Posts made by grn

Σασμαν DogBox MA Zanghellini. Μπλοκε Bacci, σχεσεις GrN με 16/63 ΚΠ, ημιαξονια και δισκοπλατο Zanghellini.
το σασμαν ειναι με 0 χλμ! ολοκαινουριο!

Σωτηρης 6973406039

Σασμαν DogBox MA Zanghellini. Μπλοκε Bacci, σχεσεις GrN με 16/63 ΚΠ, ημιαξονια και δισκοπλατο Zanghellini.
το σασμαν ειναι με 0 χλμ! ολοκαινουριο!

Σωτηρης 6973406039

ειχε ενα προβλημα με τα φρενα (κατι με το μουαγιε).

Ο χρήστης MEGA CARS έγραψε:

κατι ακουσα για ακυρωση της νυχτερινης, ξερει κανεις κατι επισημο???

  ΜΙΛΗΣΑ ΠΡΙΝ ΛΙΓΟ ΜΕ ΤΟΝ ΑΛΥΤΑΡΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ.Κο ΝΙΚΟ ΜΑΝΩΛΗ  ΣΤΟ ΤΗΛ.6977959322 ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ.....................

thanx!

κατι ακουσα για ακυρωση της νυχτερινης, ξερει κανεις κατι επισημο???

ααααα Σπυρακο την πατησες!!! εσενα κι αν ειναι Α6 το 106!!! ειναι τοοοσο δυνατο που ουτε η καμερα δεν τη παλευει απο τη δυναμη!

γι αυτο και κανεις δεν εγραψε, σε κανενα δελτιο τυπου, τπτ για την υπερεπιδοση σας! ειναι λογικο βλεπεις για ενα Α6, το 5ος γενικης!!!!! μετα λεμε οτι οι θεατες δεν ξερουν να ξεχωρισουν τι βλεπουν σε εναν αγωνα, εδω δεν καταλαβαινουν οι ''γνωστες''!!! !!!

Μπραβο ρε παιδες! πηγατε γρηγορα, με ηρεμη και στρωτη οδηγηση, καθαρες γραμμες και χωρις ρισκο! και παλι ΜΠΡΑΒΟ!

ευχομαι οχι απλα καλη συνεχεια, αλλα ακομα καλυτερη!!!!!!!!!!!!!!

H Α5 με την ΕΑ5 ειναι το ιδιο για αυτο την ανεφερα. Αλλα και να μην ηταν, μια κατηγορια-κλαση συμπληρωνει αμα εχει 3 τουλαχιστον αυτοκινητα(απλα ο πρωτος παιρνει μονο κυπελο, ενω στη βαθμολογια παιρνει τους βαθμους του τριτου). Οσο για την Α6 εχεις δικιο, την ανεφερες, εμεινα στο σχολιο σου για το ποιες κλασεις ''εξυπηρετουνται''(Ν2 D3).sorry!
To συγκεκριμενο sprint δεν με ενδιεφερε να το τρεξω και γι αυτο το λογο δεν δηλωσα.
Ασε που καρφι δεν τους καιγεται για το ποσα και ποια αυτοκινητα θα ετρεχαν στο αττικο (και οχι μονο), γιατι οταν στη συναντηση σε αναφορα μου οτι κυριοι κοιταξτε στο αττικο που η οργανωση θα αθλοθετησει κυπελα για τα Ν2, μαζευτηκαν 6 Ν2 (μεχρι εκεινη τη στιγμη), πηρα την ξερη απαντηση : δεν ειναι δειγμα το αττικο ειναι μεσ' την αθηνα!!!!!!! απο τα best off της ολης κουβεντας μαζι με το οτι η αναβαση Ριτσωνας μετρουσε στο αττικο επαθλο οτι τα Α5 δεν ειναι πιο δυνατα απο τα Ν1 οτι το 2011 δεν ετρεξε κανενα Ν1 αναβασεις, δηλαδη η βαθμολογια δεν αναγραφει τους ΚΟΥΜΠΟΥΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΦΟΥΝΤΑΣ ΠΟΛΥΔΩΡΟΣ ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΧΕΙΛΑΚΗΣ ΦΩΤΙΟΣ ΠΑΡΡΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΠΕΝΕΣΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΩΝΤΑΣ ΞΗΡΟΥ- ΝΤΕΚΑ ΚΑΛΛΙΟΠΗ ΘΕΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΤΣΙΑΜΟΥΡΗΣ ΤΡΥΦΩΝ ΧΑΤΖΗΦΩΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΠΟΥΓΙΟΥΚΟΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΜΕΣΣΗΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΝΙΚΑΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ, οι οποιοι ετρεξαν σε 5 αναβασεις!!!!

τι να λεμε τωρα?

υγ. διαφωνω παντως για προταση που να αφορα μονο τη Ν2 ή οποια Ν2!

Ο χρήστης scn έγραψε:
Στη Μαυροσουβάλα, η οποία μαζί με το σπριντ του Ιουνίου αναμένεται να έχουν τις περισσότερες συμμετοχές, οι κλάσεις που συμπληρώνουν είναι οι εξής:
Ν2 (7 αυτοκίνητα)
Α6 (11 Α6 συν 3 R2 = 14 αυτοκίνητα, ως συνήθως η πολυπληθέστερη)
Α7 (9 αυτοκίνητα)
D3 (5 Έσκορτ ΜΚ2)

Κατά συνέπεια, διαχωρισμός κλάσεων σημαίνει ότι δεν τρέχουν σε συμπληρωμένη κλάση όλοι όσοι είναι στην Ε, όλοι όσοι είναι κάτω από 1400 και όλοι όσοι είναι πάνω από 2000.
Στην πράξη εξυπηρετούνται μόνο η Ν2 και η D3.
Άποψή μου είναι ότι με όσα γράφει η ΕΠΑ, ακόμα και αν διατηρηθούν αυτά τα στατιστικά στοιχεία και δε χειροτερέψουν στα επαρχιακά σπριντ (πράγμα απίθανο), θα απορρίψει το αίτημα και ορθώς θα πράξει.
Αντ' αυτού, επιμένω να επικεντρωθεί το αίτημα ΜΟΝΟ στη Ν2 και πουθενά αλλού. Μόνο έτσι θα έχει πιθανότητες να γίνει δεκτό και να προσφέρει κάτι θετικό στο χώρο.

Που ειδες οτι μονο αυτες συμπληρωνουν????????????????

οι Α5 και Α6??????

Η απαντηση της ΕΠΑ

Προς τους
Αγωνιζομένους που υπέβαλλαν το αίτημα εφαρμογής
των ομάδων/κλάσεων των ραλλύ και στα ράλλυ Σπριντ.

Κύριοι,

Σχετικά με το έγγραφο αίτημα που μας υποβάλλατε και σε συνέχεια της συνάντησης που πραγματοποιήσαμε, κατά την οποία μας αναπτύξατε τα επιχειρήματά σας για τις κλάσεις στα ράλλυ Σπριντ, σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα:

1. Με δεδομένο ότι η προκήρυξη του 2012 έχει δημοσιευθεί και οι αγώνες ήδη διοργανώνονται σύμφωνα με αυτή, το γεγονός αυτό μας αφαιρεί την δυνατότητα αλλαγής των ομάδων/κλάσεων για τα ράλλυ Σπριντ στο 2012.

2. Ήδη παρακολουθούμε και καταγράφουμε τις συμμετοχές και τις κλάσεις που συμπλη¬ρώνονται, προκειμένου στο τέλος της χρονιάς ν’ αξιολογήσουμε το ενδεχόμενο να εφαρμοσθούν για το 2013 οι ομάδες/κλάσεις που ισχύουν στα ραλλύ.

3. Επειδή συμμεριζόμαστε τον προβληματισμό σας, κοινοποιούμε την παρούσα στους οργανωτές αγώνων ράλλυ Σπριντ και παρέχουμε την δυνατότητα εφ’ όσον το επιθυμούν να αθλοθετήσουν κύπελλα, πέραν των όσων προβλέπονται από τον Γ.Κ.Σπριντ, για τους πρώτους των συμπληρωμένων ομάδων/κλάσεων.

4. Τα αυτοκίνητα που δηλώνουν συμμετοχή στα ράλλυ Σπριντ, εκτός από τις τέσσερεις κλάσεις που κατατάσσονται ανάλογα με τον κυβισμό τους, οι αγωνιζόμενοι οφείλουν να δηλώνουν την ομάδα/κλάση που υπάγονται και θα ελέγχονται σύμφωνα με το αντί¬στοιχο Δελτίο Αναγνώρισης (Homologation).

5. Κατόπιν αυτού, τις αμέσως προσεχείς ημέρες θα τροποποιηθεί η Εγκύκλιος 11/2012, και θα απαλειφθεί η πρόταση, που αναφέρει ότι στα ράλλυ Σπριντ τα αυτοκίνητα της ομάδας Ν θα ελέγχονται με το Δελτίο Αναγνώρισης της ομάδος Α.

Τέλος θεωρούμε ιδιαίτερα γόνιμο τον προβληματισμό σας και τα επιχειρήματα που μας αναπτύξατε, πιστεύουμε όμως ότι τέτοιες προτάσεις πρέπει να υποβάλλονται κατ’ αρχήν στους συνδέσμους σας και στην συνέχεια να κατατίθενται στην ΕΠΑ/ΕΘΕΑ, μετά από επεξεργασία, λαμβάνοντας υπ’ όψιν το σύνολο των αγωνιζομένων.

Από την ΕΠΑ/ΕΘΕΑ

Κοινοποίηση:
Λέσχες μέλη της ΟΜΑΕ

Ο χρήστης van έγραψε:

... απο κει κι επειτα η αποφαση ειναι ουτως η αλλιως δικη τους!

Και δική σας-μας

ναι αμε! τι να σου πω! το πολυ δεκα ατομα!

Βασιλη παζαρι δεν προκειτε να γινει κανενα! εγω προσωπικα στο δηλωνω επειδη εχεις δικιο για το σε τι συμφωνησαν οι αγωνιζομενοι, δεν προκειτε να πω ναι σε οτιδοιποτε αλλο πλην του περιεχομενου της επιστολης αυτης! Τοσα χρονια υπαρχει αυτη η αδικια, με τον μη διαχωρισμο των καλασεων και κατηγοριων. Και η αρχη ΔΕΝ εκανε τιποτα, στειλαμε μια επιστολη με την οποια ζητησαμε το αυτονοητο, θα παρεβρεθουμε στην συναντηση αυτη παραθετοντας τα οποια επιχειρηματα εχουμε ως αγωνιζομενοι και θα προασπαθησουμε να πετυχουμε το στοχο μας. Τι θελω να πω με αυτο; Οτι τοσα χρονια ηταν μπροστα τους το προβλημα(και η λυση αυτου) και δεν εκαναν κατι, απο μια επιστολη-προταση περιμενεις να παρουν μπροστα; ξερω οτι ''γελας'' με αυτα που γραφω, αλλα απο τη μερια μου δεν μπορω κανω κατι παραπανω απο το να τους παραθεσω τα επιχειρηματα μας! απο κει κι επειτα η αποφαση ειναι ουτως η αλλιως δικη τους!

Ο χρήστης van έγραψε:

Μας καλεσαν για να κουβεντιασουμε!

Εσένα προσωπικά, ή ολους οσοι υπέγραψαν? Για να ξέρω τι να πω στους οδηγούς...

πηραν τηλεφωνο τον Λευτερη το πρωι και του ειπαν οτι θελουν τη Δευτερα να γινει μια συναντηση μεταξυ την επιτροπης Ραλλυ Σπριντ και των Λευτερη Σιματου, Σπυρου Πουντου και εμου.

Μας καλεσαν για να κουβεντιασουμε!

+1000000000..........!!!

ενα ΜΕΓΑΛΟ ΜΠΡΑΒΟ στον ΑΟΘ!!!

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:

υγ 3 : ξερετε τωρα ε? μη και βαλετε στο κενταυρος καραβωμα! μπαναλ η κατηφορα φετος! δεν ειναι της μοδας! ειδατε τι επαθε το αχαιος!

χαχαχαχαχα ηταν προειδοποιητικο του αχαιος για τους αλλους αγωνες!!! χαχαχαχα καλό σωτήρη!

** hill climb ολοι! να γινουμε και ευρώπη!**

χαχαχαχαχαχααα !

γιατι να βαλουν κατηφορα? δεν το καταλαβα? αφου μικρο αμαξι ΔΕΝ παιζει να παει! οποτε καντε περα στα κτηνη, τα τουρμπιδια και σε αυτους με τις προβολιερες! σιγα μην κατσουν να παρακαλανε τωρα! αφου οι λεσχες εχουν σιγουρες συμμετοχες απο τις εργοστασιακες ομαδες toyota, mitsubisi, hundai.....ωχ συγνωμη αυτα ηταν τα ΠΑΛΙΑ τα χρονια!!!! ΞΥΠΝΑΤΕ ΡΕΕΕΕΕ!!!!!

υγ 1 : το προβλημα ομως ειναι, οτι παλι κακοι θα βγουμε και θα υπαρξουν (καποιες) συμμετοχες.
υγ 2 : μπραβο στον κατοχο του s1600 που θελει κατηφορο
υγ 3 : ξερετε τωρα ε? μη και βαλετε στο κενταυρος καραβωμα! μπαναλ η κατηφορα φετος! δεν ειναι της μοδας! ειδατε τι επαθε το αχαιος!

αν ειναι τοσες οι συμμετοχες, τοτε φαντασου ποσοι θα ειναι οι θεατες!!!!

η επιστολη των συνολικα 75 αγωνιζομένων μολις εστάλη μεσω e-mail στην ομαε με κοινοποίηση στον συνδεσμο