Posts made by johnny_s

Περυσι, σε κεντρικο δρομο της Ανατολικης Θεσσαλονικης ειχε παρκαρει ενας παππους πανω στο πεζοδρομιο (χωρις να ενοχλει τις πεζους) και τον ειχε κλεισει ενα ανοιχτοχρωμο Αουντι Α6, το οποιο ειχε παρκαρει τουλαχιστον 1 μετρο μακρυα απο το πεζοδρομιο και εμποδιζε σημαντικα την κυκλοφορια (πχ το λεωφορειο για να περασει επρεπε αναγκαστικα να βγει στο αντιθετο ρευμα). Αφου ο παππους εψαξε ολη την γειτονια και κορναρε για κανενα δεκαλεπτο εσκασε μυτη ο οδηγος του Αουντι που ειναι ΠΡΟΕΔΡΟΣ και πρωην Διευθυνων Συμβουλος μιας ομαδας μπασκετ της πολης και αντι να ζητησει συγνωμη, αρχισε να βριζει τον παππου με χυδαιες εκφρασεις και τελικα σηκωθηκε και εφυγε.

Ποια γλιστρελι εχεις? Μετα απο ποσα χλμ. αρχισαν να δικαιολογουν το ονομα τους?

Κι εγω θελω να αλλαξω λαστιχα και ειμαι μεταξυ των Michelin Pilot Exalto, Pirelli P Zero Rosso και Yokohama S Drive (σε διασταση 205/55/16). Εντυπωσεις κανεις? Προοριζονται για σκληρη χρηση...

Τα λαστιχα που φοραω τωρα ειναι τα Dunlop Sp Sport Maxx και μετα απο 2 χρονια εχουν πολλα μικροσκισιματα περιφερειακα του ελαστικου αλλα και μεσα στις αυλακωσεις... Οποτε χρειαζομαι ενα σπορ αλλα ταυτοχρονα και αρκετα ανθεκτικο λαστιχο.

Τα Rosso απο τα Nero τι διαφορα εχουν ? Απο οτι ειδα πρεπει τα Nero να ειναι για λιγο πιο σπορ αυτοκινητα...

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

αν γουστάρεις το στίψιμο και την ταχύτητα πάρε ένα 2ο μικρό γαλλικό πχ 106Rallye 16v ή ένα ClioRS182 για να ξεκινήσεις από πιο βατή κατάσταση,

Η πιο οικονομικη και ταυτοχρονα η πιο αποτελεσματικη λυση θα ειναι να παρεις ενα μεταχειρισμενο ραλλακι και να ευχαριστηθεις σπορ οδηγηση. Ταυτοχρονα κρατας και το 406 για να μεταφερεις την οικογενεια σου με ανεση και ασφαλεια.

Οτιδηποτε αλλο ειναι πεταμενα λεφτα...

Ο χρήστης Neos έγραψε:
Σίγουρα πρόκειται για υπερσπάνιο αμάξι.

Ωστόσο το δικό σου στο avatar μου αρέσει περισσότερο

(Έχουμε ακριβώς το ίδιο )

Οποιος εχει καποιο απο τα παραπανω 'ταπεινα' αυτοκινητα και επιθυμει να το ανταλλαξει με το δικο μου ας μου στειλει ενα ΠΜ ή ας με παρει ενα τηλεφωνο.

Οτι ωρα και να ειναι .............

Θα μπορουσε οντως να ηταν το Γιαρις αλλα ευτυχως ηταν το Italdesign Aztec....

Δεν το ειχα δει ποτε πριν και μου εκανε μεγαλη εντυπωση οταν το ειδα. Ποσα αραγε τετοια πρωτοτυπα να υπαρχουν...

Και τωρα τα πιο καλά.....

Η Χ5 ηταν ολοκληρη φτιαγμενη απο ανθρακονηματα....

Και μια και οι τρεις μαζι.... Veyron, SLR, Enzo

Και τωρα το πιο σπανιο αυτοκινητο....(ειμαι περιεργος ποιος θα βρει πρωτος το τι μαρκα ειναι)

Αν προσεξετε εχει δυο τιμονια, ενα σε καθε πλευρα....

Αυτα τα 2 ειναι απο Μιλανο... και ειναι τα πιο συνηθισμενα σε σχεση με αυτα που θα ακολουθησουν...

Η 911 ηταν στις Καννες...

Αυριο θα ανεβασω καποιες απο τις φωτο που εβγαλα στο Μονακο με ακομα πιο σπανια ή περιεργα αυτοκινητα.

Μεχρι τις 9μμ αυτος ο φουρνος ηταν σε αριστη κατασταση και πληρως λειτουργικος...

Μεχρι την στιγμη που πατησε το ποδι του ο Ανδρεας στον Μπατη.....

Εγω ειμαι απο τους τυχερους που αγορασαν αυτοκινητο Euro 4 τον Οκτωβριο του 2004 και επομενως θεωρουμαι οτι ρυπαινω περισσοτερο απο καποιον αλλο που αγορασε το ιδιο αυτοκινητο με μενα μετα απο 2 μηνες... Δεν φτανει δηλαδη που πληρωσα ολοκληρηρο το ποσο για τα τελη κυκλοφοριας για 70 μερες χρησης, θα πρεπει τωρα να πληρωνω και παραπανω τελη...
Τι το ηθελα και βιαζομουνα.....

Μηπως να μαζευτουμε ολοι οι 'τυχεροι' να κανουμε καμια προσφυγη....?

Μάλλον καλυτερα να πουμε κατα τις 7 μμ για καφε και μετα συνεχιζουμε....

Ποιοι ειναι συμφωνοι για Πεμπτη στις 7μμ?

Κατι που δεν λενε σε καμια αντιπροσωπεια αλλα ξερω οτι ισχυει ειναι οτι το πρωτο σερβις των 15.000 χλμ δεν χρειαζεται να γινει γιατι το αυτοκινητο φευγει απο το εργοστασιο προγραμματισμενο για να κανει long life σερβις, δηλαδη θα βγαλει μονο του ενδειξη για το ποτε πρεπει να γινει (περιπου στα 30.000 χλμ, λιγο πριν ή λιγο μετα).
Δυστυχως καμια VW ή Audi αντιπροσωπεια της χωρας μας δεν το τηρει αυτο και ολοι σου προτεινουν να κανεις σερβις στα 15.000 χλμ...

Τα μικρομεσαια αυτοκινητα του φαινονται του πατερα μου πολυ μικρα και με περιορισμενο πορτ-μπαγκαζ. Τα μεσαια του αρεσουν αλλα εχουν μεγαλωσει υπερβολικα σε μηκος (χωρις να ειναι το ιδιο ευρυχωρα στο εσωτερικο τους εκτος φυσικα καποιων εξαιρεσεων...) και ειναι αβολα στο παρκαρισμα μεσα στην πολη ιδιαιτερα αν δεν εχεις και θεση παρκινγκ...
Το Qashqai του αρεσε γιατι του φανηκε πιο στιβαρο απο τα αλλα αυτοκινητα που ειδαμε και του δινει επιπλεον την δυνατοτητα να κινηθει και σε εναν ομαλο χωματοδρομο αν χρειαστει... (που σιγουρα θα του χρειαστει καποια στιγμη) χωρις τα αρνητικα των προσιτων οικονομικα τζιπ (καταναλωση, τζιπισια αισθηση, σκληρη αναρτηση)
Αυτα τα στοιχεια προφανως γοητευσαν και τον απροσμενα μεγαλο αριθμο αγοραστων που το προτιμησαν τους τελευταιους μηνες...

Μετα απο 13 χρονια με Σιτροεν Ξαντια αποφασισε ο πατερας μου να αγορασει καινουριο αυτοκινητο... Μετα απο την περιπλανηση μας σε ολες τις αντιπροσωπειες και αφου ειδαμε ολα τα αυτοκινητα που του ειχα προτεινει (πανω απο 15 διαφορετικα μοντελλα...) κατεληξε οτι του αρεσε περισσοτερο απο ολα τα αλλα το Nissan Qashqai. Μολις ειχε γινει και η εκπτωση απο το υπουργειο οποτε η τιμη για το Acenta/Tecna μαζι με την εκπτωση απο το green and win (680€) ηταν 20.200€ για αυτοκινητο με μεταλλικο χρωμα.
Επειδη η Nissan ειναι απο τις λιγες εταιριες που δεν εχει κανει ακομα σοβαρες εκπτωσεις προτεινα στον πατερα μου να περιμενουμε λιγο μηπως και γινει καποια προσφορα...
Στο ενθετο που εχουν οι 4Τ η αρχικη τιμη για αυτη την εκδοση για τον Μαιο ειναι 19.180€ (ενω για τον Απριλιο η αρχική ηταν 20.800€) και οτι η εκπτωση green and win ειναι 1050€. Η εκπτωση απο το υπουργειο ειναι περιπου 1000€ οποτε υπεθεσα οτι τα 620 € που λειπουν ειναι προφανως καποια επιπλεον εκπτωση που κανει η Nissan.
Πήγα λοιπον σημερα για να παρω την τελικη τιμη του αυτοκινητου και μετα απο τους υπολογισμους που εκανε ο πωλητης και χωρις να μου λεει αναλυτικα το κοστος για το αυτοκινητο,πινακιδες, μεταλλικο χρώμα κλπ μου λεει ενα ξερο 20.200€.
Του λεω μηπως ξεχασατε την εκπτωση του green and win?
Οχι μου απαντα...

Για να μην σας κουραζω αλλο η εν λογω εκπτωση μου ειπε οτι ειναι 680€ και οχι 1050€ και την εχουν ηδη ενσωματωσει στα 19180€ που αναφερονται ως αρχικη τιμη. Για να γινει αυτη η εκπτωση θα πρεπει να εχεις καποιο παλιο αυτοκινητο τουλαχιστον 10ετιας το οποιο και θεωρητικα πρεπει να αποσυρεις αλλα στην πραξη μπορεις χωρις κανενα απολυτως προβλημα να το κρατησεις, να το πουλησεις ή να το κανεις οτι αλλο θελεις...

Προφανως η Nissan προδικαζει οτι ολοι οι πιθανοι αγοραστες της θα εχουν καποιο παλιο αυτοκινητο να αποσυρουν.....

Μετα απο ολα αυτα το θεωρω κοροιδια να αγορασουμε το συγκεκριμενο αυτοκινητο οταν ολες οι αλλες εταιριες κανουν μικρες ή μεγαλες προσφορες ενώ η Νissan θεωρω οτι προσπαθει να παραπλανησει τους πιθανους αγοραστες της...

Και κατι τελευταιο...Αν η εκπτωση λογω μειωσης του φορου ειναι οντως 1000€ σημαινει οτι η εργοστασιακη τιμη του αυτοκινητου ειναι περιπου 10.000€ δηλαδη τα περιθωρια κερδους για την Nissan για το συγκεκριμενο μοντελλο ειναι τεραστια....

Ο χρήστης kon5 έγραψε:
Το peugeot μου

To έχω 18 χρόνια και τα τελευταία 10 ήταν στο υπόγειο ακίνητο
Ήρθε η ώρα να φτιαχτεί καθόσον έχει και συναισθηματική αξία. Χρειάζομαι ντίζες για φρένα, λάστιχα τροχών και τέλος μηχανισμούς και χειριστήρια για αλλαγές ταχυτήτων. Το σύστημα των ταχυτήτων πρέπει να μου το περάσει ειδικός καθώς είναι λίγο μανούρα. Έχετε υπόψιν κανένα μαγαζί με λογικές τιμές?

Εχω ακριβως το ιδιο και το εχω δεμενο στην αυλή.... Καθε μερα που το βλεπω σκεφτομαι να του φουσκωσω τα λαστιχα και να το ξαναβγαλω στους δρομους....
Περυσι του ειχα κανει ενα γενικο σερβις και το χρησιμοποιησα καποιες φορες. Μολις σταθεροποιηθει ο καιρος και σταματησει να βρεχει καθε μερα θα το ετοιμασω.

@ Κων5 Μονο μην δοκιμασεις κανενα καινουριο ποδηλατο γιατι θα απογοητευτεις... Ειχα κανει περυσι μια συγκριτικη δοκιμη με ενα καινουριο μαουντεν και το δικο μου και η διαφορα ηταν αρκετα μεγαλη...

Μαλλον ειναι λιγο αργα για να το αναφερω αλλα μηπως κανενας ενδιαφερεται για κανενα καφεδακι σημερα το απογευμα... Κατα τις 6 μμ πχ

Μιλησα με Ανδρεα και ειναι διαθεσιμος....... Κανενας αλλος....?

Θα τηρηθει αυστηρη σειρα προτεραιοτητας......

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Ήθελα ένα λίτρο shell helix ultra vw 5w-30 για να έχω να συμπληρώσω αν χρειαστεί στον tsi. Σε practiker και carefour που πήγα δεν το είχε. Το γνωστό μαγαζί δεν τα είχε, το δε άλλο ιντερνετικό gmarket είχε ελάχιστο ποσό παραγγελίας 40 ευρώ. Οπότε αναγκαστικά το πήρα από την shell στην Ψελού. Στο ίντερνετ το έχει 14,86 και στη shell το πήρα 21,50

Ενας φιλος μου ειναι γενικος εισαγωγεας μεγαλης εταιριας λιπαντικων στην Ελλαδα...
Αν σου πω Κωνσταντινε την τιμη που εχει οταν βγαινει απο το εργοστασιο και ποσο το πουλαει ο γενικος εισαγωγεας στους τοπικους αντιπροσωπους τους θα βαλεις τα κλαματα....

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Για Παρασκευη δεν το εχω γιατι κι εγω θα την κανω για Χαλκιδικη....

Εκτος κι αν βρεθουμε Χαλκιδικη για ομαδικο πλυσιμο.....

Καποιος αλλος αργοσχολος για πλυσιματακι αυριο το πρωι......???

Το έπλυνα σήμερα το μεσημέρι....

Αποκλειεται να τα επλυνες ολα.....

Ολο και καποιο θα εχεις αφησει απλυτο.....χεχεχε

Κι εγω ημουν ετοιμος να το πλυνω το μεσημερι αλλα ευτυχως το αφησα. Γυρνωντας το απογευμα σπιτι εφαγα τρελη βροχη στον περιφερειακο απο καρφουρ εως πανοραμα... Το συννεφο ειχε κατσει ακριβως απο πανω και εριχνε τουλουμια.....

Για Παρασκευη δεν το εχω γιατι κι εγω θα την κανω για Χαλκιδικη....

Εκτος κι αν βρεθουμε Χαλκιδικη για ομαδικο πλυσιμο.....

Καποιος αλλος αργοσχολος για πλυσιματακι αυριο το πρωι......???