Posts made by ikos

αναμενω πως και πως να το οδηγησω για να το συγκρινω με το tiguan και το honda, ελπιζω να εχει πιο ανετη αναρτηση απο το tiguan στις εγκαρδιες ανωμαλιες οι οποιες εχουν την τιμητικη τους στην χωρα μας τουλαχιστον στην πρωτευουσα...

Δεν εχω καν αποφασισει βρισκομαι σε σταυροδρομι το οποιο μπορει να ειναι κακο, με την αποψη οτι σκεφτομαι μηπως πρεπει να περιμενω το kuga και το kodiaq και το 5008 αλλα με αυτη την λογικη οταν θα ερθουν αυτα θα πρεπει να ξανασκεφτω μηπως πρεπει να περιμενω και κανενα αλλο..ειναι πολλα στο μυαλο..

Ειναι απο αντιπροσωπιες επισημα, ειναι ενα συνολο κριτηριων που πρεπει να ικανοποιουνται, και παντα θεμα προτεραιοτητων, π.χ. θες ποιοτητα, εξοπλισμο, θηκες, χωρο αποσκευων, αξιοπιστια, εγγυηση, οικονομια, σχεση τιμης / αποδοσης, σχεδιαση, μεταπωλητικη αξια..και ναι πες οτι vw εχει ποιοτητα, μεταπωλητικη αξια αλλα χανει σε εξοπλισμο, εγγυηση, χωρο αποσκευων, αξιοπιστια, επιδοσεις και σχεση τιμης, και αντιστοιχα το honda , το ΚΙΑ, το Tuscon, και το καθε μοντελο..γενικα ειναι ολα υποκειμενικα και πλεον τα αυτοκινητα ολα εχουν εξελιχθει..Lane Assist Fatigue System Blind Spot και ενα καρο αλλα..

κανοντας μια ερευνα αγορας επειδη θελω να αλλαξω το αυτοκινητο μου, και να παρω κατι απο αυτη την κατηγορια, διαπιστωνω τα εξης:

1. Sportage κανιβαλλιζεται απο το Touscon τιμολογιακα..παραθετω βενζινη ΚΙΑ 177hp 4wd auto 38800 Touscon 35000 177hp 4wd auto
2. Tiguan 34750 με 2,0 TDI 4wd auto με λιγοτερο εξοπλισμο απο το Touscon
3. CRV 3400 με 1,6 Diesel 120hp 2wd με πληρη εξοπλισμο
4. Και δεν κοιταξα αυτοκινητα οπως Rav4 - Xtrail
5. Για να αποκτησει καποιος αυτοκινητο με τετρακινηση και σχετικα καλο κινητηρα τα 32000 τα πιανει ανετα για να μην πω οτι ειναι λιγα..
   Αν υπηρχε αυτοκινητο εκθεσιακο θα σας ελεγα και για την ποιοτητα για την οποια το Vw εχει ελαφρο προβαδισμα απλα χανει σε εμφανιση και χωρους ( χωρος αποσκευων), το χοντα ειναι αδυναμο με 120 αλογα και μεγαλο μεγεθος.
   Ολα αυτα ειναι προσωπικη αποψη και δεν αποσκοπει δεν διαφημιση εκ μερους μου για οποιαδηποτε εταιρεια...
   Απλα τεινω προς το Touscon γιατι εχει απο ολα και δεν του λειπει στην ουσια τιποτα τουλαχιστον στα χαρτια...

Ναι και ακριβως επειδη ειναι καλυτερα απο το LC ολοι τα αγοραζουν και κανουν σκληρο offroad σε ζουγκλες και ερημους σε ολο τον κοσμο , δεν μετρανε μονο οι δυνατοττητες αλλα και το ποσο θα αντεξει το αυτοκινητο εκει ισως να υστερουν αυτοκινητα σαν τα παραπανω αν μου λεγατε land rover defender και κανα G-WAGEN οκ θα ελεγα..χωρις παρεξηγηση προσ οποιονδηποτε..

Ο χρήστης meco έγραψε:

θα ηθελες να μου αναφερεις τα πλεονεκτηματα του τιγκουαν σε συγκριση με τα αλλα 2?γιατι δεν το υπολογιζα πολυ λογω εταιρειας και διαφορων που ακουω κυριως ηλεκτρονικων συμβατοτητων και αλλων παρεμεφερων προβληματων..

Καλύτερος κινητήρας (μπορεί στη δύναμη να φαίνεται ότι υπερτερεί το CX7, χαμηλά όμως το CX7 έχει αρκετό lag) και καλύτερη ποιότητα κύλισης από το CX7. Ποιoτικότερο εσωτερικό και ακόμα και χωρίς το off-road pack τα καταφέρνει καλύτερα εκτός δρόμου.
Σε σχέση με το freelander το tiguan υπερέχει στον κινητήρα και στο κόστος. Για την αξιοπιστία του tiguan έχω να πω ότι στην αρχή εμφανίστηκαν κάποια προβλήματα τα οποία οφείλονταν κυρίως στη βιασύνη του εργοστασίου να καλύψει την αυξημένη ζήτηση. Τώρα όμως από όσα βλέπω και ακούω έχει ομαλοποιηθεί η κατάσταση.

Ειλικρινα θα το δοκιμασω μονο απο σχεδιο δεν μου πολυ αρεσει,στο κινητηρα,δεν ξερω αν εχει αλλαξει κατι σε σχεση με το προ φεισλιφτ cx7 εχω ακουσει κοτι εχει καλυτερη πλεον ηχομονωση που το τοποθετει εκει που θα επρεπε για αυτοκινητο αξιας.. αν και δεν νομιζω και κατι αλλο με παρομοιο εξοπλισμο με του μαζντα και το συστημα πλοηγησης να εχει πληρη καλυψη σε τι τιμη φτανει το τιγκουαν?ακομα το φοβαμαι με την αξιοπιστια..

θα ηθελες να μου αναφερεις τα πλεονεκτηματα του τιγκουαν σε συγκριση με τα αλλα 2?γιατι δεν το υπολογιζα πολυ λογω εταιρειας και διαφορων που ακουω κυριως ηλεκτρονικων συμβατοτητων και αλλων παρεμεφερων προβληματων..

Εισαι σιγουρος απο οσο εχω ψαξει μονο 50000 δεν κοστιζει ποσο μαλλον με εξοπλισμο αναλογο, βεβαια ειναι αλλο αυτοκινητο, απο αξιοπιστια παλι δεν ξερω, και οσο το κοιταζα η τιμη περιστρεφοταν γυρω απο τα 55000...Παντως ολα ειναι καλα αυτοκινητα..

Απο αντιπροσωπια που πέρασα και μου εδωσαν προσφορα,ειπαν αναλυτικα:για την ανωτερη εκδοση 47000 και 1000 ευρω τα κλασσικα εξοδα τωρα δεν ξερω ποσο ενημερωμενες τιμες ειναι εδω η ποσο κερδος η συγκεκριμενη αντιπροσωπεια...τωρα ειλικρινα μπορει να κανω κακη ερευνα αγορας ή ελλειπη..

Μπορειτε να μου πειτε απο αξιοπιστια το λαντ ροβερ πως τα παει δεν εχω ακουσει και τα καλυτερα..

για διαφορα στην ποιοτητα κυλισης θα το τσεκαρω στο τεστ ντραιβ, απο ηχομονωση και στα δυο που μπηκα για μια πρωτη ματια και εβαλα κινητηρα μπροστα ειδα ελαχιστη διαφορα μπορει με το cx7 το προηγουμενο να ειχε αλλα με το faceliftπου μπηκα εγω δεν εντωπυσα ισα ισα το σχολιο απο την γυναικα μου ηταν ποσο ησυχα ηταν μεσα οταν εκλεισε την πορτα, το αυτοκινητο ηταν τα 4 μετρα απο δρομο ισως τον πιο πολυσυχναστο στην αθηνα,για λαντ ροβερ δεν καταφερα να μπω μεσα λογω απουσιας δειγματος
Τωρα εσωτερικα το μαζντα ηταν πιο ευχαριστο οπτικα.Ποιοτητα σημαινει να εχεις και αξιοπιστια και απο εμπειρια ξερω ποτι πιο αξιοπιστη ειναι η μαζντα αν δεν κανω λαθος ειναι made in japan

Καλο το q5 αλλα ειλικρινα δεν πιστευω εκτος απο τα κυκλακια της audi οτι δινει κατι καλυτερο πηγα και το ειδα αλλα θέλοντας να εχει κατι το παραπανω γιατι αν ειναι να εχεις αυτοκινητο το οποιο αξιζει 50000 με 55000 και ενα αυτοκινητο χαμηλοτερης τιμης να προσφερει ανεσεις μεγαλυτερες νομιζω πως απο μονο του σε κανει να αισθανεσαι λιγο κοροιδο (προσωπικα εμενα δεν εννοω κανεναν αλλο) δεν με νοιαζει να πιασω θεση εξω απο καποιο μαγαζι αλλα να ξερω οτι μολις μπω μεσα θα ειμαι ενταξει με τον εαυτο μου και οταν θα σβησω τον κινητηρα θα πω μεγαλε καλη επιλογη οχι οτι κοιτα να δεις θελω να εχω αυτο και να λεω κριμα που δεν το βαλα αλλα τι να κανω δεν εβγαινα σορρυ για το μεγεθος ευχαριστω πολυ

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

Εχετε δικιο εννοω οτι το κοστος του καινουργιου cx-7 ειναι 45000 ευρω με navi και του freelander (συγνωμη για πριν εφαγα ενα γραμμα) ειναι 47000 ευρω, αφου εχουν παραπλησια τιμη ποιο θα ηταν καλυτερη επιλογη;

το volvo XC60, πόσο έχει ?

Aν θες παράθεσε μας τον συλλογισμό σου, που σε κάνει να καταλήξεις στην Αγορά ενός SUV σήμερα, τις προτεραιότητες σου και τις ανάγκες σου...

Εχει πολυ παραπανω γυρω στα 57000 ευρω που ξεφευγει εντελως σαν τιμη.Θα ηθέλα να εχει καταραχας χωρους με εξοπλισμο και ομορφη σχεδιαση με ικανοτητες εκτος δρομου στα ορια του απλου οδηγου,καλη οδηγικη συμπεριφορα σε συνδιασμο με πολυ καλες επιδοσεις και τιμη η οποια εκτιμαει τον αγοραστη, π.χ. οχι σαν q5 το οποιο σου χρεωνουν και τον αερα που θα αναπνεεις μεσα στο αυτοκινητο τροπος του λεγειν..

Εχετε δικιο εννοω οτι το κοστος του καινουργιου cx-7 ειναι 45000 ευρω με navi και του freelander (συγνωμη για πριν εφαγα ενα γραμμα) ειναι 47000 ευρω, αφου εχουν παραπλησια τιμη ποιο θα ηταν καλυτερη επιλογη;

Θέμα μου η αγορα μεταξυ αυτων των δυο αυτοκινητων ποια πιστευετε είναι η πιο συμφερουσα αγορά συνολικά;

Θέμα μου η αγορα μεταξυ αυτων των δυο αυτοκινητων ποια πιστευετε είναι η πιο συμφερουσα αγορά συνολικά;

φιλος προτιθεται να κανει αγορα και ειναι αναμεσα σε αυτα αν και ξερει οτι το rs θελει υπομονη...παρακαλω την αποψη σας..