Posts made by ga14de

από funkyreverend » 26/12/09 5:11
GA14DE λέγεται ο φίλος, οπότε καταλαβαίνεις τι εμπειρίες έχει.

Καθαρα εμπορικα μιλησα, δεν ξερω τι αλλο καταλαβες περι εμπειριων...

Ετσι ακριβως. 50 μετρα απο την εθνικη ειναι, λιγο πριν απο την Hyundai.

Και οπως παντα ο Τσουτσιγια (Mazda) κλεβει στην εκκινηση...
Εγω λεω ανθρακι οπως αυτο που ειχε στην εκθεση ο Θεοχαρακης.

Υπαρχει ο Πέτας στην Λ. Καβαλας (Αθηνων) διπλα στην γεφυρα του Κηφισσου στο ρευμα εισοδου προς Αθηνα οπως ερχεσαι απο Χαιδαρι. Θα σου δανεισει αν εχει μια δικη του ζαντα μεταχειρισμενη, προκειμενου να κυκλοφορει το αμαξι μεχρι να διορθωθει η ζημια. Μπορεις βεβαια να την βγαλεις και να του την πας με αλλο αυτοκινητο. Τιμες κτλ καλυτερα να ρωτησεις ο ιδιος.

Οπως σωστα ειπωθηκε τα σηματακια αφαιρουνται με ζεστο αερα απο την εσωτερικη μερια της λαμαρινας. Τωρα για τα διαφημιστικα, θα εκτιμουσα περισσοτερο καποιον αν μου εδινε το αυτοκολλητο στο χερι και μου ελεγε αν θελω να το κολλησω μονος μου. Επισης οταν μενω ικανοποιημενος απο εναν τεχνικο ζηταω απο μονος μου μερικες καρτες για να τον προτεινω σε γνωστους.

Καλησπερα και χρονια πολλα. Εχω ενα Αλμερα του 1996, 1.400 κυβικα και 143.000 χλμ. Σημερα εκει που πηγαινα λεω να γεμισω λιγο την 3η μεχρι τις 6.000σαλ και τα 120χαω περιπου. Αυτο κρατησε ελαχιστα δευτερολεπτα και μετα αφησα γκαζι αμεσως. Στο επομενο φαναρι ακουγεται απο τον χωρο της μηχανης ενα συνεχες 'περιστροφικο', μεταλλικο τσικ-τσικ-τσικ το οποιο μεγαλωνε καθε φορα που παταγα συμπλεκτη. Κατα τα αλλα το αμαξι πηγαινει κανονικα και οι αλλαγες γινοταν επισης κανονικα. Επισης, η αισθηση του συμπλεκτη ειναι η συνηθισμενη. Το αφησα λιγες ωρες να κρυωσει και ξαναεβαλα εμπρος. Ο θορυβος παραμενει...Εστιαζοντας ηχητικα και με τα λιγα που ξερω νομιζω οτι κατι τρεχει στην περιοχη διχαλο-ρουλεμαν συμπλεκτη. Ενημερωτικα, αυτος ειναι ο εργοστασιακος συμπλεκτης και λογικα θα εχει φθαρει μετα απο τοσα χρονια στο μποτιλιαρισμα του Κηφισσου. Τα λαδια και τα λοιπα υγρα ειναι στην προβλεπομενη σταθμη και η χρηση του αυτοκινητου προσεγμενη. Αυριο θα συμβουλευτω μηχανικο αλλα αν καποιος συμφορουμιτης (ειδικα μηχανικος) μπορει να πει την γνωμη του, παρακαλω να το κανει. Ευχαριστω, Δημητρης.

Καλησπερα και χρονια πολλα. Εχω ενα Αλμερα του 1996, 1.400 κυβικα και 143.000 χλμ. Σημερα εκει που πηγαινα λεω να γεμισω λιγο την 3η μεχρι τις 6.000σαλ και τα 120χαω περιπου. Αυτο κρατησε ελαχιστα δευτερολεπτα και μετα αφησα γκαζι αμεσως. Στο επομενο φαναρι ακουγεται απο τον χωρο της μηχανης ενα συνεχες 'περιστροφικο', μεταλλικο τσικ-τσικ-τσικ το οποιο μεγαλωνε καθε φορα που παταγα συμπλεκτη. Κατα τα αλλα το αμαξι πηγαινει κανονικα και οι αλλαγες γινοταν επισης κανονικα. Επισης, η αισθηση του συμπλεκτη ειναι η συνηθισμενη. Το αφησα λιγες ωρες να κρυωσει και ξαναεβαλα εμπρος. Ο θορυβος παραμενει...Εστιαζοντας ηχητικα και με τα λιγα που ξερω νομιζω οτι κατι τρεχει στην περιοχη διχαλο-ρουλεμαν συμπλεκτη. Ενημερωτικα, αυτος ειναι ο εργοστασιακος συμπλεκτης και λογικα θα εχει φθαρει μετα απο τοσα χρονια στο μποτιλιαρισμα του Κηφισσου. Τα λαδια και τα λοιπα υγρα ειναι στην προβλεπομενη σταθμη και η χρηση του αυτοκινητου προσεγμενη. Αυριο θα συμβουλευτω μηχανικο αλλα αν καποιος συμφορουμιτης (ειδικα μηχανικος) μπορει να πει την γνωμη του, παρακαλω να το κανει. Ευχαριστω, Δημητρης.

Αντι να κοιταξουν να βγαλουν κανενα νεο Μικρα,Αλμερα,Πριμερα (οχι 'ιαπωνικα' Ρενω) και να ξεσκιστουν στις πωλησεις καθονται και ασχολουνται με suvοειδη (για να μην πω ufoειδη) μοντελα. Εδω το GT-R πουλαει περισσοτερο απο το Tiida και αυτοι το βιολι τους.

Κάποιος απο τους ιμαντες ειναι, πιθανοτατα αυτος του δυναμο.

Ο χρήστης sign-b έγραψε:

Καλωσηρθες και καλοριζικος!!!

Ευχαριστω! Σας παρακολουθω καιρο παντως...

από sv2 » 02/11/09 9:05

Θέλω και εγώ βόλτα με μολυβί GT-R........έχω κάνει μόνο με λευκό και μαύρο μέχρι στιγμής.

Δεν μας λέτε και εσείς τις εντυπώσεις σας σαν πιο συνηθισμένος απο εμάς σε (πολύ) γρήγορα αυτοκίνητα;
Που υστερει και που υπερτερει σε σχεση με την 430;
Επιτέλους οι Ιάπωνες εγκατέληψαν την συμφωνία κυρίων για μέγιστη ιπποδύναμη στα 280 άλογα και εφτιαξαν το R35. Πιστευω οτι αυτος ο περιορισμος 'χαντακωνε' τις κατασκευες τους απεναντι στα ευρωπαικα καθαροαιμα σε στοκ μορφη τουλαχιστον.