέ απόχρωση...Διάβασα ότι δείχνουν πως τα ελαστικά έχουν υποστεί φθορά..Ημερομηνία κατασκευής των ελαστικών είναι 2η βδομάδα του Μαΐου...Θα πάω αύριο πρωι για να μου τα φτιάξουν τα σημάδια και να ζητήσω αντικατάσταση ελαστικών. Έχει τα P7 που είναι και 6ετίας λάστιχο σαν μοντέλο...

Πώς να το χειριστώ το θέμα;;

Η μισή χαρά μου έχει φύγει, γιατί ήταν και πολύ φίλος ο διευθυντής πωλήσεων εκεί...