Καλημερα παιδια

Ομολογω οτι χαθηκα αρκετο καιρο, μα ηρθαν αρκετες αναποδιες μαζεμενες και ουτε χρονο ουτε κουραγιο ειχα να ασχοληθω με τα χομπι μου.

Φυσικα πανω απ ολα να ειμαστε καλα, δεν το συζητω,!!!!

Αναμεσα στα πολλα ηρθε και η αναποδια με το αυτοκινητο. Σπασιμο καππακι μηχανης, λαδι στο νερο,καταναλωση λαδιου κλπ.

Το πιο παραξενο απο ολα ηταν οτι το αυτοκινητο ποτε δεν ζεσταθηκε απο εμενα( ουτε και ο δεικτης ψιλωσε ποτε).Το χαρηκα πολυ κια στα χιονια μετα απ τις συμβουλες σας αλλα ποτε δεν ειμουν ο τυποσ που οδηγα ''αγρια'' το αυτοκινητο με τροπο που να τ ου κανει ζημια.

Η χρηση του ηταν τα σαββατοκυριακα στο βουνο αφου ειμαι φανατικος κυνηγος, παντα ομως με συνεση.Το αυτοκινητο δεν το λυπηθηκα ποτε, παντα με εβγαζε ασπροπροσωπο αλλα ξερω τις δυνατοτητες του.Αλλο να ξερεις να οδηγεις εκτοσ δρομου και αλλο να γ..... το αυτοκινητο νομιζοντας οτι οδηγεις

Απ οτι ανακαλυψαμε οι ζημιες προερχονταν απ τον προηγουμενο ιδιοκτητη, απλα επειδη το προσεχα εγω( σερβις νωριτερα, αλλαγες λαδιου συχνα, συντηρηση, υγρα ψυγειου κλπ) το αυτοκινητο ''αντεξε περισσοτερο, και η ζημια αργησε να φανει.

Ανακαλυψα δε οτι η πιο πανω ζημια ειναι συχνη στα αυτοκινητα μας, αποτελει μαλον την αδυναμια τους εναντι της κυριαρχιας τους στο βουνο.

Τωρα ψαχνω για καππακι μηχανης.Η μηχανη εχει κατεβει και αλλαζω τα παντα.....
Καππακι ομως Ιαπωνικο μεταχειρισμενο( ξεχαστε το καινουργιο- οικ. ασυμφορο) δεν βρισκω.Εχω ελεξει ηδη δυο μεταχειρισμενα και ηταν σκαρτα.

Μου απομεινε μονο η λυση του κινεζικου καινουργιου.....με φοβιζει ομως.Απ την αλλη ειναι η μονη επιλογη που μου απομεινε.

Ξερει καποιος εαν τελικα ειναι αξιοπιστα τα κινεζικα!!!???

Την βοηθεια σας παιδια , εμεινα χωρις το αυτοκινητο και παω να τρελαθω, εχω να βγω βουνο 3 βδομαδες +.....

Π.Σ Σας ειχα υποσχεθει φωτογραφιες απ τις εξορμησεις....δεν ξεχασα....απλα δεν τα καταφερνα να τις ανεβασω

Τα φωτα σας παιδια....απελπιστηκα...

Ευχαριστω

Χαιρετω την παρεα.

Προσπαθω αναλογα με τις εμπειριες να καλυτερεψω την αποδοση του αυτοκινητου και να κανω καποιες βελτιωσεις Σιγουρα ολοι θα το περασατε αυτο οταν ξεκινουσατε κια ισως το περνατε ακομη

Βασικα μου κανει καποια τριξιματα οταν περναω λακουβες, κυρτωματα κλπ, τοσο απο τις αναρτησεις οσο και απο τ οεσωτερικο, τα πλαστικα της επενδυσης κλπ.

Για να κανω οτι δηποτε ομως χρειαζομαι τα βιβλιαρακια τοσο της αναλυτικης δομης του αυτοκινητου, ( εσωτερικο-εξωτερικο) οσο και της καλωδιωσης κλπ( κατι φωτα ομιχλης που θα θελα να βαλω κλπ)

Εχει καποιος φιλος γνωσεις απο που μπορω να τα προμηθευτω , να τα αγορασω κλπ?

Θελω να τα μαθω ολα σε μια μεραα ...πειναω για μαθηση:eat:

Ευχαριστω παιδια

Φιλικα
Χρυσανθος

Χαιρετω την παρεα.

Προσπαθω αναλογα με τις εμπειριες να καλυτερεψω την αποδοση του αυτοκινητου και να κανω καποιες βελτιωσεις Σιγουρα ολοι θα το περασατε αυτο οταν ξεκινουσατε κια ισως το περνατε ακομη

Βασικα μου κανει καποια τριξιματα οταν περναω λακουβες, κυρτωματα κλπ, τοσο απο τις αναρτησεις οσο και απο τ οεσωτερικο, τα πλαστικα της επενδυσης κλπ.

Για να κανω οτι δηποτε ομως χρειαζομαι τα βιβλιαρακια τοσο της αναλυτικης δομης του αυτοκινητου, ( εσωτερικο-εξωτερικο) οσο και της καλωδιωσης κλπ( κατι φωτα ομιχλης που θα θελα να βαλω κλπ)

Εχει καποιος φιλος γνωσεις απο που μπορω να τα προμηθευτω , να τα αγορασω κλπ?

Θελω να τα μαθω ολα σε μια μεραα ...πειναω για μαθηση:eat:

Ευχαριστω παιδια

Φιλικα
Χρυσανθος

Καλημεριζω την παρεα,

Ρε παιδια, τωρα με τα χιονια δεν μπορω να κρατηθω και θελω να ανεβω πανω για μια διαδρομη....οι εμπειριες που λεγαμε...να παρω!!

Αλλα μου δημιουργηθηκε μια απορια.....σημαντικη. Λοιπον λεμε οτι η τετρακινηση κατ επιλογη ΔΕΝ χρησιμοποιειται σε ασφαλτο. Καλα ανεβαινοντας και μπαινοντας στην χιονισμενη ασφαλτο, σε ανηφορες και σε στροφες πως και μπορω και χρησιμοποιω την τετρακινηση.???Φυσικα μιλω παντα για φρεσκο χιονι ετσι, γιατι για παλιο χιονι πατημενο η παγετο ΠΑΝΤΑ πρεπει να βαζουμε αλυσιδα.

Λοπον, πειτε μου, αφου πατας σε ασφαλτο, σε φρεσκο χιονι, βαζοντας την τετρακινηση ( στο γρηγορο ειναι το σωστο να μπει ετσι?) τελικα δεν κανεις ζημια?

Τελος ευχομαι σε ολα τα παιδια ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟ ΤΟ ΝΕΟ ΕΤΟΣ. ΟΤΙ ΕΠΙΘΥΜΕΙΤΕ ΜΑΓΚΕΣ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠ ΟΛΑ ΥΓΕΙΑ ΣΕ ΜΑΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΜΑΣ.

Φιλικα
Χρυσανθος

Καλημεριζω την παρεα,

Ρε παιδια, τωρα με τα χιονια δεν μπορω να κρατηθω και θελω να ανεβω πανω για μια διαδρομη....οι εμπειριες που λεγαμε...να παρω!!

Αλλα μου δημιουργηθηκε μια απορια.....σημαντικη. Λοιπον λεμε οτι η τετρακινηση κατ επιλογη ΔΕΝ χρησιμοποιειται σε ασφαλτο. Καλα ανεβαινοντας και μπαινοντας στην χιονισμενη ασφαλτο, σε ανηφορες και σε στροφες πως και μπορω και χρησιμοποιω την τετρακινηση.???Φυσικα μιλω παντα για φρεσκο χιονι ετσι, γιατι για παλιο χιονι πατημενο η παγετο ΠΑΝΤΑ πρεπει να βαζουμε αλυσιδα.

Λοπον, πειτε μου, αφου πατας σε ασφαλτο, σε φρεσκο χιονι, βαζοντας την τετρακινηση ( στο γρηγορο ειναι το σωστο να μπει ετσι?) τελικα δεν κανεις ζημια?

Τελος ευχομαι σε ολα τα παιδια ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟ ΤΟ ΝΕΟ ΕΤΟΣ. ΟΤΙ ΕΠΙΘΥΜΕΙΤΕ ΜΑΓΚΕΣ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠ ΟΛΑ ΥΓΕΙΑ ΣΕ ΜΑΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΜΑΣ.

Φιλικα
Χρυσανθος

Καλημερα, ευχαριστω μεγαλε.

Ελα παιδια, ενταξει το βρηκα, σωστοι ειστε ολοι.Πρωτα βαζεις 4χ2, ακολουθως επεμπλεκεις τις πεταλουδες μπροστα, μια μικρη οπισθεν και εχεις τελειωσει.

Ευχαριστω ολους παντως, ειστε λεβεντες.

Τωρα ψαχνω μια βαση δεδομένων να βρω πληροφοριες για το που συνιστατε η χρηση αργης και που η χρηση γρηγορης τετρακινησης.Ξερετε καποια πρωτα μαθηματα ωστε σαν αρχαριος να αρχισω να μπαινω στο πνευμα.Και ακολουθως εξετασεις σε οτι μαθω Η μονη εξεταση που δινεις με ευχαριστηση

Εχει κανεις υποψην τιποτα?

Καλημερα παιδια,ευχαριστω ολους για τις συμβουλες.

Πιστευω οτι για να βρω την λυση θα πρεπει να μαθω πρωτα πως δουλευει το συστημα στο αυτοκινητο μου, με βαση την Suzuki και αυτο μονο εαν βρω βιβλιαρακι εστω και απο πιο παλια μοντελα με το ιδιο συστημα.Διοτι μετα απο μια ερευνα σε διαφορα παρομοιας φυσης αυτοκινητα διαφορων μαρκων που εκανα το σαβατοκυριακο βασιζονται στις ιδιες λειτουργειες μα υπαρχουν διαφορες στον χειρισμο που για καποια δεν επειρεαζει, καποια αλλα ομως ισως προβει καταστροφικο.Οπως πχ η οπισθεν με το Nissan.....δεν χρειαζεται καν να μπει.Απ οτι ξερω εαν δεν την βαλεις στο Suzuki......το σκοτωσες ...

Ταμπελακι υπαρχει....αλλα Ιαπωνικα πιος ξερει? Δυστυχως....Οσο για τις χειροκινειτες πλυμνες ναι ισως εχετε δικαιο αφου ουτε εγω βρηκα το δικο μου μοντελο ακομη με χειροκινητες πλυμνες.....τι να πω ρε παιδια...πελαγωσα....μα μερακι υπαρχει πολυ, σιγα σιγα και θα κολυμπησω και στα βαθια..

Οχι δυστυχως,

Εχω ψαξει παντου στο διαδυκτιο, μα δεν βρηκα ουτε εκει κατι.

Η διαδικασια που μου εχουν πει αρκετοι ειναι η εξης:

Ακινητοποιεις το αυτοκινητο, κατεβαινεις, γυρνας τις πεταλουδες στους τροχους στο 4χ4, ακολουθως επιβιβαζεσαι, επιλεγεις σχεση αναλογως εδαφους, προσφυσης, περιστασης κλπ( 4χ4 HI η 4χ4 LOW ) κανεις την χρηση ,μπορεις ακομη και να αλλαξεις εαν σταματησεις μεταξυ των δυο πιο πανω και οταν περασεις το εμποδιο, η τελειωσει η φαση που χρειαζοταν η τετρακινηση ακολουθως απενεπγοποιεις την τετρακινηση.

Εδω ειναι ο χαβαλες στην απνενργοποιηση.Το τι ακουσα δεν φανταζεστε παιδια, δεν βρηκα ανθρωπο να μπορει να εξηγησει ομως την αποψη του.Κουβεντες της παρεας θα λεμε τωρα τους λεω.

Λοιπον, ακουσα οτι για την απενεργοποιηση κανεις το εξης: Επιλεγεις με τον εσωτερικο λεβιε το 4χ2, κατεβαινεις, γυρνας τις πεταλλουδες στους τροχους στο 4χ2, βαζεις οπισθεν για μερικα μετρα και τελος.

Καποιοι τωρα λενε οτι πρωτα βαζεις την οπισθεν και μετα γυρνας τις εξωτερικες πεταλουδες......εγω τωρα τι να πιστεψω.

Γιαυτο ζητησα την βοηθεια σας γιατι οι περισσοτεροι που βρισκεις εξω ολα τα ξερουν και τιποτε δεν ξερουν.

Ευχαριστω και παλι παιδια

Χρυσανθος