Posts made by jimptso

Δείτε φωτογραφίες σε αυτό το λινκ...γινετε παρουσίαση του Αρονα στην Γερμανία σε έκθεση..

https://mobile.twitter.com/hashtag/Lieb ... er-club%2F

Έτσι είναι..τα πίσω φώτα λεντ τα έβγαλαν και από ότι κατάλαβα έβαλε η ελληνική αντιπροσωπία το Cruise control αντί για τα πίσω φώτα λεντ.
11 Οκτωβρίου το παραγγειλα και ο το γνωριζε ο πωλητής μου.

Φίλε μου..όλοι οι πωλητές δεν είναι ίδιοι...
Αρονα το Μάρτιο δε θα δει κανείς. Αφού η παραγωγή θα ξεκινήσει μάλλον τον Απρίλιο.
Όντως μπορείς να αλλάξεις τη παραγγελία σου..αφού δεν ξεκίνησε η παραγωγή.

Για το George65..σε ποια χώρα βλέπεις ότι η έκδοση Style έχει διχρωμια και 8αρα οθόνη.
Στην Ιταλία δε βλέπω κάτι τέτοιο. 20800 με χρώμα χωρίς χρέωση

Τι είπαμε ότι κάνει το full Link στην 6.5 ιντσών οθόνη του Αρονα; ;

Πολύ καλή ιδέα παιδιά..αλλά πως θα μαζευτούμε ;;πως να γίνει ;;
Και για ποιο αξεσουάρ να ζητήσουμε;;
Κάτι που μπαίνει κι εδώ στην Ελλάδα,,,η κάτι που μπαίνει στο εργοστάσιο; ;;

Κάτι που μπαίνει μόνο στο εργοστάσιο είναι λίγο δύσκολο..
Αν είναι να κατασκευάσει το εργοστάσιο τα αρονα μας τη 14η βδομάδα..θα το γνωρίζουμε 4 βδομάδες πιο πριν...γιατί το εργοστάσιο κάνει προετοιμασία για το τι θα παραξει 4 βδομάδες νωρίτερα.

Και σίγουρα η απάντηση θα είναι..η τιμή 16650 είναι μοναδική..δεν υπάρχει σε όλη την Ευρώπη..και τέτοια..
Οι Ιταλοί στο φόρουμ τους..δεν εχουν παραγγείλει τίποτα..απλησιαστες οι τιμές του Αρονα και ιμπιζα. 21000 ευρώ style έκδοση..
Περιμένουν μεγαλύτερες εκπτώσεις..κάτι τέτοιο..

Η τελευταία ενημέρωση είναι αρχές Απριλίου..14η βδομάδα περίπου..

Καινούργιος είναι στο φόρουμ το παιδί..δε το γνωρίζω Θοδωρή..
Πάντως φαίνεται να το έχει σε πολύ καλή κατάσταση με τα σποιλερ του ταπερ και άλλα πολλά..

Δείτε κι αυτό..με λίγα χλμ για τα χρόνια του από ιδιώτη..

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/20854112/

Πολύ καλό βίντεο φίλε..ευχαριστώ...

Ibiza tgi 2019 --ARONA TGI 2019 -- IBIZA TGI 2018
I) 3,769 -- 3,769 -- 3,769
II) 1,947 -- 1,947 -- 1,955
III)1,281 -- 1,281 -- 1,281
IV)0,927 -- 0,927 -- 0,881
V)0,740 -- 0,740 -- 0,673
VI)0,611 -- 0,611

R 3,182 -- 3,182 -- 3,181

Group 1
Ratio
4,357 -- 5,076 -- 3,933

Speed 1000r/min
IV / V / VI -- IV / V / VI --IV / V
28,0 / 35,0 / 42,4 -- 25,4 / 31,8/ 38,5 -- 32,6 / 42,7

Εδώ φαίνονται καλύτερα νομίζω...

Αν είδες τη φωτογραφία στο πάνω λινκ..οι 3 πρώτες σχέσεις είναι ίδιες και στα 3 σασμαν.
Η 4η ,5η,6η έχει μία μικρή διαφορά ,,ισομοιραζει δηλαδή τη μετάδοση της 4ης και 5ης του πρώτου σασμαν .

Η διαφορά είναι στον αριθμό που γράφω τελικη σχέση μετάδοσης (έτσι τη λένε?)
Που κάνει όλες τις σχέσεις ποιο κοντες ,,ιδίως στου Αρονα είναι ακόμη πιο κοντή σαν suv με μεγαλύτερο ύψος..χειρότερη αεροδυναμική.
Έτσι είναι σε όλα τα suv σε σχέση με τα αντίστοιχα χαμηλά μοντέλα που φοράνε τον ίδιο κινητήρα. Ρενω κλιο με καπτουρ για παραδειγμα.

Θυμάμαι που έγραψε ένας Ιταλός μηχανικός που ήταν στην εξέλιξη ενός ιταλικού αυτοκινήτου ..ότι στις 1000 στροφές με πρώτη, το Ίμπιζα είχε 9 χλμ..τα θεωρούσε πολλά αυτά τα χλμ για τα άλογα και τη ροπή του κινητήρα.
Θα ήθελε ένα νούμερο 6 χλμ στις 1000 στροφές
Τώρα με αυτό που κάνανε με το 6αρι σασμαν..πρέπει να πέτυχαν αυτό το νούμερο.
Μόλις πάρουμε το αμάξι θα το δούμε.....

Γραφτεικε δηλαδή.. ότι έπρεπε να στροφαρουν πάρα πολύ και να συμπλεκταρουν ακόμη περισσότερο για να ξεκινήσουν στην ανηφόρα..να βγουν από υπόγειο πάρκινγκ..με αποτέλεσμα να μυρίζει ο συμπλεκτης από την τριβή..

Στο πόλο και στο ιμπιζα του 18 ..έκαναν παράπονα ότι είχε πρόβλημα στο ξεκίνημα στην ανηφόρα με την πρώτη ταχύτητα..ιδίως όταν δούλευε με φυσικό αέριο.
Με βενζίνη έχουν γράψει και μου έχει πει μια σχολή οδηγών στη Λαμία που έχει το πόλο με φυσικό αέριο...ότι ξεκινά καλύτερα.

Αυτά όλα τα μηνύματα τα πήραν στη vw Group..ιδίως από την Ιταλία τα μηνύματα..και για αυτό βάλανε το 6αρι σασμαν.
Τώρα αν κάνανε και καμία άλλη αλλαγή δε γνωρίζω..

Δείτε σε αυτό το λινκ τη φωτογραφία με τις σχέσεις μετάδοσης του Αρονα και ιμπιζα.

https://www.motor-talk.de/forum/seat-ar ... 50297.html

Ποιος μπορει να βαλει εδω φωτο να μου γραψει το email του να του τη στειλω..(δε γνωριζω πως μπαινει εδω φωτο )
Εχω συγκεντρωσει σε μια σελιδα τις σχεσεις ταχυτητων του 5ταχυτου ιμπιζα,,του 6ταχυτου ιμπιζα και αρονα σε φυσικο αεριο.
Εχει αρκετα πιο κοντο σασμαν το αρονα..

Υπομονη ,, στη πριζα ειμαστε ολοι μας..ιδιως με το κιβωτιο ταχυτητητων...που τελικα εληξε το θεμα οπως το γνωριζαμε απο το Σεπτεμβρη.. Η Ελλαδα ηταν η πιο ενημερωμενη χωρα απο ολες τις αλλες..
Τωρα μας εμεινε η εναρξη της παραγωγης..

Νομιζω πως εχεις μπερδευτει...το πιο πανω pdf που εβαλες ειναι για το ιμπιζα.

Αυτο ειναι για το Αρονα..
https://www.seat.gr/content/dam/countri ... 130219.pdf

Και νομιζω ειναι σωστο με οτι παραγγειλαμε

Κοιταξε,,εγω οτι εγραψα ηταν για το Αρονα..και βλεπω οτι τον ιδιο εξοπλισμο εχει ο καταλογος του Αρονα με αυτα που μου ειπε ο πωλητης. Γιατι το Αρονα του 18 δεν ειχε το cruise..αλλα ειχε πισω φωτα λεντ.
Και κανανε αυτη την αλλαγη για το 19,,λογο της τιμης προ φορων.
Σκεφτηκε η Ελληνικη αντιπροσωπεια, χωρις πισω φωτα λεντ μπορει να κανει ο Ελληνας,,χωρις cruise ειναι δυσκολο.Ασε που δεν μπαινει και μετα ..να το βαλεις στο συνεργειο.

Κατσε βρε φιλε,,τωρα το ειδα..για το ιμπιζα μου λες ?

Και προειδοποιηση κοπωσης εχουμε νομιζω στα tgi ..παει μαζι με το cruise

Εχω το ιδιο pdf στο κινητο μου 130219 που μαλλον το κατεβασα η χθες η προχθες και εκει ειδα οτι στη style εχει cruise.
Τωρα που το ανοιξα στον υπολογιστη βλεπω οτι δεν εχει cruise η style. Μαλλον το διορθωσαν..
Αυτο που θυμαμαι τωρα,,τα αρονα tgi τα εχουν παραγγειλει με cruise control αλλα τα tgi δεν εχουν πισω φωτα λεντ.
Τα αλλα style ομως εχουν πισω φωτα λεντ και δεν εχουν cruise.