ειχα και γω το ιδιο διλημμα μ΄ σενα τελικα κατεληξα στο opel corsa eco cosmo

οδηγησα και τα 3 που κοιταζεις
εχω τωρα 10500 χλμ με καταναλωση 4,8
ο λογος που το επελεξα ηταν καθαρα οικονομικος και να στο αναλυσω

1. τελη κυκλοφοριας corsa->0 yaris,polo ->100 περιπου
   2)τεκμηριο corsa 1248cc ->4000 euro τεκμηριο το yaris ειναι στην επομενη κατηγορια λογω μεγαλυτερου κυβισμου
   3)καταναλωση ( πιστοποιημένη και απο τεστ)
2. χαμηλοτερη τιμή αγορας το corsa

o θορυβος που ανεφεραν παραπανω εμφανιζεται συνηθως στις υψηλες στροφες και με χαμηλη ταχυτητα και σε καμια περιπτωση δεν ειναι ενοχλητικος. για παραδειγμα με 5η και 100-120 δεν ακουγεται τιποτα.
οσο για το start-stop ειναι πολυ αμεσο και ποτε δεν προκειται να καθυστερησεις σε εκκινηση αυτο μπορεις να το δοκιμασεις κ ο ιδιος μ ενα test drive.
το 5 αρι σασμαν το κανει οντως πιο αργο απο το yaris. στο εξωτερικο ο ιδιος κινητηρας βγαινει και με 6αρι σασμαν αλλα εχει υψηλοτερη καταναλωση και πληρωνει κ τελη.
γενικα ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος εως τωρα. αυτο τον καιρο νομιζω βγηκε μια καινουρια εκδοση που αντικαθιστα το cd mp3 με cd mp3 usb .
αντε καλη αποφαση

απο τιμες σερβις δεν ξερω γιατι δεν εχω κανει ακομα.
οσον αφορα την καταναλωση σε εθνικη χανια-αγιο νικολαο με κλιμα και ταχυτητα περιπου 105-110 ειναι 4,7
στην πολη πιανει το 5αρι.
αλλα με λιγο πιο ηρεμη οδηγηση μπορει να κατεβει κ πιο κατω

επειδη εισαι λιγο μπερδεμενος θα πω και γω την γνώμη μου μηπως σε βοηθησω.

εκανα κ γω την ιδια ερευνα και κατεληξα στο corsa cosmo 1,3

1ον) το yaris ειναι πιο γρηγορο απο το corsa οπως αναφερεται και παραπάνω.
Οι 3 πρωτες ταχυτητες του corsa ειναι σχετικα κοντες σε αντιθεση με την τεταρτη και ειδικα την πεμπτη που ειναι μακρια για οικονομία ατο ταξιδι.

2ον) δεν ξερω πως συμπεραινεις για την ποιοτητα του εσωτερικού του corsa αλλα εμενα μου φαινετε καλο ποιοτικα αν και με καμποσα χρονακια στην πλατη του

3ον) το corsa εχει χαμηλοτερα παγια εξοδα. κ αθτα ειναι α)τελη κυκλοφορια β)χαμηλωτερη καταναλωση γ)τεκμηρια (ειναι 1248κυβ και μπαινει στην κατηγορια 4000 euro τεκμηρια) δ)λιγοτερη φορολογισιμοι ιπποι αρα χαμηλοτερη ασφαλιστηρια.

και γω δυσκολευτηκα πολυ να επιλεξω. ημουν μεταξυ yaris corsa. το yiaris ειναι πολυ καλο αυτοκινητο αλλα δεν το επελεξα για τους παρακατω λόγους

1. δεν μου πολυαρεσε απ εξω
2. γλυκαθηκα με τα χαμηλοτερα εξοδα χρησης του corsa
3. η τουοτα δεν εκανε ουτε 1 euro εκπτωση

εως τωρα ειμαι πολυ ευχαριστημένος με το corsa . εχει κανει 8200χλμ με μεση καταναλωση 4,8

ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΟΥ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 4,5 ΜΗΝΕΣ
ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 8000 ΧΛΜ ΚΑΙ Η ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ 5 ΛΙΤΡΑ. ΕΧΕΙ ΚΑΨΕΙ 400ΛΤ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ.
ΕΧΩ ΠΑΡΕΙ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ COSMO.
ΑΠΟ ΘΕΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΑΨΟΓΑ ΕΚΤΟΣ ΤΟ ΤΡΙΞΙΜΟ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΣΕ ΛΑΚΟΥΒΕΣ Η ΣΕ ΑΠΟΤΟΜΕΣ ΚΛΙΣΕΙΣ. ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΕ ΠΩΣ ΘΕΛΕΙ ΚΑΠΟΥ ΓΡΑΣΑΡΙΣΜΑ ΑΠΟ ΚΑΤΩ Η ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ. ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΕΝΟΧΛΗΤΙΚΟ.
Ο ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ,ΤΟ CRUISE CONTROL,ΤΟ START STOP KAI ΤΟ ΤΡΙΠ COMPUTER EINAI ΒΟΗΘΗΜΑΤΑ ΠΟΛΥ ΧΡΗΣΙΜΑ ΓΙΑ ΑΝΕΣΗ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ.
ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΤΩΡΑ.
1ον) ΟΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΡΙΣΜΟ ΤΗΝ ΑΝΕΣΗ (ΛΟΓΙΚΟ ΓΙΑ ΤΕΤΟΙΟ ΑΜΑΞΙ)
2ον) Η ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ,ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ Ο ΕΠΙΛΟΓΕΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΛΑΣΙΚΟΣ OPEL (px ενα ιβιζα 1,4 101 που εχουμε στην οικογενεια ο επιλογεας ειναι πολυ πιο σαφης απο το corsa και ακομα οταν μπαινεις στο ιβιζα και το οδηγεις σου δινει την αισθηση οτι εισαι ενα μ τ αμαξι σε σχέση με το corsa που νιωθεις πιο αποκομενος σαν να οδηγεις ενα μικρο mpv.
3ον) Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΛΙΡΑ 100 . ΜΕΧΡΙ ΤΑ 3000 ΧΛΜ ΜΟΥ ΦΑΙΝΟΤΑΝ ΣΑΝ ΝΑ ΗΤΑΝ ΦΙΜΟΜΕΝΟΣ ΜΕΤΑ ΑΡΧΙΣΕ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ Ν ΑΝΟΙΓΕΙ.
ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΤΡΕΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΚΟΝΤΕΣ ΕΝΩ Η ΤΕΤΑΡΤΗ ΚΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ Η ΠΕΜΠΤΗ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΜΑΚΡΙΕΣ ΛΟΓΙΚΑ ΓΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ.

ΓΕΝΙΚΑ ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΜΕ Τ ΑΜΑΞΙ
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΔΩΣΕΤΕ ΚΑΠΟΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ.

1)ΑΝ ΜΠΟΡΩ ΜΑ ΒΑΛΩ USB
2)AN ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΑΛΩ ΥΠΟΒΡΑΧΙΟΝΙΟ
3)ΑΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΤΟΥ ΤΡΑΓΟΥΔΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΗ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ ΝΑ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΓΡΑΜΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΝΑ ΚΟΒΕΙ ΤΗΝ ΛΕΞΗ ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΧΩΡΑΕΙ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ

ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΟΥ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 4,5 ΜΗΝΕΣ
ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 8000 ΧΛΜ ΚΑΙ Η ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ 5 ΛΙΤΡΑ. ΕΧΕΙ ΚΑΨΕΙ 400ΛΤ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ.
ΕΧΩ ΠΑΡΕΙ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ COSMO.
ΑΠΟ ΘΕΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΑΨΟΓΑ ΕΚΤΟΣ ΤΟ ΤΡΙΞΙΜΟ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΣΕ ΛΑΚΟΥΒΕΣ Η ΣΕ ΑΠΟΤΟΜΕΣ ΚΛΙΣΕΙΣ. ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΕ ΠΩΣ ΘΕΛΕΙ ΚΑΠΟΥ ΓΡΑΣΑΡΙΣΜΑ ΑΠΟ ΚΑΤΩ Η ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ. ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΕΝΟΧΛΗΤΙΚΟ.
Ο ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ,ΤΟ CRUISE CONTROL,ΤΟ START STOP KAI ΤΟ ΤΡΙΠ COMPUTER EINAI ΒΟΗΘΗΜΑΤΑ ΠΟΛΥ ΧΡΗΣΙΜΑ ΓΙΑ ΑΝΕΣΗ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ.
ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΤΩΡΑ.
1ον) ΟΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΡΙΣΜΟ ΤΗΝ ΑΝΕΣΗ (ΛΟΓΙΚΟ ΓΙΑ ΤΕΤΟΙΟ ΑΜΑΞΙ)
2ον) Η ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ,ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ Ο ΕΠΙΛΟΓΕΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΛΑΣΙΚΟΣ OPEL (px ενα ιβιζα 1,4 101 που εχουμε στην οικογενεια ο επιλογεας ειναι πολυ πιο σαφης απο το corsa και ακομα οταν μπαινεις στο ιβιζα και το οδηγεις σου δινει την αισθηση οτι εισαι ενα μ τ αμαξι σε σχέση με το corsa που νιωθεις πιο αποκομενος σαν να οδηγεις ενα μικρο mpv.
3ον) Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΛΙΡΑ 100 . ΜΕΧΡΙ ΤΑ 3000 ΧΛΜ ΜΟΥ ΦΑΙΝΟΤΑΝ ΣΑΝ ΝΑ ΗΤΑΝ ΦΙΜΟΜΕΝΟΣ ΜΕΤΑ ΑΡΧΙΣΕ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ Ν ΑΝΟΙΓΕΙ.
ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΤΡΕΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΚΟΝΤΕΣ ΕΝΩ Η ΤΕΤΑΡΤΗ ΚΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ Η ΠΕΜΠΤΗ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΜΑΚΡΙΕΣ ΛΟΓΙΚΑ ΓΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ.

ΓΕΝΙΚΑ ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΜΕ Τ ΑΜΑΞΙ
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΔΩΣΕΤΕ ΚΑΠΟΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ.

1)ΑΝ ΜΠΟΡΩ ΜΑ ΒΑΛΩ USB
2)AN ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΑΛΩ ΥΠΟΒΡΑΧΙΟΝΙΟ
3)ΑΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΤΟΥ ΤΡΑΓΟΥΔΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΗ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ ΝΑ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΓΡΑΜΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΝΑ ΚΟΒΕΙ ΤΗΝ ΛΕΞΗ ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΧΩΡΑΕΙ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ

η συγκεκριμένη έκδοση που περιγραφεις δυστυχώς δεν εισάγεται στην ελλάδα. στην ισπανία και στην γερμανία υπάρχει πάνω απο ένα χρόνο. απο μια ματιά που έριξα στα τεχνικά χαρακτηριστκά της συγκεκριμένης έκδοσης παρατήρησα οτι έχει τις ίδιες επιδοσεις με το δικο μας ecoflex corsa αλλα μεγαλύτερη καταναλώση και ρυπους.

καλησπερα
πριν λιγο καιρο ειχα και εγω ακριβως το ιδιο διλλημα .
τελικα κατεληξα στο corsa ecoclex cosmo.
το σημαντικο που πρεπει να κανεις ειναι να ξεκαθαρισεις εσυ για ποιον σκοπο το χρειαζεσαι
εως αυτην την στιγμη ειμαι πολυ ευχαριστημενος.
ως τωρα εχω κανει1500 χλμ και η κατανάλωση ειναι στα 4,7 σε επαρχιακο δρομο και εθνικη
οσο αφορα τον κινητηρα το ευρος λειτοιυργιας του ειναι απο 1600-3500 περιπου.
απο τις 1600 και κατω μην περιμενεις πολλα μετα μπαινει σε λειτουργια το turbo εως τις 3500.
στα 100 χλμ εχω 2000στρ
οσον φορα το 6αρι σασμαν συμφωνω οτι ειναι καλυτερο σε σχεση με το 5αρι σε θεμα επιδοσεων αλλα νομιζω στο θεμα καταναλωσης ειναι καλυτερο το 5αρι. αυτο το συμπεραινω γιατι το corsa με τους 95 ΗP στο εξωτερικο βγαινει και με 6αρι αλλα εχει πιο μεγαλη καταναλωση και ρύπους πάνω απο 100.

καλησπερα
πριν λιγο καιρο ειχα και εγω ακριβως το ιδιο διλλημα .
τελικα κατεληξα στο corsa ecoclex cosmo.
το σημαντικο που πρεπει να κανεις ειναι να ξεκαθαρισεις εσυ για ποιον σκοπο το χρειαζεσαι
εως αυτην την στιγμη ειμαι πολυ ευχαριστημενος.
ως τωρα εχω κανει 1300 χλμ και η κατανάλωση ειναι στα 4,7 σε επαρχιακο δρομο και εθνικη
οσο αφορα τον κινητηρα το ευρος λειτοιυργιας του ειναι απο 1600-3500 περιπου.
απο τις 1600 και κατω μην περιμενεις πολλα μετα μπαινει σε λειτουργια το turbo εως τις 3500.
στα 100 χλμ εχω 2000στρ
οσον φορα το 6αρι σασμαν συμφωνω οτι ειναι καλυτερο σε σχεση με το 5αρι σε θεμα επιδοσεων αλλα νομιζω στο θεμα καταναλωσης ειναι καλυτερο το 5αρι. αυτο το συμπεραινω γιατι το corsa με τους 95 ΗP στο εξωτερικο βγαινει και με 6αρι αλλα εχει πιο μεγαλη καταναλωση και ρύπους πάνω απο 100.

συμφωνω με τον g60 παρε ενα αμαξι να κανεισ την δουλεια σου και ασε τα q3 και q5 να τα χαιρονται αυτοί που τα έχουν .
με 20000 ευρω παιρνεις τωραεργαλειο και τα υπολοιπα 17000 αστα στην ακρη θα χρειαστουν
οι καιροι αλλαξανε ρεεεεεεε ας ξυπνησουμεεε
εγω ειμαι απο επαρχια και παντα εβλεπα αυτα τα passat 20tdi και αλλα να ερχονται για να προωθουν προιοντα των εταιριων τους
ηταν σαν την μυγια μες στο γαλα σαν να ηρθε κανενας πρωθυπουργος.

η τιμή για το cosmo 16100 ειναι μαζι με απόσυρση απο την εταιρία. μου φαίνετε πως η εταιρία με την νέα χρονία έκανε μικρότερες εκπτώσεις στο corsa γιατι μαλλον έχει πολυ ζήτηση.

οσο για το clio μετα το facelift που του έκαναν πριν δύο χρονια δεν μου αρέσει. ο κινητήρας είναι καλύτερος απο του opel αλλα έχει περισσότερα πάγια έξοδα (τελη κυκλοφοριας, τεκμηρια, κατανάλωση, ασφάλεια)