Νικολάκη,καλο ταξίδι φίλε.Ο θεός να σε προσέχει εκει που είσαι τώρα φιλαράκι.
Γ.ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ.
Νικολάκη,καλο ταξίδι φίλε.Ο θεός να σε προσέχει εκει που είσαι τώρα φιλαράκι.
Γ.ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ.
ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ ΤΟΥ ΚΥΡΙΟΥ ΝΙΩΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ(ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ).ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ ΕΙΝΑΙ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΤΟ ΕΙΧΕ ΦΕΡΕΙ ΣΕ ΕΜΑΣ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ.ΤΟ ΑΥΤΟΚΟΛΛΗΤΟ ΕΙΝΑΙ 'ΧΟΡΗΓΙΑ'.ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΘΑ ΕΧΕΙ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 750 ΚΙΛΑ,ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΑΔΕΙΑ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.
Η ΒΑΣΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΑΔΕΙΑ ΕΝΑ ΕΛΑΦΡΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΓΙΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 750 ΚΙΛΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ.ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΡΕΙΛΕΡ ΔΕΝ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ,ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ.ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΟ.Π.Χ,ΕΣΤΩ ΟΤΙ ΕΧΟΥΜΕ ΕΝΑ ΤΡΕΙΛΕΡ ΜΕ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ.(ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΕΝΑ ΤΡΕΙΛΕΡ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ,ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ Η ΟΛΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΑ ΕΧΕΙ ΥΠΟΣΤΕΙ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΜΦΩΝΗ ΜΕ ΚΑΠΟΙΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥΣ ΝΟΜΟΥΣ. ΕΠΙΣΗΣ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΗΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΥΠΟΥ ISO,TUV).H ΑΔΕΙΑ ΤΟΥ ΘΑ ΑΝΑΓΡΑΦΕΙ ΟΤΙ ΠΡΟΟΡΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.ΠΑΜΕ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑ ΕΠΙΚΥΡΩΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΚΑΙ ΜΑΣ ΛΕΕΙ Ο ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ ΟΤΙ 'ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΕΤΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΑΝΩ ΣΕ ΤΡΕΙΛΕΡ ΓΙΑΤΙ Η ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΜΟΝΟ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ,ΛΕΜΒΩΝ,ΤΡΟΧΟΣΚΗΝΗΣ ΚΑΙ ΜΟΤΟ'.ΣΥΝΕΠΩΣ ,ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ,ΑΝ ΠΡΟΣΤΕΘΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΤΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ,ΤΟΤΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ ΕΝΑ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΤΡΕΙΛΕΡ ΚΑΙ ΕΝΑ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΕΛΞΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ,ΘΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΕΙ ΝΟΜΙΜΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ.
Για να δειξω οτι δεν φωναζω σε κανεναν θα γραψω με μικρα.
Εγω γνωριζω οτι βασει του νομου που εχω γραψει σε προηγουμενο ποστ επιτρεπεται η τοποθετηση εξαρτηματων που προεξεχουν μεχρι ενα ποσοστο επι του μηκους του αυτοκινητου.Αν καποιος εχει αντιθετη γνωμη ας παραθεσει και τον αντιστοιχο νομο η οδηγια.Οχι 'ειναι παρανομος και τερμα'.Οσον αφορα τις εγκρισεις για σταθερο κοτσαδορο,αν παραγγειλεις κοτσαδορο για BMW E30 η MERCEDES 190 η για πολλα παλια αυτοκινητα,στην ΒΟSAL(Ολλανδικοι κοτσαδοροι)θα αγορασεις νομιμα εναν σταθερο κοτσαδορο και με ευρωπαικη εγκριση τυπου.
ΔΗΛΑΔΗ,ΒΙLL33,ΤΑ ΒΟDY KIT ΠΟΥ ΠΡΟΕΞΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΣΤΟ ΜΗΚΟΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΛΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ,ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΝΟΜΑ?
(ΓΡΑΦΩ ΜΕ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΓΙΑΤΙ ΒΑΡΙΕΜΑΙ ΝΑ ΒΑΖΩ ΤΟΝΟΥΣ,ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΕΣΥ ΒΛΕΠΩ...)
ΜΗΠΩΣ ΑΥΤΟΣ Ο ΝΟΜΟΣ 82 ΟΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟ ΠΟΣΟΣΤΟ(Π.Χ 30%)ΠΕΡΑΝ ΤΟΥ ΟΠΟΙΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΝΟΜΟ ΝΑ ΠΡΟΕΞΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑ?
ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΒΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗΝ ΔΙΑΤΑΞΗ(ΠΑΡ 4,ΑΡΘΡΟ 82 Ν.2094/92 (ΦΕΚ 182/Α/25.11.92) ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΣ ΤΟ ΠΑΡΑΘΕΣΕΙ?
ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΑΣ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΤΟΝ ΝΟΜΟ Η ΤΟ ΦΕΚ Η ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΟΥ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΟΤΙ Α Π Α Γ Ο Ρ Ε Υ Ε Τ Α Ι ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΟ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΕΛΚΟΥΜΕ ΕΑΝ ΚΑΙ ΕΦΟΣΟΝ:
A)ΕΧΕΙ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ(Ο ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΣ)
Β)ΔΕΝ ΚΑΘΙΣΤΑ ΔΥΣΔΙΑΚΡΙΤΗ ΤΗΝ ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
Γ)ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΑΔΕΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
KΥΡΙΕ ΝΑΣΟ,ΣΤΗ ΖΩΗ ΙΣΧΥΕΙ ΤΟ ΡΗΤΟ Ο ΕΧΘΡΟΣ ΤΟΥ ΚΑΛΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΣΥΝΕΠΩΣ ΔΕΝ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΔΩΣΟΥΝ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΤΙ ΔΙΝΟΥΝ ΟΙ ΣΗΜEΡΙΝΟΙ.ΙΣΩΣ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΑΦΗΝΟΥΝ Η ΝΑ ΜΗΝ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ ΕΤΣΙ ΟΠΩΣ ΕΧΕΙ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ.ΟΠΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΚΑΙ ΟΙ ΣΗΜΕΡΙΝΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΕΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΘΟΥΝ,ΑΝ ΒΟΗΘΗΘΟΥΝ.ΤΩΡΑ,ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΣΜΟ ΣΤΙΣ ΛΕΣΧΕΣ,Η ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΜΟΥ ΑΠΟΨΗ ΕΙΝΑΙ Η ΕΞΗΣ:H ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΛΕΣΧΩΝ,ΚΥΡΙΩΣ ΣΤΙΣ ΜΙΚΡΕΣ ΠΟΛΕΙΣ,Η ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΟΥΝ ΑΜΙΓΩΣ ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΚΕΣ ΛΕΣΧΕΣ.ΚΑΙ ΕΔΩ ΘΑ ΦΕΡΩ ΕΝΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ.Η ΥΠΕΡΕΙΔΙΚΗ ΤΟΥ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΥ ΑΚΡΟΠΟΛIΣ,Η ΟΠΟΙΑ ΔΙΟΡΓΑΝΩΘΗΚΕ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ,ΕΙΔΑΤΕ ΤΙ ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΕΙΧΕ.ΓΕΝΙΚΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ Ο Σ Ω Σ Τ Ο Σ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ ΙΣΩΣ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΧΟΜΠΙΣΤΑ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΗ.
ΕΓΩ ΙΣΩΣ ΝΑ ΤΡΕΧΩ ΤΕΛΕΙΩΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΑ,ΑΛΛΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΠΟΛΛΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΠΟΥ ΤΡΕΧΟΥΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΚΑΙ ΞΟΔΕΥΟΥΝ ΠΟΛΛΑ ΧΡΗΜΑΤΑ.ΓΙΑ ΔΕΙΤΕ ΚΑΤΙ ΟΜΩΣ.ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΕΓΩ,ΕΤΣΙ ΚΑΙ Η ΣΥΝΤΡΙΠΤΙΚΗ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΠΟΙΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ,ΚΑΠΟΙΑ ΔΟΥΛΕΙΑ,Η ΟΠΟΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ.ΑΝ ΕΓΩ ΗΞΕΡΑ ΟΤΙ Η ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΗ ΜΟΥ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΘΑ ΠΡΟΒΑΛΟΤΑΝ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΟΤΙ ΠΡΟΒΑΛΕΤΑΙ ΣΗΜΕΡΑ(ΚΑΘΟΛΟΥ ΔΗΛΑΔΗ)ΙΣΩΣ ΝΑ ΓΙΝΟΤΑΝ ΠΙΟ ΣΥΧΝΗ ΚΑΙ ΠΙΟ ΟΡΓΑΝΩΜΕΝΗ.ΤΩΡΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΝΑΒΑΣΗ (ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΝΑΒΑΣΕΙΣ) ΚΑΙ ΟΙ ΑΦΙΣΕΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΡΧΙΖΟΥΝ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΤΣ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΝΟΥΝ ΣΤΑ ΠΙΤΣ.ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΓΩΝΕΣ ΑΝΑΒΑΣΗΣ ΚΑΙ ΠΙΣΤΑΣ ΠΟΥ ΑΝ ΔΕΝ ΕΙΣΑΙ ΟΔΗΓΟΣ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ,ΜΑΘΑΙΝΕΙΣ ΟΤΙ ΕΓΙΝΕ ΑΓΩΝΑΣ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΟ ΙΝΤΕΡΝΕΤ,ΑΝ ΤΑ ΣΤΕΙΛΟΥΝ ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΜΕΡΙΚΕΣ ΛΕΣΧΕΣ.
ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΑΝ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΟΡΓΑΝΩΜΕΝΗ,ΤΟΤΕ ΘΑ ΠΡΟΣΕΛΚΥΕ ΠΟΛΛΕΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΕΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΑΝΤΙ ΝΑ ΤΙΣ ΔΙΩΧΝΕΙ.(F3,ENIAIO,ΓΝΩΣΤΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΠΟΥ ΑΠΟΣΥΡΘΗΚΑΝ)ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΡΧΙΣΟΥΜΕ.ΤΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΤΑΠΕΞΕΛΘΕΙ ΣΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΕΛΑΤΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΤΟΝ ΠΕΛΑΤΗ ΝΑ ΨΩΝΙΣΕΙ.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ
GOLF II E11
ΑΝ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΑ ΛΙΓΑ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ,ΑΣ ΜΗΝ ΤΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΚΑΘΟΛΟΥ.ΑΣ ΑΦΗΣΟΥΝ ΑΛΛΟΥΣ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ.ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΛΕΣΧΩΝ.ΤΟ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ,ΛΟΓΩ ΝΟΜΟΥ,ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ,ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ.ΚΑΙ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ,ΤΑ ΚΑΝΟΥΝ ΑΠΟ ΦΙΛΟΤΙΜΟ;,ΧΟΜΠΙ;,ΤΙ;
ΣΕ ΕΝΑΝ ΧΩΡΟ ΠΟΥ ΠΑΙΖΟΝΤΑΙ ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΑ ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΖΩΕΣ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΣΜΟΣ.ΚΑΙ ΣΤΟ ΦΙΝΑΛΕ,ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΠΕΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΝΑΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΣΤΗΝ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΤΩΝ ΛΕΣΧΩΝ,ΟΤΑΝ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΧΟΜΠΙ ΤΟΥ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΦΕΥΓΕΙ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΜΕΝΟΣ.ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΠΟΛΛΩΝ.ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΟΡΓΑΝΩΣΕΙ ΑΓΩΝΑ, ΑΣ ΜΗΝ ΤΟΝ ΟΡΓΑΝΩΣΕΙ.ΕΤΣΙ ΚΙ ΑΛΛΙΩΣ,ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙ ΛΕΦΤΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ,ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΒΙΟΠΟΡΙΣΤΙΚΟ.ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ;;
ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ
GOLF II E11
ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΣΗ.ΣΤΗΝ ΟΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΜΩΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΕΙ ΜΕ ΤΟΝ ΣΟΑΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΘΕΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΙΑ,ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ,ΑΝΤΙΦΑΣΗ.ΕΝΩ ,ΟΠΩΣ ΓΡΑΦΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΤΟΠΙΚ,ΟΛΗ Η ΦΑΣΑΡΙΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΡΑΛΥ,ΟΙ ΣΥΝΤΡΙΠΤΙΚΗ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΟΔΗΓΩΝ ΠΟΥ ΑΠΕΧΟΥΝ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ.ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ.ΣΕ ΕΡΩΤΗΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΦΩΤΕΙΝΕΛΗΣ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΣΤΗΝ ΧΘΕΣΙΝΗ ΕΚΠΟΜΠΗ ΤΟΥ (ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΣΕ ΠΙΟ ΡΑΛΥ ΕΚΑΝΕ ΡΕΠΟΡΤΑΖ) ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΑΠΟΧΗ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΩΝ ΡΑΛΥ,ΔΟΘΗΚΕ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΠΟ ΣΥΝΟΔΗΓΟ... ΟΤΙ ΜΑΛΛΟΝ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΩΝ ΡΑΛΥ ΑΓΑΠΟΥΝ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ.ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΟΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΟΘΗΚΑΝ ΕΙΧΑΝ ΑΡΚΕΤΑ ΑΠΑΞΙΩΤΙΚΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ.ΔΗΛΑΔΗ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΩΝ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΕΙΝΑΙ ΚΟΡΟΙΔΑ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ ΜΙΑ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΥ ΠΑΡΘΗΚΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΥΓΕΙΑΝΣΗ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ,ΜΕ ΟΤΙ ΚΙΝΗΤΡΑ ΚΑΙ ΣΚΟΠΟΥΣ ΕΙΧΕ ΑΥΤΗ,ΑΜΕΡΟΛΗΠΤΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΙΣΤΕΥΩ.ΚΑΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΩΝ ΡΑΛΥ ΟΙ ΜΟΝΟΙ ΠΟΥ ΑΓΑΠΟΥΝ ΤΟ ΣΠΟΡ.ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΑΝ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΝΩΜΕΝΟΙ,ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ
GOLF II E11
EPΩΤΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΕΦΟΡΟΥΣ ΠΟΥ ΑΣΧΟΛΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 2006:MΕΓΑΡΑ 17-03-06.ΤΟ GOLF III TOY ΚΥΡΙΟΥ ΛΟΥΚΟΥ ΔΗΛΩΝΕΤΑΙ ΩΣ GOLF 16V 1/A7 KAI BAΘΜΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΜΕ 20 ΒΑΘΜΟΥΣ ΣΤΗΝ ΟPEN I(A7,A6 KIT CAR,S1600,E10,E11)ΕΠΙΣΗΜΟ SITE ΕΘΕΑ.ΤΡΙΠΟΛΗ,2ος ΑΓΩΝΑΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ.ΤΟ GOLF III TOY ΚΥΡΙΟΥ ΛΟΥΚΟΥ ΔΗΛΩΝΕΤΑΙ A7 KIT CAR 2/A7 KAI ΒΑΘΜΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΜΕ 17 ΒΑΘΜΟΥΣ ΣΤΗΝ ΟPEN 2(N4,A8,A7KIT CAR,E12,BTCC)EΠΙΣΗΜΟ SITE ΕΘΕΑ.ΩΣ ΕΔΩ ΚΑΛΑ.ΜΕΓΑΡΑ 24-09-06.ΤΕΛΕΤΗ ΑΠΟΝΟΜΗΣ 1ος ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Ε11,ΤΟ ΤΟΝΙΖΩ, Ε11,ΛΟΥΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ... ΕΔΩ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΤΟΝΙΣΩ ΠΩΣ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΝΕΝΑ,ΜΑ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΥΡΙΟ ΛΟΥΚΟ,ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΜΕ ΚΑΝΕΝΑΝ ΑΛΛΟ ΣΥΝΑΘΛΗΤΗ ΜΟΥ.ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΠΩΣ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΛΟΥΚΟΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕ ΠΩΣ ΗΤΑΝ 1ος Ε11 ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΦΟΡΤΩΣΕ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΤΟΥ ΣΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ ΚΑΙ ΕΦΥΓΕ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 45 ΜΙΝ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΠΟΝΟΜΗ.ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΣΑΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΣΤΗΝ Ε11 ΔΙΚΑΙΟΥΜΕ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΩ ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ''ΑΝΤΙΠΑΛΟΙ'' ΣΥΝΑΘΛΗΤΕΣ ΜΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΜΟΥ ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΥΠΙΚΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ.ΟΠΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΩ ΤΗΝ 3η ΘΕΣΗ ΣΤΗΝ Ε11 ΚΑΙ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΤΟ ΚΥΠΕΛΟ ΑΥΤΗΣ.ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ.ΓΙΑ ΜΕΝΑ ,ΠΟΥ ΤΡΕΧΩ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΗ ΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΩ ΒΛΕΨΕΙΣ ΟΥΤΕ ΓΙΑ ΑΣΤΕΙΟ ΓΙΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ Η ΜΙΑ ΘΕΣΗ ΣΤΗΝ 5ΑΔΑ ,ΕΝΑ ΚΥΠΕΛΟ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ.ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΑΝ ΘΑ ΚΕΡΔΙΘΕΙ ΚΑΘΑΡΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΥΧΗ.ΑΝ ΘΕΛΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΣ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ.ΚΥΡΙΕ ΝΑΣΟ?
ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ
GOLF II E11
EXΩ ΣΕ ΦΩΤΟΤΥΠΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΜΕ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ 14-10-1994(ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΤΙ ΑΠΟ ΤΟΤΕ) ΜΕ ΘΕΜΑ .'ΠΕΡΙ ΕΛΞΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ' ΜΕ ΑΡΙΘΜΟ ΠΡΩΤ. 32150/2391.ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΑΞ ΝΑ ΣΤΕΙΛΩ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ ΓΙΑΤΙ ΜΕ ΤΑ Ε-ΜΑΙL ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΛΟΣ.ΠΑΝΤΩΣ ΙΣΧΥΕΙ ΟΤΙ ΕΧΩ ΓΡΑΨΕΙ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ POST.ΟΙ ΣΟΥΣΤΕΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΙ ΤΟ ΜΕΜΠΤΟΝ,ΑΠΛΩΣ Ο ΡΑΒΔΟΣ ΣΤΡΕΨΗΣ ΕΙΝΑΙ ΠΛΕΟΝ ΠΙΟ ΔΙΑΔΕΔΟΜΕΝΟΣ ΛΟΓΩ ΕΥΚΟΛΙΑΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ,ΚΟΣΤΟΛΟΓΙΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠ'ΟΛΑ ΘΕΜΑ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ.ΠΑΝΤΩΣ ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΟΠΟΥ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΣΟΥΣΤΕΣ ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΟΥΜΕ ΓΙΑ ΘΕΜΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΘΕΜΑ 'ΚΙΝΑΣ'.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ
http://www.stavropoulostrailers.com
ΕΦΟΣΟΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΙΔΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΠΡΟΣΑΡΤΗΣΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ,ΔΗΛΑΔΗ ΑΔΕΙΑ ΕΛΞΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ ΠΟΥ ΕΛΚΕΙΣ,ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΜΟΝΙΜΑ ΤΗΝ ΜΠΙΛΙΑ ΤΟΥ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΟΥ.(ΕΦΟΣΟΝ ΔΕΝ ΚΡΥΒΕΙ ΤΗΝ ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ,ΠΟΥ ΤΟΤΕ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΙΤΑΙ). ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΕΛΞΗΣ ΤΗΝ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΤΟΥ ΤΡΕΙΛΕΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΑΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΓΙΑ ΕΠΙΚΥΡΩΣΗ.ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΙ ΜΕ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΟΙ ΕΙΣΑΓΩΜΕΝΟΙ,ΠΧ ΒΟSAL,BRINK.ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ,ΑΥΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΑΛΒΑΝΙΖΕ,ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΑΞΟΝΑ ΚΑΙ ΟΣΟ ΓΙΝΕΤΑΙ ΓΕΡΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ
Stavropoulostrailers.com
Ο χρήστης platis έγραψε:
ΔΕν ξερω αν εχει σημασια αυτο, αφου και τα Ελληνικα τρειλερ παιρνουν (η έπαιρναν???)αδεια με το πιστοποιητικο μηχανολογου.
Το δικο μου παντως ηταν εισαγομενο (Ιταλικο) και παρ ολο που ειχε την δικη του ομολογκασιον, στο Χολαργο μου ζητησαν χαρτι απο Ελληνα μηχανολογο.
Αβυσσος η ψυχη του Ελληνα γραφειοκρατη!!!
ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΤΡΕΙΛΕΡ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΑΔΕΙΑ ΜΕ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΥ ΜΕΧΡΙ 750 ΚΙΛΑ ΜΙΚΤΟ ΦΟΡΤΙΟ,ΟΤΑΝ ΕΧΟΥΝ ΦΡΕΝΑ.ΓΙΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΙΛΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ ΝΑ ΕΧΕΙ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ.ΑΠΟ ΟΤΙ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟ ΟΛΗ ΤΗΝ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΝΟΜΙΚΟ ΚΕΝΟ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΕ ΤΡΕΙΛΕΡ.ΕΡΩΤΗΣΗ ΠΡΟΣ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΝΟΜΙΚΟΥΣ.ΚΟΤΣΑΡΩ ΤΟ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΤΡΕΙΛΕΡ ΜΟΥ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ,ΠΟΥ ΠΛΗΡΟΙ ΤΙΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΜΕΓΙΣΤΟΥ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΕΛΚΩ ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ.ΜΕ ΣΤΑΜΑΤΑΕΙ Ο ΤΡΟΧΟΝΟΜΟΣ ΚΑΙ ΜΕ ΓΡΑΦΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ ΤΡΕΙΛΕΡ(ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΕ ΓΡΑΨΕΙ,ΑΦΟΥ ΕΙΜΑΙ ΣΩΣΤΟΣ ΣΕ ΤΡΕΙΛΕΡ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ). ΠΑΩ ΣΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ,ΠΡΟΣΚΟΜΙΖΩ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΕ ΤΡΕΙΛΕΡ.(Η ΕΛΛΑΔΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΔΕΝ ΑΝΗΚΕΙ?)ΠΡΟΣΚΟΜΙΖΩ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΤΙ ΤΟ ΤΕΛΩΝΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΤΗΝ 'ΟΙΚΟΣΚΕΥΗ'ΤΟΥ ΚΑΘΕ ΠΟΛΙΤΗ(ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΩ ΤΗΝ ΟΙΚΟΣΚΕΥΗ ΜΟΥ ΜΕ ΤΡΕΙΛΕΡ?)ΛΟΓΙΚΑ???????? ΔΕΝ ΘΑ ΑΘΩΩΘΩ?ΑΥΤΗ Η ΑΘΩΩΗΣΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΜΜΕΣΗ ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ?ΑΝ ΔΕΝ ΑΘΩΩΘΩ,ΒΑΣΗ ΠΟΙΟΥ ΝΟΜΟΥ ΚΑΤΑΔΙΚΑΖΟΜΑΙ?
Ο χρήστης platis έγραψε:
Για την πληροφορηση σας.
1, Ετσι πρωτοβουλιακά, σηκώθηκα κα πηγα σ εναν εισαγωγεα τρειλερ στην ιερα οδο.,ονοματι Ισαακιδη. Με γνωριζει από τους αγώνες, του ειπα μισο αληθεια-μισο ψεμματα οτι ειμαι ΣΟΑΑ κι οτι ενδιαφερομαστε για τρειλερ
νομιμοποιημενα και σε σεβαστο αριθμο. Μου απάντησε αυτο που ηθελα:
-Αααα ευκολο. Τα τρειλερ μου ειναι γερμανικα κι εχουν εγκριση τύπου,αρα νομιμοποιουνται
-Ο.Κ. του λεω. Βγαλε πρωτος εσυ μια αδεια κανονικη, και στειλτη μας στον ΣΟΑΑ μαζι με προσπεκτους και θα πουλησεις ενα σωρο!
Ετρεξε ο ανθρωπος, πηγε και στον Λιαπη ,ομως τελικα μας εστειλε μόνο προσπεκτους γιατι αδεια δεν βγαινει. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙο, απαντησε ο Χολαργος.
Αυτα και συγγνωμη για την ...αντιποιηση αρχης, για καλο τοκανα!
2. Τι κάνω εγώ? Αγόρασα ενα τρειλερ λεμβου για 1500 κιλα. Το περασα χολαργο κανονικα και ασφαλισα το αυτοκινητο και για ελξη τρειλερ. Μετα πηγα σ εναν κατασκευαστη τρειλερ, πεταξαμε τα (λιγα) ροδακια για τη βαρκα, βαλαμε επανω ράμπες, κι ενας μηχανολογος μου εδωσε βεβαιωση οτι το τρειλερ ειναι ασφαλες για ρυμουλκηση αυτοκινητου 1500 κιλων.
Ολα αυτα τα χαρτια τωρα, (αδεια χολαργου, πιστοποιητικο μηχανολογου, ασφαλιστηριο) τα πασσαρω στο 'οργανο' που συνηθως μπλεκεται, ξυνει την κουτρα του και μ ενα 'ασε μας ρε γιατρε' μ αφηνει και φευγω!
Μια φορα; μόνο ενας επεμεινε, του εδειξα το χτυπημενο νουμερο στο σασι του τρειλερ, του εδειξα και την αδεια που το εγραφε, μπλεχτηκε περισσοτερο, βαρκα ειναι κι η γριουλα μου, μ αφησε κι εφυγα.
Η ζωη,ετσι οπως την καταντησαμε θελει χιουμορ
ΚΥΡΙΕ ΠΛΑΤΗ,ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΛΕΜΒΟΥ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΑΤΕ, 1500 ΚΙΛΩΝ, ΕΙΝΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ Η ΕΙΣΑΓΩΜΕΝΟ?
Ο χρήστης APR έγραψε:
1
- Το ρυμουλκούμενο (τρέιλερ) πρέπει να έχει άδεια κυκλοφορίας (άρθρα 87 και 88 ) και άρα (προϋπόθεση) να έχει και έγκριση τύπου (άρθρο 84).
Πρόβλημα #1, ελάχιστα τρέιλερ έχουν έγκριση τύπου ή / και άδεια κυκλοφορίας.
(άρθρο 94) Κατηγορία διπλωμάτων Β, δηλ. αυτά που έχουν οι περισσότεροι οδηγοί: επιτρέπει έλξη ελαφρού ρυμουλκούμενου (μέχρι 750 κιλά, δηλ. σίγουρα δεν μπορείς να κουβαλήσεις αυτοκίνητο). Επίσης (α) το βάρος του 'συρμού' (έλκον όχημα + τρέιλερ + ό,τι είναι πάνω στο τρέιλερ) δεν μπορεί να είναι πάνω από 3500 κιλά (ΟΚ, αυτό είναι πιθανό) και επιπλέον (β) το βάρος του τρέιλερ και ό,τι είναι πάνω του δεν μπορεί να υπερβαίνει το βάρος του έλκοντος οχήματος κενού (δηλ. δεν μπορείς με Citroen AX να τραβάς Mitsubishi Evo ).
(άρθρο 94) Αν ισχύουν τα (α) και (β) παραπάνω, τότε πρέπει να έχεις δίπλωμα κατηγορίας Β + Ε ή, αν το έλκον αυτοκίνητο είναι φορτηγό βάρους > 3500 κιλά, κατηγορίας Γ + Ε.
Αρα, πρόβλημα #2, ελάχιστοι οδηγοί έχουν τον απαιτούμενο τύπο διπλώματος.
Επίσης, δεν ισχύει (ή τουλάχιστον δεν το βρήκα στον ΚΟΚ) πως δεν επιτρέπεται να ρυμουλκείς αυτοκίνητο (αλλά, πχ., μόνο βάρκα). Επιτρέπεται να ρυμουλκείς οτιδήποτε αρκεί το ρυμουλκούμενο (τρέιλερ) να έχει άδεια κυκλοφορίας και έγκριση τύπου και εσύ να έχεις το αντίστοιχο δίπλωμα.
Μακάρι να γίνει κάτι αλλά τα πράγματα τα βλέπω πολύ δύσκολα διότι δεν πιστεύω πως το Υπουργείο θα κάνει εξαίρεση στον ΚΟΚ 'εκτός και αν το ρυμουλκούμενο είναι αγωνιστικό αυτοκίνητο, οπότε επιτρέπεται να το βάλεις σε ό,τι τρέιλερ να 'ναι και να το σέρνεις με όποιο δίπλωμα διαθέτεις'
(εννοείται πως δεν μιλώ εκ μέρους της ΕΘΕΑ... )
ΝΑΣΣΟ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΑ ΣΥΝΕΘΕΣΕΣ **ΣΑΝ ** ΝΑ ΠΡΟΚΕΙΤΕ ΓΙΑ ΤΡΕΙΛΕΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ , ΕΝΩ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΙΛΑ ΓΙΑ ΤΡΕΙΛΕΡ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ( ΒΛΕΠΕ ΨΑΡΑΔΩΝ ΓΙΑ ΛΑΙΚΗ , ΜΑΝΑΒΙΔΩΝ ) , ΚΑΙ ΜΟΝΟΝ , ΓΙΑ ΤΡΕΙΛΕΡ ΣΚΑΦΩΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΒΑΡΗ ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΑΦΟΡΑ .
ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΜΕ ΤΡΕΙΛΕΡ Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ . ΥΠΑΡΧΕΙ ΓΡΑΜΜΕΝΟ ΚΑΠΟΥ .
Ο ΚΥΡΙΟΣ ΝΑΣΣΟΣ ΤΑ ΛΕΕΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ.ΣΩΣΤΟΤΕΡΗ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΤΕΡΗ ΕΞΗΓΗΣΗ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ.ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΕΞΑΡΤΩΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ(ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ),ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ(ΑΠΟΒΑΡΟ) ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΤΟ ΔΙΠΛΩΜΑ(ΔΕΝ ΤΟ ΞΕΡΩ ΑΥΤΟ).ΤΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΙΛΕΡ ΜΕ ΦΟΡΤΩΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΑΝΩ,ΑΠΟ ΟΣΑ ΓΝΩΡΙΖΩ,ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ.ΥΠΑΡΧΕΙ ΝΟΜΙΚΟ ΚΕΝΟ,ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΦΟΣΟΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΘΑ ΚΑΛΥΦΘΕΙ.ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΕΔΩ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ,ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ,ΔΕΝ ΤΙΘΕΤΑΙ ΘΕΜΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ.ΜΑΚΑΡΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ(ΕΘΕΑ)ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ
ΣΟΒΑΡΑ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ
http://www.stavropoulostrailers.com
Η ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗΣ ΣΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΘΕΜΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΟΓΩ ΑΝΑΓΚΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΑΛΛΑ ΛΟΓΩ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΠΑΝΩ ΣΕ ΕΝΑ ΘΕΜΑ ΟΠΟΥ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙ ΣΥΓΧΥΣΗ.ΚΑΙ ΕΓΩ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΕΧΩ ΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΦΟΒΙΕΣ ΚΑΙ ΑΝΗΣΥΧΙΕΣ ΜΟΛΙΣ ΞΕΚΙΝΑΩ ΜΕ ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ ΓΙΑ ΑΓΩΝΑ. ΑΛΛΩΣΤΕ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΙΔΙΟΙ ΟΙ ΣΥΝΑΘΛΗΤΕΣ ΜΟΥ ΠΟΥ ΜΕ ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΗΚΑΝ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΤΡΕΙΛΕΡ.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ
ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΝΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ Η ΝΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΙ ΤΗΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΕ ΤΡΕΙΛΕΡ ,ΑΠΟ ΟΣΟ ΓΝΩΡΙΖΩ,ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.ΥΠΑΡΧΕΙ ΝΟΜΙΚΟ ΚΕΝΟ. ΣΥΝΕΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΘΑΙΡΕΤΟ ΝΑ ΛΕΓΕΤΑΙ ΕΚ ΜΕΡΟΥΣ ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΟΤΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ.ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΠΑΡΑΝΟΜΙΑ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΕΛΞΗΣ.ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΥΠΕΡΒΑΡΟΥ.ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ,ΟΤΑΝ ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΦΡΕΝΑ ,ΠΑΙΡΝΕΙ ΑΔΕΙΑ ΜΟΝΟ ΓΙΑ 400 ΚΙΛΑ ΜΙΚΤΟ ΦΟΡΤΙΟ.ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΦΡΕΝΑ ΠΑΙΡΝΕΙ ΑΔΕΙΑ ΓΙΑ 750 ΚΙΛΑ ΜΙΚΤΟ ΦΟΡΤΙΟ.ΓΙΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΦΟΡΤΙΟ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΝΑ ΕΧΕΙ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ.ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΡΕΙΛΕΡ.(ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ).ΠΡΟΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΣΥΝΑΘΛΗΤΩΝ ΜΟΥ,ΑΠΟ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ ΤΑ [διαγράφτηκε] ΤΡΕΙΛΕΡ ΘΑ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΕΓΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ.ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΤΣΙ ΛΥΝΕΤΑΙ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΝΟΜΙΜΗ ΕΛΞΗ.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ
[διαγράφτηκε επειδή στο φόρουμ σύμφωνα με τον κανονισμό απογορεύονται οι διαφημήσεις - moderator cmarin]