Ο χρήστης adensa έγραψε:
διαβασε το θεμα,εχει αναφερθει αρκετες φορες.
Το ότι δεν αφήνει να βγουν αυτοκίνητα σε εξωτερικό συνεργείο για τεχνικό έλεγχο το έχω διαβάσει...
Από θέμα αξιοπιστίας κλπ κλπ για Μπήτρο δε βρήκα να έχει αναφερθεί κάτι... Έχει κάποιος εμπειρία ή αν έχει ακουστεί τίποτα περίεργο;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Για Μπήτρο σε Κερατσίνι έχει κάποιος εμπειρία ή άποψη?
Έχω ακούσει μόνο ότι δεν αφήνει τα αυτοκίνητα να βγουν για έλεγχο σε επιλεγμένο συνεργείο υποψήφιου πελάτη... Ισχύει???
Sent from my iPhone using Tapatalk
Για Corsa πάντως επιβεβαιώνω κι εγώ ακριβώς τις ίδιες φθορές σε καπό και ουρανό που έχω παρατηρήσει σε πρώην γείτονες...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Για τον Auto-Dokos (Ντόκος Δημήτρης) στη Λάρισα έχει κανείς καμία άποψη - εμπειρία;;;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Η αλήθεια είναι ότι δεν είδα τίποτα από αυτά. Έτσι μου είπαν και έτσι τους είπε και ο ρεκτιφιετζής που τα στείλανε... Τώρα αν ευσταθούν, άγνωστο...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Κι εγώ υποψιάζομαι αυτό ότι κάτι δεν πήγε καλά στην επισκευή...
Τι άλλο πρέπει να δουν για να τα αποκλείσουμε όλα πριν πάμε για έλεγχο κορμού;;;
Αν κατέβει ο κορμός από αυτοκίνητο, τότε αν έχει καμιά ρωγμή ή σπάσιμο που δεν είναι εμφανές με γυμνό μάτι υπάρχει τρόπος να ελεγχθεί κάπως (ή με καμιά δοκιμή ίσως) για να εντοπιστεί και να είμαι σίγουρος ότι εκεί είναι το πρόβλημα πριν προχωρήσω σε αντικατάσταση κινητήρα;;;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Το βασικό μου ερώτημα είναι: Υπάρχει τρόπος να ελεγχθεί π.χ. με κάποια δοκιμή το block μου για ρωγμή ή σπάσιμο κλπ για να είμαι σίγουρος ότι αυτό είναι το πρόβλημά μου και να δω αν προχωρήσω τελικά σε αλλαγή κινητήρα ή όχι;;;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Πριν μέρες είχα καμένη φλάντζα. Έβαλαν τη νέα φλάντζα στο συνεργείο με τα απαραίτητα πλαναρίσματα κλπ. και επίσης αντικατάσταση όλων των 16 βαλβίδων καθώς και οδηγούς τους...
Μετά την παράδοση από το συνεργείο και κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου μερικές μέρες παρατηρήθηκαν διαροές ψυκτικού υγρού από σωλήνες και τάπα λόγω μεγάλης πίεσης (και πρήξιμο σωλήνα ψυγείου)!!! Επίσης στο συνεργείο ανοίγοντας την τάπα ψυγείου και κατά τη λειτουργία παρατηρήθηκε αφρός και φουσκάλες στα υγρά ψυγείου!!! Αντικαταστάθηκε το παλιό ψυγείο με νέο καθώς και νέος θερμοστάτης αλλά ο αφρός και οι φουσκάλες παρέμεναν...
Έχει ανοιχτεί ξανά ο κινητήρας και καμένη η νέα φλάντζα δεν είναι. Το καπάκι ελέγχθηκε και είναι ok μου είπαν στο συνεργείο.
Μου είπαν να αλλάξω block κινητήρα γιατί μάλλον κάπου θα έχει ρωγμή λένε...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Πριν μέρες είχα καμένη φλάντζα. Έβαλαν τη νέα φλάντζα στο συνεργείο με τα απαραίτητα πλαναρίσματα κλπ. και επίσης αντικατάσταση όλων των 16 βαλβίδων καθώς και οδηγούς τους...
Μετά την παράδοση από το συνεργείο και κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου μερικές μέρες παρατηρήθηκαν διαροές ψυκτικού υγρού από σωλήνες και τάπα λόγω μεγάλης πίεσης (και πρήξιμο σωλήνα ψυγείου)!!! Επίσης στο συνεργείο ανοίγοντας την τάπα ψυγείου και κατά τη λειτουργία παρατηρήθηκε αφρός και φουσκάλες στα υγρά ψυγείου!!! Αντικαταστάθηκε το παλιό ψυγείο με νέο καθώς και νέος θερμοστάτης αλλά ο αφρός και οι φουσκάλες παρέμεναν...
Έχει ανοιχτεί ξανά ο κινητήρας και καμένη η νέα φλάντζα δεν είναι. Το καπάκι ελέγχθηκε και είναι ok μου είπαν στο συνεργείο.
Μου είπαν να αλλάξω block κινητήρα γιατί μάλλον κάπου θα έχει ρωγμή λένε...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Για ΚΟΥΤΟΥΜΑΝΟ σε Καλαμάτα καμία γνώμη;;;
Sent from my iPhone using Tapatalk