Posts made by gatsoulos

Καλοτάξιδα!

Ο χρήστης leontis333 έγραψε:
Καλημέρα σε ολους.
Την επόμενη βδομάδα θα παραγγείλω τελικά το xtrail n-connecta.
Είμαι παρα πολύ μπερδεμένος στο αν πρέπει να παραγγειλω βενζίνη 1.3 160hp ή πετρελαιο 1.7 150hp.
Μένω Γιάννενα. Σαν μέσο όρο τελευτσια 17 χρονια κάνω 15000 το χρόνο με μια αισιόδοξη πρόβλεψη να ταξιδέψουμε περισσοτερο μεγαλώνοντας τα 2 πιτσιρίκια.
Δυο πωλητές στην nissan και ο καθένας υποστηρίζει σθεναρά κάθε μία από τις επιλογές αυτές. Το μόνο που κατάφεραν είναι να με μπερδέψουν χειρότερα στο παρά 5.
Θα ήθελα πραγματικά τις απόψεις σας. Δεκτη οποιαδήποτε βοήθεια.
Ευχαριστώ

Επειδή θα χρειαστεί να πας και καμιά Βασιλίτσα, περνώντας από Πηγή Ελεύθερο Παλαιοσέλλι Άρματα Δίστρατο... μόνο τετρακίνητο και από καύσιμο...ότι θέλεις!

Χαιρετισμούς στη Ήπειρο

Ο χρήστης islander έγραψε:

Άτιμη φορολογική κλίμακα! Πρέπει να είσαι πολύ συνειδητοποιημένος off-roader για να δώσεις 5 χιλιάρικα αποκλειστικά για την τετρακίνηση...

Να σου πω την αλήθεια και εμένα που μου αρέσει το 'εκτός' και ρώτησα για 4χ4 είναι ανασταλτικός παράγοντας το πεντοχίλιαρο

Πιστεύω πολύς κόσμος θα πάρει άλλο αμάξι για αυτό τον λόγο...

Αλέξανδρε και Αντώνη ευχαριστώ πολύ.

Από θόρυβο κύλισης,πώς είναι το X-trail παιδιά;

Ο χρήστης riverael1 έγραψε:

Που είναι αυτό το ωραιο μερος????

Κάπου μεταξύ Δοτσικού και Σαμαρίνας Γρεβενών!

Για αυτό μου θυμισε Διστρατο-Ελευθερο...

Ο χρήστης riverael1 έγραψε:
2-3-2014 ΒΔ Πίνδος 1300 υψόμετρο-4 βαθμοί θερμοκρασία-ψιλόβροχο- δρόμοι απάτητοι για μήνες

Στη δεύτερη φωτό αναστροφή λόγω κλεισμένου δρόμου απο πεσμένο πεύκο

Που είναι αυτό το ωραιο μερος????

Ο χρήστης saolin21 έγραψε:
Φιλε Ηλια Α ναι το αμαξι πριν μου αλλαξει τα φαγομενα τακακια ηταν οντως φρεναρισμενο τωρα παει κανονικα τσουλαει και στο νεκρο... αλλα με τον ηχο αυτον... δηλαδη παιζει να ναι απο το σασμαν? γτ πιο πολυ νιωθω να ειναι κατι απο αυτα που ειπαν οι φιλοι παραπανω( για τις γλυστρες στισ δαγκανες ) και ( αν τ λαστιχα ειναι φαγομενα δε νομιζω γτ ειναι καινουργια και δεν εκανα απο οτι θυμαμαι αποτομο φρεναρισμαα ) δεν ξερω τι μπορει να ειναι πια μου φαινεται θα το αφησω ετσι.... και οταν μου βγαλει προβλημα θα μαθω τι εχει

Μαλλον εχεις και στραβες δισκοπλακες...

Η Πατρα,επειδη πηγαινο ερχομουν 4 χρονια,ειχε παντα φθηνοτερη βενζινα...

Εταιρικο λες αυτό φευγοντας δεξια,στο Ζαβλανι?

Εκει εβαζα.

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Aν δεν είχα τις χαμηλές θερμοκρασίες το χειμώνα θα έβαζα 10-40, έχω την εντύπωση ότι του κάθεται καλύτερα (πιο ομαλή λειτουργία).
Αλλά όλα αυτα΄μπορεί να είναι και η ιδέα μου βέβαια
Σε όσες αναλύσεις έκανα και τα δύο ιξώδη ακόμα και με 15.000 χλμ είχαν ακόμα ψηλό TBN

btw, το καλοκαίρι βάζω 10-40.

Εγω βασιστηκα στον Παναγιωτη και του εβαλα motorkote.Μεγαλη διαφορα στον θορυβο!!!

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
...όπου και το γύρισα σε 10k και 5-40

Το moteur έχει πλέον 380k

Τι διαφορες ειδες?

Αν είναι υδραυλικη,αλλαξε υγρα και βαλε και motorkote.Θα δεις διαφορά,εκτος και αν εχει ζημια ο κοχλιας.

Ο χρήστης famas έγραψε:
Εξαέρωση προφανώς εννοούμε του συστήματος ψύξης, έτσι; Ο ανεμιστήρας στο 1 βγάζει κάπως χλιαρό αέρα.
#Ηλία δεν μπόρεσα να το επιβεβαιώσω αυτό που μου λες.

Πατα μερικες γκαζιες με το καλοριφέρ στο φουλ.Οταν κρυωσει το αμαξι,ισως εξαερωσει...Ετσι κανει το καλοριφέρ στην carina όταν αλλαζω παραφλου!

Εμενα για προβλημα στις γλυστρες της δαγκανας μου κανει...

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Δείξε μου λοιπόν έναν κατασκευαστή που να λέει αλλαγή λαδιών κάθε 5.000χλμ.

Η Toyota στην carina , αλλα δεν μιλαμε μαλλον για αντικες....

@mesastou,νομιζω εχεις Varadero.Τι λαδι του βαζεις και για ποσα χλμ.?
Ευχαριστω.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Σχετικά με την αντικατάσταση του φίλτρου υποθέτω θα ισχύσει ό,τι και με τον καταλύτη. Όταν είχαν πρωτοβγεί λέγαμε πωπώ τι κακό πράμα που θα θέλει αλλαγή κάθε 100.000χλμ και θα κοστίζει ένα εκατομμύριο δραχμές κλπ. Πλέον αντέχει περισσότερο και κοστίζει πολύ λιγότερο.

Ετυχε σημερα με φιλο και συζηταγα ακριβως το ιδιο!

Παντως στον D4D 1.4 σε yaris με 8000χλμ.,με τα περισσοτερα μεσα,δεν εχει κανει ακομα αναγεννηση.

Ειμαι και εγω της αποψης,οτι δεν πρεπει να αφαιρειται,για λογους υγειας ολων μας.

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:

Γιατί να ρίχνει πετρέλαιο εκτός χώρου καύσης,στο χώρο που είναι το λάδι δηλαδή;Το λάδι πως συμμετέχει στο καθάρισμα του φίλτρου;

πολυ πλουσιο μειγμα εκεινη την ωρα, καποιο ποσοστο απο το καυσιμο που δεν καιγεται στον θαλαμο καυσεως ειχωρει στα λαδια απο τα κενα των ελατηριων των εμβολων.

Για αυτό εχουν και αισθητηρα για πολύ λαδι(πετρελαιο) στο καρτερ.Για αυτό και τα λαδια είναι c2,να αντεχουν με το πετρελαιο.

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
αν ειναι πλαστικο το ρεζερβουαρ γινεται και αυτο, αν ειναι μεταλλικο εχει διαφραγματα και ειναι σχεδον αδυνατον να το καθαρισει ολο με πανι.

Ολα όχι Ηλια,τα χοντρα,να μην φθανουν στην αντλια.

Αδειασε το και βγαζοντας την αντλια,βαλε κανα πανι και καθαρισε το,οπως στη δεξαμενή πετρελαιου στο σπιτι.