Posts made by gatos20vt

Καλοτάξιδο το καινούργιο εργαλείο..
Το άλλο πόσο το πούλησες? Σου έβγαλε καμία βλάβη?

Μετά από αρκετά χρόνια... τι κάνουν τα αυτοκίνητα σας ? Τα έχετε ακόμη η τα αλλάξατε?

Ο χρήστης alexeft έγραψε:

Μετά και τα τελευταία που έγραψα, σας πληροφορώ, ότι για να γίνουν όλα αυτά που ο νόμος ορίζει, το κόστος στον εγκαταστάτη ξεπερνά τα 1000ε, άρα προσφορές 800ε η 900ε η 1000ε, είναι εκ του πονηρού. Μην ξεχνάμε ότι πιάσαμε τους 40ο βαθμούς και έπεται άνοδος…… και θερμοκρασίας, και ΓΑΠ.
Γίνομαι κακός, μα σε μια εγκατάσταση των 800ε, πρέπει να μπαίνει στο αυτοκίνητο και περιστροφικός φάρος σαν τα ταχύπλοα, για να τραβιόμαστε στο πλάι!!!....
ΑΝΤΩΝΗΣ.

Ποσο ειναι το κόστος ενος συστηματος;

Γιατι στη Βουλγαρια πχ εβαζαν συστηματα με 550€ (ολα πληρωμενα;)
τι συστημα εβαζαν; αποκλειεται να εβαζαν ιδιοκατασκευη.

Μηπως εδω ειναι φουσκωμενα και τα υλικα και τα εργατικα;

Ένα από τα πιο φτηνά ιταλικά no-name έχει κόστος περίπου 600-650 ευρώ, από ότι μου είπε φίλος τεχνίτης που σκεφτόταν να ασχοληθεί.

Και όμως το γνωστό Lovato κιτ κοστίζει περίπου 300 με 350 ευρώ!!!!!!!!!!!!

Ο χρήστης atrias έγραψε:
αν σε βοηθάει εδώ είναι ολόκληρο το maintenance schedule για sx4

στην αντιπροσωπεία τα μπουζί που βάζουν είναι τα ιριδίου που δείχνεις στο κίτρινο κουτί

Σίγουρα βοηθάει σε ευχαριστώ πολύ..

Κανένας???

Επειδή δεν θα το πάω στην αντιπροσωπεία για το σερβις των 60000 χιλ
Μπορείτε να με βοηθήσετε στο τι πρέπει να προσέξω και τι πρέπει να αλλάξω?
Σίγουρα θα αλλάξω φίλτρο βενζίνης, αέρος, λαδιού και καμπίνας. Επίσης λέω να αλλάξω τα μπουζί..
Ο κωδικός τους είναι αυτός IFR6J11 NGK Iridium ή LASER Iridium IFR6J11 βρήκα δύο τύπους τι να προτιμήσω?
Αυτό
http://cgi.ebay.co.uk/SPARK-PLUGS-IRIDIUM-X4-FIAT-SEDICI-1-6-IFR6J11-/390198116424?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ad99ec048

ή αυτό
http://cgi.ebay.de/4Stuck-IFR6J11-NGK-Iridium-Zundkerzen-Suzuki-Swift-/160547696729?pt=Autoteile_Zubehör&hash=item2561637059 ??

Άλλο τίποτα αλλάζουμε?

Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
:whistlink:

χιλιόμετρα 6200 και τιμή συζητήσιμη

up και η τιμή στα 200 ευρώ!!

Σε άριστη κατάσταση στο κουτί του..
Έχει ακόμη 13 μήνες εγγύηση!!
Από την πρώτη μέρα φοράει μεμβράνη οθόνης!!
Η μαμά ρομ δεν έχει αλλαχτεί ποτέ!!
τιμή 250 ευρώ (συζητήσιμη).
Έχει εγκατεστημένο destinator και Igo 8. Προγράμματα πολλά...

Σε άριστη κατάσταση στο κουτί του..
Έχει ακόμη 13 μήνες εγγύηση!!
Από την πρώτη μέρα φοράει μεμβράνη οθόνης!!
Η μαμά ρομ δεν έχει αλλαχτεί ποτέ!!
τιμή 250 ευρώ (συζητήσιμη).
Έχει εγκατεστημένο destinator και Igo 8. Προγράμματα πολλά...

Είναι μοντέλο του 2007 Απρίλιος σε άριστη κατάσταση (σαν καινούργιο)
με 6000 πραγματικά χιλιόμετρα τελείως μαμά.
Τιμή 5000 ευρώ

Είναι μοντέλο του 2007 Απρίλιος σε άριστη κατάσταση (σαν καινούργιο)
με 6000 πραγματικά χιλιόμετρα τελείως μαμά.
Τιμή 5000 ευρώ

ποιο ακριβως είναι?
φωτο?

Μια βοήθεια παιδιά από κατόχους panda τετρακίνητου η και από όποιον γνωρίζει...
Ενδιαφέρομαι για χιονολάστιχα στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο(panda 1.2 4x4) αλλά δεν ξέρω πια είναι η πιο σωστή διάσταση σε ζάντες 14''
Εγώ σκέφτομαι για 175/70/14 ή 165/70/14
Τι λέτε??
Από όσο είδα το συγκεκριμένο στο σάιτ της φίατ με 165/70/14 και το δικό μου φοράει 185/65/14

παιδιά για τα Vredestein SnowTrac 3 ποια είναι η γνώμη σας?? Σε σχεση με τα gislaved και τα nokian w??

και εγω πιστευω οτι δεν υπαρχει προβλημα και οτι μπορει να μπει και εκ των υστερων...
τα λογια της αντιπροσωπειας ειναι αυτα οτι και καλα μαλλον δεν θα ταιριαζει και κατι αλλα...
μαλλον προσπαθουν να αποφυγουν το δωρο..

και σε συγκριση παντως με το corsa c το 1.4 της αδερφης που οδηγω συχνα η διαφορα στο τραβηγμα ειναι μεγαλη..
το μοτερ 1.9 το τουρμποντιζελ πιστευω οτι ειναι το καταλληλοτερο για το σασι του..

Ο χρήστης Palio_Acropolis έγραψε:

Δεν νομιζω οτι μπορει να μπει εκ των υστερων , εκτος αν βαλεις το εργοστασιακο μου πιστευω οτι μπαινει αλλα θα σε πιασουν τον κ...ο .
Εκανες και εσυ το ιδιο λαθος που εκανα και εγω . Δεν ειχα προσεξει οτι με 100 η 150 ευρω διαφορα μπορουσα να το παργγειλω με Μp3.
Εγω ειχα μπλεχτει με αλλο αυtοκινητο που κοιτουσα πριν παραγγειλω το SEDICI και εκει το MP3 ειχε 450 ευρω διαφορα.

Για το λαδι τωρα δεν θυμαμαι αλλα πρεπει να γραφει στο manual.

Ποσα χιλιομετρα εχεις κανει? Πως το βλεπεις μεχρι τωρα?
.

τον δικο τους κ..ο θα πιασουν μιας και μου χρωστανε καποιο δωρο...
το θεμα ειναι να ξερω οτι οντως μπαινει για να τους πιεσω..

το αυτοκινητο ειναι του πατερα μου.. εχει γυρω στα 5500χιλ
το καβαλαω συχνα και μπορω να πω οτι αξιζει τα λεφτα του με ενα μεγαλο παραπονο το τραβηγμα του κινητηρα...
δεν ξερω αν ειμαι συνηθισμενος απο το δικο μου leon20vt 180ps αλλα το sedici με κουραζει σε καποιες ανηφορικες διαδρομες...
μου τη δινει οταν εχω μια καλα φορτωμενη ταχυτητα την αλλαζω και κρεμαει με τη μια
ισως φταιει και το πολυ μακρυ κιβωτιο...
μεσα στη πολυ ειναι αστερι και στα χιονια επισης.. με τα χιονολαστιχα ειναι κορυφαιο...
με κινηση κατα βαση στη πολη και μικρα ταξιδακια η μεση καταναλωση ειναι στα 8.5 λιτ/100χιλ μια χαρα δλδ
εχει και καποιους τριγμους

στο sedici μπορουμε να βαλουμε mp3 player μετα απο την αγορα του?
το αμαξι ηρθε με ραδιοσιντι.. εγω θελω να του βαλω το μαμα mp3 για να εχω τα χειριστηρια στο τιμονι και να μη χαλασει η μοστρα του ταμπλο..
απο τη φιατ μου λενε οτι δεν μπαινει... ξερει κανεις?

το sedici εχει can bus??

to sedici ποσο ακριβως λαδι παιρνει αλλαζοντας και φιλτρο λαδιου??
θα παρω απο εδω αυτα http://www.trade-wind.gr/index.php?co=p ... rod_id=484