Posts made by katsim

Δεν εχω κανει παραγγελία ακομα, περιμένω να δω αν το καινούργιο rav4 θα εχει τον 1.8 υβριδικό στην Ελλάδα γιατι τοτε θα κινηθω προς τα εκει.

Δεν εχω διαβάσει τπτ για πανοραμική!!!
Αν οντως ισχύει κάτι τέτοιο τοτε θα ειναι φοβερό ατου ειδικά για τους πισω!

Παράδειγμα, αναφέρουν οτι τα jbl θα μπορουν να μπουν και μονα τους χωρίς να εισαι υποχρεωμένος να πληρωσεις 5.000.

Βρίσκω παραλογη την τιμολόγηση των έξτρα, θα ήθελα ας πουμε μονο τα led φώτα αλλα με υποχρεωνει να πληρωσω 3.000 για led και αλλες ηλεκτρονικες ευκολίες οι οποίες δεν με ενδιαφέρουν!

Εχει ακουσει κάνεις για αλλαγη στον προαιρετικό εξοπλισμό?
Κατι τέτοιο γράφουν στα ξένα φόρουμ.

Ειχα το chr για ενα σαββατοκύριακο, το εβγαλα με 4.5λ και χωρις καθόλου να προσέξω. Κινηθηκα πολη και 80χμ ορεινά κομμάτια. Εξαιρετική κατανάλωση και συμπεριφορά. Για το υβριδικό μιλώντας πάντα!

Για τα νησάκια μας πάντως θα ειναι μεγάλη ευκολία τα ηλεκτρικά, σε κανονικές τιμές βέβαια!

Sent from my iPad using Tapatalk

Τα πλαστικά του troc τα προσέξατε? Εγώ τα βρήκα απαραδεκτα!
Επίσης τον 1000αρι που εκανα τεστ τον βρηκα λιγο αδιάφορο.

Βαζοντας κατω τους αριθμούς, καταλήγω στο CHR. Το CHR εχει μεσο 4.0-4.5 l/km ενω το HRV θα έχει σιγουρα πόλη 7.5-8.0. Ετσι εξοικονομω τουλάχιστον 800-1000 το χρόνο απο βενζίνη τέλη κτλ. Στη 15ετια εχω παρει καινούργιο αυτοκίνητο.

Διαβαζω εν τω μεταξύ ότι υπάρχει HRV υβριδικό αλλα δεν έρχεται Ευρώπη. Αν υπήρχε νομιζω δεν θα το σκεφτόμουν.

Το hrv πραγματικά εχει χώρους, κατανάλωση πολης με τον βενζινοκινητηρα ξέρουμε?

Πάντως το πως απορροφά τις κακοτεχνιες του δρόμου ειναι αξιο θαυμασμού, με έγκυο γυναίκα μέσα για επιβεβαίωση!!

Ξερεις κανεις τι σέρβις χρειάζεται το cvt?
Αλλη απορία ειναι τι στρώσιμο να κανεις οταν το αμαξι ανεβαζει 5.500 στροφές με το αυτόματο?

Ο κινητήρας μεσα στην πόλη πως αποδίδει? Διαβαζω οτι ειναι ψηλα η δύναμη του, ισχύει?

Μετα απο 2 τεστ των grandland και q2 επικρατεί στο μυαλό μου το chr.
Το grandland μπορούσε κάλλιστα να ονομαστεί grandad δεν εχω οδηγησει πιο βαρετο αμαξι, κινητηρας πετρελαίου ψοφιος, κιβώτιο αβολο και σε θεση και σε αλλαγές. Με αρκετούς χωρους βέβαια.
Το q2 το πηρα για σαββατοκύριακο και εχω να σας πω οτι οι πισω θέσεις είναι στενοτερες στα ποδια απο το chr συγκρινοντας το με το καρεκλακι του παιδιού.
Ο χωρος αποσκευών ειναι μεν στα χαρτια μεγαλύτερος αλλα οχι τοσο ωφελιμος τλκ.
Το εσωτερικό ομως είναι στα ματια μου πιο όμορφο ειδικά με τα κομμάτια αλουμινίου.
Επισης θετικό ειναι ο κινητήρας, 1.6 πετρέλαιου και πρέπει να πω οτι ειναι πολυ δυνατος.

Το επόμενο και τελευταίο πριν παρω την απόφαση ειναι το hrv της honda. Οποιαδήποτε σχολια δεκτά!

Αν ειμαι λιγο off topic ας διορθωθεί.

Στο τέλος του τεστ του σαββατοκυριακου εχω θετικα και αρνητικά.

Ξεκιναω με τα αρνητικά :
Οθονη ξεπερασμενη, μέτριας ποιότητας, το βλέπεις και στην καμερα της όπισθεν οπου η ανάλυση ειναι πολυ μέτρια.θα μπορούσαν επισης να εχουν ωραιότερα γραφικά στο ραδιόφωνο για παράδειγμα.

Χώροι πισω θέσεων, οχι τοσο καλα για φόρτωμα παιδιού στο καθισματακι, πολυ σκυψιμο ρε παιδακι μου.

Θετικά :
Επαρκής χώρος στο καπο(για τα δικα μου δεδομένα, δλδ κάροτσι και ποδήλατακι χωρεσαν ανετα)

Κινητήρας και κιβώτιο τα λάτρεψα, κατανάλωση ~4.4 χωρις καμία προσοχή.
Το cvt νομιζω μου παει, μου θυμίζει το σκουτερακι.

Ποιότητα κύλισης οτι καλύτερο εχω οδηγήσει μεχρι τωρα, οπως επίσης δεν κοπαναει σχεδον καθόλου.

Εν κατακλείδι το αμαξι ειναι ιδανικό για τις μετακινήσεις μας στο νησί με τοσες μικρες αποστάσεις αλλα δεν μας καλύπτει ο πισω χώρος.

Ο χρήστης Dr_Michael έγραψε:

Κατι αλλο που παρατήρησα ειναι οτι στις στροφές εχει την ταση να σε βάζει μεσα στη στροφή!
Η έκδοση που οδηγώ ειναι με 17αρες ζάντες και πρέπει να πω οτι δεν κοπαναει σχεδον καθόλου!

Εννοείς όταν πατήσεις τη διαχωριστική λωρίδα που στρίβει ελαφρά το τιμόνι εντός της στροφής και ακούγεται και ηχητικό σήμα.

Οχι, πιεζοντας το σε στροφές αντιδρά ετσι, κάτι που το βρισκω θετικό!

Κατι αλλο που παρατήρησα ειναι οτι στις στροφές εχει την ταση να σε βάζει μεσα στη στροφή!
Η έκδοση που οδηγώ ειναι με 17αρες ζάντες και πρέπει να πω οτι δεν κοπαναει σχεδον καθόλου!

Εχω παραλάβει το αυτοκίνητο για το τεστ και πρέπει να σας πω ότι ειμαι ενθουσιασμενος!
Η κατανάλωση μεχρι στιγμης βρίσκεται στο 4.1 παρότι οπου μπορω το τρεχω!

Επισης βλεπω οτι εχει αρκετό γκαζι, να αναφέρω εδω οτι δεν ειχα ποτε κανενα αυτοκίνητο παραπάνω απο 1300. Οπότε η αίσθηση της ταχύτητας για μενα ειναι σχετική!

Μενει μονο να φορτωθεί η οικογένεια και βλέπουμε!

Οι επιλογές που καταλήξαμε με την σύζυγο αν δεν μας κάνει το chr, ειναι qq και βιταρα και αυτες γιατι στο νησί κάποιες αντιπροσωπειες ειναι είτε ανυπαρκτες ειτε με αναξιοπιστους αντιπροσωπους!

Το opel mokka παράδειγμα που εχει η πεθερά μου, η αντιπροσωπεια της εχει αλλαξει τα φώτα, οτι εχει βγαλει το αμάξι μεσα στην εγγύηση την εχουν υποχρέωσει να πληρωσει κατι βρίσκοντας γελοιες δικαιολογίες.

Για να βαλω ενα μπούσουλα στην σκεψη μου, θα πρέπει στα χρήματα αυτα να ειναι αυτόματο και οικονομικό και οτι χασω σε τεχνολογία να κερδίσω σε χώρους και υψος(που θέλει η σύζυγος)
Ερώτηση, wv δεν εβγαζαν προβλήματα? Όσους γνωστους εχω με wv είχαν ενα σωρό πρόβληματα, π.χ κιβώτια(αυτόματα και μη) εχει αλλαξει η αξιοπιστία η θα φαμε τα μούτρα μας.
Συγχρεστεμαι για τις ερωτήσεις αλλα μεχρι τωρα οδηγουσα μονο μηχανή και ενα panda....;)

Σας ευχαριστώ ολους για τις απαντήσεις και την υπομονή σας.

2ημερο εκείνοι προθυμοποιηθηκαν να το δώσουν, προς τιμήν τους βέβαια.

Τωρα, όσον αφορά το μπατζετ, ξεκινήσαμε για το s cross των 20.000 και ανεβηκε στα 26.500 για το chr όπου είναι περίπου και το τέρμα.

Γενικώς, δεν συμπαθώ το vag group. Άρχισα όμως να συμπαθώ το karoq, για τους χωρους του βέβαια. Νομίζω ότι οι υπόλοιπες επιλογές είναι βιταρα και qq.
Το βιταρα ναι μεν το εμπιστεύομαι αλλα η ποιότητα του μέσα δεν είναι και η καλύτερη. Το qq ειναι και αυτο ευρύχωρο με την ιδια μέτρια ποιότητα του!

Ουτε τα Γαλλικα εμπιστεύομαι επίσης(μαλλον ειμαι παραξενος)

Το q2 τελικά νομίζω ειναι στο ιδιο ύψος με το chr, και ναι σίγουρα ειναι υπςρκοστολογισμενο.

Δεν μπορούσε η Toyota να βγαλει ενα rav4 στις παλιες διαστάσεις υβριδικό να τελειώνουμε..???

Σήμερα εκανα αν γρήγορο τεστ το chr, κινητήρας και κιβώτιο ειναι διαμάντι,θελει λιγο συνήθεια το cvt στις προσπερασεις αλλα δεν με απασχολεί καθόλου.
Στη σύζυγο δεν άρεσε το χαμηλό πισω κάθισμα (βλ φόρτωμα παιδιού στο καθισματακι) το ήθελε να είναι πιο suv...
Πάντως το αμαξι ειναι όπως το όνομα του, coupe hi rider.
Εκτεταμενο τεστ το σαββατοκύριακο οπου θα το εχω για διήμερο.

Εναλλακτικά σκεφτόμαστε πια και το q2 που ξεφεύγει στο μπατζετ.

Καμια αλλη πρόταση έχετε??

Για το χωρο των 377 δεν με απασχολεί, μενω σε νησι οποτε δεν υπάρχει περίπτωση να το φορτώσω για ταξιδι, χωράει σίγουρα το καρότσι και καποιες τσάντες!
Αυτο που με απασχολεί αρκετά ειναι ο σκοτεινός πισω χώρος, ειδικά για τα παιδιά.
Θελω να δω όταν το οδηγησω αν θα με κερδίσει η οδική συμπεριφορά για να δωσω τα παραπάνω χρήματα απο το scross το οποίο το θεωρώ πολυ τίμιο για τα λεφτά του! (~18.500)
Θα ειναι χρηστικη η υβριδική τεχνολογία η θα πρέπει να πηγαίνω σαν την κοτα?

Απο την άλλη λεω το suzuki θα αντέξει 10-15 χρόνια?