Το θέμα του τόπικ ποιο είναι; Να πείσουμε τον γκρέο να βγάλει τις παρωπίδες του για τον Κίμι; Διότι όσα χρόνια μιλάμε σε αυτό το φόρουμ (και ειναι πλέον πολλά) δεν έχει γίνει και δεν προβλέπεται νομίζω. Και δεν χρειάζεται κιόλας.
Κατα τα άλλα ο Κίμι μετά από τόσα χρόνια στις πίστες, με τα πλην και τα συν του χαρακτήρα του, έχει καταφέρει και είναι ακόμα σοβαρός αντίπαλος. Ολοι τον μετράνε και όσοι δεν το έκαναν, το μετάνιωσαν. Το γιατί έφυγε από την κάθε ομάδα δεν μπορούμε να το ξέρουμε (αντε ίσως ο nikos! μπορεί) αλλά σίγουρα αυτό δεν έγινε διότι τους ήταν λίγος. Όπως σε όλα τα αθλήματα, πόσο μάλλον στην φ1 η χημεία πιλότου-ομάδας είναι απαραίτητο συστατικό για να δέσει το γλυκο.
Στην μακλαρεν υπήρχε η χημεία, δεν υπήρχε η τύχη (μιας και κάποιοι την επικαλουνται στην κατάκτηση του πρωταθλήματος με την φερράρι, δεν είναι δίκαιο να την παραβλέπουν στην απώλεια του πρωταθλήματος με την μακλάρεν) αλλά ο Κιμι θεώρησε πως η μεταγραφη στην φερράρι ως όνομα αλλά και τα τόσα πολλά λεφτα ήταν improvement στην καριέρα του. Και ποιος τον αδικεί; Κι εγώ έτσι το θεώρησα τότε.
Με την φερράρι είχαμε τον ανάποδο συνδυασμό. Τύχη αλλά όχι χημεία. Απο κει και πέρα και ο Κιμι τα παρατησε, έκανε κοιλιά, βαρέθηκε πως το λένε.
Μετά την επιστροφή του όμως, εκεί που όλοι τον είχαν τελειωμένο, απέδειξε γιατί ενώ είναι ατίθασος, ανυπάκουος, πότης, είρων, χωρίς ενδιαφέρον για την εικόνα του κλπ κλπ είναι πάντα στο προσκήνο. Γιατί είναι ταλέντο, natural. Εμένα προσωπικά και τα ελαττώματα του μου αρέσουν γιατι αυτό το political correctness που επιβάλλεται στους πιλότους της φ1 μου γυρνάει τα άντερα. Εγω θαυμάζω το γεγονός ότι χάνει κερδίζει, ο άνθρωπος ειναι ζεν. Ούτε κοπλεξισμοί ούτε παρασκήνια. Προφανώς και είναι ανταγωνιστικός, αλλιώς δεν θα έκανε αυτήν την δουλειά. Αλλά δεν είναι κομπλεξικός.
Μόνο ένας λόγος υπάρχει που το συστημα, οι ομάδες και οι σπόνσορες τον ανέχονται. Είναι ΠΟΛΥ καλός. Τέλος.
