Posts made by ilias2000

Πάνω...

Πάνω...

Πωλείται Peugeot 207 Rallye του 2008.
Το αυτοκίνητο αγοράστηκε πρώτο χέρι και ποτέ δεν υπέστη την παραμικρή βελτίωση.
Είναι ατρακάριστο και δεν έχει καμία εκκρεμότητα είτε σε μηχανικά, είτε σε οποιονδήποτε άλλο τομέα.
Παρέμεινε πάντα σε εργοστασιακή κατάσταση με τακτική συντήρηση και μόνο λόγο πώλησης, αποτελεί το γεγονός ότι είναι το 4ο αυτοκίνητο της οικογένειας.
Φυλάσσεται μόνιμα σε κλειστό γκαράζ στην Αθήνα, στην περιοχή της Δάφνης.

Τιμή: 7.350

(θερμή παράκληση, για άμεση απάντηση σε τυχόν απορίες καλέστε στο τηλέφωνο επικοινωνίας - sms δεν απαντώνται και PMs ενδέχεται να καθυστερήσουν να διαβαστούν)

Περισσότερες φωτογραφίες και πληροφορίες επικοινωνίας, μπορείτε να βρείτε στο παρακάτω link:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3140982/

Πωλείται Peugeot 207 Rallye του 2008.
Το αυτοκίνητο αγοράστηκε πρώτο χέρι και ποτέ δεν υπέστη την παραμικρή βελτίωση.
Είναι ατρακάριστο και δεν έχει καμία εκκρεμότητα είτε σε μηχανικά, είτε σε οποιονδήποτε άλλο τομέα.
Παρέμεινε πάντα σε εργοστασιακή κατάσταση με τακτική συντήρηση και μόνο λόγο πώλησης, αποτελεί το γεγονός ότι είναι το 4ο αυτοκίνητο της οικογένειας.
Φυλάσσεται μόνιμα σε κλειστό γκαράζ στην Αθήνα, στην περιοχή της Δάφνης.

Τιμή: 7.350

(θερμή παράκληση, για άμεση απάντηση σε τυχόν απορίες καλέστε στο τηλέφωνο επικοινωνίας - sms δεν απαντώνται και PMs ενδέχεται να καθυστερήσουν να διαβαστούν)

Περισσότερες φωτογραφίες και πληροφορίες επικοινωνίας, μπορείτε να βρείτε στο παρακάτω link:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3140982/

θεϊκό τόπικ... δεν έχω λόγια, για τις λύσεις που προτάθηκαν..

up..

ΝΕΑ ΤΙΜΗ.. και τελική 180 ευρώ.. σχεδόν η μισή τιμή από εκείνη της αγοράς για 5 φορές που χρησιμοποιήθηκε...

up...

Πάμε πάνω..

Στο διάολο όλοι οι επίσημοι που δε μπορούν να περιμένουν στο φανάρι και για πάρτη τους, το μαντρόσκυλο-προσωπικός μπάτσος σταματά όλη την κυκλοφορία για να περάσει η αφεντιά τους !!

Εμετός και οι Βαρδινογιανναίοι που μπροστά από το σπίτι τους στην Εκάλη, έχουν ανοίξει δρόμο στην ενδιάμεση πρασιά-πάρκο στην οδό Ρόδων, για να βγαίνουν κατ'ευθείαν από το γκαράζ τους (ή μάλλον από τα 2 γκαράζ τους, καθώς 2 είναι και οι δρόμοι που έχουν ανοίξει) και στις δύο κατευθύνσεις του δρόμου, μην πάθουν τίποτα, αν κάνουν τον κύκλο μέχρι την επόμενη κανονική διασταύρωση, όπως οι κοινοί θνητοί... Συγχαρητήρια και στο Δήμο, για την ανοχή του..
ΖΩΑ !!

Πωλείται, πραγματικά σαν καινούρια, ελάχιστα χρησιμοποιημένη (όχι πάνω από 6-7 φορές) τιμονιέρα logitech G27, συμβατή με pc και ps3.
Έχει δερμάτινο τιμόνι, 900 μοίρες περιστροφή με 'ήσυχο' μηχανισμό συγκριτικά με τη g25, led στροφόμετρου, 6άρι 'χτένι' για ταχύτητες και 3 μεταλλικά πεντάλ με αντίσταση (δηλαδή και συμπλέκτη)
Όλα στο κουτί τους με τις ζελατίνες και 1.5 χρόνο εγγύηση ακόμη από την αντιπροσωπεία + drivers και γνήσιο CD-ROM του εξομοιωτή R-factor (στον οποίο μπορείτε να κατεβάσετε όποια πίστα ή αυτοκίνητο θέλετε).

Η τιμή είναι 200 ευρώ και μάλλον ευκαιρία, αν σκεφτείτε πως έχετε και την εγγύηση για παν ενδεχόμενο.
Η συναλλαγή προτιμώ να γίνει χέρι με χέρι.
Περιοχή, Αθήνα (κοντά στην περιοχή σας, κατόπιν συνεννόησης).

Παραθέτω κι ένα link από το Skroutz.gr, για να δείτε χαρακτηριστικά και τιμές..
http://www.skroutz.gr/s/95661/Logitech- ... phrase=g27

Επειδή έχω κακή συνήθεια να μην προσέχω πολύ τα PM, σας παρακαλώ για οτιδήποτε χρειαστείτε, καλέστε στο 6981216077.

Ευχαριστώ πολύ

Πωλείται, πραγματικά σαν καινούρια, ελάχιστα χρησιμοποιημένη (όχι πάνω από 6-7 φορές) τιμονιέρα logitech G27, συμβατή με pc και ps3.
Έχει δερμάτινο τιμόνι, 900 μοίρες περιστροφή με 'ήσυχο' μηχανισμό συγκριτικά με τη g25, led στροφόμετρου, 6άρι 'χτένι' για ταχύτητες και 3 μεταλλικά πεντάλ με αντίσταση (δηλαδή και συμπλέκτη)
Όλα στο κουτί τους με τις ζελατίνες και 1.5 χρόνο εγγύηση ακόμη από την αντιπροσωπεία + drivers και γνήσιο CD-ROM του εξομοιωτή R-factor (στον οποίο μπορείτε να κατεβάσετε όποια πίστα ή αυτοκίνητο θέλετε).

Η τιμή είναι 200 ευρώ και μάλλον ευκαιρία, αν σκεφτείτε πως έχετε και την εγγύηση για παν ενδεχόμενο.
Η συναλλαγή προτιμώ να γίνει χέρι με χέρι.
Περιοχή, Αθήνα (κοντά στην περιοχή σας, κατόπιν συνεννόησης).

Παραθέτω κι ένα link από το Skroutz.gr, για να δείτε χαρακτηριστικά και τιμές..
http://www.skroutz.gr/s/95661/Logitech- ... phrase=g27

Επειδή έχω κακή συνήθεια να μην προσέχω πολύ τα PM, σας παρακαλώ για οτιδήποτε χρειαστείτε, καλέστε στο 6981216077.

Ευχαριστώ πολύ

Δεν είπα πουθενά ότι με μέτρησε με το κοντέρ.. με χτύπησε με ραντάρ κανονικά (απλά ήταν μέσα στο περιπολικό) και φυσικά με έγραψε για την ταχύτητα που είχα όταν επιτάχυνα για να φύγω από τη μέση..

Περνώντας, από τη γέφυρα στο Ολυμπιακό Χωριό, είδα το περιπολικό που περίμενε στα δεξιά σταματημένο, αλλά δε φαντάστηκα πως τα 120 ήταν καμία εξωφρενική ταχύτητα που υπήρχε λόγος να ανησυχώ στο συγκεκριμένο σημείο..
Ίσως επειδή το αυτοκίνητό μου προκαλεί κάπως με την εμφάνιση και μόνο, καθώς μηχανικά-εξατμίσεις κλπ, είναι όλα εργοστασιακά..
Αλλά σκεφτείτε πως οι μπάτσοι μπήκαν μέσα στο αμάξι, το έβαλαν μπροστά, ξεκίνησαν και με έφτασαν πριν τη γέφυρα Μεταμόρφωσης.. επομένως, για να με φτάσουν μετά από ένα χιλιόμετρο, καταλαβαίνει κανείς ότι τα ταχύμετρο δεν έδειχνε κανένα αστρονομικό νούμερο (ή γενικώς σκεφτείτε τη διαφορά στην ταχύτητα τη δική μου και του περιπολικού..)
Και στο τμήμα μου έβγαλαν το λάδι και στο τέλος μου χάρισαν μία βδομάδα στους 2 μήνες παρακράτησης του διπλώματος.. Θενξ..
Τους ενδιέφερε μόνο η υπέρβαση του ορίου.. δεν τους ενδιέφεραν καθόλου οι συνθήκες και ούτε καν μπήκαν στη διαδικασία να καταλάβουν σε ποιό σημείο με έγραψαν για 140 και για ποιό λόγο..
ΖΩΑ !!

Υ.Γ: για να προλάβω τυχόν σχόλια περί ολυμπιακού χωριού, να πω απλά ότι κατέβαινα από το πατρικό μου στη Ν.Ερυθραία, στο σπίτι μου στη Ν.Σμύρνη.. καμία σχέση με κόντρες και ούτε έχω ασχοληθεί ποτέ μου.. Ευχαριστώ

Σε παλαιότερό μου ποστ, είχα αναφέρει πως αυτός ήταν ο λόγος να φάω πρόστιμο, γιατί είχε άδεια την αριστερή και εγώ ταχύτητα μεγαλύτερη των αυτοκινήτων που κινούνταν στις άλλες λωρίδες, τα οποία βέβαια ήταν ελάχιστα.. Εθνική από Κηφισιά προς Πειραιά, στο ύψος της μεταμόρφωσης, 2 το βράδυ.. (ο δρόμος σχεδόν άδειος και 4 λωρίδες)

Βλέπω πολύ πίσω μου κάτι φώτα και δε δίνω σημασία.. σε 5 δευτερόλεπτα τα φώτα ήταν 100 μέτρα πίσω μου και έρχονταν μαλλιά.. Επειδή ακριβώς δίπλα μου στη μεσαία είχε άλλο αυτοκίνητο και κινούμασταν με παρεμφερείς σχετικά ταχύτητες (εγώ λίγο πιο γρήγορα στην αριστερή), επιταχύνω για να αδειάσω το δρόμο στον πίσω μου..

Ο πίσω ήταν περιπολικό και με έγραψε για 40+ χιλιόμετρα πάνω από το όριο, το οποίο στην Εθνική ήταν 90 (εγώ αρχικά πήγαινα 110-120 + 20 που πάτησα για να φύγω από τη μέση να αδείασω το δρόμο στον μπάτσο που πήγαινε καμία 150-160 για να με φτάνει με τέτοιο ρυθμό από πίσω..)

2 μήνες το δίπλωμα και 350 ευρώ, αν θυμάμαι καλά..

Αναφέροντας το περιστατικό εδώ μέσα, όλοι μου απάντησαν πως έπρεπε να είχα διατηρήσει σταθερή ταχύτητα που να ικανοποιεί το όριο (όσο γελοίο κι αν είναι - γιατί έτσι είναι οι νόμοι και σε αυτό το φόρουμ όλοι υπακούουν τους νόμους), ακόμη κι αν από πίσω μου ερχόταν πύραυλος της nasa..

Φυσικά με τον διοικητή δεν έβγαλα άκρη, γιατί δεν έλεγε να καταλάβει αυτό που του εξηγούσα..

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Αυτό που προσπαθώ να σου πω είναι ότι σε όλη την Ευρώπη τα παιδιά τους (και τα μωρά τους) δεν τα έχουν στην κατάψυξη. Τα παίρνουν μαζί τους, στο ποδήλατο, στο σκι, στην ορειβασία, στο parapente. Και ναι, είναι εκτεθειμένα.

Υπάρχει βέβαια μία ψιλοδιαφορά, ότι δηλαδή στην υπόλοιπη Ευρώπη υπάρχουν δίκτυα άνετων ποδηλατόδρομων που καλύπτουν μεγάλο μέτρος των πόλεων.. Τουλάχιστον στα σημεία αυξημένης κυκλοφορίας..
Εδώ, όσες φορές έχω προσπαθήσει να μείνω στον ποδηλατόδρομο (αυτούς τους ελληνικούς, που για να καβατζώσουν χρήμα οι εργολάβοι τους κάνουν πλακόστρωτους και αναγκάζεσαι να χρησιμοποιείς downhill για να μην πηγαίνεις σαν το κομπρεσσέρ), ή θα έχει παρκαρισμένα μηχανάκια-αυτοκίνητα, ή θα έχει κάδους, ή θα περπατάει ο άλλος ανέμελος και θα πρέπει να σταματήσω μέχρι να ξυπνήσει.. Συμπερασματικά, ακόμη και στα σημεία που υπάρχουν ποδηλατόδρομοι, είναι δύσχρηστοι και συχνά αναγκάζεσαι να χρησιμοποιείς το δρόμο..

Άρα, τον τύπο δεν μπορείς να τον πεις και Ζώο..ίσως μπορείς να τον πεις, εναλλακτικό που έχασε το μέτρο και δεν προσαρμόζεται και πολύ καλά στις εκάστοτε συνθήκες.. Ζώα είμαστε όλοι οι υπόλοιποι, που ανεχόμαστε να βλέπουμε να συμβαίνουν τα παραπάνω που περιέγραψα στους ποδηλατόδρομους (όπου μας αξίωσε κάποια ανώτερη δύναμη να τους συναντάμε στις πόλεις μας)..

Καλύτερα βρες κάτι με ιστορικές πινακίδες, να μην πληρώνεις κερατιάτικα...

Βασικά, σε τέτοια περίπτωση, ο τύπος θα κατέβει στο δρόμο και θα αγοράσει επιτόπου το πρώτο αμάξι που θα περάσει..

Κόστος μέχρι να δουλέψει έχουμε μόνο το κόστος αγοράς φλάτζας καρμπυρατέρ..άντε κι ένα μπουζί.. (+1 WD40)
Αν δουλέψει έχουμε και τα ελαστικά.. That's it.. Τέλος..
Δε θα αλλάξω ούτε αλυσίδα ούτε γρανάζι.. τα πέρασα με ένα ντουκόχαρτο και την παλεύουν μια χαρά.
Τα υπόλοιπα (κολώνα - εξάτμιση) θα τα φτιάξω μόνος μου.

Περιμένετε 2-3 βδομαδούλες και το 'escortάκι' θα μπει καρτόδρομο και θα γράψει και χρονάρα..

Ο χρήστης iliaS2000 έγραψε:
Πάμε πάνω με νέο link..
Το αυτοκίνητο δε χρειάζεται τίποτα.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2693324/

απ... Δεν έχει αλλάξει κάτι, καθώς το αυτοκίνητο έχει πληρωμένα τέλη μεν, έχει παραδώσει πινακίδες δε και φυλάσσεται σε γκαράζ.

Ο χρήστης Blue shark έγραψε:

οι βιδες να μαντεψω δουλευουν L1:35 H 0:15?

Όλα καλά μέχρι το παραπάνω σημείο που με ρώτησες κινέζικα..

Τώρα, το αν πιάνουν τα χέρια μου, θα δείξει..Λόγω απασχόλησης , ασχολούμαι αρκετά με μακέτες και στο παρελθόν έφτιαξα με επιτυχία κάποια Custom εξαρτηματάκια για το Sάκι μου..

Πρώτο στάδιο_ λύσιμο..
Από κάπου έπρεπε να ξεκινήσω.. σήμερα το απογευματάκι ασχολήθηκα μία ωρίτσα κι έλυσα τα πράγματα..

Ξεκίνησα με την κολώνα του τιμονιού.. αφαιρέθηκε ο 'κώνος' για ν'ανακαλύψουμε το μέγεθος του προβλήματος..
Όπως φαίνεται παρακάτω, η μόνη λύση που μπορώ να σκεφτώ μέχρι στιγμής, είναι κόψιμο του προβληματικού τελευταίου τμήματος και 'μάτισμα' με νέο ίδιας διαμέτρου + εσωτερική ενίσχυση (σκέφτομαι ηλεκτροσυγκόλληση αρχικά και βίδες για 'καβάτζα' σε περίπτωση αστοχίας της πρώτης (αν και χλωμό..just in case)

Aouch....

Εξάτμιση (σαπίλα).. Έλυσα την τάπα και όπως φαίνεται και στη φωτογραφία, all looks good... Μια χαρά ανοιχτές οι τρυπούλες και το διάτρυτο σωληνάκι στην απόληξη στη θέση του χωρίς τζόγους.. Αύριο, μαζί με όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα, θα κάνει ντουσάκι με WD και θα τριφτεί με σύρμα,να φύγει ό,τι περισσεύει.. Από τη φλάτζα σώθηκε ένα μόνο μέρος, αλλά οι αρχαιολόγοι είναι αισιόδοξοι πως κατόπιν μελέτης θα ανακαλυφθούν τα χαρακτηριστικά της..

Καρμπιρατέρ.. Πήρε δρόμο και αύριο θα κάνει κι εκείνο το μπανάκι του, ώστε η πεταλούδα να ξαναζήσει τις παλιές τις δόξες..
Όπως φαίνεται, από μέσα μόνο εγώ έλειπα..

Για το λόγο αυτό, προσάρμωσα στην ηλεκτρική σκούπα ένα εύκαμπτο μαλακό σωληνάκι (σιλικόνης, σαν αυτά των αναθυμιάσεων στα αυτοκίνητα) και το τοποθέτησα μέσα στο μοτέρ να πάρω τυχόν σκουπιδάκια που θα μπορούσαν να με φέρουν σε δύσκολη θέση, πάνω και κάτω από το πιστόνι..

Στη φωτογραφία φαίνεται και η απουσία της 2ης βίδας στη βάση της εξάτμισης..

Και κάποιες από το μοτέρ, μπας και καταλάβουμε τί τελικά είναι..

Αυτά...

Ο χρήστης tuners έγραψε:

Εγω θα συμφωνισω με τον Νικο, και θα σου πω ΟΤΙ ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ ΤΟ ΚΟΠΟ να φτιαξεις τιποτα απο αυτο το καρτ για να κανεις, γιατι απλος δεν θα κανεις ΠΟΤΕ καρτ και ολο στην ταλαιπωρια και στο αδειασμα τις τσεπης θα εισαι.
Θα σου προτεινα να το καθαριζες να το γιαλιζες και να το αφηνες στην ακρη σαν ενα συλλεκτικο κομματι. Εαν τα οικονομικα σου δεν σου επιτρεπουν την αγορα ενος καθως πρεπει μεταχειρισμενου καρτ ΑΣΤΟ κανε ΥΠΟΜΟΝΗ μαζεψε χρηματα και κανε στο μελλον μια αγορα σωστη.
Εγω μια γνωμη απλως σου λεω και τιποτα αλλο, η τελικη επιλογη ειναι δικη σου.

Να σου πω.. ένας γνωστός μου είχε πάρει πριν λίγο καιρό ένα CRG rotax 125 και τη μία η μπαταρία, την άλλη φυγοκεντρικό, την παράλλη κάτι με τα ρεύματα.. είχε δώσει 2.000 και πήγαμε 2 φορές και δεν κάναμε μισή βόλτα..
Το παρτάλι μου, όταν έπαιρνε μπροστά γύριζε μέχρι να λιποθυμήσουμε από την κούραση..
ΠΟΤΕ κανένα πρόβλημα.. εκτός από μία φορά που απο δική μου απροσεξία το μοτέρ πήγε λιγάκι πιο πίσω και μου χάλασε μια αλυσίδα.. Και μιλάμε ότι έχει το χωράφι στο DNA του.. αυτό με παρηγορεί.. η διαδικασία που έχω στο μυαλό μου είναι 20 ευρώ για να πάρει μπροστά.. αν πάρει, θα δώσω άλλα 50-60 για λάστιχα και τέλος..Αν δεν πάρει.. να ζήσουμε να το θυμόμαστε..θα έχω χάσει 20 ευρώ..

Απλά και μεταχειρισμένο να πάρεις πάλι μπορεί να σου βγάλει πρόβλημα..κι εκεί θα κοστίσει περισσότερο.. τουλάχιστον το παρτάλι δε σε νοιάζει..