Posts made by gratko

ratanplan φυσικά και τα ξέρω όλα γιατί εσύ μάλλον δεν ξέρεις τίποτα από απάτες. Δεν έχεις δεί αυτοκίνητα σε φωτογραφίες test χωρίς καθόλου πινακίδες ? Ή μήπως ξέρεις σίγουρα ότι αυτά τα αυτοκίνητα που βλέπεις στις φωτογραφίες είναι πινακοδοτημένα, μήπως σου υπογράφουν συμβόλαιο ότι οι πινακίδες που βλέπεις στις φωτογραφίες είναι δικές τους ? Αφού το site έχει τόση ακροαματικότητα ας βγεί ένας αναγνώστης να μας πεί ότι το αυτοκίνητο με τις τάδε πινακίδες που βλέπουμε στις φωτογραφίες το αγόρασε αυτός να πάμε να το δούμε και εμείς. Αλλά ratanplan με 9524 συνολικές δημοσιεύσεις που έχεις στο forum, με 0,78 επί του συνόλου των δημοσιεύσεων και με 6,78 δημοσιεύσεις ανά ημέρα, το πήρες μονότερμα το forum και μάλλον είσαι του κυκλώματος και ίσως να ξέρεις περισσότερα από μένα για απάτες.

Έχεις πετύχει δύο φορές πωλητές να πουλάνε Test Drive αυτοκίνητο σε μειωμένη τιμή, σε δοκιμές που έχεις πάει με φίλους... ????? Μπα μάλλον εικοσιδύο ή τριανταδύο φορές έχεις πετύχει αυτοκίνητα test drive αλλά δεν θυμάσαι καλά. Αν ξαναπετύχεις πάντως τηλεφώνησέ μου. Όσο για το πως θα βγάλουμε άκρη άστο σε μας. Τα περιοδικά οδηγούν (ξεσκίζουν) διάφορα αυτοκίνητα σε βάρος μας των καταναλωτών.

Ας γράψουν ένα τυχαίο αριθμό πλαισίου και την άκρη άσε να την βγάλουμε εμείς kubiak. Θα διακινδυνεύσουν να αποδειχτούν ψεύτες. Εσύ μήπως ξέρεις πότε βγάζουν προς πώληση τα αυτοκίνητα test drive για να αγοράσω δυό τρία ή μήπως έχει αγοράσει κάποιος φίλος σου κανένα τέτοιο αυτοκίνητο σε μειωμένη τιμή να μας τον γνωρίσεις για να μας πει και μας πότε τα πουλάνε ?

Θα συμφωνήσω ότι τα δύο αυτοκίνητα δεν μπορούν να συγκριθούν άμεσα γιατί είναι διαφορετικής φιλοσοφίας. Το μεν Terios είναι ένα τζιπ που εκπολιτίσθηκε για άσφαλτο, το δε SX4 είναι ένα οικογενειακό που αγρίεψε προς τζιπ. Τώρα ο καθένας μας ανάλογα με το τι του αρέσει κρίνει. Οι μεν πορωμένοι με το χώμα προτιμούν το Terios οι δε ασφάλτινοι ταξιδιάρηδες προτιμούν το SX4 με ολίγο χώμα. Ο καθένας μας ανάλογα με τις ανάγκες του και την φιλοσοφία του. Εγώ προσωπικά πιστεύω ότι η Daihatsu απλώς βελτίωσε τον προκάτοχό της, αλλά η Suzuki Fiat άνοιξαν νέο δρόμο και στην σχεδιαστική φιλοσοφία και στην τετρακίνηση εγκαινιάζοντας τις καινούργιες ηλεκτρονικές τετρακινήσεις στις οποίες συμμετέχουν και οι αισθητήρες του ABS (εκτός από το να δίνουν κίνηση και πίσω, υποκαθιστούν και το μπλοκέ διαφορικό ?), αν και τα ειδικά περιοδικά αυτοκινήτου δεν το εξηγούν επαρκώς αυτό γιατί οι δημοσιογράφοι έχουν μαύρα μεσάνυχτα στα ηλεκτρονικά.

Προσέξτε τα δισκόφρενα του αυτοκινήτου, δεν λένε ψέμματα ποτέ. Ψηλαφίστε τα και αν δείτε αν έχουν φθορά ή γραμμές αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε. Μπορεί να είναι ένα αυτοκίνητο test drive ή αυτοκίνητο που δίνουν στους δημοσιογράφους για να το δοκιμάσουν και καταλαβαίνετε τι σημαίνει να το δοκιμάσουν οι δημοσιογράφοι, επιταχύνσεις τελική κλπ δηλαδή κανονικό ξέσκισμα. Θα έπρεπε οι κύριοι δημοσιογράφοι να γράφουν στο test που δημοσιεύουν και τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου που έγινε η δοκιμή για να μην το αγοράσει αργότερα κανένας φουκαράς για καινούργιο. Ο καθένας ανοίγει ένα παλιοπεριοδικό και παίρνει τα αυτοκίνητα και τα ξεσκίζει. Προτείνω αν τα περιοδικά δεν γράφουν τον αριθμό πλαισίου να μην τα αγοράζουμε γιατί οδηγούν (ξεσκίζουν) διάφορα αυτοκίνητα σε βάρος μας των καταναλωτών.