Posts made by gsina

Για τον Kimi πάντως είναι μια μεταβατική χρονιά μιας και από Πορτοκαλί του χρόνου θα βρεθεί σε κόκκινο μονοθέσιο

Ενώ όλες οι αλλαγές έγιναν για το θέαμα, δεν νομίζω ότι είδε κανείς κάτι παραπάνω. Οι μόνοι που προσπέρασαν κάποιους ήταν οι Alonso, Kimi, MS που ήταν και οι 3 πολύ πίσω από ατυχία και καιρό. Αν ήταν μπροστά ;
Σημειώνω ότι δεν θεωρώ προσπεράσεις αυτές πάνω στον Trulli γιατί κάποιο εμφανές πρόβλημα είχε το μονοθέσιο του. Κατά τα άλλα όλοι οι υπόλοιποι έκαναν cruising. Ακόμα και ο Klien που ήρθε 7ος πήγαινε και αυτός κουλαριστά και σιγοσφυρίζοντας. Αρα που ήταν το θέαμα;

Χάρηκα πολύ για τον Giancarlo. Εύγε.
Μεγάλη απογοήτευση η BAR, Toyota
Αναμενόμενα δυνατές οι Renault, McLaren, Williams
Η Ferrari με το καινούργιο πιστεύω πως θα είναι δυνατή.

Εχω και μια απορία:
Μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος δεδομένων των συνθηκών γιατί ο MS δεν πήγε σε ένα pit stop λιγότερο από όλους τους άλλους... Διότι με τις λίγες γνώσεις που έχω δεν μπορώ να το εξηγήσω...

Εγώ δεν κατάλαβα ένα πράγμα ρε συ Τάκη: Πως ήσουν τόσο σίγουρος ότι 'ο MS δεν φαίνεται να τερματίζει στην 8άδα' από τόσο νωρίς, ύστερα από τόσα χρόνια εμπειριών στο σπορ. Τελικά όταν τον χτύπησε ο Heidfield ήταν 8ος με τον Kimi 10ο την στιγμή εκείνη. Και χωρίς ατυχήματα ή εγκαταλήψεις μπροστά του. Αρα ;

Ξέρει κανείς πότε είναι οι μεταδόσεις του Alpha ;;;

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
ΥΓ Το οτι ο Γερμανος μπορει οταν χρειαζεται να γραφει γρηγορους γυρους, το ξερουν ολοι. Δε νομιζω ομως οτι ειναι ο μονος που εχει την ικανοτητα να το κανει και σιγουρα πιστευω οτι ειναι αδικο ο RB να κατηγορειται οτι δεν το κανει οταν κανεις δε του λεει/δειχνει ποτε να πιεσει. Σε τελικη αναλυση οι αγωνες εχουν το στοιχειο της τακτικης, αν εισαι στα 10/10 συνεχεια ρισκαρεις πολυ το αυτοκινητο σου.

Τα ίδια και τα ίδια. 2 γρήγορες ερωτήσεις

1. τον Raikkonen δεν τον στήριξε η ομάδα του που ήταν συχνά πίσω από κίνηση; άλλωστε για αυτό έχασε την πρώτη θέση στο 1ο pit-stop, ούτε καν στη Ferrari περίμεναν ότι θα περάσει ο MS μπροστά τόσο γρήγορα.
2. προσωπικά αν ήμουν ο RB και πίστευα τα μισά από αυτά που γράφεις σε αυτό και σε άλλα threads θα έφευγα από την ομάδα με την πρώτη καλή ευκαιρία, η οποία κατά την γνώμη μου του δώθηκε τώρα με την Williams. Αυτός γιατί δεν φεύγει; Μπορείς για λίγο να έρθεις στην θέση του και να απαντήσεις γιαυτόν;

περιμένω τις απαντήσεις σου

Πάμε πάλι, πότε θα μεταδόσει ο A το Σαββατο;
Θεωρώ πως την Κυριακή θα είναι στις 8μμ (δηλ ζωντανό)

Ο χρήστης devlin1 έγραψε:
κανένας, μόνο εγώ γράφω τους αγώνες

Σου έχω στείλει pm από χτες δεν το πήρες;;; Τέλος πάντων στείλε μου ένα pm να μου πεις που μένεις, δουλεύεις κλπ ώστε να το δεις ...

τι ώρα θα μεταδόσει ο alpha το Σάββατο;
Ξέρει κανείς ;

Ο χρήστης staavros έγραψε:
Μιχαλάκης Σούμης

Μιχαλάκης Παπουτσής είναι το σωστό

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Τέλος πάντων, είναι σωστό ότι ο MS είναι υπερόπτης αλλό αυτό το έχει 'κερδίσει' μέσα στις πίστες.

Δε θεωρω την υπεροψια αρετη για να 'κερδιζεται'

Συμφωνώ, καταρχήν η υπεροψία δεν είναι σε καμμιά περίπτωση αρετή. Αυτό που ήθελα να πω είναι είναι ότι είναι άλλο πράγμα να είναι υπερόπτης ο MS και άλλο ο Bruni για παράδειγμα.

Για την FIA όμως δεν μου είπες τίποτα;

Ο χρήστης kleisj έγραψε:

Ποιες εξυπναδες κ μαλακιουλες εννοεις;

Sorry που σε πηρα μονοτερμα, αλλα το ξεχασα πριν. Σκεψου μονο οτι εκατονταδες μονομαχιες του παρελθοντος (σου θυμιζω το τρομερο video της Dijon το 79, που εσυ νομιζω πρωτος ανεφερες σε αλλο thread) απλα δεν θα ειχαν υπαρξει (και δεκαδες αλλες απλα δεν ξεκινησαν καν επι ΜΣ), εξαιτιας του 'κλεισιματος' του προπορευομενου αυτοκινητου, made by Michael Schumacher... ΤHANKS MICHAEL

E οχι κ made by MS;

Villeneuve Pirroni
Piquet Mansell
Senna Prost
Prost Senna
Mansell Prost
Μαχες μεταξυ των παραπανω ζευγαριων που εχουν πεσει αρκετα κλεισιματα κ κοντρες δυνατες!

Μου συγκρινεις την μονομαχια της Dijon του 79 που ειχε κ επαφες μεταξυ των 2 μονοθεσιων; Κ κλεισιματα ειχε, απλα ειχαν ξεχασει εκει τι σημαινει γραμμη! Αν το ξαναδεις παρατηρησε ποσα προσπερασματα εγιναν εκτος γραμμης.

Επισης μην ξεχνας οτι απο 94 κ μετα περιπου, εχουν κοπει οι προσπερασεις με slipsteam που βλεπαμε παλαιοτερα λογω αλλαγων στα μονοθεσια. Ο MS φταιει κ γι αυτο;

Θα μας τρελλάνει και ο Kantoniou ...
Νομίζω πως η απάντηση του kleisj τα λέει όλα

ΟΥΦ, τα ειπα και ησυχασα. Ειναι τοσες λιγες οι στιγμες χαρας για τους αντι-Σουμαχερικους πλεον, που πρεπει να τις χαιρομαστε οσο μπορουμε

Ετσι μπράβο, έτσι θα πάει μπροστά το σπορ όχι με τις δικές μας επιτυχίες/χαρές αλλά με τις αποτυχίες/δυστυχίες των άλλων. Μπράβο.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Τωρα στα δυο βασικα θεματα κουβεντας: Θεωρω οτι η οικογενεια Schumacher προδοθηκε απο βλαβη στο συστημα του εγκεφαλου.

Γιατί τέτοια εμπάθεια από έναν από τους mederators του site. Νομίζω πως πρέπει άλλο να είναι το ύφος σας.

Ο Ραλφ αν επιτάγχυνε μέσα στο τούνελ (όπως λέει ο Αλόνσο) φταίει, νομίζω πως πολύ εύκολο να αποδειχτεί από τα όργανα που έχουν οι κριτές αν θέλουν να το ξεκαθαρίσουν.

Και κατι τελευταιο. Σε συνθηκες αυτοκινητου ασφαλειας τοσα χρονια που παρακαλουθω αγωνες δεν εχω δει ποτε καποιον να μπλοκαρει τους τροχους φρεναροντας και μαλιστα οχι στιγμιαια.

Εγώ επίσης δεν έχω δει σε συνθήκες αυτοκινήτου ασφαλείας ποτε να χτυπάει κάποιος πιλότος έναν άλλο από πίσω.

Τέλος πάντων, είναι σωστό ότι ο MS είναι υπερόπτης αλλό αυτό το έχει 'κερδίσει' μέσα στις πίστες.
Ο montoya όμως μπορεί όντως να μην βρήκε χώρο να κάνει στην άκρη αλλά μην μας λες Go_for_pole ότι δεν το χάρηκε το συμβάν και δεν είπε μέσα του 'χε χε χε καλά σου ξηγήθηκα', και μου κάνει την παρθένα στις δηλώσεις.
και τέλος η FIA το χάρηκε πιο πολύ από όλους διότι ο MS πήρε 0 πόντους όταν είχε στο τσεπάκι τουλάχιστον 6 και κάπως θα πουλήσει καλύτερα μεθαύριο... (γιαυτό άλλωστε δεν έδωσε και ποινή - ξέρετε σε ποιόν δείτε όλα τα polls στα γνωστά sites να δείτε τι λέει όλος ο κόσμος)
Είμαι επίσης σίγουρος επίσης πως ξέρετε ότι ο MS δεν ξεχνά με τίποτα

Ο χρήστης kleisj έγραψε:
Πολυ ευχαριστο που κερδισε ο Trulli κ μακαρι να τον ξαναδουμε στο κορυφαιο σκαλι του podium.

1000 μπράβο του

Δυσαρεστο η εγκαταλειψη του ΜΣ μ αυτον τον τροπο. Ο Κολομβιανος δεν υπαρχει περιπτωση μια φορα να βγει κ να πει εκανα μλκια οταν μπλεχτει με τον ΜΣ. Μονο γκρινια κ για τα παντα φταιει ο ΜΣ, μεγαλο στομα εχει κ αυτο δεν τον ωφελει. Αν κ τον εβλεπα απο F3000 εδω κ μια 2ετια μ απογοητευει.

Φαντάσου να είχε γίνει το συμβάν ανάποδα, τι θα έλεγε ο Κολομβιανός ;;;
Τώρα βέβαια η FIA δεν επέβαλε καμμιά ποινή για το καλό των συμφερόντων της βεβαίως βεβαίως. Γιαυτούς που λένε (ΟΡΘΩΣ) ότι η FIA είναι μόνο με την FIA.

Επισης απογοητευση η εξοδος κ η γκρινια του Alonso. Εκανε το χαριλικι μονος του κ του εφταιγε ο Ralph.
Οπως κ απαραδεκτο νομιζω του οτι δεν εβαλαν μεσα τον Sato κ προκληθηκε ο πανικος μολις εσκασε το μοτερ του.

Μάλλον ο Ralph την έκανε την πατατιά, διότι εφόσον σε ντουμπλάρει κάποιος πρέπει εσύ να πας στην ακάθαρτη πλευρά του δρόμου. Επίσης ο Alonso παραπονέθηκε πως μόλις τον πέρασε ο Raplh πάτησε γκάζι και αναγκαστικά ο ίδιος κλείστηκε στο σκοτεινό τούνελ. Αρα...

Νομίζω πως πρέπει να ανοιχτεί ένα τέτοιο thread γιατί η ομάδα αυτή δείχνει μεγάλη πρόοδο φέτος

Παρακολουθώντας και τα δοκιμαστικά από 11/2003 μου έκανε από τότε εντύπωση πως η BAR έκανε κορυφαίους χρόνους σχεδόν παντού.
Τι μπορεί να άλλαξε τόσο ριζικά στην ομάδα αυτή; Το ότι έδωσαν περισσότερα χρήματα στην έρευνα αφότου έφυγε ο JV που είχε μεγάλο συμβόλαιο είναι αρκετό ;
Επίσης υπενθυμίζω πως έχει αλλάξει ελαστικά φέτος και από την πρώτη στιγμή όλα πήγαν πρίμα. Δεν χρειάστηκε καθόλου χρόνος προσαρμογής στα Michelin δηλαδή και αυτό είναι το περίεργο. Η αν ακόμα οι BAR φορούσαν Bridgestone (με δεδομένο ότι φέτος η Bridgestone δεν έχει την διαφορά που είχε πέρσι με την Michelin) μπορεί να πει κανείς ότι τα μονοθέσια τους θα πήγαιναν ακόμα καλύτερα;

Εσείς τι λέτε ;

Νομίζω πως πρέπει να ανοιχτεί ένα τέτοιο thread γιατί η ομάδα αυτή δείχνει μεγάλη πρόοδο φέτος

Παρακολουθώντας και τα δοκιμαστικά από 11/2003 μου έκανε από τότε εντύπωση πως η BAR έκανε κορυφαίους χρόνους σχεδόν παντού.
Τι μπορεί να άλλαξε τόσο ριζικά στην ομάδα αυτή; Το ότι έδωσαν περισσότερα χρήματα στην έρευνα αφότου έφυγε ο JV που είχε μεγάλο συμβόλαιο είναι αρκετό ;
Επίσης υπενθυμίζω πως έχει αλλάξει ελαστικά φέτος και από την πρώτη στιγμή όλα πήγαν πρίμα. Δεν χρειάστηκε καθόλου χρόνος προσαρμογής στα Michelin δηλαδή και αυτό είναι το περίεργο. Η αν ακόμα οι BAR φορούσαν Bridgestone (με δεδομένο ότι φέτος η Bridgestone δεν έχει την διαφορά που είχε πέρσι με την Michelin) μπορεί να πει κανείς ότι τα μονοθέσια τους θα πήγαιναν ακόμα καλύτερα;

Εσείς τι λέτε ;

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Καλά τώρα! Πόσοι άλλοι κοπανιόντουσαν... Και τον Σέννα τον θεωρούσαν αληταρά (ή θα τερμάτιζε πρώτος ή δεν θα τερμάτιζε ούτε εκείνος ούτε ο αντίπαλος) και ξύλο έπαιξε και ο Βιλνέβ έκανε τζαρτζαρίσματα κι ο τρελο-Ιρβάιν έκανε ένα σωρό μαγκιές κι ο Μάνσελ το ίδιο...

Ευτυχώς που υπάρχουν άνθρωποι που θυμούνται και θυμούνται καλά. Σε κάθε περίπτωση όλοι θέλουν να τσακίσουν τον πρώτο και ως ένα σημείο είναι λογικό αλλά εδώ μάλλον κάποιοι δεν γουστάρουν τον MS και δεν μπορούν ούτε τα προσχήματα να κρατήσουν ...

Δεν είναι με την Ferrari η FIA, με τον εαυτό της είναι...

Αφού λοιπόν η FIA ενδιαφέρεται για τα συμφεροντά της (συμφωνούν οι πάντες σε αυτό νομίζω) ας πληρώσει το συμβόλαιο του MS το 2005 και το 2006 ώστε να τον πείσει να σταματήσει. Και τότε θα δούμε που θα πάνε οι ακροαματικότητες . Εσείς τι λέτε πάνω ή κάτω;;;
Και αν αποζημειωθεί και η Ferrari και τα χώσει στον Raikkonen και σαρώσει μετά ο μικρός τι θα φταίει πάλι;;;
Η FIA, η Ferrari, ο MS ή ο Raikkonen

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=49267

Οι απόψεις των Frank Williams, Jean Todt για το θέμα του Μοντόγια

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Διαφωνω! Αυτο που κανει ο JPM οφειλεται στο λατινικο ταμπεραμεντο του και μου αρεσει τρελα. Ιδιαιτερα σε κοντραστ με την λαστιχενια φατσα του MS ή των KR, DC κλπ κλπ. Τεραστια η λιστα απο πολιτικα ορθους πιλοτους που δεν τολμουν να πουν τη γνωμη τους. Μπλιαχ!

Δεν έχω πρόβλημα με το Λατινικό ταμπεραμέντο, αλλά μετά από 60 γύρους που δεν μπορείς να ακολουθήσεις ούτε τον ρυθμό της BAR, δεν μπορεί να είσαι ακόμα στον 2ο γύρο που δεν σε άφησε κάποιος να περάσεις από την εξωτερική. Δηλαδή αν ήταν ο Μοντόγια μπροστά και ο MS πίσω θα τον άφηνε να περάσει ;;; Μην τρελλαθούμε κιόλας. Η μήπως άφησε τον Ραλφ να τον περάσει που ήταν σε γρηγορότερο ρυθμό και teammate του (για το καλό της ομάδας ) Ο τύπος έχει 'attitude' (πρόβλημα συμπεριφοράς) και το ξέρουν όλοι αυτό, σε όλες τις εκδηλώσεις του, ακόμα και έξω από το μονοθέσιο. Εχει μάθει να του κάνουν χώρο να περάσει
Αμαν πια με τον μπούλη

Αυτο που μισησα ομως χθες ηταν το ψεμμα του MS. Αντι να παραδεχτει οτι ναι το εκανα γιατι δεν ηθελα να βιδωθω πισω ειδικα απο τον JPM που θα του εκανε τη ζωη μαυρη μεχρι να περασει (που θα περναγε τελικα, δεδομενο αυτο), ειπε οτι δεν τον ειδε. Και εκει μεγαλωσε η μυτη του καμια 20αρια ποντους... Και δεν ειναι η πρωτη φορα που εκανε τον Πινοκιο στην
καριερα του, δυστυχως

Νομίζω πως πέφτεις στην παγίδα. Οσο θα τσιμπάει ο JPM τόσο θα του σπάει τα νεύρα ο MS. Είναι μανούλα σε αυτό.
Κορυφαίο ανέκδοτο: 'Νομιζα πως ο JPM μετά το τέλος του αγώνα ήρθε δίπλα μου να με συγχαρεί '
Δεν υπάρχει ένας άνθρωπος στην Williams (ή μήπως τον έχουν στην αδιαφορία ήδη) ή ο manager του να τον καλμάρει γιατί όλα αυτά αποβαίνουν σε βάρος του τελικά ;

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Παιδιά γεια χαρά,

υπάρχουν στην κατοχή μου 33 DVD (!!!) με ολοκληρωμένες ετήσιες ανασκοπήσεις των σαιζόν 1981-2002, συμπεριλαμβανομένων. Ο σχολιασμός είναι στα αγγλικά, μιας και πρόκειται για επίσημες ανασκοπήσεις του αγγλικού Duke.

Είτε τα έχετε σε VHS (βιντεοκασέτα) είτε σε DVD, αν σας ενδιαφέρει να ανταλλάξουμε υλικό, απαντήστε σε αυτό το thread να κανονίοσουμε τις λεπτομέρειες.

Και εμείς τι θα κάνουμε που δεν έχουμε τέτοιο υλικό και ψάχνουμε να βρούμε παλιότερους αγώνες & ανασκοπήσεις και δεν βρείσκουμε εύκολα;;;
Μας έχεις στείλει. Εγώ προσωπικά θέλω να αγοράσω τα πιο πολλά από αυτά ή και όλα αν θες

Τι μπορεί να γίνει

Κατ' αρχήν θέλω να πω τίποτα για τα προσπεράσματα του Schumi 2 κουβέντες. Πρώτον ξεκινάει πολύ μπροστά συνήθως και έχει ρυθμό που δεν μπορούν να πλησιάσουν οι άλλοι άρα ποιον να προσπεράσει; και δεύτερον στον αγώνα που του έσπασε το φτερό ο Montoya το 2002 έμεινε τελευταίος και τελικά κατέληξε τρίτος (αν δεν κάνω λάθος). Η προσπέραση στον Μπάτον στην Ινδιανάπολη πέρσι δεν ήταν στα φρένα και μάλιστα με βροχή... Η είναι ευκολότερο το φρενάρισμα στην βροχή; Για τους αμετανόητους ας διαβάσουν το editorial του Ευαγόρα Παπαθέου (νομίζω) στο 'Formula 1' μετά την Ινδιανάπολη. Και άλλα πολλά θα μπορούσα να θυμηθώ αλλά δεν έχει σημασία.

Εκείνο που θέλω να πω γιατί όλοι στον κόσμο έχουν κολλήσει ότι ο MS κάνει κακό στο σπορ. Από που και ως που, επειδή έχει βάλει τον πήχυ ψηλά; Θα τρελαθούμε τελείως. Οταν πχ ο Αρης στο μπάσκετ στο πρωτάθλημα Ελλάδας είχε 80+ νίκες σερί έκανε κακό στο σπορ; ή ο συμπολίτης του ΠΑΟΚ προσπαθούσε για χρόνια να τον νικήσει, ζούσε μόνο με αυτό το όνειρο; Και το ενδιαφέρον ήταν απίστευτο τα γήπεδα γεμάτα, όλοι μπροστά στις τηλεοράσεις να δούμε την μάχη. Τώρα που έχει περισσότερο ανταγωνισμό από 'μικρές' ομάδες (Μαρούσι, Περιστέρι, Μακεδονικός) έχει περισσότερο ενδιαφέρον το πρωτάθλημα; Ελεος
Ας βρεθεί κάποιος να τον περάσει, εμένα μου αρέσουν όταν κάποιοι βάζουν τον πήχυ ψηλά γιατί έτσι ανεβαίνει το σπορ. Το αν κάποιος δεν γουστάρει τον MS είναι ένα άλλο προσωπικό του θέμα

Οχι όμως ότι χαλάει το σπορ. Αλλωστε κανένας δεν μπορεί να μείνει στην κορυφή για πάντα. Ο MS φταίει που κανένας δεν το πιστεύει ότι μπορεί να τον νικήσει. (πλην του Montoya ο οποίος όμως πρέπει πρώτα να διορθώσει τα δικά του λάθη όπως στην Αυστραλία αφού ο Αλόνσο τον έχει περάσει αντί να στρείψει τέταρτος κάνει τα πάντα να στρείψει τρίτος το χάνει και τελικά βγαίνει στην πίστα έβδομος ή όγδοος)

Αλλωστε η δειάρκεια στην κορυφή μετράει και από αυτή ο MS έχει όσο κανείς άλλος

Αυτά.