Posts made by hennahito

χρόνια πολλά στον jacob!

Ο χρήστης S3 έγραψε:
δεν διαβασα ολες τις σελιδες να δω αν εχει ειπωθει, εγω προτεινω suzuki splash 1.0

σωστός φίλος! το χα νοικιάρικο στη πάργα το καλοκαίρι μη παίρνω το δικό μου και γάζωνε το σουζουκάκι! στις κατηφόρες προσπεράσεις του θανάτου, κιχ δεν έκανε! ανηφόρα φορτωμένος με πράματα ανέβαζε σαν τρελό, στροφάρισμα πολύ καλό για τα κυβικά του! φυσικά με κλίμα μέσα!

στον 21ο αιώνα ταμπουράκι! πέθαναν τα κορόιδα ρεεεεεεε!

χρόνια πολλά φιλαράκι!

άμα τα σκάσω μπραφ μπορώ να καβατζάρω κανένα από αυτά που έχουν ρθει για άλλον?

πρέπει να αλλάξω το φορντάκι..καλό τιμόνι και σβέλτο αλλά 2 λίτρα λάδι κάθε μήνα θα μπούμε φυλακή!

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
παίζει στην βιτρίνα κάποιας αντιπροσωπείας?

μόνο σε αούντι!

το rallye είναι για γέλια! καμιά σχέση με το πουντάκι, σπέρνει το φιατ και κάνει και για γκόμενες!

Ο χρήστης skye έγραψε:
ποσο χρονο παραδοσης εχει πανω-κατω η μιτο; να βαλω 2-3 μηνες να'μαι μεσα;

από μένα έχεις το ΟΚ

στη σύγκριση αλφα μίτο...το αμαξάκι θα μοσχοπουλήσει, δεν είναι αλφα αλλά ανεβάζει χτύπους στη καρδιά

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Μπορεις να δεις τα specs του 500 Αbarth Asseto Corse 200 ιππων και 300Nm....

ερωτηση: σε τι πιεση δουλευει το τουρμπο στο εν λογω αυτοκινητο;
ρωταω γιατι θυμαμαι οτι στο GP abarth esse esse φτανει το 1,5 bar!!!!

τι να τη κάνεις τη κουτσουλιά ρε φίλε...

να σε κουτσουλησει θελει...

εσένα σε κανόνισε ήδη μάλλον...

blue on blue δεν παιζει φιλαρακι...

ασορτί λέγεται φιλαράκι... κοψε τα στρουμφάκια...

δε θυμάμαι να σου μίλησα χαλάτε...θα υπάρξει warning άραγε?

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
μαραθωνος με 120 και μου πεταχτηκε αγροτικο(για παρανομη αναστροφη) με ελαφρως πιωμενο οδηγο(οπως εδειξαν τα αλκοτεστ).παλι καλα που εσκασα στη καροτσα και οχι στη θεση της συνοδηγου,θα ειχαμε αλλα μετα...
εγω το μονο που εκανα ηταν οτι πηγαινα με 120...
αρα οχι και κουλομαρια

πολλοί τρελοί γυρνάνε! η μαραθώνος είναι παγίδα πολλές φορές!

συγνώμη για την λέξη, δεν ήθελα να σε θίξω! συγνώμη και απο τον ΚΟΥΝ!

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Μπορεις να δεις τα specs του 500 Αbarth Asseto Corse 200 ιππων και 300Nm....

ερωτηση: σε τι πιεση δουλευει το τουρμπο στο εν λογω αυτοκινητο;
ρωταω γιατι θυμαμαι οτι στο GP abarth esse esse φτανει το 1,5 bar!!!!

τι να τη κάνεις τη κουτσουλιά ρε φίλε...

να σε κουτσουλησει θελει...

εσένα σε κανόνισε ήδη μάλλον...

τι εκανες edit [kouk]?

Καλώς όρισες. Πρόσεχε τις εκφράσεις σου [kouk]

Ο χρήστης mirage έγραψε:

E τι να σου πω, ότι ο ένας πρότεινε κάτι kumho στα ίδια χρήματα με premium contact2 και sportcontact2, και τελικά μπήκαν αυτά; Και ότι ο άλλος πούλησε 2 nokian all weather 205/55/16 προς 265 ευρώ ως εξαίρετο λάστιχο;

Μια χαρά είναι τα all weather...σε άλλα οδοστρώματα και σε άλλες θερμοκρασίες...
Άσχετο αλλά χτες κατάφερα να κάνω το αμάξι να χάσει πρόσφυση...Πολλά νερά κάτω, καθότι έπεφτε δυνατή βροχή όλη την μέρα, κρύα λάστιχα και εγώ επιτέθηκα σε περίπου 90αρα στροφή με 4500 στροφές και 2α στο κιβώτιο. Και ναι ένοιωσα το αμάξι να σπινάρει ελάχιστα μπροστά για να συνεχίσει ακάθεκτο χωρίς ουσιαστικά καμιά παρέκλιση από την πορεία του. Τελικά μου αρέσει πολύ η Γαλλική άσφαλτος
Υποψιν δεν έχω αλλάξει λάστιχα ιδια Γλιστρέλι P2500 all weather φοράω

ελλάδα την έβαλες τη σαμπρέλα?

ωπα πέσαμε σε ufoμάγαζο...

άριστος ο joebartam

Ο χρήστης bab2112 έγραψε:

Μπορεις να δεις τα specs του 500 Αbarth Asseto Corse 200 ιππων και 300Nm....

ερωτηση: σε τι πιεση δουλευει το τουρμπο στο εν λογω αυτοκινητο;
ρωταω γιατι θυμαμαι οτι στο GP abarth esse esse φτανει το 1,5 bar!!!!

τι να τη κάνεις τη κουτσουλιά ρε φίλε...

ρε αυτοί νομίζουν τρώμε κουτόχορτο!

το 2.4 το οδήγησα απο βρότσλαβ ως τριέστε και βγήκα ατσαλάκωτος! χαλάλι τα 40 noble! λες και στα 40 παίρνεις πολλά καλύτερα!

Ο χρήστης G60 έγραψε:

H 159 πάντως έχει ατέλειες στη συναρμογή.
Η μοκέτα που κρέμεται στο κεντρικό τούνελ σε premium καινούριο αυτοκίνητο δεν είναι και ότι καλύτερο. Και αν είναι να πεις ότι εντάξει μία παιδική ασθένεια είναι αυτό, ας το ξεπεράσουμε, βλέπεις μετά στην επόμενη φουρνιά από το εργοστάσιο, με πόσο πρόχειρο τρόπο* έχει διορθωθεί το συγκεκριμένο πρόβλημα και λες αν είναι ποτέ δυνατόν...

*Ένα κομμάτι φελιζόλ που σφηνώνει τη μοκέτα πιο σφιχτά στη κεντρική κονσόλα...

Ο λύκος κι αν εγέρασε.....

τουλάχιστον παλιά ήταν Αμάξια και αφήσανε ιστορία! οι τωρινές θυμίζουν τεμπρα,κρόμα και στρογγυλά ρίτμο!άστο φίλε...