Posts made by ioannism5

Ναι, αυτό ακριβώς..

κάτι τέτοιο δεν άλλαξαν;

Στην αντιπροσωπεία μου την ονόμασαν έτσι ακριβώς την βλάβη, 'βγάζει βουητό το μοτέρ της αντλίας χαμηλής πίεσης'

Επειδή ήμουν μπροστά καθ όλη τη διάρκεια της επισκευής απλά αναφέρω ότι βγάλανε την αντλία καυσίμου μέσα από το ντεπόζιτο, που είναι κλασσικά κάτω από το πίσω κάθισμα, και αλλάξανε το μοτέρ της αντλίας.

Πλέον δεν ακούγεται το παραμικρό.

Το αυτοκίνητο το έχω 18 μήνες...

Τελικά χτες και στα πλαίσια της εγγύησης έγινε αντικατάσταση του μοτέρ της αντλίας χαμηλής πίεσης καυσίμου.

Η εξυπηρέτηση τελικά από την αντιπροσωπεία ήταν άμεση και πολύ φιλική.

Δεν δείξανε δυσφορία ούτε ήταν αρνητικοί, αν και πρώτα έπρεπε να 'ακούσουμε' το test drive που είχανε καθώς και ένα καινούργιο που μόλις είχε παραληφθεί!

Πλέον το αυτοκίνητο είναι αθόρυβο όπως όταν το είχα αγοράσει!!

Όχι βέβαια!!!

Μου είπαν να το δούμε με τον καιρό πως θα πάει και αν θα παραμείνει ο θόρυβος το ίδιο ή αν θα αυξηθεί...

Για το θέμα της εγγύησης είπαν ότι υπό προϋποθέσεις συμπεριλαμβάνεται και η αντλία, αλλά 'αν είναι να φτάσουμε εκεί κάτι θα κάνουμε και δεν θα πληρώσεις'.

Μετά από 15 μήνες και 15300km άρχισα να ακούω έναν υποκοφο θόρυβο όταν δούλευε ο κινητήρας του αυτοκινήτου.

Πίστευα ότι ο θόρυβος προέρχονταν από την μηχανή, αλλά τελικά αφού το πήγα στην αντιπροσωπεία και το ακούσαμε προσεκτικά, και αφού βάλαμε μπροστά και το test drive που είχαν εκεί και δεν έκανε θόρυβο, διαπιστώσαμε ότι ο ήχος προέρχονταν από την αντλία πετρελαίου.

Έχει κάποιος άλλος από τους κατόχους του hybrid sportage αντίστοιχο θέμα?

Γάτε είσαι απολαυστικός!!!!

Γελάω ακόμη με το post που έκανες για την μπελουτσι!!!

Είσαι θεούλης!!!!

Στο cybex pallas το παιδί δένεται με την ζώνη του αυτοκινήτου.

Έχει ψηλά στον ώμο εσοχή που περνάει από εκεί η ζώνη καθώς  και χαμηλά στο κάθισμα που περνάει επάνω από τα πόδια του παιδιού.

Fiorentinosgr,

Αν κατάλαβα καλά μάλλον έχεις καταλήξει στο Α3.

Μακάρι αν είναι η τελική σου επιλογή να αποδειχτεί αξιόπιστο αυτοκίνητο.

Σίγουρα για το γκρουπ vag έχουν ακουστεί πολλά θέματα και με σχετικά μεγάλο κόστος επισκευής.

Θεωρώ και εγώ πως στα λεφτά αυτά υπάρχουν ίσως πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα αλλά σίγουρα εξίσου ασφαλή!

Και αφού σε ενδιαφέρουν και τα bsuv νομίζω πως στα λεφτά που μπορείς να διαθέσεις θα βρεις σε αυτήν την κατηγορία αρκετά αξιόλογα αξιόπιστα και προσεγμένα αυτά κινητά όπως το vitara ή το scross.

Και θα μπορείς να πατάς και λίγο χώμα ενώ ειδικά με το δεύτερο θα έχεις και καλύτερους χώρους ενώ θα είναι και πιο οικονομική η συντήρηση τους.

Σε κάθε περίπτωση, καλή επιλογή σου εύχομαι!

Vagkirk,

Μετά από καλή έρευνα αγοράς που είχα κάνει προ 6 ετών περίπου είχα καταλήξει και εγώ να αγοράσω για τη μικρή μου τότε κόρη το cybex pallas 2fix.

Το κάθισμα είχε εξαιρετικές κρητικές ασφαλείας από τους ξένους οίκους πιστοποίησης καθώς και από crash tests.

Δυστυχώς τώρα δεν έχω τα links για να σου τα στείλω.

Ειναι πολύ άνετο κάθισμα και το παιδί κάθεται μέσα σε αυτό χωρίς να νιώθει την πίεση από τη ζώνη που έχουν τα άλλα καθίσματα ενσωματωμένη.

Το μαξιλαράκι που έχει εκτός από ασφάλεια επιτρέπει στο παιδί να το χρησιμοποιεί και για να ακουμπάει τα χεράκια του ή μικρά παιχνιδάκια για να απασχολείται.

Εγώ θεωρώ ότι το να δένει με τη ζώνη του αυτοκινήτου είναι πιο ασφαλές από ότι με τις ζώνες που έχουν τα άλλα ενσωματωμένη.

Μετά που γεννήθηκε το δεύτερο παιδί μου κράτησα το παραπάνω κάθισμα για εκείνο και πήρα για την πρώτη μου κόρη ξανά το ίδιο κάθισμα χωρίς όμως αυτή τη φορά το μαξιλαράκι. Ακόμη και τώρα κάθεται πολύ άνετα που είναι 9 χρόνων και δεν αισθάνεται πιεσμένη εκεί μέσα καθώς έχει το απαιτούμενο φάρδος.

Αργότερα εννοείται θα βγάλω την πλάτη και θα είναι σαν booster.

Το έχουν αρκετά μαγαζιά αλλά το πιο οικονομικό είναι ένα μαγαζί στη Δράμα...

Ότι και αν διαλέξεις εύχομαι να μην χρειαστεί να διαπιστώσεις ποτέ τις κρητικές από τα crush tests!!

Storm,

Ως πρώην κάτοχος 206 και παθών να σου πω ότι αυτό που μπορείς να κα εις είναι να ανοίξεις την πόρτα του πορτμπαγκάζ και από μέσα με ένα κατσαβίδι η κάποιο άλλο αντικείμενο που θα σε βολεύει να σπρώξεις το άγκιστρο από εκεί που ασφαλίζει και η πλάτη θα πέσει πολύ εύκολα!

Carnext.gr

Ειναι η σελιδα της leaseplan με τα μεταχειρισμενα της.

Οταν εψαχνα για μεταχειρισμένο κατεληξα σε αυτούς και στη spotawheel σαν τους πιο αξιόπιστους εμπόρους αν και λίγο πιο ακριβοι στις τιμες στους.

Το proceed σιγουρα υπαρχει εκθεσιακο στον αντιπρόσωπο της Λάρισας,Νασιακοπουλος, αλλά δεν ξέρω σε ποια έκδοση και αν το δίνει για td.

Σε αυτα τα ιδια φωτα αναφερομαι και εγω!

Δεν ξερω ποτε αγορασες εσυ το δικο σου,αλλα και στο φυλλάδιο της kia πλεον τις αναφέρει σαν φωτα ημερας led στον βασικο εξοπλισμό στο υβριδικό αλλά οχι στιστο απλό diesel,αλλά και το είδα στον αντιπρόσωπο σε αυτοκίνητα που ειχε στην έκθεση καθως και δυο εν κίνηση οχηματα,ενα το Σάββατο και ένα σημερα το πρωί ερχομενος στην εργασια μου.

Xplicit τα υβριδικά sportage απο τον Σεπτέμβριο και μετά έχουν στον βασικό τους εξοπλισμό φώτα ημέρας led γι αυτο και η τιμή τους ειχε αυξηθεί κατά 200€.

Το δικό μου είναι ταξινομημένο τον Ιούλιο οπότε τα φώτα ημερας του ειναι αλογονου.

Ζήτησα από την αντιπροσωπεία να τα αλλαξω και κου ζήτησαν 170€!!!!!

Αυτες τις ημέρες περιμένω να μου έρθουν από Κίνα ενα ζευγάρι που παρήγγειλα canbus error free να τις δοκιμάσω γιατι με ενα αλλο ζευγάρι λάμπες που ειχα δοκιμάσει απο εναν γνωστό μου άναβε η σχετική λυχνία στο ταμπλό και δεν τις αναγνωριζε.

Άλλο ενα οδοιπορικό με το sportage τελείωσε!!

944km σε εθνικό και επαρχιακό δυκτιο της Θράκης και πραγματικά το αυτοκίνητο δεν μας κουρασε καθολου.

Εχοντας βαλει στην οθόνη πληροφοριών το σύστημα του υβριδικού συστήματος,ωστε να μην βλέπουμε την ένδειξη της κατανάλωσης,απολαύσαμε την οδηγηση και την διαδρομη.

Εμπνέει η σταθερότητα στην Εθνική οδό και σε συνδυασμό με την πολυ καλή του ηχομόνωση σε προκαλεί για πιο γρήγορη οδήγηση.

Το τιμόνι του βαρύ οσο χρειάζεται στις μεγαλες ταχύτητες αλλα και πολυ άμεσο,ενω στην πόλη μέσα ελαφρύ και γρηγορο.

Στην επαρχιακη οδό και ιδιαίτερα στο ορεινό δυκτιο με τις συνεχεις στροφές ο όγκος του γίνεται αισθητός καθως και η μεταφορά βαρους ενώ ο πολύ καλος επιλογεας  βοηθάει στις γρήγορες και άμεσες αλλαγές.

Τα φρενα του ομως αποδείχτηκαν το δυνατό του χαρτί καθώς δεν εδειξαν σε κανένα σημειο του οδοιπορικου σημαδια κόπωσης.

Η ορατότητα προς ολες τις κατευθύνσεις ειναι πολυ καλή,καθεσαι αρκετα ψηλα, με εξαίρεση λιγο την προς τα πισω.

Στα αρνητικά θα έλεγα για την ανάρτησή του, που ειναι λιγο σκληρη, θα την ήθελα λίγο πιο μαλακή καθώς και την έλλειψη χωρων για αντικειμενα στο εσωτερικό.

Φτάνοντας πισω στη βαση μας τότε μονο άλλαξα και είδα στον υπολογιστή οτι η μέση κατανάλωση ηταν στα 6.6lit.

Μετα απο 6400km με το sportage μπορω να πω ότι η επιλογή δείχνει να ειναι πολυ καλή καθως μετακινεί την οικογένεια ξεκούραστα γρήγορα και με ασφάλεια.

Φυσικά τα οδοιπορικά θα συνεχιστούν οπότε και οι εντυπώσεις αλλα και οι αξιολογήσεις.

Tkin αυτο φανταστηκα και εγω για τις καταναλώσεις και αυτο φαίνεται και από το γεγονός οτι τελικά η αυτονομία του μεγαλώνει κατα τη διάρκεια του ταξιδιού ή μικραίνει ανάλογα με το πως κινείσαι.

Έχω το mild hybrid με τα 116 άλογα

Η γενικότερη εικόνα που εχω μεχρι τωρα για το αυτοκίνητο ειναι θετικη!

Και ελπιζω να παραμείνει!!

Τα οδοιπορικά με το νεο μου KIA συνεχιζονται...

Αισίως ο χιλιομετρητής έφτασε τα 4650 χιλ...

Μαζι με τα χιλιόμετρα ανεβαίνει και η ικανοποίηση για την επιλογή μου αλλα μπαινουν και καποιοι προβληματισμοί...

Στα τρια τελευταία φουλαρισματα ο υπολογιστης έδειξε οτι εχω αυτονομια για 790 χιλ αντι για 816 που έδειχνε στα προηγουμενα.

Αυτό ομως πιθανόν να έχει να κάνει με το γεγονός ότι στα τελευταια ταξίδια η μεδη κατανάλωση δεν έπεσε κάτω απο το 6.3..

Ενας αλλος προβληματισμός εχει να κάνει με την λειτουργία του start & stop...Ειναι καποιες φορές που δεν δουλεύει και ενω το αυτοκίνητο εχει διανύσει μια διαδρομή αρκετών χιλιομέτρων. Αν καποιος απο την παρρα γνωρίζει κατι ας μας πει..

Οσον αφορα τωρα την κατανάλωση εχω να πω πως δυσκολα θα δουμε με νορμαλ οδήγηση κατω απο το 6.2...

Ταξιδι Λάρισα-καβάλα με το cc ενεργοποιημένο στα 120 στο πήγαινε η κατανάλωση ηταν στο 6.3 με 6.5 και στην επιστροφή με υο cc στα 130 η κατανάλωση ηταν στο 6.7 με 7!!

Σε ενα αλλο οδοιπορικό με μικρο κομματο εθνικής οδου και μεγάλο επαρχιακό μεταξυ αλλων και ανάβαση σε βουνό οποτε και συνεχεις εναλλαγες ταχυτητων η μεση κατανάλωση ηταν στο 5.8 με 6.3

Ενώ την προηγουμενη εβδομάδα στη διαδρομή Λάρισα Λαμία μεσω Καρδίτσας και με χιονια στην επιστροφή η κατανάλωση ηταν στο 6.3 με 6.7.

Μονο σήμερα ειδα χαμηλη κατανάλωση της ταξης του 5.8 οταν στη διαδρομή Λάρισα τρικαλα με επιστροφή και το cc στα 107 εδειξε καταναλωση 5.8

Θα ήθελα ακομη μια φορα να σημειώσω ποσο ξεκουραστο και άνετο ειναι το ταξίδι με το sportage για ολους τους επιβαίνοντες αν και τα μπροστινά καθίσματα θα έλεγα οτι υστερούν στην πλευρική στήριξη.

Επισης το αυτοκίνητο παροτι έχει όγκο η εκμετάλλευση του δεν ειναι και η καλύτερη με αποτέλεσμα οι θεσεις στο εσωτερικό για μικροαντικείμενα να ειναι ,για εμένα,ανεπαρκεις!

Phaos και μαριε καλοταξιδα να ειναι τα καινουργθα σας αυτοκινητα!!!

Το 5.9 επιτοκιο το δινει η kia για αγορα καινούργιου αυτοκινήτου.

Για αγορα μεταχειρισμένου εξαρτάται απο την συμφωνια που έχει κάνει ο καθε ενας έμπορος με τις τραπεζες.

Παρακαλώ phaos..

Εχω την έκδοση upgrade και μου στοιχισε 23700 σε λευκό χρώμα.

Phaos με led φωτα ημέρας η kia άρχισε να το δίνει απο τέλη Σεπτέμβρη περιπου.

Οπότε λογικά το δικό σου θα τα έχει..

Σε ευχαριστώ πολύ Tkin73!ελπίζω στο μέλλον να δω και κατανάλωση λιγο κάτω απο το 6 αλλα με νορμαλ οδήγηση και όχι ταξιτζιδικη!!!

Futurist και λόγω των ημερων που έρχονται αλλα και λόγω διάθεσης το αυτοκίνητο θα κινηθεί και σε επαρχιακό δίκτυο αρκετα οπότε θα σας ενημερωσω σχετικα.

Χτες παρήγγειλα τις autosock 695.

Στο προηγούμενο αυτοκίνητο ειχα αλυσίδες και ειπα τωρα να δοκιμάσω τις χιονοκουβερτες.

Εχεις κάποιος εμπειρία μεταξυ των 2?