Έχω ήδη διαβάσει κάποια πράγματα εδώ (αλλά είναι πολλά και δεν προλαβαίνω να τα διαβάσω όλα!)
Και έχω ακούσει και μερικά άλλα σε συζητήσεις....
Θα ήθελα όμως τη βοήθειά σας

[list:264jpmuf]
[:264jpmuf]Πόσων ετών (τουλάχιστον) πρέπει να είναι ένα όχημα (επιβατικό αυτοκίνητο στην περίπτωσή μας) για να θεωρηθεί κλασικό και να είναι ικανό για έκδοση πινακίδων κλασικού? Οριοθετείται από χρονολογία που αλλάζει κάθε χρόνο?
[/264jpmuf]
[:264jpmuf]Έχω ακούσει για «παράθυρο» που επιτρέπει την έκδοση πινακίδων σε οχήματα 20ετίας. Ισχύει?
[/264jpmuf]
[:264jpmuf]Ποιες είναι οι βασικές προϋποθέσεις για να θεωρηθεί ένα αυτοκίνητο κλασικό?
[/264jpmuf]
[:264jpmuf]Ποιο το κόστος έκδοσης πινακίδων κλασικού? Είναι απαραίτητη η έκδοση δελτίου αυθεντικότητας? Και αν ναι με τι κόστος?
[/264jpmuf]
[:264jpmuf]Τι ετήσιο κόστος έχει η νόμιμη χρήση πινακίδων? Τέλη, ασφάλιστρα κοκ
[/264jpmuf]
[:264jpmuf]Σε ποιον πρέπει να απευθυνθώ?[/264jpmuf][/list:u:264jpmuf]

Ζητώ συγνώμη αν σας κουράζω ή αν απλά υπάρχει αντίστοιχη συζήτηση παλιότερα. Αλλά δεν βρήκα κάποιο sticky θέμα που να τα λέει απλά και άμεσα. Η βοήθειά σας θα μου ήταν πολύ χρήσιμη.
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά!

Μεταφερεται στο θεμα που ηδη υπαρχει.Mod Bill33

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:

Φτου Φτου Φτου....τελειος ο χιλιομετροφαγος σου Γιαννη...!!!!

Να το το χαιρεσε καλα χιλιομετρα...

Την χαίρομαι!!
Σ' ευχαριστώ

Ο χρήστης xenos έγραψε:
:omg: Τι θηρίο είναι αυτό??!!!

Και παραδόξως είναι πολύ εύχρηστη και βολική!!
Χρειάζεται εμπειρία αλλά για τις δυνατότητές της (ιπποδύναμη, επιδόσεις) είναι πολύ γλυκιά!

Ορίστε και 2-3 φωτό από την δικιά μου αγαπημένη:

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Εννοεί τη διαφορά σε σχέση με το άλλο.

Γιάννη, το 30ΜΡ το σιχαίνομαι σαν μηχάνημα... Συγνώμη κιόλας Βασίλη, αλλά η ποιότητα κατασκευής του δεν είναι ό,τι καλύτερο (θα το δεις στην πορεία). Ναι, για τα λεφτά του είναι καλό, αλλά...

Νικόλα δεν αντιλέγω......
Αλλά με 90€ λιγότερα κάνει ό,τι ακριβώς κάνουν όλα τα Pioneer μέχρι 350€. Και ναι συμβιβάζεσαι κάπως στην ποιότητα κατασκευής και κυρίως στην όχι εντυπωσιακη εμφάνιση.

Αλλά είναι ξεκάθαρα Best value for money!!
Και καλή βάση για ένα αξιόλογο αλλά οικονομικότατο σύστημα

Νικόλα πολύ καλή δουλειά!!

Θα μπορούσα να προτείνω κάτι συμπληρωματικά?

Αντί για το Pioneer DEH-P5800MP

θα μπορούσε κάποιος να βάλει και το φρέσκο DEH-30MP

με ουσιαστικά ίδιες δυνατότητες αλλά κόστος κάπου στα 90€ κάτω!!!!!

Απλά δεν είναι τόσο εντυπωσιακό σε εμφάνιση.........

To ΤiBO S1000 το έχω κι εγώ!! Και με τους χάρτες Ευρώπης.
Εδώ και 4 μήνες, και είναι κορυφαίο!! Τόσο σε λειτουργικότητα όσο και σε αξιοπιστία (χαρτών και συσκευής)
Εντός Ελλάδας (Πάτρα/ Θεσσαλονίκη/ Αθήνα/ Κρήτη και ενδιάμεσα) είναι άψογο!! Άγχος στο μηδέν, ανεξάρτητα του που βρίσκεσαι και που πηγαίνεις!

Διαβάστε αναλυτικό τέστ της συσκευής στο 1ο τεύχος του περιοδικού CARTECH που υπάρχει στα περίπτερα

Οποιαδήποτε απορία μπορεί να έχετε, ρωτήστε!

Ο χρήστης pad έγραψε:

Τransalp 650cc....τελικα την λατρεψα αυτη την κατηγορια....δεν το περιμενα.....
Ελπιζω το καλοκαιρι να γινει αλλαγη(αν παιζουν φραγκα.. )

Άργησα λίγο αλλα μάλλον κατέληξα.......επιστροφή στα παλιά....τέρμα τα on-off.....Κ1200 S
Eχω βρεί και μια ελαφρώς μεταχειρισμένη...2700km...

Tσεκάρισε αν είναι από τις παρτίδες που είχαν κάνει ανάκληση για το servo των φρένων.....Και αν ναι (θα το μάθεις από τον αριθμό πλαισίου και επίσκεψη σε κάποια αντιπροσωπεία) να σου δώσουν το τιμολόγιο (με μηδενική χρέωση) της αλλαγής του προβληματικού ανταλλακτικού.
Πρόσεχε γιατί είναι ηλέκτρικό το servo που σημαίνει ότι διακοπή ρεύματος για κάποιο λόγο σημαίνει ότι μένεις από φρένα!!!!!!!!
Άλλωστε (αν θυμάμαι καλά) η ίδια η BMW άλλαξε το εν λόγω σύστημα (δεν θυμάμαι αν το κατάργησε εντελώς ή έβαλε servo υποπίεσης.......)

Συγνώμη αν σε άγχωσα.......
Αλλά καλύτερα να ξέρεις παρά να το μάθεις μετά........
Μάθε.......