Posts made by hatziidimi

Ο χρήστης nikoskyr έγραψε:
Εγώ όταν ρώτησα σε αντιπροσωπεία της Θεσ/νίκης για τα κόστη των αλλαγών και των sevice ώστε να εκτιμήσω κατά πόσο με συμφέρει η μακροχρόνια μίσθωση θυμάμαι να μου έχουν πει ότι οι αλλαγές λαδιών είναι 65€, το service των 30.000χλμ γύρω στα 150€ και των 60.000χλμ (ιμάντας κλπ) γύρω στα 500-600€! Μάλιστα μου φάνηκε περιέργο γιατί τα αντίστοιχα του Υ ήταν ακριβότερα. Και μια ερώτηση. Αλλαγή λαδιών κάθε 15.000χλμ ή κάθε 10.000 χλμ? Τι προβλέπει το εγχειρίδιο θυμάται κανείς?

καθε 15.000χλμ

Σημερα πηρα τη Lancia delta 1.4T απο το επισημο συνεργειο ΛΑΜΔΑ για αλλαγη λαδιων στα 15.000χλμ. Προς μεγαλη μου εκπληξη η χρεωση ηταν 150 ευρω. Μου φανηκαν πολλα για λαδια και φιλτρο και μου ειπαν οτι επειδη ειναι Turbo χρειαζεται παραπανω εργατοωρα για να αλλαχτουν. Ρωτησα ενα πελατη ομως και μου ειπε για το Alfa romeo Mito του κοστισε η αλλαγη λαδιων 60 ευρω. Υπαρχει καποιος να μου πει εαν πληρωσε τα ιδια χρηματα ή εαν εχει Fiat Bravo 1.4T ή Mito?

Εχω κανει ηδη 5.500 χιλιομετρα με την Delta Οrο 120hp και εχω την εντυπωση εαν και εχω ελαφρυ ποδι οτι καει αρκετα μεσα στην πολη γυρω στα 9.5-10.00 λτ. Εαν το ζοριζεις πραγματικα ανεβαινουν τα νουμερα κατακορυφα. Η αληθεια ειναι οτι παρουσιαζει δισταγμο μεχρι τις 2.000 -2200 στροφες και χρειαζεται να το πιεσεις λιγο αναγκαστικα. Οποτε πιανει καταναλωση στιγμιαια γυρωαπο 20λτ - 25λτ! Ειναι 1400 κυβικα δεν επρεπε να καιει τοσο πολυ μεσα στην πολη! Στην εθνικη παντως η καταναλωση κυμαινεται γυρω στα 7.2-7.5 λτ. Εχει καποιος αλλος διαπιστωσει την ιδια καταναλωση?

Εμεις τα κοροιδα που το αγορασαμε πριν ενα μηνα χασαμε τουλαχιστον 2000 ευρω! Ουτε στο χρηματιστηριο να επαιζα! Κριμα γιατι δεν ειμαστε ολοι υπερανω χρηματων... δυστυχως παιζουμε με τους κανονες των αλλων...

Μολις επεστρεψα με τη δελτα απο Ξανθη. Εχω κανει μεχρι στιγμης 2.700χλμ. Οι εντυπωσεις μου ειναι οι εξης
-εχω την 120 στην Εθνικη το πατησα μεχρι 170 κανενα προβλημα. Στα 150 ταξιδευεις πολυ ανετα και δε σου φαινεται καθολου οτι πας με τετοια ταχυτητα. Οι αναρτησεις ειναι καλες αλλα οχι Γαλλικες και πιστευω πιο ανετες απο Γερμανικα και Ιαπωνικα μοντελα. Ειναι στιβαρο αυτοκινητο γενικα ησυχο στις υψηλες ταχυτητες και υπαρχει δυναμη σε σχεση με τα αλογα να κανεις ανετες προσπερασεις. Μεσο ορο μου εκαψε 8.0 λιτ ανα 100 στην Εθνικη . Γενικα εαν το πιεσεις καιει αρκετα σε σχεση με τα κυβικα του. Τα καθισματα ειναι γενικα ανετα αλλα θα μπορουσανε να εχουνε καλυτερη πλευρικη στηριξη. Στις στροφες το αυτοκινητο ειναι απιστευτο κραταει πολυ καλα. Θεωρω οτι ειναι ενα αρκετα καλο και ολοκληρωμενο αυτοκινητο αλλα δεν χρειαζεται να το φορτωσεις με πολλα εξτρα για να μην ξεφυγει η τιμη του. Οτι αλλο θελετε μπορειτε να με ρωτησετε...

σημερα παρελαβα επιτελους τη δελτα μου σε χρωμα μελιτζανι -μπορντω. Ειναι ωραιο χρωμα διαφορετικο και του παει πολυ. Παιδια το αυτοκινητο ειναι ΠΟΛΥ ΛΙΜΟ! Καταπινει με μοναδικη ευκολια τα χιλιομετρα, ειναι πολυ ανετη απο αναρτησεις εχει στιβαρη κατασκευη και γενικα θυμιζει αλλη κατηγορια. Περισσοτερα συντομα....

Eχει αγορασει καποιος τη Lancia σε χρωμα μπορντω? εαν ναι μπορει να ποσταρει μερικες φωτο?

Θα ηθελα να σε ρωτησω στις μεγαλες ταχυτητες που το ετρεξες το τιμονι βαραινει σε αισθηση ή παραμενει ελαφρυ?

ευχαριστω πολυ παιδια. Αναμονη 2 μηνες και κατι. Το χρωμα ειναι το μπορντο. Το αλλο χρωμα ειναι κοκκινο. Ειναι το ιδιο χρωμα με τη thesis εαν την εχετε πετυχει καπου.. Μου αρεσε και το μαυρο αλλα νομιζω πως ειναι πολυ κλασσικο.

Εγω τελικα την εκλεισα χθες στη Λαμδα μου εκαναν δωρο το blue&me την Oro 120 με xenon, αισθητηρες παρκαρ., σε χρωμα μελιτζανι και με την εκπτωση των 700 ευρω.

Eχει δει καποιος το αυτοκινητο σε χρωμα μελιτζανι? Εχετε φωτογραφιες απο αλλα χρωματα. Εχω δει μονο μαυρο και κρεμ απο κοντα.

Ευχαριστω

Παιδια εσεις που εχετε παρει το 120 εχετε να μας πειτε τις πρωτες εντυπωσεις σας απο πλευρας οικονομιας, τραβηγματος κινητηρα, ποιοτητα υλικων, ανεση αναρτησης, ησυχια καμπινας

ευχαριστω

Ο χρήστης spy1551 έγραψε:
To τιμόνι βαραίνει όσο αυξάνει η ταχύτητα.Τριγμούς δεν έχω παρατηρήσει στα χιλιόμετρα που έχω κάνει.Αυτό που παρατήρησα είναι πολλά κεφάλια να γυρνάνε και να τη χαζεύουν.
Ήμουν συνοδηγός στο S40 (ή S60) το οποίο έχει καλή ποιότητα κύλισης και ηχομόνωση.
Καλοτάξιδο όποιο και να πάρεις.

ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΤΟΙ ΧΡΩΜΑ ΤΟ ΠΗΡΕΣ ΑΠΟ ΠΟΙΑ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΚΑΙ ΤΙ ΣΟΥ ΔΩΣΑΝΕ ΣΑΝ ΔΩΡΟ

EYXΑΡΙΣΤΩ ΠΑΙΔΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΤΑΞΥ LANCIA DELTA KAI VOLVO S40. ΕΧΩ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ.

1. ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΑΠΟ ΔΕΛΤΑ
   -ΚΑΛΟ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΜΕ ΤΑ 120 ΑΛΟΓΑ ΠΑΕΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ. ΑΝΕΤΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
   -Η ΑΙΣΘΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΠΕΡΙΕΡΓΗ, ΠΟΛΥ ΕΛΑΦΡΥ ΤΙΜΟΝΙ ΔΕΝ ΘΥΜΙΖΕΙ ΟΤΙ ΕΙΣΑΙ ΣΕ ΜΕΓΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΕΥΚΟΛΟΔΗΓΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΜΩΣ.
   -ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ ΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΑ ΕΚΑΝΕ ΕΝΑ ΕΛΑΦΡΥ ΤΡΙΞΙΜΟ ΟΤΑΝ ΣΕ ΕΠΑΙΡΝΕ ΠΙΣΩ. ΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΕΦΤΑΙΓΕ ΔΕΝ ΞΕΡΩ. ΕΙΝΑΙ ΟΜΩΣ ΕΝΑ ΓΝΩΡΙΜΟ ΤΡΙΞΙΜΟ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝΕ ΤΑ ΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΟΤΑΝ ΠΑΛΙΩΝΟΥΝ

2. ΤΟ S40 ΕΧΕΙ ΠΙΟ ΩΡΑΙΑ ΑΙΣΘΗΣΗ... ΘΥΜΙΖΕΙ ΟΤΙ ΟΔΗΓΕΙΣ ΚΑΤΙ ΑΚΡΙΒΟ. ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ ΣΙΓΟΥΡΙΑ. ΕΧΕΙ ΑΡΚΕΤΕΣ ΝΟΤΕΣ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ. Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΤΑ 1.8 ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΠΡΟΘΥΜΟΣ. ΔΕΝ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΑ

ΔΥΣΚΟΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΑΛΛΑ ΤΟ S40 ΜΟΥ ΑΦΗΣΕ ΠΙΟ ΚΑΛΕΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΣΑΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.

EIMAI ΣΕ ΔΙΛΗΜΜΑ ΜΕΤΑΞΥ LANCIA DELTA ORO 120HP KAI VOLVO S40 1.8 125HP. ΝΑ ΠΩ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΟΠΤΙΚΑ Η ΔΕΛΤΑ ΑΛΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΜΕ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΣΕ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΧΡΗΜΑΤΑ. ΤΟ VOLVO ΕΠΙΣΗΣ ΔΙΝΕΙ ΚΑΙ 10 ΧΡΟΝΙΑ ΔΩΡΕΑΝ SERVICE. EXEI KANEIΣ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΠΟ VOLVO ΤΟ S40? ΣΥΓΚΡΙΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΜΑΡΚΕΣ?

Ειμαι καινουριος στο forum ηθελα να ρωτησω υπαρχει καποια αντιπροσωπια στην Αθηνα που να εχει για Test -Drive Lancia Delta 1.4 120 αλογα?

Επισης εχω οδηγησει 2 φορες τη Μιτο αλλα με προβληματιζει λιγο η καταναλωση. Εχει κανεις ιδεα τι καταναλωση εχει με οδηγηση νορμαλ στην πολη?

Ειμαι καινουριος στο forum ηθελα να ρωτησω υπαρχει καποια αντιπροσωπια στην Αθηνα που να εχει για Test -Drive Lancia Delta 1.4 120 αλογα?