Σε marea του '98 το mαnaul έλεγε αλλαγή στα 120k. Στα 116k κοντά άρχισε να ακούγεται ένα τρίξιμο λίγο πάνω από τις 1000 στροφές και μέχρι τις 3000 περίπου. Αλλάχτηκαν οι ιμάντες στα 118500 και όπως μου είπε ο μηχανικός ήταν σε οριακή κατάσταση και πως θα ήταν καλό μια αλλαγή στα 60k-80k. Έτσι για την ιστορία τα τελευταία χιλιόμετρα πριν την αλλαγή ήταν σε ταξίδι Θεσ/νίκη - Αθήνα καλοκαίρι.
Long live FIAT
Posts made by itertwo
-
RE: FIAT FORUM
-
RE: FIAT FORUM
Nozomi , εγώ έχω Marea του '98. Πέρα από κάποιες φυσιολογικές φθορές και μια φορά μια σκάρτη βενζίνη....το εργαλείο....έχει βγει σκυλί μαύρο. Δε νιώθει τίποτα.
-
RE: Punto t-jet vs 207 (120hp) vs 207 (110 hp)
Τελικά μάλλον δυνατά και ... ιταλικά θα συνεχίσουμε στην οικογένεια
Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. -
RE: Punto t-jet vs 207 (120hp) vs 207 (110 hp)
Χμμ...16000 βίαια βίαια 17. Σκοπέυω βέβαια να δώσω και το τωρινό αμάξι (ένα fiat marea).
-
RE: Punto t-jet vs 207 (120hp) vs 207 (110 hp)
@Evgenios -- Το 207 με τα 120 το έχω μέσα στις επιλογές μου
Η πιο πάνω κατηγορία αμαξιών έχει απορρηφθεί λόγω.....parking .
Να πω την αλήθεια το 207 σαν σχεδιασμός μου αρέσει πιο πολύ αλλά δεν θέλω να δώσω 18 χιλιάρικα για rallye. -
Punto t-jet vs 207 (120hp) vs 207 (110 hp)
Καλησπέρα σας. Αυτό τον καιρό είμαι σε αναζήτηση για καινούριο αμάξι και έχω καταλήξει σε αυτά τα 2, αλλά δεν ξέρω ποιο.... Αυτό που με ενδιαφέρει είναι να είναι σβέλτο και να χωράνε άνετα οι πίσω επιβάτες (καθώς θα γίνονται και μερικά ταξίδια).Οποιαδήποτε συμβουλή/γνώμη/πρόταση ευπρόσδεκτη
-
RE: Punto t-jet vs 207 (120hp) vs 207 (110 hp)
Καλησπέρα σας. Αυτό τον καιρό είμαι σε αναζήτηση για καινούριο αμάξι και έχω καταλήξει σε αυτά τα 2, αλλά δεν ξέρω ποιο.... Αυτό που με ενδιαφέρει είναι να είναι σβέλτο και να χωράνε άνετα οι πίσω επιβάτες (καθώς θα γίνονται και μερικά ταξίδια).Οποιαδήποτε συμβουλή/γνώμη/πρόταση ευπρόσδεκτη