Πως καταλαβαίνουμε ότι τα φρένα θέλουν εξαέρωση, το πήγα για αλλαγή στα τακάκια και είμαι σχεδόν σίγουρος ότι δεν το πρόσεξε, αλλά πριν το παω θα ήθελα και μια δεύτερη γνώμη
Posts made by java
-
Φρέναposted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
-
RE: Φρέναposted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
Πως καταλαβαίνουμε ότι τα φρένα θέλουν εξαέρωση, το πήγα για αλλαγή στα τακάκια και είμαι σχεδόν σίγουρος ότι δεν το πρόσεξε, αλλά πριν το παω θα ήθελα και μια δεύτερη γνώμη
-
RE: ΠΟΙΟΣ ΦΟΒΑΤΑΙ ΤΙΣ ΚΑΜΕΡΕΣ;;;posted in Περί αυτοκίνησης
Φίλε alexastrag
Έχεις δίκιο σε αυτά που λες αλλά παίρνεις σαν βασικό παράγοντα ότι όλα λειτουργούν σωστά και για τους σωστούς λόγους. Εγώ από την άλλη πιστεύω ότι απλά μας (αμπαλάρουνε) αυτό που θέλουμε να ακούσουμε,
Εάν όντως το πρόβλημα στης προηγούμενες κάμερες κυκλοφορίας ήταν η διαχείριση αγοράζοντας πιο πολλές θα λυθεί, με τόσα λεφτά πόσους τροχονόμους θα είχαμε και θα έτρωγε και ψωμί μια οικογένεια
Ακόμα στο όνομα της ασφάλειας δεν πρέπει να κάνουμε υπερβολές εάν δεν ενοχλείς δεν σε ενοχλούνε όπως εδώ και τόσα χρόνια (στο θέμα τον τρομοκρατών) και ακόμα εάν έχουν σκοπό να το κάνουν πίστεψε με θα το κάνουν (η θα τους το φορτώσουν έτσι και αλλιώς).
Εάν στο άμεσο μέλλων μας που ελατέ να σας βάλουμε microchip για την ασφάλεια σας (έστω και να το εννοούν ότι είναι για το καλό μας πράγμα μάλλον δύσκολο εδώ δρόμους δεν έχουμε και καλά νοσοκομεία) εμείς πρέπει να το κάνουμε, αφού δεν είναι σίγουρο ότι πάλι θα υπάρχει τρόπος να τα (παραπέμπουν) αυτή που θέλουν
Ξερό ένα δυο πράγματα από τεχνολογία και σου λεω ότι υπάρχουν χιλιάδες πράγματα που μπορούσαν να διαλέξουν ( φυσικά μην νομίζεις ότι υπάρχει το απόλυτο ασφάλειας )αλλά είτε τους νοιάζει το κόστος είτε αφού μπορούν να βγάλουν κάτι από όλοι την ιστορία γιατί όχι (δεν θα τρωνε ξύλο στης διάφορες εκδηλώσεις)
Και τέλος η πράσινες κάμερες όντως καταγράφουν ηχώ και όχι μόνο 15 μ που λενε εάν γνωρίζεις από ψηφιακή τεχνολογία & αναλογικού σήματος γίνεται, όσο για το φοβερό ότι γυρνάνε λεει κατευθείαν όταν σκάσει βόμβα αυτό που ακριβός βοηθάει πρώτον το κακό έγινε και δεύτερον δεν νομίζω να έχει κάτσει να το δει από κοντά οποίος το έκανε -
RE: Επικίνδυνες στροφές - αναστροφές πάνω στις γραμμές του Τραμposted in Περί αυτοκίνησης
Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
Επισης, κατι που σκεφτομουνα πριν λιγο καιρο...
Ενας αλλος λογος του προβληματος, ειναι πιστευω το απιστευτα υψηλο ποσοστο ιδιοκατοικησης που εχουμε!!! (δηλαδη ολοι εχουμε αγορασμενο σπιτι)
Στο εξωτερικο, οι περισσοτεροι νοικιαζουνε...
Αυτο σου δινει την ευελιξια, να νοικιασεις σπιτι κοντα στη δουλεια σου...
Ενω εδω, επειδη μενουμε στο πατρικο μας, μπορει να δουλευουμε κηφισια και να μενουμε γλυφαδα...
Οποτε οι μετακινησεις αυξανονται απιστευτα.Σωστό αλλά πάλι καλά να λες με τους μισθούς στην Ελλάδα θα νοικιάζαμε μάλλον τροχόσπιτα
-
RE: Αργά αυτοκίνηταposted in Περί αυτοκίνησης
Για να καταλάβω όταν λεμε full extra τη εννοούμε το κλιματισμό, τους 4 αερόσακους εάν έχει 2-4 ποτιροθυκες η το abs και τα αλλά συστήματα ασφάλειας
Ένας φίλος έχει ένα mégane 1.4 με 75 hp δεν έχει καθόλου εξοπλισμό παρόλα αυτά το αμάξι σέρνετε το κιβώτιο είναι για γέλια , αλλά όταν συναντήθηκε με ένα ταξιτζή που είχε ιδιότητες ταύρου στα κόκκινα το αμάξι των έσωσε αυτόν και τον συνεπιβάτη του (σε αυτό βοήθησαν και η προεντατιρες ) τι θα άλλαζε εάν είχε ένα με 120 – 140 hp τη όταν είναι να γίνει θα γίνει η ενεργητική ασφάλεια είναι βασική μόνο σε προσπέρασης (κατά την ταπεινή μου γνώμη)
Πιο πολύ με ενοχλεί το πόσο ακριβά είναι τα ανταλλακτικά (παθητική ασφάλεια εννοούμε και το «σακούλιασμα» του αυτοκίνητου για απορρόφηση ενέργειας) ώστε να αποκαταστήσεις το αμάξι παρά τα άλογα (φυσικά σε λογικά πλαίσια ) αφού εφόσον εάν θέλεις υπάρχουν τρόποι να φτιάξης της επιδόσεις -
RE: Αργά αυτοκίνηταposted in Περί αυτοκίνησης
Ο χρήστης tsoukas77 έγραψε:
Πιστευω πως η ενεργητικη ασφαλεια ειναι το ζητουμενο ενος καλου οδηγου.Η ενεργητική ασφάλεια είναι ένα από τα ζητούμενα που πρέπει να περνούμε σοβαρά στην αγορά ενός αυτοκίνητου από την άλλοι και να προστατεύεις την οικογένεια σου και τον εαυτό σου πρέπει να είναι ο βασικός παράγοντας, αφού σχεδόν συμφωνήσαμε ότι κάποια στιγμή θα μπεις στο αντίθετο πρέπει να έχουμε υπόψη μας ότι εμείς μπορεί να είμαστε σε αυτή τη λωρίδα και όντως να μην προλάβει να πέραση την νταλίκα
-
RE: ΠΟΙΟΣ ΦΟΒΑΤΑΙ ΤΙΣ ΚΑΜΕΡΕΣ;;;posted in Περί αυτοκίνησης
Μαλών έχεις δίκιο για το δεύτερο ερώτημα αλά όχι απόλυτο, κάμερες σε σημεία κλειδιά για την κυκλοφορία στο κέντρο της Αθηνάς υπάρχουν εδώ και χρόνια και είναι αρκετές περίπου στης 150 εάν θυμάμαι καλά, ποτέ βέβαια δεν κατάλαβα σε τη χρησίμευαν αφού το κέντρο πάντα κίνηση είχε.
Ακόμα για το ότι στερείται σοβαρότητας να κάνουμε υποθέσεις ότι βολεύει τον πολιτικό κόσμο να ελενχει τους πολίτες με κάμερες μάλλον με βρίσκει να διαφωνώ εκτός και εάν μπόρεση κάποιος να μου λύση κάποιες πολλές απορίες γιατί εδώ και πολλά χρόνια σε πολλές συγκεντρώσεις αστυνομική έβγαζαν φωτογραφίες πολύ κόσμο και υπόθετο το ότι για πολλούς το ότι δεν το μάθαμε δεν παει να πει ότι δεν είχαν προβλήματα με την αστυνομία είτε για τα πιστεύω τους η της πράξεις του (όχι πάντα τόσο παράνομες, ) όσο για το πρώτο εάν προσέξουμε σε ληστείες τραπεζών αυτή που δεν φοράνε κουκούλα δύσκολα πιάνονται εάν δεν κάνουν μια σειρά από ληστείες
Και τέλος το 4 ερώτημα δεν είναι φυσικά στο ότι η πολιτική πέφτουν στα μαλακά που είναι ο κανόνας αλλά στο ότι δεν γίνεται να μιλάμε για το νόμο λέγοντας εάν είναι να μας προστατέψει ας κάνουν ότι θέλουν (αναφέρομε σε μερικά post που λενε «εγώ είμαι καθαρός δεν με νοιάζει») εννοείτε πως πρέπει να ήμαστε σωστή δεν τίθεται τέτοιο θέμα αλά όταν η άλλη δεν είναι εμείς τη κάνουμε που το έχουμε και on-camera. -
RE: Αργά αυτοκίνηταposted in Περί αυτοκίνησης
Μπορεί να είναι ιδέα μου αλλά στης πιο πολλές συζητήσεις άκουω πολλές φορές θέλω πολλά άλογα , πρέπει το αμάξι να έχει ενεργητική ασφάλεια κτλ
Και αυτό που με ανησυχεί περισσότερο είναι η ότι έχω γνωρίσει τους περισσότερους ραλίστες και κατά το ελληνικότερο χεράδες η το ότι κάποια μέρα θα συναντήσω Κανά με 250 hp χαρώ στο δρόμο
Καλά τα άλογα ακόμα καλύτεροι η ενεργητική ασφάλεια σαφώς χρήσιμοι η παθητική ασφάλεια (από τους χάρους με τα 250 hp σε δρόμους που πάνω 100 το αμάξι γίνεται τραμπολινο) αλλά οποίος παίρνει ένα αμάξι τύπου Secant, Altos κτλ. Πρέπει να ξέρει ότι βασικά είναι κατασκευασμένα για πόλη και μεσαίες διαδρομές και άμα το πας όμως το αμάξι το «λεει» από μόνο του δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα.Υ.Σ
Ακόμα και να προσπέρασης νταλίκα στο αντίθετο και να βλέπεις τα παιδία τον άλλων να πανιάζουν -
RE: ΠΟΙΟΣ ΦΟΒΑΤΑΙ ΤΙΣ ΚΑΜΕΡΕΣ;;;posted in Περί αυτοκίνησης
Εάν πιστεύουμε ότι κάμερες είναι η λύση ενάντια στην τρομοκρατία και την εγκληματικότητα τότε μάλλον είδη είμαστε πρόβατα σαν αυτά που μας περνάνε η εκάστοτε πολιτικοί
Πως είναι δυνατόν να πιστεύει κάποιος ότι εάν παρακολουθούμε τους πάντες 24/7 θα σταματήσει η εγκληματικότητα .
Μάλλον καινούργια εγκλήματα θα έχουμε και πιο εξελιγμένα κάποιος που θέλει να κάνει κάτι εκτός η φαινομενικά εκτός νόμου θα το κάνει
Πόσους έμπορους ναρκωτικών έπιασαν η κάμερες η διεφθαρμένους πολιτικούς και άλλους
Και όλοι αυτή είναι πολλή περισσότεροι από όλους αυτούς που σκοτώνουν βιάζουν κλέβουν κτλ στην Ελλάδα τουλάχιστον.
Και μαθαίνουμε μόνο αυτά που θέλουν να μάθουμε -
RE: Επικίνδυνες στροφές - αναστροφές πάνω στις γραμμές του Τραμposted in Περί αυτοκίνησης
Αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι με πιο σκεπτικό το τραμ πέρασε μέσα από την Ιωάννου μεταξά στο κέντρο της γλυφάδας και όχι από την παραλιακή όπως πήγαινε (μήπως για μην ενόχληση κάποια μαγαζιά) τα πιο πολλά ατυχήματα με πεζούς εκεί θα γίνουν
-
RE: ΠΟΙΟΣ ΦΟΒΑΤΑΙ ΤΙΣ ΚΑΜΕΡΕΣ;;;posted in Περί αυτοκίνησης
Θα ήθελα να πω τι γνώμη μου πάνω σε αυτό το θέμα διάβασα πολλές άποψης με μερικές σύμφωνο και με αλλες πάλι όχι αλά πιο πολύ γέμισα με κάποιες απορίες που θα ήθελα απάντησης
- εάν υποθέσουμε πως όντως υπάρχει κάποιος τρομοκράτης η απαγωγέας το πιο απλό δεν θα ήταν να αλλάξει τα χαρακτηρίστηκα του και όσο πιο επαγγελματίας τόσο πιο καλά
- μετά την τοποθετήσει τον καμάρων πόσο έχει πέσει η εγκληματικότητα 1%-10% 30%..... και εάν δεν έχει πέσει σε μεγάλο αριθμώ τότε γιατί τόσο μεγάλο κόστος για κάτι που με λιγότερα λεφτά ίσως απέδιδε. π.χ καλύτερα φωτισμένα πάρκα πιο πολλά καρτοτηλεφονα περισσότερες περιπολίες κτλ.
- Πόσοι έχουν παει στην αστυνομία η στην ανάλογη άρχει και έχουν ζήτηση να πάρουν την κασέτα για προσωπική χρήση τους που ίσως τους βοηθούσε π.χ τρακάρισμα , κλοπή πορτοφολιού .... παρενόχληση , απώλεια μικρού παιδιού (καινούργιο φρούτο συνηθίζετε στα super market) κτλ
- εάν προέχει πάνω από όλα ο νόμος γιατί η πολιτική έχουν ασυλία σε όλα, και εάν υποθέσουμε ότι πρέπει να έχουν κάποια γιατί στα κακουργήματα (όσοι παρακολουθούν ίσως έχουν δει βουλευτή που σκότωσε ένα κορίτσι οδηγώντας μεθυσμένος και έχει μόνο δεν κατέληξε τουλάχιστον στο δικαστήριο για το ατύχημα και την on-camera άρνηση για αλκοτέστ αλλά ξαναβγήκε)
τα ερωτήματα δεν τελείωσαν αλλά μάλλον θα παει μακριά άμα συνεχίσω έτσι, θα ήθελα τη γνώμη σας
Υ.Σ
Πιστεύω ότι όντως σε χώρες που μπορεί δίπλα τους κάποιος να πεθαίνει και να μην δίνουν σημασία η κάμερες να είναι καλές αλλά δεν θα ήταν καλύτερα εάν με μια φωνή όλοι έβγαιναν να δουν και να βοηθήσουν κάποτε όχι πολύ μακριά (και τώρα αλλά σε μικρότερο βαθμό) αυτό ήταν ο κανόνας στην Ελλάδα.