ο συνδιασμος κρητικοι δρομοι με τις 18αρες πως ειναι;
Καλά αυτός ο συνδυασμός σκοτώνει!!!! Δεν το συνιστώ για άτομα με προβλήματα στην μέση! Αλλά έμενα δεν με πειράζει πλέον στην αρχή με άγχωνε λίγο αλλά πλέον έχω κάνει χαρτογράφηση λακκουβών κ ανωμαλιών και απλά λίγο κοπανιέμαι αλλά μάλλον μ αρεσει!!
Ο χρήστης Ασπρουλης έγραψε:
Παντως ποτε δεν καταλαβα τα κριτηρια επιλογης των γυναικων στα αυτοκινητα ακομα και αυτων που δηλωνουν γκαζιαρες.
Εχεται ποτε νοιωσει τα ορια καποιου αυτοκ. ,εχεται νοιωσει ποτε υποστροφη η υπερστροφη, τι παει να πει μεταφορα βαρους , εχεται τραβηξει ποτε χειροφρενο, εχεται παει ποτε κοντρα σε ευθεια η στροφες?
Μηπως ξερεται μια βλαβη που εβγαλε το αυτοκ. σε τι οφηλεται,ξερεται τι ειναι πιστονι η μπγιελα?
Φωτιστεμαι...
Έχεις δίκιο Ασπρουλη είμαστε όλες άχρηστες, ανίδεες, ανίκανες κ ανεπίδεκτες μαθήσεως!!!!! Πουλώ ευθύς αμέσως το abarth μάλλον το χαρίζω το ρημάδι παραιτούμαι κ από την δουλεία μου κ τρέχω σπίτι να πλύνω κάνα πιάτο!!!! Χίλια συγγνώμη δεν θα το ξανακάνω!!!! Από δω κ περά το μόνο τετράτροχο που θα οδηγώ θα είναι καροτσάκι super market και αυτό μόνο με συνοδεία αρσενικού!!! (μήπως να δώσω κ τον σκύλο μου κ να πάρω καμια πιο γυναίκεια ράτσα???).
Τώρα όσο για το άμα έχουμε πάει ποτέ κόντρα η τραβάμε χειρόφρενο κ οδηγούμε το αυτοκίνητο στα όρια του η κοντά σε αυτά μπορώ να σε πάω μια βόλτα άμα κατεβείς Κρήτη. Και ναι μπορεί από μηχανολογικά να μην ξέρουμε πολλά αλλά τουλάχιστον ρωτάμε να μάθουμε κ δεν το παίζουμε ξερόλες κ ευτυχώς που υπάρχουν άτομα πρόθυμα να μας δείξουν κ όχι να μας χλευάσουν.
κοιτα η αποξη μου δεν ειναι κ η πιο αντικειμενικη μιας κ θα επερνα το συγκεκριμενο αμαξι ακομα κ αν χρειαζοταν να το παω ιταλια για service (ειμαι αρρωστη με τα ιταλικα και ειδικα με τα punto και για το συγκεκριμενο κοβω φλεβες) γιαυτο κ απο την αρχη δεν μιλησα σε οτι εχει να κανει με το διλλημα αναμεσα στα δυο αυτοκινητα.
τωρα για την πιθανοτητα να γινει καποιο ατυχημα οταν θα ανεβει αθηνα τι να πω τις ιδιες πιθανοτητες εχει κ εδω.
οσο για τα μεταφορικα απλα συνδυαζεις το service με ενα ταξιδακι κ πας κ την βολτα σου.
Με λιγα λογια ποτε δεν με απασχολησαν ολα αυτα ασε που κ λιγο να τα σκεφτεις μολις το οδηγησεις τα ξεχνας ολα!!!
Ευα μου ενα θα σου πω ειναι απλα ΤΕΛΕΙΟ!!!!!!!!!!! ειμαι μονιμα με ενα ηλιθιο χαμογελο!!! ιδιως σε δρομο με στροφες θες να μην τελειωσει ο δρομος!! (βεβεια εχω το esseesse κ δεν εχω αποψη για το 155αρι)
[quote='euaki84']Επειδή είμαι ρενοχτυπημένη και πολύ απογοητευμένη απο αυτό θα σας πώ ότι έχετε απόλυτο δίκιο σε σχέση με το σέρβις!Είναι πολύ βασικό! Αλλά ρε γα@@@@ο μου αρέσει τόσο αυτό το αμάξι και δεν ξέρω τι να κάνω! 'Άσχετο': το μοντέλο esseesse υπάρχει στην Ελλάδα?[/quote
Ρε παιδια ενταξει η abarth ειναι λιγο οτι να ειναι (στην Ελλαδα) αλλα ειστε λιγο υπερβολικοι. για το service λοιπον (ναι ειμαι η κοπελα που εχω το esseesse στην Κρητη) οτι εχει να κανει με λαδια φιλτρα μου εχουν δωσει το ελευθερο να το πηγαινω σε δικο μου συνεργειο (μιας κ στο Ρεθυμνο δεν εχουμε πια ουτε Φιατ) και για οτι μικροπροβληματα εχω μου ειπαν μπορω να παω στην Φιατ σε Χανια η οποια θελω, Αθηνα θα το φερω μονο για τα μεγαλα service.
Και τωρα ωρα για ερωτηση...
εχετε προσεξει μηπως οσοι αλλαξανε λαδια φιλτρο τι φιλτρο σας βαλανε???
Τους ζητησα να μου στειλουνε λαδια φιλτρο για να τα αλλαξω κ το πηγα σε εναν γνωστο μου να τα αλλαξει κ μολις ειδε το φιλτρο που στειλανε μου λεει αποκλειεται. λοιπον το αμαξι μας περνει τα φιλτρακια που ειναι ζικζακοτα (το γραφει κ στη θηκη που μπενει το φιλτρο) αλλα αυτοι μου στειλανε ισιο. το παιδι μου εξηγησε (ε ναι ακομα μαθαινω) οτι αυτο μακροχρονια μπορει να δημιουργησει προβλημα γιατι λογω πιεσης το ισιο μπορει να φουσκωσει κ να κοψει την παροχη λαδιου στο κινητηρα(καπως ετσι μου το ειπε). το θεμα ειναι γενικα βαζουν τα ισια η το κανανε μονο σε μενα?
(καιρο ειχα να κανω ερωτηση )
Ο χρήστης vacha έγραψε:
Γεια σε όλους τους απανταχού abarthakides.
Έχω ένα πρόβλημα με το δικό μου Abarth που πάει να με τρελάνει.
Από τα 60 κμ και πάνω ακούγεται ένα ενοχλητικό σφύριγμα από τον αέρα στο πάνω μέρος της πόρτας.
Άπό την πλευρά του συνοδηγού δεν ακούγεται.
Από τον καθρέφτη δεν είναι.
Κάποιο πρόβλημα στα λάστιχα της πόρτας δεν βλέπω.
Το ακούει και κανείς άλλος ή μόνο στο δικό μου συμβαίνει?
Το μόνο που έχω παρατηρήσει είναι ότι η πόρτα δεν εφάπτεται καλά και κάνει ένα μικρό δόντι. Δεν μπορώ να καταλάβω εάν είναι από εκεί.
Please όποιος μπορεί help.
Μπορεί να σας μοιάζει ασήμαντο το πρόβλημα αλλά εγώ έχω τρελαθεί.
Εάν δεν το λύσω δεν ξέρω τι θα κάνω, μπορεί να πουλήσω το αυτοκίνητο.
Στο συνεργείο δεν το έχω πάει, αλλά δεν ελπίζω ότι θα το βρούν.
ΑΑΑΑ!!! Δεν ειναι τιποτα το κανει κ το δικο μου.. η λυση ειναι απλη..... ανοιγεις τερμα την μουσικη (πλακα κανω μην βαρατε) παντως εγω μεχρι να ερθει η ωρα του service που θα ανεβει αθηνα το αμαξι αυτο κανω
Ο χρήστης chr1407 έγραψε:
Εχθες το μεσημερι παρελαβα το esseesse μου!Εχω να πω μονο θετικα .Τα φρενα μονο επειδη ειναι ημιαγωνιστικα χρειαζονται ζεσταμα και στην αρχη χρειαζεται παραπανω πατημα στο πενταλ!οταν ζεσταθουν ομως ))!ο ηχος πολυ καλος ,σκασιματα ακουγωνται παρολο που δεν εχω γυμνωσει την σκαστρα για να εχω επαναφορα ,η garrett σφυριζει και με χαλαρη οδηγηση !Το μονο που σκεφτομουν να προσθεσω ειναι το cda kit της bmc ,αλλα σκεφτομαι τα 280 ε και τελικα μπορει να μην κερδισω και τιποτα πλην του θορυβου!το φιλτρακι της bmc που εχω τωρα (πανελ )ειναι ηδη αρκετα καλο!Με το βαρελι σιγουρα θα χασω ψιλα!
Καλοταξιδο!!!!
Αντε γιναμε πολλα τα esseesse (δυο ολοκληρα!! ).
Να πω οτι εγω δεν μπορω να πω οτι εχει το τοσο πολυ ηχο???? θα το ελεγα μεχρι κ ησυχο, σε σχεση ιδιως με τα παλια punto gt. Βεβαια σε σχεση με τον κολλητο του, 207 RC (ναι κολλητος του ειναι ενας γαλλος!!) ειναι σκετη ηχορυπανση!!!
καταρχην δεν κανουμε ποτε κοντρες απλα παιζουμε.
το πετυχα στο δρομο για Ηρακλειο κ το προσπερασα (καπως προκλητικα) και ενοχληθηκε κ προσπαθησε να ανταποδωσει αλλα 3 στροφες με τα με εχασε.
ειναι εκπληκτικο το ποσο καλα στριβει το καμαρι μου!
Εχτες το βραδυ επαιξα και εχασε με RX-8.
αμα πληρουν τις προδιαγραφες δεν μπορουν να πουν τπτ τελικα απλα εχουν βρει την καραμελα με την εγγυηση για να μας τα παιρνουν.
Μια κ ελπίζω να μείνω σε αυτή.
Κάπου μετα την Κοζάνη που περνάς μια τεραστία γέφυρα (Σέρβια νομίζω?) ε κάνα 500 μέτρα μετά την γέφυρα είχαν μπλόκο, εγώ ¨έπαιζα¨ με ένα almera (αν θυμάμαι καλά) και μας σταματάνε για υπέρβαση ορίου νομίζω ήταν 60 και πηγαίναμε κάπου 120-130 και διπλή διαχωριστική. Όπου αφού μας κάνανε όλες τις συστάσεις γυρνάει κ μου κάνει ο ένας εκ των δυο ¨καλά κανείς ότι κανείς γιατί δεν ανάβεις το φλας όπως έκανε το παιδί¨
και του λέω ¨αν το άναβα δεν θα με έγραφες?¨
-¨θα σε έγραφα¨
κ εντελώς αυθόρμητα του λέω ¨ε τότε…¨
πάντως εγώ την γλίτωσα με 18 ευρω (του είπα πως ήταν η πρώτη μου κλήση κ κρίμα που δεν έχω κρασί να το γιορτάσουμε, και μου απάντησε πως αν συνεχίσω έτσι θα τις εκατοστίσω) , ενώ ο άλλος ο κακομοίρης με 3 πόντους και 3ψηφιο αριθμό ευρω.
και γω πιστευω πως το 10w-50 ειναι πολυ χοντρο λαδι θα μας τρελανουν??
απο οτι ξερω μπορουμε να βαλουμε κ λαδι αλλης μαρκας αρκει να πληρει τις προδιαγραφες οποτε....
Δεν ξέρω αν τον συγκεκριμένο τύπο τον λέμε ζώο ή κάτι ποιο βαρύ…
Έχουμε και λέμε στην εθνική Χανίων-Ρεθύμνου (λέμε και κανένα αστείο) κατά τις 9 το βράδυ και ενώ πηγαίναμε χαλαρά σε μια ευθεία (καβρο) ξαφνικά βλέπω τον μπροστά να πλακώνεται στα φρένα κάνω το ίδιο και βλέπω στην μέση της εθνικής έναν αστυνοβλακουλη με έναν κάδο δίπλα του να μας κάνει νόημα να στρίψουμε δεξιά σε παράκαμψη γιατί ήταν κλειστός ο δρόμος, τον οποίο μάλλον ο διοικητής του τον ενόχλησε εν ώρα καφέ και που να τρέχει τώρα να βάζει φωσφόριζε γιλέκα, να παίρνει κώνους να βάλει στο δρόμο, να πάρει κανέναν άλλο μαζί του να πάνε λίγα μέτρα πριν την παράκαμψη να έχουν έστω το αμάξι μ τους φάρους κάτι τέλος πάντων να μας προειδοποιεί ότι κάτι γίνετε, έκατσε όμορφα κ ωραία στην μέση της εθνικής πήρε κ τον κάδο (μην νιώσει μοναξιά ο τενεκές) και μας έκανε έκπληξη!!!
Ξέρω σας έχω πρήξει αλλά τι να κάνω και ρω έχω απορίες.
Πάμε ξανά λοιπόν στο θέμα των λαδιών.. τι λαδιά μας βάζουνε ρε παιδία? τα έχει αλλάξει κάποιος??
Γιατί στο βιβλίο του αυτοκίνητου γράφει για ημι-συνθετικά λαδιά 5w-40. και όταν ρώτησα τον τύπο στο συνεργείο αν ισχύει δεν μου απάντησε.
ΥΓ. Στην έκθεση πρέπει να είναι άρρωστοι σήμερα τους πήρα τηλ για κάποια χρήματα που μου χρωστούσαν και με εξυπηρέτησαν ευγενικά και γρήγορα, μάλλον έχουν πυρετουλη γιατί δεν με έχουν συνηθίσει σε τέτοια εξυπηρέτηση.
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Τι διαφορετικό έχει το Abarth από τα άλλα Punto και σε θέμα μοτέρ από το Bravo 150;
Μήπως αυτό λέει ο εισαγωγέας Παζαρόπουλος (κουτά κατά τη γνώμη μου) σε μια προσπάθεια να τονώσει περαιτέρω την κίνηση στα service του;
Δηλαδή η illusion στην Κρήτη τι θα κάνει; Θα παίρνει το παπόρι για να αλλάξει μια καμμένη ασφάλεια ή για να αλλάξει λάδια;
παιδια το θεμα service με προβληματισε κ μενα αλλα πιστευω βρηκαμε μια λυση δλδ για αλλαγη λαδιων παω εδω στην Φιατ (αν κ εκλεισε κ πρεπει να τρεχω χανια η ηρακλειο) οπως και για μικροπροβληματα (τπτ τριγμους κλπ) αλλα το μεγαλο service πρεπει να το κανω αθηνα.
Ο χρήστης limited_one έγραψε:
@ illusion αν το προβλημα με τους τριγμους υφισταται, βαλε λιγη βαζελινη στο μηχανισμο της πορτας κ θα εξαφανιστουν.
συνεχιζει απτοητο!! αλλα επιμενω (κ γω απτοητη) πως δεν ειναι απο την πορτα ουτε καποιο αλλο πλαστικο.
κατι αλλο τωρα το blue & me σε τι γλωσσα ειναι στα δικα σας?? γιατι στο δικο μου ειναι στα ιταλικα και δυσκολευομαστε να συνεννοηθουμε!
το αλλαζεις στα αγγλικα απο τις ρυθμισεις...[/quote]
αυτο σκεφτηκα και γω αλλα επειδη τα ιταλικα μου δεν με βοηθανε το ξεσκαλισα λιγο δεν τα καταφερα και το παρατησα.
Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Είδα πριν λίγο το πρώτο βενζινάδικο που είχε ξεμείνει απο καύσιμα!!! Για να δούμε πόσο θα αντέξουν οι αγρότες και πόσο θα αντέξουμε εμείς!!!!!
εσεις στο Ηρακλειο καπως θα το παλεψεψετε αφου δυο εταιριες εχουν εγκαταστασεις εκει καποια θα βγαλει βυτια οποτε θα εχουν καυσιμα καποια πρατηρια το ιδιο και στα Χανια, εμεις στο ρεθυμνο τι θα κανουμε που δεν μπορουμε να παρουμε ουτε απο Ηρακλειο ουτε απο Χανια (μονο μια εταιρια θα εχει αφου στελνει καυσιμα με καραβι το οποιο ειναιστο λιμανι αλλα για ποσο?) και αρκετα πρατηρια εχουν μεινει απο καυσιμα απο χτες.
@ illusion αν το προβλημα με τους τριγμους υφισταται, βαλε λιγη βαζελινη στο μηχανισμο της πορτας κ θα εξαφανιστουν.[/quote]
συνεχιζει απτοητο!! αλλα επιμενω (κ γω απτοητη) πως δεν ειναι απο την πορτα ουτε καποιο αλλο πλαστικο.
κατι αλλο τωρα το blue & me σε τι γλωσσα ειναι στα δικα σας?? γιατι στο δικο μου ειναι στα ιταλικα και δυσκολευομαστε να συνεννοηθουμε!
Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Και ΡΕΜ 106* 4Χ4 αγρότης αγνώστων λοιπών στοιχείων!!!!!
ΡΕΜ 114* σε GP Abarth esseesse!!
Ο χρήστης toxotis έγραψε:
Λοιπόν αν και ντρέπομαι για αυτό που θα ρωτήσω θα το κάνω και κοροϊδέψτε μετά!!
Τι πίεση πρέπει να έχουν τα λάστιχα μου??? Στο βιβλίο γράφει μόνο για τις 17αρες ζάντες και με τον τύπο που μίλησα στην abort μου είπε πως δεν ξέρει να βάλω ότι λέει το βιβλίο κ όταν του είπα πως δεν γράφει τπτ μου λέει ¨ε βαλε 30¨ . το αμάξι το έχω πάει σε ¨λαστιχα¨ που τον εμπιστεύομαι και έβαλα άζωτο μου έβαλε 32 αλλά άλλοι μου λένε είναι λίγο κάντο 36 άλλοι κατέβασε το στα 30 και μπορώ να πω πως έχω μπερδευτεί.ειπαμε ναν αι καραγκιοζηδες αλλα οχι και τοσο ακου ρε φιλε ο επισημος αντιπροσωπος στην Ελλαδα και να μην ξερει τι πιεση πρεπει να εχον τα ελαστικα στο αμαξι του ....δηλοταν στο δωσαν τι αερα ειχαν οτι ναναι???????/
κοιτα πατριωτισα μιασ και εγω ειμαι κρητικος - ηρακλειωτης η λυση ειναι αν παρεις στο συνεργειο της fiat στο μοσχατο και θα σου πουν αμεσως...με το ss kit δεν πηρες κανενα manual??????
οταν το πηρα του ειχαν (το κλασικο απο οτι καταλαβα κ απο τα αλλα παιδια) 40!! οπου αφου οδηγουσες κανα 5λεπτο το αμαξι πηγαινες για φυσιοθεραπεια. οχι δεν πηρα τπτ με το κιτ ( για την ακριβεια ακομα δεν μου εχουν στειλει καν τα προηγουμενα σωψυχα του). παντως αν συνεχισουν ετσι οι τυποι θα το κλεισουν συντομα.