Η Prom Racing είναι μία ομάδα της σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών κι άλλων σχολών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, αποτελούμενη αποκλειστικά από φοιτητές 1ου με 5ου έτους, η οποία συμμετέχει στους διαγωνισμούς Formula Student / FSAE (Formula Society of Automotive Engineers).
Πρόκειται για διεθνείς φοιτητικούς διαγωνισμούς-προσομοιώσεις μεγάλων κατηγοριών μηχανοκίνητου αθλητισμού (motorsport), όπου ομάδες από πανεπιστήμια όλου του κόσμου σχεδιάζουν, κατασκευάζουν και οδηγούν δικά τους πρωτότυπα μονοθέσιων αγωνιστικών οχημάτων.
Η 1η προσπάθεια της ομάδας το 2008 στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία καθώς στην παρθενική της εμφάνιση στο διαγωνισμό της Ιταλίας στην κατηγορία Class 3 (διαγωνισμός καλύτερου σχεδιασμού μονοθεσίου) κατάφερε να κατακτήσει την 1η θέση παρουσιάζοντας τα σχέδια του μονοθέσιου, τα οποία απέσπασαν πολύ θετικά σχόλια τόσο από κριτές όσο και από διαγωνιζόμενους.
Μέσα σε μία διετία κατάφεραν και υλοποίησαν την κατασκευή ενός ανταγωνιστικού μονοθεσίου, το οποίο στους δύο διαγωνισμούς που συμμετείχε το 2011, εντυπωσίασε ως πρωτοεμφανιζόμενο.
Πιο αναλυτικά, κατέκτησε την 23η θέση στον διαγωνισμό της Ουγγαρίας, με 1η θέση στην επιμέρους κατηγορία “Cost and Manufacturing”, ως αποτέλεσμα του χαμηλού κόστους κατασκευής και του υψηλού 'value for money'.
Στο διαγωνισμό της Ιταλίας, η ομάδα τερμάτισε 32η στους 50, συνεχίζοντας την ανταγωνιστική της εμφάνιση.
Οι φοιτητές χρησιμοποιούν τόσο την τεχνογνωσία τους, όσο και τη δημιουργικότητά τους, για να φέρουν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στους διαγωνισμούς:
«Το να φτιάχνεις εξ ολοκλήρου ένα όχημα από το μηδέν σε κάνει να πιστεύεις πως μπορείς να φτιάξεις οτιδήποτε. Εκτός από πρακτική γνώση, που δε μαθαίνεται από τα έδρανα του αμφιθεάτρου, αποκτούμε συνολικά και μια μοναδική εμπειρία», δηλώνουν.
Μετά τις επιτυχίες της ομάδας, ο πήχης έχει ανέβει ψηλά. Με την εμπειρία των παλιών μελών και τον ενθουσιασμό των νέων, στόχος της είναι η καλύτερη δυνατή διάκριση στους διαγωνισμούς που θα λάβουν χώρα το καλοκαίρι του 2013.
Για το λόγο αυτό, η Prom Racing αναζητά χορηγούς, που θα τη στηρίξουν στην προσπάθεια της να ανταγωνιστεί ''επί ίσοις όροις'' κορυφαίες ευρωπαϊκές ομάδες, φτιάχνοντας ένα ακόμη καλύτερο μονοθέσιο για ακόμη καλύτερες επιδόσεις τη νέα σεζόν.
Για περαιτέρω πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας: http://www.fsae.ntua.gr, να επικοινωνήσετε μαζί μας στο: promracing.ntua@gmail.com, ή να κάνετε like στη σελίδα μας στο facebook http://el-gr.facebook.com/prom.racing
Posts made by georgepb
-
RE: Formula Student - Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο
-
RE: Μεταλλικά και άλλα μοντέλα - Συλλογές
Maisto, το πρώτο που έφτιαξα...
-
RE: Carspotting [#7]
Ξέρω πως ότι αμάξι και να δω, αν δεν ανεβάσω φωτογραφία, τι νόημα έχει... Αλλά είδα στην Πεύκη μια Porsche 944 με αυτοκόλλητα Martini και 4 προβολείς ομίχλης... καλά από ήχο...
-
RE: Ο γύρος τού κόσμου μέ ένα αυτοκίνητο
Με κάτι απ αυτά τα δύο.. Με μπόλικα έξτρα όμως, και δεν ξέρω αν παίρνουν τα συγκεκριμένα, αλλά ένα επιπλέον ντεπόζιτο είναι αναγκαίο για μεγαλύτερη αυτονομία.
-
Επιλογή αμορτισέρ και ελατηρίων για 106
Όχι το ραλί, το 1.4 . Προτείνετε κάποιο συγκεκριμένο από τα παρακάτω? http://www.tpauto.gr/store/comersus_advancedSearchExec.asp?idCategory=71&keyword=PEUGEOT 106&curPage=1&priceFrom=0&priceUntil=99999&IdSupplier=0&withStock=0&blnSearchInTitle=True&blnSearchInDescription=True&blnSearchInSku=False&blnSearchInKeywords=False&blnSearchAsPartOfWord=False&strBoolean=AND&strOrder=0&strOrderDirection=0&blnSearchLowerCase=True
Και με ποιά ελατήρια?
Εγώ αυτά είδα... http://www.tpauto.gr/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=11907 -
RE: Επιλογή αμορτισέρ και ελατηρίων για 106
Όχι το ραλί, το 1.4 . Προτείνετε κάποιο συγκεκριμένο από τα παρακάτω? http://www.tpauto.gr/store/comersus_advancedSearchExec.asp?idCategory=71&keyword=PEUGEOT 106&curPage=1&priceFrom=0&priceUntil=99999&IdSupplier=0&withStock=0&blnSearchInTitle=True&blnSearchInDescription=True&blnSearchInSku=False&blnSearchInKeywords=False&blnSearchAsPartOfWord=False&strBoolean=AND&strOrder=0&strOrderDirection=0&blnSearchLowerCase=True
Και με ποιά ελατήρια?
Εγώ αυτά είδα... http://www.tpauto.gr/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=11907 -
RE: Αποδείχτηκε αξιόπιστο το αυτοκίνητό σας?
Cherokee 3.7 renegade το 04 αγορασμένο κάθεται από πέρσυ χωρίς πινακίδες από μια βλάβη στο κιβώτιο, για την οποία ζητάνε 2500 με μεταχειρισμένο ανταλλακτικό... Στα 150.000χλμ...
Κατά τα άλλα Γαλλικό ναι για το 106. -
RE: Μεταλλικά και άλλα μοντέλα - Συλλογές
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Είδα την Enzo και θυμήθηκα πως έχω φτιάξει μια ίδια ενός φίλου... Με το βελούδο της στο πάτωμα...
-
RE: Γνώμες και απόψεις για όργανα αυτοκινήτων (καντράν)
Απορώ πώς δεν έχει γίνει ακόμα αναφορά σε αυτό. Αν εξαιρέσεις το βαρετό και αουντίστικο τιμόνι, αταίριαστο με τις γωνίες του αυτοκινήτου γενικά, το καντράν του σπέρνει...
-
RE: Μεταλλικά και άλλα μοντέλα - Συλλογές
Άντε, αφού το ξαναφέρατε πάνω, πάμε για ItalDesign Nazca
-
RE: Carspotting [#7]
Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
Παραμίλαγε όλη η Κηφισιά...ασύγκριτος ήχος!!
Δεν παίζει το Mazda 6 να λέει 280 στο κοντέρ... για λέγε τι αμαξάκι είναι αυτό...
ΝΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΑΙΣΧΟΣ
Σόρρυ που το συνεχίζω, αλλά πραγματικά δεν βλέπω το γιατί.
-
RE: Carspotting [#7]
Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Παραμίλαγε όλη η Κηφισιά...ασύγκριτος ήχος!!
Δεν παίζει το Mazda 6 να λέει 280 στο κοντέρ... για λέγε τι αμαξάκι είναι αυτό...
-
RE: Μεταλλικά και άλλα μοντέλα - Συλλογές
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Bάζε και τις φωτό με το κύκλωμα, αν θες. Πιο πολύ θέλω να δω που τα κρύβεις.Κοίτα, δεν έχουν όλα τα μοντέλα τους ίδιους χώρους. Γενικά, αυτά που έχω κάνει είναι φθηνά μοντέλα, στην ουσία παιχνίδια, τα οποία έχουν σημεία για να κρύψεις καλώδια κλπ. Κάποια, συνήθως τα Maisto έχουν χώρο ακόμα και για 9βολτη μπαταρία. Στα υπόλοιπα απλά βγάζεις δύο ακροδέκτες από κάτω. Προφανώς δεν χρησιμοποιώ το port baggage ούτε για μπαταρία ούτε για τίποτε άλλο, αλλά αν κάποιος δεν έχει πρόβλημα ας το χρησιμοποιήσει. Σε κάποια μοντέλα, κάνω καλή τρύπα από κάτω και περνάω διακόπτη ακριβώς στα μέτρα της. Στα μοντέλα με ακροδέκτες, απλά τα συνδέω σε μετασχηματιστή. Δεν έχω πολλές φωτογραφίες από την κατασκευή όλων, αλλά βάζω κάποιες που φαίνονται λίγο παραπάνω τα κυκλώματα. Τέλος, είναι σημαντικό να τα led για να φωτίζουν μόνο εκεί που θες, και γίνεται κυρίως με μονωτική.
-
RE: Μεταλλικά και άλλα μοντέλα - Συλλογές
Fiat 500
Κάποιοι παίζει να το χετε δει σε μαγαζί με μοντέλα φίλου. Με κλασσικές κίτρινες πυρακτώσεως.
-
RE: Μετατροπή Ignis σε πισωκίνητο
To ψάχνω, και σε φόρουμ του εξωτερικού... Δεν παίζει κάποιος τρόπος θα υπάρχει, και μάλιστα φθηνός. Είναι πολύ απλό αμαξάκι, όχι σαν τα καινούργια τα μπουρδέλα απο ηλεκτρονικά..
-
Μετατροπή Ignis σε πισωκίνητο
Το Ignis δίνει πισω κίνηση ηλεκτρονικά, μόνο όταν χάνει πρόσφυση μπροστά. Εφόσον υπάρχει το διαφορικό και ο άξονας μετάδοσης, υπάρχει τρόπος να γίνει σε πρώτο στάδιο τετρακίνητο, και έπειτα πισωκίνητο? Ίσως ταιριάζει περισσότερο στα Τεχνικά θέματα, αλλά πιστεύω οτι εδώ θα ξέρετε καλύτερα..