Posts made by edward78

ε, παιδιά τελικά δε θα πάρω το 1.6 αλλά το 2.5 Τ5 τί έχετε να πείτε γι' αυτόν???

δεν είναι μόνο της Lada...

Ο χρήστης giorgosvet έγραψε:
drdino μάλλον μπερδεύτηκες διαβασε στη 1η σελιδα τι γραφω!!Το ξαναλέω ότι 100 άλογα για το s40 από 1.6 λίτρα δεν φτάνουν.ΑΝ εξαιρέσεις αυτό το γεγονος είναι όντος premium μοντέλο σε καλή τιμή.Αλλα αφου θα κυκλοφορει στη πόλη τότε φτανουν ,οι αδυναμίες του θα φανούν στο ανοιχτο δρόμο και σε ανηφόρες.

  συμφωνώ απόλυτα!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Λυπάμαι που θα σε απογοητεύσω αλλά ο κινητήρας αυτός είναι ίσως ο χειρότερος 1600άρης της αγορας...

ο χειρότερος δεν είναι...εδώ υπάρχουν ακόμα 1.6 με 90 ίππους πλάκα με κάνεις...

Youtube Video

αυτό, μάλιστα ...

μ' αυτό σκοτώνεσαι για πλάκα

τέλος πάντων εγώ δεν υποστηρίζω κανέναν. Είπα μόνο ότι στέκεται αξιοπρεπώς απένταντι σε κινητήρες που έχουν 10 κ 15 ίππους παραπάνω. Άμα το δούμε αριθμητικά ναι όντως είναι εκτός ανταγωνισμού. Όμως αλλιώς πως θα ήταν volvo k θα χε κάτω από 20.000€, δεν μπορείς να τα χεις όλα

κ αυτό το video αποδεικνύει ότι ο κινητήρας αυτός έχει κότσια!!!

Youtube Video

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Πάντως φίλε μην το σκέφτεσε για το S40.Με την τιμή που έχει όρμα του.Ποιοτικό είναι,premium είναι.Αν δεν σε ενοχλεί ο παλιολιθικός κινητήρας όρμα του.

o κινητήρας μπορεί να είναι παλαιολιθικός αλλά σε επιδόσεις είναι ανταγωνιστικός σε σχέση με τους υπόλοιπους ατμοσφαιρικούς 1.6 Άμα βάλεις στο αυτοτρίτη κ τον συκγρίνεις με αντίστοιχους της GΜ/PSA/Renault θα διαπιστώσεις ότι είναι τουλάχιστον ισάξιος σε επιδόσεις κ ρεπρίζ!
Εντάξει δε λέω ότι είναι 'ο κινητήρας' αλλά για 1.6 καλός είναι. Ο κορυφαίος 1.6 που κυκλοφορεί αυτή την στιγμή είναι της toyota. Μετά πας σε turbo

Σιγά την τεχνολογία. Και η volvo έχει σύστημα χωρίς κλειδί. Μόνο που επειδή είναι premium μάρκα το έχει ως extra εξοπλισμό κ πρέπει να το πληρώσεις για να το βάλεις

Στην Ελλάδα άμα αφήσεις Γαλλικό κλειδί σε τραπέζι καφετέριας θεωρείται υποτιμητικό

Πάντως κακά τα ψέματα οι Γάλλοι είναι μπροστά σε κάτι τέτοια εφετζίδικα κόλπα. Το μόνο κακό είναι ότι χαλάνε πιο εύκολα κ σου μένει η χαρά στα δόντια..

πολλή φασαρία κάναμε για ένα κλειδί . Εννοείται το κλειδί δεν αποτελεί λόγο για να αγοράσεις ή όχι ένα αυτοκίνητο. Ας ήταν κ χάρτινο εγώ δεν έχω πρόβλημα....θα ταν κ οικολογικό

Για να γίνω πλήρως κατανοητός αυτό το τμήμα του κλειδιού εννοώ:

Αν είναι πλαστικό ναι με χαλάει. Γιατί δηλαδή σε όλα τα VW group να ναι μεταλλικό?

Το αμάξι δεν το έχω κλείσει ακόμα. Θα του κάνω test drive πρώτα κ αν δω ότι με ικανοποιεί οδηγικά θα το κλείσω ειδάλλως θα εξετάσω εναλλακτικές λύσεις

Για το κλειδί με παρεξηγήσατε. Προφανώς δεν εννοώ ολόκληρο το κλειδί. Εννοώ το στέλεχος του κλειδιού που μπαίνει στην κλειδαριά κ τη μίζα. Αυτό επειδή φαίνεται πλαστικό, είναι???

( προσπαθήστε να καταλάβετε ότι για κάποιους το αμάξι δεν είναι μόνο ο κινητήρας του...)

1. giorgosk σ' ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σου. Ήσουν πολύ κατατοπιστικός.

2. Αν το κλειδί είναι πλαστικό το θεωρώ απαράδεκτο για Volvo. Δεν είναι δυνατόν η κονσόλα να έχει επικάλυψη αλουμινίου κ το κλειδί να ναι πλαστικό. Όχι ότι έχω τίποτα με τα πολυμερή, επειδή ασχολούμαι με το χώρο της επιστήμης ξέρω ότι υπάρχουν πλαστικά που αντέχουν πολύ περισσότερο από τα μέταλλα αλλά για αισθητικούς λόγους είναι απαράδεκτο.

3. Όσων αφορά για τον 1.6 που γίνεται τόσος λόγος... Ξέρω πως είναι τα χολιοεξακοσάρια, πόσο καίνε κ τι επιδόσεις έχουν, κι εγώ ένα τέτοιο κυκλοφορώ τώρα κ μάλιστα με λιγότερους ίππους από αυτόν του Volvo
   Όμως το αμάξι για μένα δεν είναι μόνο ο κινητήρας. Είναι να χαίρεσαι κ να μπαίνεις μέσα. Στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της Αθήνας είτε έχεις 1000 ίππους είτε 100 την ίδια ώρα θα κάνεις.

Ακόμα το αμάξι μόνο μέσο μετακίνησης δεν είναι... άμα ήταν θα έπρεπε να είχαμε όλοι Lada, k Dacia κ τότε δεν θα υπήρχε λόγος ύπαρξης αυτού του forum..... Το ιδανικό αμάξι για το νεοέλληνα θα ήταν ένα turbodiesel με 250 ίππους που να καίει 2.0 λίτρα βενζίνη. ΟΜΩΣ για να το πας ΠΟΥ??? στην Κορίνθου-Πατρών????

Κ κάτι τελευταίο. Το ποιός είναι ο χρηματοδότης μιας εταιρείας δεν έχει καμία σχέση με το επίπεδο των αυτοκινήτων. Εξισώσεις λύνουν οι οικονομολόγοι. Είναι δυνατόν να εξισώσεις ένα toyota k ena Lexus???
Μην τρελαθούμε κιόλας.

επειδή το topic έχει ξεφύγει τελείως, επανέρχομαι στο volvo με μια ερώτηση:

Το volvo s40 έχει πλαστικό κλειδί ή κάνω λάθος????

Χίλιες φορές να κατασκευάζεται στο Βέλγιο παρά σε χώρα της άπω Ανατολής.
Η διαφορά ποιότητας του Volvo από τα άλλα μικρομεσαία (εκτός premium) είναι όχι οφθαλμοφανής αλλά βγάζει μάτι.

Προς το παρών εγώ θέλω ένα αυτοκίνητο που να κάνει ταξίδια αξιοπρεπώς κ να μπορεί να κινείται κ μέσα στην πόλη όχι υπερβολικά ακριβά. Δεν ψάχνω τις απίστευτες επιδόσεις, αν ήταν θα έπαιρνα turbo

Κατά τη γνώμη μου η εξαγορά από τους Κινέζους είναι ότι καλύτερο για τη Volvo αυτή την περίοδο. Δεν υπάρχει άλλος με τόση ρευστότητα που θα ρίξει τόσα λεφτά. Πίστεύω ότι θα αναγεννηθεί

Αν ήθελα skoda θα έπαιρνα ευχαρίστως το fabia 1.2 tsi. Όμως δεν με καλύπτει ποιοτικά...
Από μικρό παιδάκι θαύμαζα τα σουηδικά αυτοκίνητα κ τώρα που έχω τη δυνατότητα να αποκτήσω ένα δεν πρόκειται να χάσω την ευκαιρία! (με 17.700 € kinetic κ 19.000 € momentum με το κλειδί στο χέρι είναι μοναδική ευκαιρία θεωρώ)
Θα έπαιρνα το C30 όμως δεν μου αρέσει σχεδιαστικά κ είναι κ πιο ακριβό

μικρομεσαίο sedan θέλω γιατί θα χρειαστώ τους χώρους του (κ επιβατών κ πορτπαγκαζ). Το s40 θα έλεγα με καλύπτει ιδανικά από χώρους

Γνώμη για τις αντιπροσωπείες δε μου είπατε...

Καλημέρα κ από εμένα, είμαι καινούργιος στο forum. Σκέφτομαι να αγοράσω αυτοκίνητο κ έχω σχεδόν καταλήξει στο Volvo s40 1.6
Έχω όμως μερικές απορίες που ελπίζω να μου λύσετε:

1. Ο 1.6 βενζίνης τι επιδόσεις έχει (κυρίως με ενδιαφέρει να είναι ελαστικός)
2. Τι κατανάλωση έχει (προορίζεται για χρήση κυρίως εντός πόλης ~80% κ 20% ταξίδια)
3. Από αντιπροσωπείες volvo ποιά συστήνετε κ ποιά να αποφύγω μεταξύ των Σφακιανάκη, Autopoint, Velmar?
4. To κόστος συντήρησης είναι όντως μικρό? (συκριτικά με τα άλλα ευρωπαϊκά)?

ευχαριστώ εκ των προτέρων

Καλημέρα κ από εμένα, είμαι καινούργιος στο forum. Σκέφτομαι να αγοράσω αυτοκίνητο κ έχω σχεδόν καταλήξει στο Volvo s40 1.6
Έχω όμως μερικές απορίες που ελπίζω να μου λύσετε:

1. Ο 1.6 βενζίνης τι επιδόσεις έχει (κυρίως με ενδιαφέρει να είναι ελαστικός)
2. Τι κατανάλωση έχει (προορίζεται για χρήση κυρίως εντός πόλης ~80% κ 20% ταξίδια)
3. Από αντιπροσωπείες volvo ποιά συστήνετε κ ποιά να αποφύγω μεταξύ των Σφακιανάκη, Autopoint, Velmar?
4. To κόστος συντήρησης είναι όντως μικρό? (συκριτικά με τα άλλα ευρωπαϊκά)?

ευχαριστώ εκ των προτέρων