Σαν ποιό μοιάζει,σαν ποιό μοιάζει Τελικά νομίζω το πίσω μέρος του μοιάζει πιο πολύ με το 3 παρά με το λεον
Σας ζάλισα ε ?
Σαν ποιό μοιάζει,σαν ποιό μοιάζει Τελικά νομίζω το πίσω μέρος του μοιάζει πιο πολύ με το 3 παρά με το λεον
Σας ζάλισα ε ?
Εμένα πάντως τα πίσω φώτα μου φέρνουν λίγο σε leon
τώρα που το ξαναβλέπω και στο τελείωμα της πίσω κολώνας μοιάζουν αρκετά
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι έξτρα και χρεώνεται 392 ευρώ.Προφανώς γι΄αυτό κάναν έτσι τον αναλογικό για να αναγκαστείς να πάρεις τον ψηφιακό.
Το πιο απαίσιο στροφόμετρο που έχω δει.Στην άρχη έψαχνα να το βρώ!
Νομίζω η βασική έκδοση 1.6 diesel D2 έχει πολύ καλή τιμή ειδικά για τον εξοπλισμό ασφάλειας που έχει,αλλά και την κατηγορία του(premium).Τώρα η εμφάνιση
Σχολιασμος γνωστου site αυτοκινήτου(Γερμανοτραφούς):
η Skoda προχώρησε στην αποκάλυψη του Rapid. Πρόκειται για το νέο μικρο-μεσαίο μοντέλο της τσέχικης φίρμας που με μοτέρ TSI και TDI αλλά και πορτμπαγκάζ 500+ λίτρων θα αναστατώσει την αγορά
EΛΑ!! ΣΚΙΑΧΤΗΚΑ ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΕΙΔΑ
Αχα!! έτσι εξηγούνται όλα!!
Παράδειγμα άγνοιας κατασκευής diesel κινητήρα
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_VD_Engine
τέλος το
Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
εκτός Ευρώπης δεν ξέρουν να φτιάχνουν diesel στο επίπεδο που αυτο γίνεται στην Γαλλία και την Ιταλία.
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί ο 1.4 d-4d της toyota είναι χειρότερος από τον 1.3 mtj της fiat
OK! Το ανέφερα μόνο και μόνο για τον κινητήρα που είναι 1000 κυβικά οποτε και χαμηλότερα πάγια τέλη,ασφάλειες, τεκμήρια,τέλη ίσως(δεν ξέρω εκπομπές CO2).Διαφορετικά δεν θα το έγραφα καθόλου.Βέβαια το πιθανότερο η τιμή του να είναι μεγαλύτερη μιας και είναι καινούριος κινητήρας και turbo.Οπως και να΄χει καλοτάξιδο
Καλορίζικο,καλοτάξιδο!! Πόσο σου κόστησε με το κλειδί στο χέρι αν επιτρέπεται? Χωρίς να θέλω να σου αλλάξω γνώμη να έχεις υπόψη σου οτι αναμένεται εντός του έτους πιθανόν facelift στο fiesta και θα έχει τους καινούριους ecoboost με 1000 κυβικά 100 και 125 άλογα τους ίδιους με το focus.Ετσι πληροφοριακά Δες εδώ
http://www.auto-internet.gr/spypopup.php?elem=Ford Fiesta facelift&type=picture&cunvint_de_cautat=
Στο θέμα αντοχής έχεις δίκιο.Σε ποσοστό βλαβών όμως νομίζω ήταν σε πολύ καλό επίπεδο.
Ο χρήστης etsii έγραψε:
για να 'βοηθήσει' - αντικαταστήσει ένα κουρασμένο Datsun 620 1500cc του 1977.
Αθάνατο το Datsun έτσι?(μιλάω εκ πείρας).Αλλάχτηκε ποτέ η μηχανή του ή όχι?
Ο χρήστης BlackF έγραψε:
Επίσης είμαι αρκετά κοντά να αποκλείσω το Polo, στην αντιπροσωπεία ο πωλητής ήταν λες και δεν ήθελε να πουλήσει!
Με προβληματίζει και ότι το Mazda 2 δεν πουλάει σχεδόν καθόλου τώρα τελευταία
Για το πρώτο μη σε παραξενεύει, εκεί στο group την έχουν δει κάπως!
Το δεύτερο μη σε προβληματίζει,είναι -αν έχεις ακούσει-σαν κάποιον που βλέπει μια Ferrari στο δρόμο και σχολιάζει:Aυτά τα αμάξια δεν τα βλέπω να κυκλοφορούν πολύ, μάλλον δεν βγήκαν καλά!
Επειδή βλέπω τονίζεις την αξιοπιστία πάνε προς Ιάπωνα(που το mazda είναι και made in japan) μεριά να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Ο χρήστης kourtembeu έγραψε:
Κάποια προβλήματα (φτου φτου) δεν έχει βγάλει.
Νωρίς είναι ακόμα!
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Ναι! ενώ στα δικά του μοντέλα όλα είναι τέλεια .vw up! εν έτη 2012 χωρίς διακόπτη παραθύρου συνοδηγού και χωρίς κεντρικούς αεραγωγούς!!Δηλαδή down
Up vs i30?
Ισως μετά απο καμια διετία, τριετία στη τιμή αγοράς μόνο!
Μα δεν συγκρίνω τα 2 συγκεκριμένα αυτοκίνητα απλά επικρίνω τη στάση του προέδρου του ομίλου για προΪόντα άλλων κατασκευαστών όταν τα δικά του έχουν βασικές ελλείψεις λες και είσαι πρωτάρης στην αγορά.Πρώτα κοιτάς τα του οίκου σου και μετά κρίνεις τους άλλους με μεζούρες και χάρακες!
Ναι! ενώ στα δικά του μοντέλα όλα είναι τέλεια .vw up! εν έτη 2012 χωρίς διακόπτη παραθύρου συνοδηγού και χωρίς κεντρικούς αεραγωγούς!!Δηλαδή down
Δεν είναι τόσο ακριβό.Στο Γερμανικό site της kia ξεκινάει από 20890.Με απόσυρση και κάποια έκπτωση θα παίζει στα 18000- 19000 .
Ο χρήστης Lapin έγραψε:
Σχεδιαστικά είναι πολύ καλό, αλλά δεν έχει κινητήρες.
Γιατί το λές αυτό? Ο 1.6 diesel με τα 128 άλογα, 260 nm ροπή και ρύπους στα 97 gr/km δεν νομίζω να χαλάει κανέναν!