Posts made by kipouros

για πια αλφα μιλαμε?

'τσαφα-τσουφα'? τσιρκο μεντρανο

οχι οι καινουριοι κοινητηρες turbo δεν εχουν καμια σχεση.

αφοβα. απλως αν θες να το βελτιωσεις θελη προσοχη και γνωσεις που δεν εχει κανεις ελλαδα οποτε μπορεις να παρεις απο το εξωτερικο που ναι μεν ειναι πιο ακριβα, αλλα η τιμη εχει μεσα το κοστος (σωστης) εξελιξης και αξιοπηστιας

turbo lag δεν υπαρχει πια

και τα 2 νομιζω + για να μην κλεινει απο την υποπιεση
επισισ πολυ λεπτα τοιχωματα σε ενα πλαστικο/ελλαστικο ΔΕΝ ειναι ευκολα να γινουν και αλλα πολλα

μην ξεχνας οτι την ενεργεια την δεινη η βενζινη και οχι ο αερασ και η σωστη καυση αυτης. επισισ σκεψου που σπαταλατε αφτη η ενεργεια

η λογικη λεει οτι σε φουλ γκαζι θα δεισ βελτιωση, αμα το/τα μπεκ ειναι εντελος ανοιχτα. Αμα πριν ηταν 'πλουσιο' σε φουλ γκαζι τοτε θα δεισ αισθητη βελτειωση γιατι περρισοτερη βενζινη (ενεργεια) θα απελευθερωθει. Αμα ηταν ιδανικο/φτωχο, και παλι θα παρει κατι γιατι¨

1. το μοτερ θα σπαταλαει λιγοτερη δυναμη για να ρουφηκσει τον αερα
2. ο παρπανησιοσ αερασ στον κυλινδρο = περρισοτερη ροπη

ειναι παρα πολλα που πεζουν ρολο

οι καινουριεσς δεν προβλημα. Για αυτο επιστρεψανε. Η mercedes μετα απο τοσα χρονια με compressor, τωρα αλλαζει σε turbo, ειτε ειναι σμαρτ ειτε ειναι V12

κεραμικα υλικα και νεα κραματα ειναι τωρα αρκετα φθηνα για να χρησιμοπιηθουν παντου. Υπαρχουν και ορισμενα αλλα πραγματα που εχοθν κανει για να εξαλιψουν οτι προβληματα υπηρχαν στο παρελθον

πλεον το turbo ειναι αναγκαιο για να εχουν οι κινητιρες την απετουμενη αποδοση με τησ περιορισμενες εκπομπες καυσαεριων

εχω δοκιμασει το DUKE2 με τα original/ mt60/ kai street

το μτ60 εχει για μενα χαλια κορονα. γερνει δυσκολα, και στο πλαι δεν εχει πολυ πελμα. και στο νερο μην νομιζεις οτι ειναι και τιποτα τρομερο. τα τακουνια μειωνουν παρα πολυ την επιφανεια του πελματοσ

αυτα που μου αρεσαν παρα πολυ σαν αισθηση και σαν κρατιμα ειναι αυτα που φοραει το R1.

οχι πολυ μαλακη γομα γιατι ρουφαει την σκονη, ενα μαλακο μετα απο λιγο καιρο κραταει χειροτερα απο ενα σληρο.

εδω ουτε σε αγωνεσ δεν βαζουν τα μτ60 που εχει και χωμα

street lastixo medium,

και νερο δεν εχει προβλημα. μεχρι ενα σημειο

εκει που σημαδευεισ εκει παειι με street

ημιαξονια?

τωρα πια υπαρχουν πολλες τεχνικες για λιγοτερη υστερηση turbo που
δεν θεωρειτε προβλημα πια (για πολιτικη χρηση)

μηπωσ το κουτι λειτοθργει σαν ηχειο?

το αλλουμινιο το ιδιο δεν κανει κακο στην υγεια αλλα μερικα οξιδεια ειναι δυλητηριοδη

γιαλισμα προστατεβει απο ρογμεσ,
μειωνει την επιφανεια αρα και την απαγογη θερμοτητασ
τα σκουρα χρωματα βοηθανε την απαγωγη

επισισ μειωνει τους στροβιλισμους των ρευστων