Σε marea του '98 το mαnaul έλεγε αλλαγή στα 120k. Στα 116k κοντά άρχισε να ακούγεται ένα τρίξιμο λίγο πάνω από τις 1000 στροφές και μέχρι τις 3000 περίπου. Αλλάχτηκαν οι ιμάντες στα 118500 και όπως μου είπε ο μηχανικός ήταν σε οριακή κατάσταση και πως θα ήταν καλό μια αλλαγή στα 60k-80k. Έτσι για την ιστορία τα τελευταία χιλιόμετρα πριν την αλλαγή ήταν σε ταξίδι Θεσ/νίκη - Αθήνα καλοκαίρι.
Long live FIAT

Nozomi , εγώ έχω Marea του '98. Πέρα από κάποιες φυσιολογικές φθορές και μια φορά μια σκάρτη βενζίνη....το εργαλείο....έχει βγει σκυλί μαύρο. Δε νιώθει τίποτα.

Τελικά μάλλον δυνατά και ... ιταλικά θα συνεχίσουμε στην οικογένεια
Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

Χμμ...16000 βίαια βίαια 17. Σκοπέυω βέβαια να δώσω και το τωρινό αμάξι (ένα fiat marea).

@Evgenios -- Το 207 με τα 120 το έχω μέσα στις επιλογές μου
Η πιο πάνω κατηγορία αμαξιών έχει απορρηφθεί λόγω.....parking .
Να πω την αλήθεια το 207 σαν σχεδιασμός μου αρέσει πιο πολύ αλλά δεν θέλω να δώσω 18 χιλιάρικα για rallye.

Καλησπέρα σας. Αυτό τον καιρό είμαι σε αναζήτηση για καινούριο αμάξι και έχω καταλήξει σε αυτά τα 2, αλλά δεν ξέρω ποιο.... Αυτό που με ενδιαφέρει είναι να είναι σβέλτο και να χωράνε άνετα οι πίσω επιβάτες (καθώς θα γίνονται και μερικά ταξίδια).Οποιαδήποτε συμβουλή/γνώμη/πρόταση ευπρόσδεκτη

Καλησπέρα σας. Αυτό τον καιρό είμαι σε αναζήτηση για καινούριο αμάξι και έχω καταλήξει σε αυτά τα 2, αλλά δεν ξέρω ποιο.... Αυτό που με ενδιαφέρει είναι να είναι σβέλτο και να χωράνε άνετα οι πίσω επιβάτες (καθώς θα γίνονται και μερικά ταξίδια).Οποιαδήποτε συμβουλή/γνώμη/πρόταση ευπρόσδεκτη