Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    K
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 524
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by kgk

    • RE: Classic Safari

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: fiat classic

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: fiat classic

      Ο χρήστης GeoKy έγραψε:

      Είναι ερωτεύσιμα!!!
      Θα ήθελα ένα τέτοιο ξανά!!!
      Κάπου έχω μιά φωτό από δυο που πήγαιναν παρέα στην Αττική οδο...αμα την βρω θα την βάλω...

      Κι εγω θα ηθελα ενα

      Πάρτε να 'χετε λοιπόν...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: classic bussy, trucky

      Δεινοσαυράκια. Τα θυμάστε;

      Ikarus:

      Magirus-Deutz:

      Leyland:

      Volvo:

      Και ένα προφανώς Made in Greece λεωφορείο με εξαρτήματα Mercedes...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
      Δεν κατάλαβες KGK. Δεν έκανες εσύ κανένα λάθος. Κάθε τρεις και μία δύο-τρεις συγκεκριμένοι άνθρωποι παραπονιούνται για ένα συγκεκριμένο θέμα(classic safari). Aυτό έχει συμβεί πολλάκις και το χω βαρεθεί.

      Όταν δημιουργηθηκε το 4τροχοι classic με τη μορφή θέματος στο 4τροχοι φορουμ και όχι ως ολόκληρη ενότητα(ΚΛΑΣΣΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ 1-5) τα παιδιά ασχολιώντουσταν με διάφορα αυτοκίνητα που μόνο κλασικά. Όμως τα ΄παιδιά σεβόντουσταν τα πάντα. Χρησιμοποιούσαν όρους όπως το future classic. Και έπαιζε κουβέντα όχι μόνο για τα σωληνοτά(τα μόνα κλασικά μαζί με τα γρήγορα RENAULT για κάποιους...) αλλά και για απλά μοντέλα όπως RENAULT 21, ΜERCEDES W123, VW GOLF MK1 κ.α.. Και κανείς δεν παραπονιότανε. Ο καθένας είχε τη γνώμη του και τα γούστα του και πάντα παίζαν τα πειράγματα. Μαζί με αυτά άτομα όπως ο D-jet μοιράζοταν τις γνώσεις τους μαζί μας. Ο καθένας έφτιαχνε και ένα ιστορικό για τα αυτοκίνητά του, όπως ο 7pas100 για τα 4L και ο D-jet για τους σκαραβαιους.

      Η δημιουργία του θέματος αυτού εξηγείτε από τον D-jet στο πρώτο του ποστ στο θέμα και αναφέρεται σε ένα από τα τελευταία ποστ του stubos. Αφορά λοιπόν όλων των ειδών τα παλιά αυτοκίνητα, είτε υπερσπάνιες κούκλες(όπως η BMW 327/28 του 1939 που έχει ποσταρει ο NIGA) έως ταπείνα (και άθλια για την πλειοψηφία) AUSTIN ALLEGRO. Αππλώς 'ΚΑΠΟΙΟΙ' το χουν παρεξηγήσει...

      Και αυτά δεν τα ξέρω γιατί τα έζησα, αλλά γιατί έκανα τον κόπο να διαβάσω σχεδόν όλα τα προηγούμενα θέματα της αγαπημένης μου θεματικής ενότητας.

      ΔΕΝ ΧΡΩΣΤΑΣ ΣΥΓΝΩΜΗ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑΝ καθώς ούτε κάτι λάθος έκανες, ούτε κάτι λάθος είπες...
      ...και συγνώμη αλλά μέσα στα λοιπά σαπάκια που χεις ποστάρει, βρίσκονται μερικά από τα πιο ενδιαφέροντα αυτοκίνητα που έχουν ποσταρηστει σε αυτό το θέμα.

      Ενώ λόγω των παραπάνω κυρίων μειώθηκαν κατά πολύ οι ανοχές στην ελεύθερη συζήτηση.

      Για τους κύριους που παραπονιούνται να πω να μην γκρινιάζουν για ένα θέμα που δεν συμμετέχουν πρακτικά παρά μόνο για να γκρινιάξουν. Οι υπόλοιποι με τα σαπάκια τους τουλάχιστον συμμετέχουν και σχολιάζουν. Άσε που στο επιχείρημα ότι από το σαφάρι κάποιοι ψάχνουν να βρουν το νέο τους απόκτημα, να σχολιάσω ότι αυτοί δεν είναι οι παραπονούντες.

      Επίσης να πω ότι εφόσων κανείς μας δεν έχει παραβεί κάποιον κανόνα του φόρουμ, μπορούμε να γράφουμε ότι θέλουμε και να υποστηρίζουμε τη γνώμη μας και τα πιστεύω μας (καθότι όπως θα ξέρετε και οι 'παλιότεροι' μας προστατεύει το ΣΥΝΤΑΓΜΑ...).

      Να αναφερθεί ότι όταν δημιούργησα θέμα για σαπάκια, πολλοί παραπονέθηκαν ότι το σαφάρι είναι αρκετό και με επιχείρημα το ποστ που παρέθεσε ο stubos τελικά το θέμα ενώθηκε με το σαφάρι. Toυλαχιστον το προσπάθησα. Άλλο αν τότε αμέσως υπήρξε γκρίνια.

      Επίσης να αναφερθεί ότι για αυτούς που δεν παρακολουθούν αγώνες και δεν τους αρέσει το άθλημα, τα γερμανικά σεντάν και οι αγγλικές κυρίες αποτελούν πολύ ενδιαφέροντα και κλασικά οχήματα. Αφού είμαι κουλομαρία, τι να το κάνω το σωληνωτο?

      Ακόμα να πω σε αυτούς που βρήκαν τόσο εύκολα από τι κομμάτια δημιουργήθηκε ο φρανγκεσταιν να πω ότι όταν ο Νασος παρουσίασε το σασί του GT6 του για SSK οι περισσότεροι ψάρωσαν. Και ας ήταν εντελώς και εμφανέστατα λάθος η μάσκα και η ανάρτηση. Να ναι καλα ο Αλέξανδρος. Οπότε καλό θα ήταν να μην σχολιάζουμε το όσο εύκολο είναι να αναγνωρίσεις ένα τέτοιο κατασκεύασμα καθώς ούτε τις ίδιες γνώσεις έχουν όλοι όυτε την ίδια παρατηρητικότητα.

      Τέλος να πω ότι η ελευθερία του λόγου και της έκφρασης είναι συνταγματικό δικαίωμα και κανείς δεν έχει δικαίωμα να μας το αφαιρεί, εφόσων δεν παραβιάζουμε κάποιον κανόνα(Σε αντίθεση με κάποιους που όποτε διαφωνούν ξεκινάνε τα 'μπινελίκια' για να συνετήσουν την άμαθη και ανώριμη νεολαία...).
      Δε σου α΄ρέσει η γνώμη μου και οι φωτογραφίες μου, σχολίασε τες ελεύθερα. Αλλά δε θα δεχτώ να μου υπαγορεύεις το τι θα γράφω και το τι θα ποστάρω(ποσο μάλλον το τι θα γουστάρω).

      Προδρομος

       Ευχαριστώ...
      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Εντάξει βρε παιδιά... έκανα ένα λάθος και έβαλα ένα αυτοκίνητο που δεν ήταν κλασσικό... τι να κάνουμε; ότι βρίσκω στο αρχείο μου και είναι παλιό-ιστορικό το βάζω... δε χάλασε κι ο κόσμος

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: classic bussy, trucky

      Ένα όμορφο Transit. Στο Ναύπλιο...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: classic bussy, trucky

      Έχω ανακαλύψει όλους τους δεινόσαυρους, τα Ίκαρους, κάτι Λέυλαντ, Μάγκιρους, τρόλει Ζιού, Άλφα Ρομέο, Λάντσια, 4 made in Greece... Θα ανεβάσω και φωτό...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:

      προς Scuderia Monofaro: Συγνώμη αν είναι τόσο ενοχλητικό, μα είναι κλασικό...

      Φιλε KGK δε θέλει και πολλές γνώσεις για να καταλάβει κάποιος ότι είναι ρέπλικα-πατέντσ με μηχανικά απο καινούριο (ας πούμε...) αυτοκίνητο. Όπως είναι τα φορτηγάκια του Λουμίδη ας πούμε. Δε μπορεί να θεωρηθεί 'κλασικό' αυτοκίνητο λοιπόν.

      Βεβαίως, για εμένα, καλά έκανες και το ποστάρισες, τα έχουμε πει και παλίοτερα, στο σαφάρι μπαίνει ό,τι μας κάνει εντύπωση (εντάξει μερικοί το έχουν παρακάνει κάποιες φορές... )

      Συμφωνώ με τον Πρόδρομο.

      @ monofaro : Συμφωνώ επίσης ότι η γοητεία ενός αυθεντικού κλασσικού είναι ακαταμάχητη.

      Αλλά ας είμαστε ειλικρινείς πόσα αυθεντικά κλασσικά έχουμε στην πατρίδα μας και σε πόσα εξ' αυτών μπορούμε να έχουμε πρόσβαση ;
      (Ποιά κίνητρα και διευκολύνσεις μας παρέχει το κράτος εκτός απο τις πινακίδες 😉

      Τα περισσότερα οχήματα που εμφανίσθηκαν έως τώρα είναι κατά κανόνα άνευ οικονομικού
      ενδιαφέροντος (εγκαταλελειμένα ) και έως ελαχίστου αυτοκινητιστικού, ( κλασσικά με παραγωγή αρκετών εκαντάδων χιλιάδων μονάδων και άρα όχι σπάνια ) αλλά δυστυχώς αυτή είναι η πραγματικότητα.
      Αν έχουμε πρόσβαση σε συλλέκτες στην χώρα μας ευχαρίστως να ασχοληθούμε με αυθεντικά κλασσικά σπάνια , διατηρημένα κλπ αλλά που υπάρχουν ,που μπορούμε να τα δούμε ;

      Θα διαφωνήσω μαζί σου, ας μην κολλάμε στο 'αυθεντικό' και το 'σπάνιο' και στους συλλέκτες, ψήκτρες ρότορες κλπ . Μήπως τελικά μας επιβάλλουν να σκεφτόμαστε έτσι?
      Και γιατί τα κλασικά με παραγωγή αρκετών εκατοντάδων χιλιάδων δεν έχουν ενδιαφέρον?
      Η τα εγκατελειμμένα? Δεν έχουν αυτοκινητιστικό όπως λές ενδιαφέρον επειδή το κόστος αγοράς τους είναι ασήμαντο?

      Κλασικό με την ένοια παλιό...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      προς Scuderia Monofaro: Οπως λες και μόνος σου είναι μια ιδιοκατασκευή... Η μηχανή δουλεύει και θα μπορούσε να το συνεχίσει έτσι Πράγματι δεν θα είναι ορίτζιναλ αλλά... ποτέ δεν ήταν. Μηχανή Volvo καρότσα και πατάρια στα φτερά ford...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      προς Scuderia Monofaro: Συγνώμη αν είναι τόσο ενοχλητικό, μα είναι ιστορικό...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Ναι, ήταν κοντά στη Λ.Πεντέλης και είναι ακόμα... Στο ίδιο οικόπεδο αλλά πίσω από κάτι φορτηγά.

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Ο χρήστης KGK έγραψε:
      Κάτι ''πολύ συχνό''... Volvo? Ford?Κάτι άλλο; Ξέρετε τίποτα;

      Γνωρίζω τον ιδιοκτήτη. Ξέρω ότι κάθε τόσο του φουσκώνει τα λάστιχα και το βγάζει βόλτα. Θέλει ευτυχώς να το φτιάξει...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Κάτι ''πολύ συχνό''... Volvo? Ford?Κάτι άλλο; Ξέρετε τίποτα;

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Ενώ σκάλιζα το αρχείο μου:

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:
      Ευχαριστώ αν και με το 4CV με κάλυψες...

      Βριλήσσια το 4L? Κάθετος της Πεντέλης?

      Δεν το 'ξερα πως λατρεύεις τόσο πολύ τα 4CV Τώρα που το έμαθα... Πάρε να 'χεις. Ήταν στο Μαρούσι αλλά έφυγε... στον κήπο ήταν και ένα άλλο κλασικό το οποίο ακολούθησε τον φιλο του...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Το βρήκα μια μέρα κοντά στο μουσείο κυκλαδικής τέχνης...
      Μαζί με αυτό...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Αυτό για να εμφανιστεί ο GeoKy...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      Ο χρήστης KGK έγραψε:
      Όχι, Μαρούσι είναι.

      Για το 4L έλεγα.

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • RE: Classic Safari

      προς 7pass100: Όχι, Μαρούσι είναι.

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      K
      kgk
    • 1
    • 2
    • 20
    • 21
    • 22
    • 23
    • 24
    • 25
    • 26
    • 27
    • 22 / 27
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr