Ο χρήστης yiannis2002s έγραψε:
Το θεμα ξεκινησε για καποιες αποψεις για το συγκεκριμμένο αμαξι, απο ενα ατομο που οπως καταλαβα τον καλυπτει εκ πρωτης οικονομικα και γενικοτερα......
....Γιατι αν ειχε τα διπλασια ή αν ειχε 4 ατομα να μεταφερει με κουβαδακια, πεθερα κλπ σιγουρα κατι αλλο θα κοιτουσε ή θα επερνε ενα MR2 για απολαυση και ενα GTi για γενικοτερη χρηση.......
Ακριβώς...
Αν όμως τα αντανακλαστικά σου δεν ήταν σε ετοιμότητα ή για οποιονδήποτε λόγο δεν αρκούσε η κίνηση των καρπών,
Ο μόνος λόγος που μπορώ να φανταστώ ότι δεν θα έφτανε το τιμόνι-διαβήτης και τα αντανακλάστικά του οδηγού, είναι η υψηλή ταχύτητα σε κακό δρόμο- με άλλα λόγια όταν το αυτοκίνητο σε πάει αντί να το πάς εσύ.
Αλλά σε αυτή τη περίπτωση κινδυνεύεις και με το Μιάτα, έτσι δεν είναι;
Τώρα, ότι το MR θέλει περισσότερη προσοχή από ό,τι ένα συμβατικό οικογενειακό εννοείται. Ίσως και γι αυτό να είναι πιο ασφαλές, μου έλεγε ένας βετεράνος οδηγός, επειδή δηλ. θα τπ σέβεσαι περισσότερο και θα έχεις τα μάτια σου ανοικτά.
Αν κάποιος δεν κάνει κόντρες και μ@@κιες μέσα στην πόλη, δεν ρισκάρει και δεν το ωθεί στα όρια εκτός πίστας, αναρωτιέμαι πόσο πιο tricky μπορεί να είναι από το Μιάτα. Θα εκτιμούσα τη γνώμη όσων το έχουν οδηγήσει, ίσως εγώ να σχημάτισα λάθος εντύπωση.
Eυχαριστώ όλους για την γνώμη τους και ιδιαίτερα τον yiannis2002s που ως κάτοχος MR επιβεβαίωσε τα καλά λόγια που έχω ακούσει για το αυτοκίνητο αυτό.
Να πώ μόνο κάτι για το θέμα του 'χώρου'. Το MR είναι σπαρτιάτικο αμάξι, η φιλοσοφία του είναι τελείως μινιμαλιστική. Οι χώροι είναι το τελευταίο που με ενδιαφέρει και -ίσως από μαζοχισμό!- μου αρέσει κιόλας που απαιτεί κάποιες θυσίες εκ μέρους μου, που δεν κάνει συμβιβασμούς.
Και κάτι άλλο. Σε σχετικό θέμα σε αυτό το φόρουμ κάποιοι έγραψαν ότι το MR προδίδει πιο εύκολα από το Μιατα κλπ κλπ. Έχω οδηγήσει το MR ελάχιστα, αλλά η εντύπωση που μου δημιουργήθηκε είναι ότι ένας προσεκτικός οδηγός το ελέγχει απόλυτα. Τα ESP και τα άλλα γκατζετάκια είναι και γελοία σε ροντστερ αυτοκίνητο και εντελώς περιττά εάν πρυτανεύει ο κοινός νους και υπάρχει κάποια εμπειρία- γι'αυτό και προσανατολίζομαι φυσικά στην manual έκδοση!
Σκέφτομαι σοβαρά να πάρω το MR2. Πάντοτε το συμπαθούσα αυτό το αμάξι πολύ περισσότερο από το ΜΧ-5.
Το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι 30.000 Ευρώ είναι πολλά, ιδίως για ένα αυτοκίνητο που έχει αρκετά χρόνια στην πλάτη. Γνωρίζει κανείς ποια είναι η τιμή μεταπώλησής του ως μεταχειρισμένο; Έχει κανείς εμπειρία από το συγκεκριμένο αμάξι; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Σκέφτομαι σοβαρά να πάρω το MR2. Πάντοτε το συμπαθούσα αυτό το αμάξι πολύ περισσότερο από το ΜΧ-5.
Το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι 30.000 Ευρώ είναι πολλά, ιδίως για ένα αυτοκίνητο που έχει αρκετά χρόνια στην πλάτη. Γνωρίζει κανείς ποια είναι η τιμή μεταπώλησής του ως μεταχειρισμένο; Έχει κανείς εμπειρία από το συγκεκριμένο αμάξι; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Σκέφτομαι σοβαρά να πάρω το MR2. Πάντοτε το συμπαθούσα αυτό το αμάξι πολύ περισσότερο από το ΜΧ-5.
Το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι 30.000 Ευρώ είναι πολλά, ιδίως για ένα αυτοκίνητο που έχει αρκετά χρόνια στην πλάτη. Γνωρίζει κανείς ποια είναι η τιμή μεταπώλησής του ως μεταχειρισμένο; Έχει κανείς εμπειρία από το συγκεκριμένο αμάξι; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.