Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

-Ο Κινητήρας είναι ο ecoboost της πρωην μαμάς Ford.(T3 ,T4)
-Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της VOLVO στο Βέλγιο (Ghent)
-Οι Κινέζοι βάζουν τα κεφάλαια για να μην πάθει η Volvo αυτα που τραβάει η SAAB τελευταία ,σίγουρα αγοράζουν την τεράστια τεχνογνωσία της Volvo , και επιδιώκουν να τη βάλουν ως ισάξιο αντίπαλο της Γερμανικής τριάδας (BMW,AUDI,MB) στη τεράστια κινέζικη αγορά .
Στην εξέλιξη του S60,V60 οι Κινέζοι δεν έιχαν καμμία εμπλοκή αν αυτό σε ανησυχεί ...

Όχι ακριβώς....

• ο κινητήρας (όλη η γκάμα ecoboost) είναι ford/Volvo (ο δε 2.0 αναφέρεται και ως mazda/volvo απο μερικούς αφού βασίζεται στους mzr) ie η τεχνογνωσία του άμεσου ψεκασμού και της υπερτροφοδοτησης αποτελεί συνέχεια του προγράμματος των αρχών του 2000 της Volvo το οποίο και κόπηκε μετά την εξαγορά απο την ford. Αν δεν βιάζεσαι ιδιαίτερα περιμένουμε σύντομα τα νέα εξολοκλήρου Volvo μοτέρ.
• το V60 κατασκευάζεται στο troslanda (Gothenburg)...το S60 στο Ghent.
• η geely δεν Είχε καμία εμπλοκή σε κανένα μοντέλο που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή, και δεν θα έχει ούτε στο μέλλον με τον τροπο που όλοι φοβούνται, τουλάχιστον στην ευρωπαϊκή αγορά. Η Volvo αποτελεί ξεχωριστή εταιρεία υπό την geely holdings....

Πάντως στο παρακάτω επίσημο video της Volvo
http://www.youtube.com/watch?v=opQtVj12i3s στη γραμμη παραγωγής στο Ghent σε τουλαχιστον 2 πλάνα φαίνονται station wagon V60 ( δες στο 1:34) .
Για τους κινητήρες αυτό που αναφέρουν όλα τα site ειναι οτι οi κινητήρες είναι κλώνοι του ecoboost της Ford .Παντως σίγουρα η εξέλιξή τους και το λανσάρισμα τους έγινε απο τη Ford Motor Company

-Ο Κινητήρας είναι ο ecoboost της πρωην μαμάς Ford.(T3 ,T4)
-Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της VOLVO στο Βέλγιο (Ghent)
-Οι Κινέζοι βάζουν τα κεφάλαια για να μην πάθει η Volvo αυτα που τραβάει η SAAB τελευταία ,σίγουρα αγοράζουν την τεράστια τεχνογνωσία της Volvo , και επιδιώκουν να τη βάλουν ως ισάξιο αντίπαλο της Γερμανικής τριάδας (BMW,AUDI,MB) στη τεράστια κινέζικη αγορά .
Στην εξέλιξη του S60,V60 οι Κινέζοι δεν έιχαν καμμία εμπλοκή αν αυτό σε ανησυχεί ...

Εκπλήρωσα και γω την επιθυμία μου και περιμένω σε λίγες μέρες 2λιτρο πετρέλαιο . Τέλη κυκλοφορίας 139 € , υπολογισμός με βάση εκπομπές ρύπων .Ολα ΟΚ μέχρι έδώ . Αντε να αντέξω και την αύξηση 10% για το 2012 . Αλλα αυτή η έκτακτη εισφορά, γιατί ρε παιδιά ? δηλαδή επειδή μαζέψαμε πεντε δραχμές και καταφέραμε να παρουμε ενα αυτοκίνητο της προκοπής γίναμε πλούσιοι ? Το ποσο για φέτος είναι 270 € (5% επι τοις αντικειμενικής ) και το θεωρώ μεγάλη κοροιδία . Δηλαδη του χρόνου τι θα σκεφτούνε ? πόσο ανακόλουθο είναι πια αυτό το κράτος .. έλεος !

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Σαφώς και ο 1,6 είναι κορυφαίος για την κατηγορία του (οικονομικότατος , χαμηλές εκπομπές, start&stop κτλ) , αλλα ίσως σε επιδόσεις δε δω και τόσο μεγάλη διαφορά απο το focus 1,6 που έχω τώρα

Θα δεις, πως δεν θα δεις; Χειρότερος θα είναι...

Αυτό πώς βγαίνει ? εγω εκτιμούσα πως θα έχει τουλαχιστον λίγο καλύτερες επιδόσεις απο εναν 1,6 βενζινοκινητήρα(focus MKI ,100HP)της προηγούμενης δεκαετίας .Οσον αφορά diesel μοτερ , έκανα ενα test drive to c4 hdi 1.6,110HP(αντίστοιχη ιπποδύναμη ,ροπή με το s60 1,6D), και η αισθηση που μου δόθηκε (γενικά δυναμη , απόκριση κτλ ) ήταν ότι πραγματικά οι σύγχρονοι diesel δεν παίζονται .Προσωπικά ενθουσιαστηκα . Καμμά σχέση με το focus .

Καλησπέρα σας , έχει κανείς άποψη για τους κινητήρες πετρελαίου του S60 ? μιλάω για τον 1,6D 115HP DRIVe και τον 2.0D 163HP. Σαφώς και ο 1,6 είναι κορυφαίος για την κατηγορία του (οικονομικότατος , χαμηλές εκπομπές, start&stop κτλ) , αλλα ίσως σε επιδόσεις δε δω και τόσο μεγάλη διαφορά απο το focus 1,6 που έχω τώρα .Απο την άλλη ο 2.0D σαφέστατα είναι ισχυρότατος (40 κιλά ροπή!) σχετικά οικονομικός (κατανάλωση, τέλη 139 €) αλλα ίσως το γενικότερο κόστος χρήσης (ασφάλεια, service) είναι σχετικά μεγάλο. Απο την άλλη η διαφορά τιμής με απόσυρση για την έκδοση kinetic είναι σχετικά μικρή:
*S60 1.6 DRIVe Start/Stop FWD Manual Kinetic=26.470,00
*S60 2.0 D3 Start/Stop FWD Manual Kinetic=28.600,00!! + τα επιπλέον έξοδα και για τα 2 ( τέλη -πινακίδες κτλ) , για χρώμα σκέφτομαι το απλό λευκό.
Ξέρει κανείς αν υπάρχει πουθενά κάποιο diesel για test drive ? (Μένω στη Λαμία,εδώ δεν υπάρχει ούτε το βενζινοκίνητο).φαντάζομαι επίσης λίγο δύσκολο να υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα .
Επίπλέον μήπως γνωρίζει κανείς αν ο D3(5κύλινδρος ) της Volvo είναι καινουριος? και αν έχει σχέση με αυτούς που φοράνε και τα νέα focus diesel 2.0( 163 HP και αυτά ).
ευχαριστώ , θα εκτιμούσα κάθε βοήθεια και άποψη !!!!

g

Γειά σε όλους σας , τον τελευταίο καιρό καλοκοιτάω επιλογή αυτοκινήτου με κινητήρα πετρελαίου και ανάμεσα στις επιλογές μου είναι και το c4 είτε το 1.6 HDI είτε το 2.0 diesel των 150 ίππων . θα κάνω αύριο test drive to 1,6 . Εχει κανείς άποψη για τους κινητήρες πετρελαίου γενικά της Citroen ?Θα εκτιμούσα κάθε γνώμη και άποψη που θα με βοηθήσουν στην επιλογή μου ..