Ευχαριστώ παιδιά για τις ευχές σας.
Ναι storm αυτές που είναι στο βίντεο λέω.
Φίλε kele ναι άσπρο το πήρα… τώρα αν είναι το ίδιο αυτοκίνητο δεν ξέρω τι να σου πω. Μερικές φορές γίνεται και καμία ακύρωση και τυχαίνει να βγαίνει και άλλο διαθέσιμο.
Φίλε giorgosvet να σου πω την αλήθεια δεν ήθελα να πάρω γερμανικό λόγο της συμπεριφοράς της Γερμανίας στην σημερινή Ευρώπη. Δυστυχώς το Γερμανο-Ισπανικο Σεατ ήταν κατά πολύ φτηνότερο σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Σε αυτό το θέμα λοιπόν με έχει ενοχλήσει η επιλογή μου. Δεν απέφυγα το γερμανικό και είναι αλήθεια ότι έχω τύψεις για αυτό.
Κοίταξα πριν αποφασίσω και megane 1,4 tce dynamic- bravo t-jet 120 & multiair140 Θα ήταν σίγουρα η επιλογή μου το Γαλλικό ή Ιταλικό αν είχαν τον ίδιο εξοπλισμό στα ίδια χρήματα και φυσικά την ίδια κατανάλωση μιας και διαβάζω ότι είναι παραπάνω από τον tsi.
Θεωρώ ότι η μεγαλύτερη επιτυχία της VW δεν είναι ότι το golf είναι καλό – ποιοτικό κτλ . Άλλωστε πόσα golf να πουλήσεις όταν είναι τόσο συντηρητικό και με τέτοια τιμή ? Η πραγματική της επιτυχία είναι ότι μπορεί να δίνει πολύ ανταγωνιστικά αυτοκίνητα μέσω των περιφερειακών τους εταιριών όπως η σεατ σε πολύ χαμηλή τιμή.
Να πω και δυο λόγια για το σκεπτικό που είχα όταν ξεκίνησα να ψάχνω για αυτοκίνητο.
Από το 1994 έως το 2000 είχα ένα Citroen zx. Απόλυτα ευχαριστημένος. Έκανε ότι μου υποσχέθηκε η αγορά του από την πρώτη έως την τελευταία μέρα.
Από το 2000 έως το 2010 είχα ένα Σεατ Λεόν 1.8Τ. Απόλυτα ευχαριστημένος και εδώ.
Ήθελα λοιπόν την δεκαετία 2010 -2020 να δοκιμάσω μια άλλη αυτοκινητιστική φιλοσοφία. Ήταν σειρά της Ιταλίας. Αν και υπάρχει οικονομικό πρόβλημα παρόλα αυτά επειδή αυτοκίνητο δεν παίρνεις κάθε μέρα θα μπορούσα να διαθέσω λίγα χρήματα παραπάνω. Προσωπικά θεωρώ ότι η Giulietta είναι πολύ καλό αυτοκίνητο. Ίσως και το καλύτερο στην κατηγορία. Όμως η τιμή της είναι απογοητευτική. Μια Alfa Romeo με σύννεφα για το μέλλον της και με τόσο κακό παρελθόν αξιοπιστίας (ακόμα και αν δεν ισχύει σε τόσο μεγάλο βαθμό η γνωστή παροιμία όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και φωτιά είμαι σίγουρος ότι ισχύει και εδώ) ζητά από τον υποψήφιο αγοραστή σχεδόν 40% περισσότερα χρήματα για ένα αυτοκίνητο που είναι ποιο αργό (το Tb 120 σε σχέση με το 122tsi), καταναλώνει περισσότερο, δεν έχει καλούς χώρους ειδικά πίσω, μέτριο χώρο φόρτωσης και αμφιλεγόμενη αξιοπιστία. Με κύρια προτερήματα την οδική συμπεριφορά (χωρίς να είναι πισωκινητο !) και το στυλ ζητά το ξαναλέω σχεδον 40% περισσότερα χρήματα ! Που απευθύνεται λοιπόν η Giulietta ? Είναι ένα σπορ αυτοκίνητο ? Όχι. Είναι κάτι επαναστατικά γρήγορο ή οικονομικό ? Όχι. Για μένα είναι ένα κανονικότατο μικρομεσαίο αυτοκίνητο που απευθύνεται σε οικογενειάρχες που θέλουν και λίγο αλατο πιπερο στην καθημερινή τους μετακίνηση. Διαβάζω και ακούω συνέχεια τους φίλους της άλφα ρομεο για το πόσο δένεσαι με μια άλφα. Ωραία να συμφωνήσω μαζί τους. Δε θα ήταν ποιο έξυπνο από την άλφα να έχει λίγο χαμηλότερες τιμές να δεθεί ο κόσμος με την άλφα του και να μείνει για πάντα στην άλφα είτε ως καινούρια αυτοκίνητα είτε ως μεταχειρισμένα με την συντήρηση τους?
Για να μην σας κουράσω άλλο το μόνο που θα πω είναι ότι την Giulietta θα την αγοράσουν μόνο αυτοί που τους περισσεύουν τα χρήματα. Όλοι οι άλλοι που θα ήθελαν και θα ήταν διατεθειμένοι να κάνουν μια θυσία με λίγο παραπάνω χρήματα δεν θα την αγοράσουν! Γιατί δεν ζητανε λίγα παραπάνω χρήματα αλλά πολύ περισσότερα από όσα δικαιολογεί η ποιότητα του αυτοκινήτου. Προσωπική άποψη είναι ότι σε ποιότητα υλικών είναι ελάχιστα καλύτερη από τα αυτοκίνητα της σειράς bravo - leon – κτ και σίγουρα δεν είναι ισάξια με bmw και audi.
Και να πιάσω εν συντομία και την άλλη επιλογή από ιταλικής πλευράς. Fiat bravo 120 t-jet dynamic. Είναι σε σχέση με το Λεόν 10% ακριβότερο – 10% περισσότερο καύσιμο (με βάση αυτά που γράφουν περιοδικά αλλά και άνθρωποι που το έχουν) δεν έχει πολλαπλούς συνδέσμους αλλά ημιάκαμπτο πίσω και επιπλέον του λείπουν βασικά ακριβά πράγματα σε εξοπλισμό όπως ο αυτόματος διζωνικός κλιματισμός κτλ.
Όπως καταλάβατε αν και δεν φάνηκε από την αρχική μου τοποθέτηση (βάζοντας το δίλλημα i30 ή leon) ήθελα φέτος να γίνω «ιταλός» αλλά οι ιταλοί δεν ήθελαν να με κάνουν πελάτη τους ! Έτσι κατέληξα στα δυο καλυτέρα value for money αυτοκίνητα άσχετα αν μεταξύ τους έχουν διαφορετική φιλοσοφία και σημαντική οικονομική διαφορά (περίπου 3000).
Ελπίζω να μην σας κούρασα.
Καλή συνέχεια φίλοι μου….