Posts made by giorgos-nikoy

Το σημειο που τραβιεται δεν ειναι σπασμενο.Οποτε παμε στο τερμα..
Ευχαριστω

Οποτε αρχιζω να ψαχνω απο το κιβωτιο και παω προς τα πισω μεχρι να βρω την κοινη βαση(πιασιμο) και προσεχω αν εχει σπασει, και γενικα τι τρεχει σ' εκεινο το σημειο..
Ευχαριστω..

Συμφωνω με ολα οσα λετε με τις λασκες και τις ημιμαθειες..
Καλη και η καζουρα..
Αλλα για αυτο ρωταμε...
Σε κινηση δεν δοκιμασα τιποτα..

Εννοεις στο Καντραν με το 'P'?
Αν εννοεις αυτο ναι το εχει. Αναβει οταν παταω με το ποδι αναβει αλλα οταν αφηνω το πατημα και το 'πεταλι' επανερχεται στην θεση του αμεσως τοτε σβηνει..

Γεια σας παλι..
Τα φωτα σας...
Ενω οδηγουσα,τραβηξα τον μοχλο του χειροφρενου να σιγουρευτω οτι δεν ειναι στην θεση λειτουργιας
(καμμια φορα τον ξεχναω, και η μυρωδια με 'ξυπναει'και τον επαναφερω), και τον καταλαβα για πολυ λασκαρισμενο..
Σταματω, παταω το χειροφρενο με το ποδι μου, και βλεπω οτι ειναι στον αερα.Γυριζει πισω οταν αφηνω το
ποδι και δεν 'καθεται' το χειροφρενο..
Επισης, διαπιστωνω οτι ΚΑΙ ο μοχλος του ανοιγματος του καπω (μηχανης), ειναι λασκα και δεν δουλευει
για να ανοιξει το καπω.Ερχομαι σπιτι.Βγαζω το 'κιβωτιακι'(αριστερα απο το τιμονι) που επανω του βρισκονται οι δυο μοχλοι(χειροφρενου,και ανοιγματος του καπω) και βλεπω (στο πισω-εσωτερικο μερος του κιβωτιου) οτι ειναι λασκα τα συρματοσχοινα. Τα συρματοσχοινα ειναι κανονικα συνδεμενα αλλα πολυ λασκα.Τραβαω το συρματοσχοινο του καπω σιγα-σιγα και δυνατα, και κανει τον χαρακτηριστικο θορυβο(ντοκ) του ανοιγματος του καπω. Παω μπροστα και βλεπω οτι εχει ανοιξει.Μου φανηκε παραξενο που και τα δυο συρματοσχοινα λασκαρισαν την ιδια ωρα(ισως εγω να το καταλαβα την ιδια ωρα,και π.χ το συρματοσχοινο του καπω να ηταν ηδη λασκα..)
Δεν θελω μεχρι στιγμης να προχωρησω πιο περα πριν παρω καποια γνωμη,γιατι πρωτη φορα θα το κανω.
Αν γνωριζει καποιος τι τρεχει και πως μπορω να διορθωσω, θα ηθελα την γνωμη του.
Ευχαριστω για την προσοχη σας..

Γεια σας παλι..
Τα φωτα σας...
Ενω οδηγουσα,τραβηξα τον μοχλο του χειροφρενου να σιγουρευτω οτι δεν ειναι στην θεση λειτουργιας
(καμμια φορα τον ξεχναω, και η μυρωδια με 'ξυπναει'και τον επαναφερω), και τον καταλαβα για πολυ λασκαρισμενο..
Σταματω, παταω το χειροφρενο με το ποδι μου, και βλεπω οτι ειναι στον αερα.Γυριζει πισω οταν αφηνω το
ποδι και δεν 'καθεται' το χειροφρενο..
Επισης, διαπιστωνω οτι ΚΑΙ ο μοχλος του ανοιγματος του καπω (μηχανης), ειναι λασκα και δεν δουλευει
για να ανοιξει το καπω.Ερχομαι σπιτι.Βγαζω το 'κιβωτιακι'(αριστερα απο το τιμονι) που επανω του βρισκονται οι δυο μοχλοι(χειροφρενου,και ανοιγματος του καπω) και βλεπω (στο πισω-εσωτερικο μερος του κιβωτιου) οτι ειναι λασκα τα συρματοσχοινα. Τα συρματοσχοινα ειναι κανονικα συνδεμενα αλλα πολυ λασκα.Τραβαω το συρματοσχοινο του καπω σιγα-σιγα και δυνατα, και κανει τον χαρακτηριστικο θορυβο(ντοκ) του ανοιγματος του καπω. Παω μπροστα και βλεπω οτι εχει ανοιξει.Μου φανηκε παραξενο που και τα δυο συρματοσχοινα λασκαρισαν την ιδια ωρα(ισως εγω να το καταλαβα την ιδια ωρα,και π.χ το συρματοσχοινο του καπω να ηταν ηδη λασκα..)
Δεν θελω μεχρι στιγμης να προχωρησω πιο περα πριν παρω καποια γνωμη,γιατι πρωτη φορα θα το κανω.
Αν γνωριζει καποιος τι τρεχει και πως μπορω να διορθωσω, θα ηθελα την γνωμη του.
Ευχαριστω για την προσοχη σας..

Εχει στο σχεδιαγραμμα την αντλια κενου(Unterdruckpumpe), αλλα πουθενα δεν αναφερει το πως δουλευει.
Επισης δεν δειχνει σε πραγματικη εικονα το πως ειναι η αντλια.

Θελω να στειλω το σχεδιαγραμμα αλλα δεν γνωριζω πως απο το scanner θα μπορεσω..
Ηδη στο εχω βαλει στο laptop αλλα δεν μπορω να το βαλω στο μυνημα.

Κατι λεει για εξαερωση(στα Γερμανικα) αλλα σου ζηταει πρωτα να ζεστανεις την μηχανη.
Αρα δεν ειναι ακριβως για την περιπτωση αυτη.
Κοιταω παρακατω

Θα το κοιταξω και θα σου απαντησω σε λιγο.
Ευχαριστω για την απαντηση.

Γεια σας και παλι..

Εγινε η πατατα και αδειασε το ντεποζιτο του Diesel (ας οψεται ο μετρητης, και η αφελεια οτι θα προλαβει να γεμιστεί)..

Γεμιστηκε το ντεποζιτο αλλα ΔΕΝ....
Γυριζει μονο η μιζα και ξελιγωνεται η μπαταρια.

Κατι ειπωθηκε για ραντισμα με σπρέυ (τι σπρέυ δεν ειναι γνωστο) σε σημειο κοντα στην μηχανη
με ταυτοχρονο γυρισμα του κλειδιου στην μιζα.Ειδαλως μαλλον θα κονομησει ο μαστορας για την εξαερωση.

Αν γνωριζει κανεις θα ηθελα καποια αποψη.
Το αμαξι ειναι Opel zafeira του 2000.Ηταν σταματημενο για πολυ καιρο.

Ευχαριστω για την προσοχη σας..

Γεια σας και παλι..

Εγινε η πατατα και αδειασε το ντεποζιτο του Diesel (ας οψεται ο μετρητης, και η αφελεια οτι θα προλαβει να γεμιστεί)..

Γεμιστηκε το ντεποζιτο αλλα ΔΕΝ....
Γυριζει μονο η μιζα και ξελιγωνεται η μπαταρια.

Κατι ειπωθηκε για ραντισμα με σπρέυ (τι σπρέυ δεν ειναι γνωστο) σε σημειο κοντα στην μηχανη
με ταυτοχρονο γυρισμα του κλειδιου στην μιζα.Ειδαλως μαλλον θα κονομησει ο μαστορας για την εξαερωση.

Αν γνωριζει κανεις θα ηθελα καποια αποψη.
Το αμαξι ειναι Opel zafeira του 2000.Ηταν σταματημενο για πολυ καιρο.

Ευχαριστω για την προσοχη σας..

Στο φιναλε ηταν η μπαταρια.

Το αμαξι που εβαζα διπλα και μαρσαριζα, ηταν ενα opel corsa
και δεν ειμαι σιγουρος για το αν ηταν και η δικη του μπαταρια ενταξι..
Οταν ηρθε μια νταλικα και εκανα το ιδιο τοτε πηρε μπρος..Το γεμισα καργα
καυσιμο και αφου αλλαξα την μπαταρια, παει μια χαρα.

Ευχαριστω ολους σας για την εξυπηρετηση..

Ευχαριστω για τις συμβουλες...

Την μπαταρια την φορτισα με φορτιστη που αγορασα απο το εμποριο, και ειναι για αυτοκινητα..
Τον ειχα 4 μερες στην μπαταρια..
Εβαλα μπαταρια παραληλα απο αλλο αμαξι( με αναμενη μηχανη στις 4-5.000 στροφες) αλλα το ίδιο κανει..
Ακουω το ρελλε που ειναι μπροστα πανω και δεξια απο τον ανεμιστηρα..Οταν βγαζω τις επαφες απο αυτο το ρελλε, τοτε σταματαει να ακουγεται το 'κλακ'..
Η μπαταρια ειναι κατω απο το καθισμα του οδηγου..

Ευχαριστω..

Ολες οι αποψεις θα ελεγχθουν παιδια..
Ειμαι ηλεκτρονικος(οχι για αυτοκινητα), και θα ελεγξω οσο μπορω τα ηλεκτρικα..
Θα πω για αποτελεσματα αργοτερα..

Ευχαριστω...

Ευχαριστω για την βοηθεια..Θα παω σημερα που εχει και καλο καιρο, να δω τι θα κανω..

Η μπαταρια νομιζω οτι δουλευει ενταξει..
Την εχω φορτισει...
Η μιζα (αν δεν κανω λαθος), γυριζει εστω και λιγο αν η μπαταρια αρχιζει να πεφτει.
Οταν η μιζα δούλεψε για τελευταια φορα, γύρισε κανονικα. Και ενω εκανα σταση για 5 λεπτα, εκει δεν ξαναλειτουργησε, ουτε χιλιοστο.Υπήρχαν μονο τα συμπτωματα που έχω παραθεσει πιο πανω.Μεχρι και τώρα.
Θα προσπαθήσω να βαλω καλώδια απο μπαραρια άλλου αμαξιου την ώρα που θα λειτουργεί η μηχανη του.
Αν γνωριζει κανεις σε ποιο σημειο βρισκεται η μιζα του VITO για να μην τραβιέμαι στο ψαξιμο, ευπρόσδεκτη η βοήθειά του..

Ευχαριστω και παλι.

Γεια σας..

Θα ηθελα να παρουσιασω το προβλημα που έχω μαλλον με την μιζα..

Εχω ενα vito 108 του '96..

Δουλευε κανονικα, ώσπου σε μια σταση μου όταν προσπαθησα να το βαλω μπροστα, με το γυρισμα του διακοπτη, ακουστηκε ενα 'κλακ' και επεσε ολο το ρευμα..Οταν εβγαζα το κλειδι το ρευμα ξαναρχοταν σιγα-σιγα, και αν μετα ξαναεβαζα και γυρνουσα το κλειδι να παρει μπροστα, παθαινε το ιδιο. Ενα 'κλακ'και πεσιμο του ρευματος(ουτε καν το καντραν ειχε φωτισμο)..|Οταν το σμπρωξαμε το αμαξι τοτε πηρε μπροστα. Οταν το παρκαρα στο μερος του,ξανα αρχισε τα ιδια. Φορτισα την μπαταρια, αλλα και παλι τα ιδια. Το μονο που αλλαζει καμμια φορα ειναι οτι ο θορυβος του 'κλακ' ακουγεται επαναλαμβανομενος.
Η μιζα σε ολες τις περιπτωσεις μενει ακινητη, σαν να μην υπαρχει.
Θα ηθελα καποια γνωμη παραπανω, και αν μπορω να κανω κατι μονος πριν μου τα παρουν τα συνεργεια..

Ευχαριστω για την προσοχη σας..

Γεια σας..

Θα ηθελα να παρουσιασω το προβλημα που έχω μαλλον με την μιζα..

Εχω ενα vito 108 του '96..

Δουλευε κανονικα, ώσπου σε μια σταση μου όταν προσπαθησα να το βαλω μπροστα, με το γυρισμα του διακοπτη, ακουστηκε ενα 'κλακ' και επεσε ολο το ρευμα..Οταν εβγαζα το κλειδι το ρευμα ξαναρχοταν σιγα-σιγα, και αν μετα ξαναεβαζα και γυρνουσα το κλειδι να παρει μπροστα, παθαινε το ιδιο. Ενα 'κλακ'και πεσιμο του ρευματος(ουτε καν το καντραν ειχε φωτισμο)..|Οταν το σμπρωξαμε το αμαξι τοτε πηρε μπροστα. Οταν το παρκαρα στο μερος του,ξανα αρχισε τα ιδια. Φορτισα την μπαταρια, αλλα και παλι τα ιδια. Το μονο που αλλαζει καμμια φορα ειναι οτι ο θορυβος του 'κλακ' ακουγεται επαναλαμβανομενος.
Η μιζα σε ολες τις περιπτωσεις μενει ακινητη, σαν να μην υπαρχει.
Θα ηθελα καποια γνωμη παραπανω, και αν μπορω να κανω κατι μονος πριν μου τα παρουν τα συνεργεια..

Ευχαριστω για την προσοχη σας..