Σίγα την εγγύηση. Όλοι τους απατεώνες είναι. Μέχρι και τους αερόσακους βγάζουν πριν στο πουλήσουν. Παρεπιπτόντως οποις σκέφτεται να αγοράσει μεταχειρίσμενο από μάντρα σε περιοχή, ονόματα δεν λέμε, της Θεσσαλίας ας μου στείλει πμ μπας και τι γλιτώσει αυτός.

Θέλει ψάξιμο ρε αδερφέ.Καλή η οδηγία αλλά αν θέλει η εταιρεία σου κάνει μια μαμουνιά στην εγγύηση και μετά τρέχεις με τους δικηγόρους!Το μεγαλύτερο ποσό ήταν 400ευρό για το 1.4 punto MKII f/l αλλά ήταν ο ιμάντας χρονισμού και όλα τα σχετικά.Αν και το αυτοκινητί έχει βγει από την εγγύηση το πηγαίνω στην αντιπροσωπεία, οι τιμές είναι λίγο ακριβότερες από τους έξω, αλλά με ξέρουν με εξυπηρετούν, δεν χρεώνουν τις διάφορες μ****λες και όταν το αυτοκινήτο κάνει το παραμικρό κιχ το βρίσκουν αμέσως αφού ασχολούνται με συγκεκριμένα αυτικίνητα!Εξειδίκευση παντού!

Φιλέ πίσω ηλεκτρικά και άγιος ο θέος!Εμένα μέσα έγινε λούτσα μια φορά στο πλύσιμο που είχε πατηθεί΄λίγο το χερούλι και δεν το πρόσεξα!Όσο για τον κλιματισμό χίλιες φορές ο αυτόματος διζωνικός!Αν κρυώνει το μωρό παραπάνω από σένα του βάζεις τη θερμοκρασιά που θέλει και συ σαν οδηγός είσαι 2 βαθμός κάτω και δεν χρειάζεται να οδηγείς με το σώβρακο!!!Εκτός αν συντρέχουν άλλοι λόγοι!!!!!!!!!!

γεια σας παιδιά.new kid in the block!!!!Το θέμα ιμάντες είναι από πολύ σοβαρό ως γελοίο!Στο δικό μου punto 1,4 ΜΚΙΙ facelift θέλει κάθε 60000 του αδερφού το grande t - jet κάθε 120000 αλλά στην αντιπροσωπεία, δεν λέω ποια, το αλλάξανε στις 60000 γιατί λέει αν κοπεί θα έχει πρόβλημα με την εγγύηση!!!!!Πάντως η αλήθεια είναι ότι αν και δεν έχουν όριο ζωής σαφές, καοτσούκ γαρ, κατά τη γνώμη μου καλά είναι να αλλάζονται όπως περιγράφεται στο βιβλίο συντήρησης!Αν κάποιος μηχανικός σας πει κάτι διαφορετικό ζητήστε χαρτί επίσημο από τα κεντρικά της εταρείας!στο getz πάντως της γυναίκας μου που ήμουνα μπροστά σο σερβις ο ιμάντας είχε πολλά κοψιματάκια όταν αλλάχτηκε στο προβλεπόμενα χιολιόμετρα!